Nogle almindelige problemer relateret til batterier og opløsningsanalyse

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fournisseur de centrales électriques portables

1. Efter at væsken er sænket, skal den tilsættes til det destillerede vand eller tilsætte elektrolytten. Når væskeoverfladen tabes, skal destilleret vand tilsættes, og elektrolytten bør ikke påføres.

Fordi faldet i væskeniveauet skyldes fugtfordampning og opladning af elektrolysen af ​​vandet. Hvis den elektrolytiske opløsning tilsættes, øges andelen, og batteriets levetid påvirkes. Men hvis væskestandsreduktionen skyldes den ydre tankrevne forårsaget af lækage af elektrolytten, skal den tilsættes elektrolytten efter sømreparationen.

2, hvor meget er elektrolyttens væskeoverflade? Elektrolytvæskeoverfladen skal være højere end den polære plade 1015 mm. Væskeniveauet er for højt, og maskinen er korroderet. Den øverste del af polarpladen er dog let frilagt, hvilket ikke kun vil reducere batteriets kapacitet, men den blotlagte polarplade vil sårbart.

Plasttankbatteriet har en elektrolytidentifikation på den ydre tank, og den generelle elektrolytiske væskeoverflade skal være parallel med "max eller u"-mærket. 3, hvordan man løser efter batteriet glasur? Batteriets is er generelt: (1) Batteriet er lavere end elektrolytten. Når den blev brugt i det kolde område, nåede den elektrolytiske opløsning frysepunktet; (2) Efter at batteriet er overafladet, er elektrolytten mere reduceret, men oplades ikke i tide; (3) Elektrolytvæsken er for lav, og motoren må ikke køre efter tilsætning af destilleret vand.

Tid til at gøre elektrolytten op og ned den øvre og nedre vægtfylde, der er en lagdeling. Generel løsning: Det frosne batteri skal flyttes til et varmt rum for langsomt at smelte; oplad derefter batteriet med 1/3 af ladestrømmen for at oplade batteriet, observer konstant temperaturen på monodespændingen og elektrolytten, og elektrolytsammenligningen er afsluttet. Det skal nå 1.

28g / cm3, såsom manglende overholdelse, svovlsyre med destilleret vand eller en vægtfylde på 1,40 g / cm3 bør justeres. 4, hvordan man forhindrer en pladevulkanisering? (1) Lad ikke den halvt afladede opbevaringspool stå længe, ​​for at holde batteriet ofte opladet.

(2) Den elektro-væske overflade må ikke være for lav, og væskeniveauet er højere end den polære plade 10-15 mm. (3) Lad ikke batteriet aflade for meget. 4 ) Batteriets polære plade har et sulfat; (5) Ledningsklemmen har dårlig kontakt med batteriet, køretøjets linje eller andet tilbehør er svigtet; (6) kortslutning eller åben kredsløbsfejl; 6, før-salg, salg, eftersalg af køretøjets batterivedligeholdelse Pre-sale, salg batteriopfyldning: fejl Foranstaltninger: (1) Batteriet kan slet ikke starte køretøjet, og køretøjet er startet.

Luften startes, og tomgangen drejes naturligt i mere end ti minutter eller timer; den korrekte måde :( 1) Der udføres mindst én tillægsafgift hver måned; (2) Fjern batteriet, oplad parametrene for at oplade den specielle oplader i henhold til de specificerede opladningskrav. Vedligeholdelse af eftersalgsbatterier: (1) Batteriet rengøres ikke ofte. (2) Lad ikke fremmede urenheder falde ind i batteriet.

(3) Kontaktenheder mellem hver enhedscelle og forbindelsen til ledningerne er ikke fuldstændig pålidelige. (4) Kontroller og tør altid udluftningshullet advare batteritætningsdækslets ventilationsblokering. (5) Kontroller altid højden af ​​elektrolytvæsken, lad ikke pladen og separatoren blotlægge væskeoverfladen.

(6) Når blandingen opretholdes, er det ikke nødvendigt at justere elektrolytten til normal densitet, når batteriet er opladet. (1,28 g/cm3).

(7) Når batteriet er lavt, er det strengt forbudt at komme ind i bilen. (8) Temperaturen i den elektrolytiske opløsning må ikke overstige den specificerede værdi i specifikationen, normalt 45 ¡ã C. (9) Følg instruktionerne, periodisk balanceret tillæg (overpris).

(10) Hvis batteriet er langvarigt, det holder, for at forhindre overdreven selvafladning og alvorligt sulfat, bør tilskud foretages månedligt. (11) I batteriet er ild strengt forbudt under opladning. (12) Smør jævnligt smør på terminalen.