Yn &39;e folgjende fiif sil it it hichtepunt wêze fan&39; e macht lithium batterij recycling

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

It wurdt rapportearre dat yn &39;e kommende fiif jier de grutskalige pensjoen fan&39; e dynamyske lithium-ion-batterij de peak wêze sil fan &39;e macht lithium-ion-batterijrecycling. Hoe te herstellen de yndustrialisaasje fan de macht lithium-ion batterij, en it is ek lestich yn &39;e yndustry. Brûk "未 缪 缪" om de hjoeddeistige dynamyske merk foar recycling fan lithium-ion-batterijen te beskriuwen en dan passend.

Koartlyn, Sun Yanxian, foarsitter fan Zhejiang Chaowei Chuangyuan Industrial Co., Ltd., sei yn &39;e 2017 4e myn lân Recycling Resources Recycling Industry Assembly, de macht lithium-elektryske herstel kin net beheind ta ien bedriuw, te face de hiele yndustry, en upstream bedriuwen.

Mei de sterke stipe fan it lân, yn &39;e ôfrûne jierren, bruts de nije enerzjy auto út, neffens de statistiken fan myn lân syn Automobile Industry Association, 2016 myn lân syn nije enerzjy auto ferkeap berikte 507,000, dit jier syn merk ferkeap wurdt ferwachte te wêzen om 800,000. It gebrûk fan &39;e dynamyske lithium-ion-batterij is oer it algemien 5-8 jier, wat betsjut dat fan&39; e hjoeddeiske twa jier de oandreaune lithium-ion-batterij fan myn lân in grutskalige skrapperioade sil yngean. Tsjin 2020 wurdt it accumulearre kredyt fan myn lân fan &39;e lithium-ion-batterij foar auto&39;s ferwachte.

It sil de grutte fan 200.000 ton berikke, en mei de ûntwikkeling en tiid fan &39;e nije enerzjyauto sil de druk fan krêftwinning grutter wurde. It proses fan wergebrûk fan dynamyske lithium-ion-batterijen is oer it algemien ûnjildich, útinoar brocht, ûntdutsen, screening, en dan rekombinant brûkt. De macht lithium-ion-batterij fan nije enerzjyauto&39;s is lykwols relatyf gefaarlik fanwege hege folume, hege enerzjytichtens.

Dêrneist, fanwege de batterij ûntfongen troch it recycling bedriuw omfiemet ferskate foarmen, maten, spesifikaasjes, pakketten, is it dreech om te berikken in ferskaat oan packaging clamps, en it bedriuw is dreech te berikken grutskalige batch ûntmanteling, en de recycling fan dynamyske lithium-ion batterijen is noch Facing de status quo dat is dreech te berikken grutskalige. Hoewol&39;t de dynamyske lithium-ion batterij is dreech, it lân hat al yntrodusearre wat stipe belied en layout pilot wurk. D&39;r binne hieltyd mear bedriuwen west om te begjinnen mei recycling fan dynamyske lithium-ion-batterijen.

Ynklusyf BYD, Watma, Guoxuan Haoke, Ningde Times, China Aviation Lithium Electric, Bike, ensfh., Alles op it mêd fan macht lithium-ion batterij recycling, merk yndieling. .