La pollution par les batteries au lithium usagées est-elle incontrôlable ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizor centrală portabilă

En raison des risques environnementaux relativement faibles, les batteries au lithium ne sont pas encore intégrées à la gestion des déchets dangereux. Cependant, le système de recyclage devrait-il adopter une politique de récupération forcée dès que possible ? La pression environnementale est-elle importante ? Wang Fang a expliqué que les déchets de batteries au cadmium et de batteries au plomb-acide sont transformés en déchets dangereux par le service de protection de l&39;environnement. Pour les piles jetables, les piles lithium-ion, les piles nickel-hydrogène, etc., en raison de leurs risques environnementaux relativement faibles, elles ne sont pas incluses dans les déchets dangereux.

Cependant, les déchets de batteries lithium-ion pénètrent dans l&39;environnement, subissent une hydrolyse, une oxydation, etc. dans d&39;autres substances, électrolyte et autres substances dans l&39;électrolyte, ce qui peut entraîner une pollution au nickel, au cobalt, au manganèse, etc., et à certaines matières organiques.

Alors, cette pollution est-elle contrôlable ? Wang Fang a déclaré qu&39;en réponse au traitement des batteries lithium-ion, la Commission nationale du développement et de la réforme a élaboré la « Politique de recyclage des batteries de combat pour les véhicules électriques (édition 2015) », qui encourage l&39;utilisation de la technologie de fusion par voie humide pour traiter les batteries lithium-ion usagées, nécessitant du nickel et du cobalt. Le taux de récupération global du manganèse ne doit pas être inférieur à 98 %. « Pour la technologie de traitement des batteries lithium-ion, mon pays a mené des recherches dans des équipes de recherche universitaires et a mené des échanges de coopération avec les États-Unis.

Wang Fang a déclaré. Le ministère de l&39;Industrie et des Technologies de l&39;information a publié les « Mesures provisoires de gestion des annonces relatives à la norme industrielle d&39;utilisation complète des batteries de déchets automobiles à énergie nouvelle (projet pour commentaires) ». Faites du bon travail dans la gestion des annonces. L&39;expert en chef de China Electronic Technology Corporation, l&39;ingénieur principal de niveau chercheur Hu Shusu, a clairement indiqué que pour les batteries lithium-ion dont la substance active positive est le fer lithium, l&39;acide manganèse et la substance active tridimensionnelle à faible teneur en cobalt, en raison de la faible valeur commerciale, l&39;intérêt commercial n&39;est pas élevé.

Ces filières de recyclage de batteries usagées doivent être délivrées par l&39;État pour réaliser des boucles industrielles fermées. Mon pays a désormais mis en place certaines politiques et normes, telles que la classification des piles usagées, le stockage et le transport, les politiques technologiques de prévention et de contrôle de la pollution par les déchets solides et les déchets dangereux, mais elles ne sont pas suffisantes. "Batterie lithium-ion recyclée et réutilisée, à disposer au plus vite.

Wang Binggang, du « Groupe d&39;experts consultatifs sur la supervision du projet national 863 d&39;économie d&39;énergie et de nouvelles énergies automobiles », a déclaré que l&39;établissement d&39;un système de recyclage des batteries électriques nécessite la normalisation des batteries, l&39;établissement d&39;un système de traçabilité par codage, la mise en œuvre de mesures strictes de récompense et de punition, et la gestion des qualifications des entreprises d&39;utilisation des énergies renouvelables. .