ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ!

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

ເມື່ອແບດເຕີລີ່ຖືກວາງໃສ່ລົດໄຟຟ້າ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຫມໍ້ໄຟ. ນັບຕັ້ງແຕ່ແບດເຕີລີ່ຫຼາຍໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໃນກ່ອງຫນຶ່ງ, ມັນມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍໃນກ່ອງຫນຶ່ງ, ແລະແຮງກະທົບໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ screws ໃນກ່ອງຫມໍ້ໄຟ, ໃສ່ຫມໍ້ໄຟ. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງລົດຍົນຂ້າງເທິງແລະໄຟຟ້າແມ່ນດີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງແບດເຕີລີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ທໍາລາຍຫມໍ້ໄຟໃນການຂັບຂີ່.

ໃນເວລາທີ່ລົດໄຟຟ້າກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນບໍ່ຄວນຈະເຫມາະສົມທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາການເລີ່ມຕົ້ນໄວ, ແລະມັນສາມາດໃຊ້ເວລາ pedal ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການໃນເວລາທີ່ຂຶ້ນພູແລະການໂຫຼດ (ໃນປັດຈຸບັນມີຂໍ້ຕີນຫນ້ອຍຫຼາຍ), ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ handle rotating ຊ້າ. , ບັນລຸການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ລຽບງ່າຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະຈຸບັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍເມື່ອປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນ, ການຂັບລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟສັ້ນລົງ. ລົດຖີບໄຟຟ້າບໍ່ຄວນໂຫຼດນ້ໍາຫນັກເກີນ, ເພາະວ່າກະແສໄຟຟ້າໃນໄລຍະຍາວເຮັດໃຫ້ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ມໍເຕີ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມ, ແລະສາຍຮັດ, ແລະຍັງເລັ່ງຄວາມໄວຂອງຜູ້ສູງອາຍຸຂອງອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຖີບໄຟຟ້າ.

ໃນຂະບວນການຂັບລົດ, ລົດໄຟຟ້າບໍ່ຄວນເລີ່ມເບກເລື້ອຍໆຫຼາຍເກີນໄປ, ສາມາດຊ້າລົງໃນພາກສ່ວນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີຫຼືຍານພາຫະນະ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ຄວາມເສຍຫາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເບກເລື້ອຍໆ. ເວລາສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ໃສ່ໃຈກັບເວລາສາກໄຟ, ເວລາສາກແບັດທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 8 – 10 ຊົ່ວໂມງ [ໝາຍເຫດ: ອາກາດຮ້ອນແມ່ນດີທີ່ສຸດບໍ່ໃຫ້ເກີນ 8 ຊົ່ວໂມງ], ເວລາສາກໄຟບໍ່ຄວນດົນ ຫຼືສັ້ນເກີນໄປ. ໃນກໍລະນີທີ່ເຄື່ອງສາກພົບວ່າມີໄຟສີຂຽວ ຫຼື ໃຊ້ເວລາສາກຫຼາຍກວ່າ 10 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ປ່ຽນເປັນໄຟສີຂຽວ, ຄວນຖອດສາຍສາກສອງສົ້ນອອກເພື່ອຫຼີກລ່ຽງປັດໄຈທີ່ບໍ່ປອດໄພທີ່ມາຈາກການສາກໄຟໄລຍະຍາວ.

ເຄັດ​ລັບ​: ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ສາກ​ໄຟ​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ໃນ​ບ່ອນ​ທີ່​ມີ​ອາ​ກາດ​ລະບາຍ​ອາ​ກາດ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ຝົນ​ຫຼື​ການ​ສໍາ​ຜັດ​, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່ charger ບໍ່​ຄວນ​ໄດ້​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ​ສິ່ງ​ອື່ນໆ​, ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​. ຖ້າລົດໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ພະລັງງານໄຟຟ້າໃນຫມໍ້ໄຟຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ. ເມື່ອເບິ່ງແບດເຕີລີ່ຕາມເວລາ, ທ່ານຈະຖືກສາກໄຟໃຫ້ທັນເວລາ, ບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ຢູ່ໃນສະພາບຂາດໄຟຟ້າເປັນເວລາດົນ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີຣີເສຍຫາຍ.

ກ່ຽວກັບແບດເຕີລີ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ (3 ເດືອນ), ມັນອາດຈະມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວາມຮ້ອນເນື່ອງຈາກການເກັບຮັກສາພະລັງງານພາຍໃນ, ແລະຄວາມຮ້ອນອອກຈາກການຄວບຄຸມອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການກວດສອບຄູ່ມື, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ charger ທີ່ມີຫນ້າທີ່ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງສາກເພື່ອສາກແບດເຕີລີ່, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າຕົວຊີ້ວັດຂອງເຄື່ອງສາກແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ຖ້າເວລາທີ່ເຄື່ອງສາກຂອງເຄື່ອງສາກທີ່ຄວນຈະຖືກສາກບໍ່ສະແດງ, ຄວນສັງເກດ, ມັນຄວນຈະເປັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟແຕກ.

ຖ້າມັນສືບຕໍ່ສາກໄຟ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ drum, ດັ່ງນັ້ນແບດເຕີລີ່ເສຍຫາຍ. ປົກກະຕິແລ້ວໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບແກະຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ, ພົບວ່າຂີ້ຝຸ່ນຖືກເຮັດຄວາມສະອາດໃນເວລາ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນຕິດຢູ່ກັບສິ່ງຕິດຄັດພາຍໃນຫມໍ້ໄຟ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ໃຫ້ໃສ່ນ້ຳໃສ່ໝໍ້ໄຟ ໂດຍສະເພາະຍາມຝົນ, ປ້ອງກັນນ້ຳໄຫຼເຂົ້າແບັດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມສາຍສາກ, ແບັດເຕີຣີເສຍຫາຍ.

.