Dadansoddiad o achosion pecynnau batri ïon ffosffad haearn lithiwm a drymiau batri

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

Pecyn batri ïon ffosffad haearn lithiwm yw&39;r batri a ddefnyddir fwyaf, y batri a ddefnyddir fwyaf. Mae batri lithiwm-ion yn batri y gellir ei ailwefru, sy&39;n bwysig dibynnu ar wreiddio a deinterlining ïonau lithiwm ar y daith gron rhwng yr electrod positif a&39;r electrod negyddol, a sicrhau storio a rhyddhau ynni. Pan godir y batri, defnyddir yr ynni trydan allanol i atgynhyrchu&39;r sylwedd gweithredol mewnol, ac mae&39;r egni trydanol yn cael ei storio fel ynni cemegol.

Pan gaiff ei ollwng, caiff yr egni cemegol ei drawsnewid yn allbwn ynni trydan. Drymiau batri ïon ffosffad haearn lithiwm Achos: Yi. Mae&39;r bag drwm batri lithiwm-ion yn codi tâl gormodol yn achosi&39;r holl atomau lithiwm yn y deunydd electrod positif i redeg i mewn i&39;r deunydd electrod negyddol, gan achosi i&39;r grid polariaidd positif gwympo, mae hyn hefyd yn ffosffad haearn Rheswm pwysig dros y dirywiad mewn pecyn batri lithiwm-ion.

Yn y broses hon, mae ïonau lithiwm yr electrod negyddol yn cynyddu, ac mae gor-gronni yn gwneud yr atomau lithiwm yn hir allan o&39;r grisialu stwmp, fel bod y pecyn batri ïon lithiwm yn chwyddo. Yn ail. Mae&39;r bag drwm cyfieithu ym mhroses codi tâl a rhyddhau cyntaf y batri ïon lithiwm hylif, ac mae&39;r deunydd electrod yn cael ei adweithio ar y rhyngwyneb cyfnod solet-hylif i ffurfio haen passivation sy&39;n gorchuddio wyneb y deunydd electrod.

Gall y ffilm haen passivation ffurfiedig atal treigl y moleciwl electrolyte yn effeithiol, ond gall Li + gael ei fewnosod yn rhydd a&39;i ollwng trwy&39;r haen passivation, ac mae ganddi nodweddion electrolyt solet, felly gelwir yr haen hon o ffilm passivation yn SI. Nid yw&39;r ffilm SEI yn gyson, bydd ychydig o newid yn ystod y broses codi tâl a rhyddhau, mae&39;n bwysig y bydd rhai mater organig yn newidiadau cildroadwy. Ar ôl rhyddhau&39;r pecyn batri ïon lithiwm ffosffad yn ormodol, mae&39;r bilen SEI yn achosi modrwyau torri cildroadwy, ac yn amddiffyn y deunydd gludiog i&39;r deunydd electrod negyddol, a thrwy hynny ffurfio ffenomen swmp.

Tri. Efallai mai&39;r bag drwm batri lithiwm-ion yw problem lefel gweithgynhyrchu pecyn batri ïon haearn lithiwm, mae&39;r cotio electrod yn anwastad, ac mae&39;r broses gynhyrchu yn gymharol garw. IV.

Nid oes rhaid i ffenomen pecyn batri ïon ffosffad haearn lithiwm ddigwydd, gan fod yr aer yn ddargludol yn drydanol, ac felly, mae&39;r amser yn rhy hir, sy&39;n cyfateb i gysylltiad uniongyrchol ag electrod positif a negyddol y batri, a chylched Byr cronig. Sut i ddatrys y prosesu ?. Ceisiwch beidio â dibynnu ar rai dulliau i addysgu ar-lein, parhewch i ddefnyddio&39;r batri.

2, fel arfer, peidiwch â chwarae ffonau symudol, codi tâl. Cadw at sefyllfa&39;r batri yn rheolaidd er mwyn osgoi sefyllfaoedd peryglus. 3, fel arfer, wrth godi tâl, rhowch sylw i&39;r dewis o charger, er enghraifft, foltedd codi tâl graddedig y batri yw 3.

Gall 7V, foltedd terfyn 4.2V, ceisiwch ragori ar y foltedd hwn, gadw ceryntau cyson orau. 4.

Dewiswch y pecyn batri ïon ffosffad haearn lithiwm a gynhyrchir gan y gwneuthurwr, sy&39;n gymharol ddibynadwy o ran ansawdd. Pwysig, neu fel arfer, eich arferion defnydd, maint y difrod i&39;r batri, dylech dalu mwy o sylw. 5.

