מספר שיטות האחזקה המעשיות ביותר של מצבר רכב חשמלי!

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

כאשר הסוללה מונחת על המכונית החשמלית, שימו לב ליציבות המצבר. מכיוון שהרב-סוללה ממוקמת בקופסה, היא כבדה מאוד בקופסה, וכוח הפגיעה בתהליך הנהיגה יהיה גדול, ולכן יש צורך לתקן את הברגים על קופסת הסוללה, לשים את הסוללה. הפער בין המושב הנ"ל למושב החשמלי טוב, מה שמבטיח שיציבות המצבר מונעת מהמצבר לפגוע במצבר בנסיעה.

כאשר המכונית החשמלית רק מתחילה, זה לא צריך להיות מתאים לאמץ התנעה מהירה, וזה יכול לקחת את הדוושה כדי להתחיל עם עלייה ועומס (עכשיו יש מעט מאוד קרסוליים), אשר יכול להשתמש בידית מסתובבת איטית. , השג התחלה חלקה, מכיוון שהזרם גדול מאוד כאשר הזרם מתחיל, הנעת הזרם הגדולה תקצר את חיי ערכת הסוללות. אופניים חשמליים לא צריכים להעמיס עודף משקל, מכיוון שזרמי פריקה ארוכי טווח נותנים אופניים חשמליים, מנועים, בקרים ורתמות, וגם מאיצים את מהירות ההזדקנות של רכיבים הקשורים לאופניים חשמליים.

בתהליך הנהיגה, המכונית החשמלית לא צריכה להתניע תכופות מדי של בלמים, יכולה להאט בקטע הכביש שאינו טוב או ברכב, מונעת את נזקי הזרם הגדולים של הסוללה עקב התנעת בלמים תכופה. כאשר הסוללה טעונה, שימו לב לזמן הטעינה, זמן הטעינה הכללי של הסוללה הוא כ-8 עד 10 שעות [הערה: מזג האוויר החם עדיף לא לחרוג מ-8 שעות], זמן הטעינה לא צריך להיות ארוך מדי או קצר מדי. במקרה בו נמצא שהמטען מציג את האור הירוק או שזמן הטעינה גדול מ-10 שעות מבלי להדליק אור ירוק, יש לנתק את שני קצוות המטען מהחשמל כדי למנוע את הגורם הלא בטוח שמביאה טעינה ארוכת טווח.

טיפים: כאשר טעינה צריכה להיות מובטחת במקום מאוורר כדי למנוע גשם או חשיפה, בעוד המטען לא צריך להיות מכוסה על ידי דברים אחרים, כדי להבטיח טעינה בטיחותית. אם המכונית החשמלית אינה בשימוש במשך זמן רב, האנרגיה החשמלית בסוללה תפחת בהדרגה. כשתסתכלו על המצבר בזמן, תיטענו בזמן, אל תתנו למצבר להיות במצב של חוסר חשמל לאורך זמן, כדי לא לפגוע במצבר.

לגבי הסוללה לשימוש ארוך טווח (3 חודשים), עשויה להיות בה כמות גדולה של חום עקב אחסון החשמל הפנימי, והתרמית יוצאת מכלל שליטה עלולה להתרחש במקרים קיצוניים, ולכן יש צורך לעשות עבודה טובה בניטור ידני, מומלץ להשתמש במטען עם פונקציה בזמן כדי להבטיח בטיחות. בעת שימוש במטען לטעינת הסוללה, יש לשים לב לבדוק האם המחוון של המטען פועל כשורה. אם לא מוצגת השעה שבה המטען של המטען שצריך להטעין, יש לציין, זה צריך להיות שהמטען מקולקל.

אם הוא ממשיך בטעינה, זה יגרום לסוללה לתופף, ובכך לפגוע בסוללה. בדרך כלל שימו לב למעטפת הסוללה להתקנה ואין רווח, מגלים שאבק מנוקה בזמן, מונעים מאבק להצמד לחיבור הפנימי בסוללה. יחד עם זאת, שימו לב לא להכניס מים לסוללה, במיוחד מזג אוויר גשום, למנוע זרימת מים לסוללה, לגרום לחיבור לסוללה, להזיק לסוללה.

.