Beberapa kaedah penyelenggaraan bateri kenderaan elektrik yang paling praktikal!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

Apabila bateri diletakkan pada kereta elektrik, perhatikan kestabilan bateri. Oleh kerana bateri berbilang diletakkan di dalam kotak, ia sangat berat di dalam kotak, dan daya impak dalam proses pemanduan akan menjadi besar, jadi perlu untuk membetulkan skru pada kotak bateri, letakkan bateri. Jurang antara tempat duduk kereta elektrik di atas adalah baik, memastikan kestabilan bateri menghalang bateri daripada merosakkan bateri semasa pemanduan.

Apabila kereta elektrik baru bermula, ia sepatutnya tidak sesuai untuk menggunakan permulaan yang cepat, dan ia boleh mengambil pedal untuk dimulakan apabila menaik dan memuatkan (kini terdapat sedikit buku lali), yang boleh menggunakan pemegang berputar perlahan. , Mencapai permulaan yang lancar, kerana arus sangat besar apabila arus bermula, pemanduan arus besar akan memendekkan hayat pek bateri. Basikal elektrik tidak boleh memuatkan berat berlebihan, kerana arus nyahcas jangka panjang memberikan basikal elektrik, motor, pengawal dan abah-abah, dan juga mempercepatkan kelajuan penuaan komponen berkaitan basikal elektrik.

Dalam proses pemanduan, kereta elektrik tidak boleh terlalu kerap memulakan brek, boleh memperlahankan dalam segmen jalan yang tidak baik atau kenderaan, menghalang bateri kerosakan semasa yang besar disebabkan oleh permulaan brek yang kerap. Apabila bateri dicas, perhatikan masa pengecasan, masa pengecasan umum bateri adalah kira-kira 8 hingga 10 jam [Nota: Cuaca panas adalah yang terbaik untuk tidak melebihi 8 jam], masa pengecasan tidak boleh terlalu lama atau terlalu singkat. Dalam kes di mana pengecas didapati memaparkan lampu hijau atau masa pengecasan melebihi 10 jam tanpa menghidupkan lampu hijau, kedua-dua hujung pengecas hendaklah dicabut palam untuk mengelakkan faktor tidak selamat yang dibawa oleh pengecasan jangka panjang.

Petua: Apabila pengecasan hendaklah dijamin di tempat yang berventilasi untuk mengelakkan hujan atau pendedahan, manakala pengecas tidak boleh dilindungi oleh perkara lain, untuk memastikan pengecasan keselamatan. Jika kereta elektrik tidak digunakan untuk jangka masa yang lama, tenaga elektrik dalam bateri akan beransur-ansur berkurangan. Apabila anda melihat bateri dalam masa, anda akan dicas dalam masa, jangan biarkan bateri berada dalam keadaan kekurangan elektrik untuk masa yang lama, supaya tidak merosakkan bateri.

Mengenai bateri untuk penggunaan jangka panjang (3 bulan), ia mungkin mempunyai jumlah haba yang besar disebabkan oleh storan kuasa secara dalaman, dan terma di luar kawalan mungkin berlaku dalam kes yang melampau, jadi perlu Lakukan kerja yang baik dalam pemantauan manual, adalah disyorkan untuk menggunakan pengecas dengan fungsi tepat pada masa untuk memastikan keselamatan. Apabila menggunakan pengecas untuk mengecas bateri, anda harus memberi perhatian untuk memeriksa sama ada penunjuk pengecas berfungsi dengan betul. Jika masa pengecas pengecas yang sepatutnya dicas tidak dipaparkan, perlu diperhatikan, sepatutnya pengecas itu rosak.

Jika ia terus mengecas, ia akan menyebabkan bateri bergendang, sekali gus merosakkan bateri. Biasanya memberi perhatian kepada cangkang bateri untuk dipasang dan tidak mempunyai jurang, mendapati bahawa habuk dibersihkan dalam masa, mengelakkan habuk daripada melekatkan lampiran dalaman dalam bateri. Pada masa yang sama, beri perhatian untuk tidak memasukkan air ke dalam bateri, terutamanya cuaca hujan, menghalang air mengalir ke dalam bateri, menyebabkan sambungan nyahcas bateri, merosakkan bateri.

.