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著者：Iflowpower –ポータブル発電所サプライヤー
2020年の初めに、100人乗りの電気自動車が主導し、企業や機関、大学、研究機関などの多くの組織と組み合わせて、動的リチウムイオン電池フルライフサイクル共同イノベーションセンター（以下、電池と呼びます）を設立しました。中心）。バッテリーセンターは、動的リチウムイオンバッテリーに関連する管理メカニズム、技術のアップグレード、新しいモデル（ビジネスモデルとプロモーションパターン）のデモンストレーションプロジェクトの実装とプロモーションに焦点を当てます。バッテリーセンターは、ユニット、バッテリー、バッテリー、充電パイル、保険、中古車、ビッグデータ、送電網、バッテリーのリサイクルなどのサポートを受けて、電気自動車の電力で100人を使用します。
バッテリーの健全性診断、価値評価、標準開発、ポリシーサポート、バッテリー管理など。動的リチウムイオンバッテリーのデータ整合性は、バッテリー資産評価の価格設定に直接影響します。バッテリーデータは改善され続けます。現在、強力なリチウムイオン電池のライフサイクル全体のデータは、一般に閉じた島の形であり、相互接続できず、電力リチウムイオン電池資産の正確な評価を達成できず、その結果、はしごの利用、金融、保険が妨げられますと新エネルギー中古車。
革新的な技術的手法により、従来のバッテリー有線監視手法と比較して、パワーリチウムイオンバッテリーデータ取得の精度が向上します。ワイヤレスBMSは、電源、バッテリー管理、RF通信、システム機能など、すべての統合回路、ハードウェア、ソフトウェアを統合します。単一システムレベル。この製品では、信号サンプリングラインを使用してバッテリーを接続する必要がなくなり、ワイヤーハーネスの最大90％とバッテリーパックの体積の15％を節約し、設計の柔軟性と製造可能性を向上させ、ASILDレベルの機能セキュリティとモジュラーセキュリティをサポートします。バッテリーセンター内では、何百人もの人々とADIが「ワイヤレス伝送とクラウドサービスに基づく運用信号と健康状態と健康状態の監視」を開始しました。このプロジェクトは、電気セルレベルのワイヤレス監視を実装する無線バッテリー管理システムに基づいています。 、およびワイヤレスバッテリー管理システムの利点をさらに拡張します。
自動車製造のコストを削減するだけでなく、柔軟なバッテリーレイアウトにより、電気自動車の工業デザインをより最適化することもできます。ワイヤレスバッテリー管理システムは、バッテリーの生産、保管、輸送、車両の生産、道路の運転、メンテナンスから、中古車取引やバッテリーラダーのライフサイクル全体まで、データをリアルタイムで取得できます。この情報はクラウドに渡すことができ、バッテリー工場と自動車工場はこれらのデータと電気自動車全体のライフサイクルを通じてバッテリーを拡張できます。産業チェーンパートナーは、これらのデータを使用して、バッテリーの健康状態とバッテリーの残存価値を評価し、電気自動車の中古車を促進することができます。市場の健康と持続可能な開発、電気自動車の購入の信頼性について消費者を追加します。バッテリーが消耗した場合でも、SOHの実際の状況に応じて、設計手法を使用してラダーの評価の推奨事項を提供できます。
図|ワイヤレスBMSフルライフサイクル検出ソリューション。
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