Os yw&39;r batri ffôn symudol wedi&39;i wefru, mae i ddod o hyd i wagle&39;r batri gyda&39;ch bysedd. Mae&39;r aer yn rhedeg allan. 6, os oes gennych lawer o becynnau batri ïon ffosffad lithiwm cyflym, dylai fod yn foltedd toriad y charger rydych chi&39;n ei ddefnyddio ac nid yw&39;r batri yn cyfateb, argymhellir ailosod.

Rhesymau dros ddrymiau batri: 1. Darperir pwysau falf diogelwch dros batri asid plwm a reolir â falf uchel gyda rhes o falfiau diogelwch i sicrhau defnydd diogel, pan fydd y pwysau yn y batri yn codi, bydd y falf diogelwch yn agor yn awtomatig, yn perfformio pwysau, yn sicrhau bod y cydbwysedd pwysedd aer mewnol ac allanol yn y batri. Pan fydd y pwysau yn codi yn y batri, ni ellir agor y falf diogelwch fel arfer.

Am gyfnod hir, gan fod y pwysau yn y batri yn rhy uchel, mae&39;r pwysedd nwy mewnol ac allanol yn anghytbwys, bydd ffenomen drymiau. Yn ail. Pwysleisiodd peirianwyr batri storio gor-lenwi dro ar ôl tro y dylai&39;r batri atal gor-dâl a gor-ollwng, a bydd y gor-dâl yn arwain at gyfansoddion nwy gwael yn y batri.

Mae adwaith difrifol y batri yn y batri, sydd â llawer iawn o wres, sy&39;n arwain at electrolytau. Dadelfennu nwyeiddio, mae&39;r batri yn drymio. III.

Mae&39;r cerrynt codi tâl yn rhy fawr. Yn ôl y cyfarwyddiadau batri, ni all cerrynt gwefru batri batri BT-HSE12V fod yn fwy na 0.25C, a&39;r argymhellion a argymhellir yw 0.

1c (10a), tra bod cerrynt codi tâl yn fwy na&39;r gwerth cerrynt rhesymol hwn, mae&39;n hawdd Arwain dyddodiad y plât electrod yn rhy gyflym, sydd yn ei dro yn arwain at adweithiau cemegol annigonol. Ar yr adeg hon, bydd y tymheredd y tu mewn i&39;r batri yn codi&39;n gyflym. Os nad yw&39;r gwacáu mewn amser, bydd ffenomen drymiau batri.

IV. Mae&39;r tâl arnofio wedi&39;i osod yn rhy uchel, ac mae&39;r cerrynt codi tâl yn fawr, gan achosi i&39;r o2 yn y plât positif gyflymu, ac nid yw cystal â&39;r cyfansawdd negyddol, ac mae&39;r cynnydd tymheredd yn y batri hefyd yn gyflym iawn, yn y gwacáu Pan fydd y pwysau&39;n cyrraedd gwasg, mae&39;r batri VRLA yn anffurfio. Y rheswm dros drymiau batri lithiwm-ion cerbyd trydan: 1, mae ansawdd y charger yn isel, mae&39;r rhyfel pris yn cael ei ladd, mae ansawdd y charger yn dirywio, gan ddefnyddio plât israddol, adnewyddu neu ddyfais israddol isel, twymyn, nid yw drifft paramedr yn gywir, fel bod y terfyn codi tâl allan o reolaeth, Mae allwthio nwy mewnol pecyn batri ïon lithiwm yn arwain at anffurfiad hyd yn oed y batri cragen a hyd yn oed anffurfiad y batri ïon.

2, mae&39;r amser codi tâl yn rhy hir, nid oes gan rai defnyddwyr gysyniad amser, yn meddwl bod mewnosod stop codi tâl llawn awtomatig, nid wyf yn gofyn, mae rhai hyd yn oed yn llenwi dau ddiwrnod a dwy noson, fe&39;i defnyddiais am amser hir, ïon lithiwm car trydan Bydd bywyd pecyn batri yn cael ei fygwth. Os gall gor-dâl arwain at lawer iawn o blât electrod fflysio nwy, mae&39;n achosi i&39;r sylwedd gweithredol mewnol ddisgyn, byrhau bywyd y batri, fel bod y batri yn ofer, gan effeithio ar ddadelfennu&39;r electrolyte, fel bod tymheredd y batri yn cynyddu, gwnewch yn Gyffuriau! Mae&39;r twll falf wedi&39;i rwystro, yn gwella&39;r pwysedd nwy mewnol yn achosi i&39;r achos batri ddadffurfio, ac mae&39;r hollt wedi chwyddo. 4, anghofiwch y charger gyda charger, dim ond benthyg un, neu deulu o nifer o chargers maint car trydan, mae hyn yn gyffredin iawn, mae gan bob brand batri car trydan ei ryngwyneb ei hun, gwerth cyfredol, trydan gwahanol Efallai y bydd gan y car wahanol folteddau codi tâl, mae&39;r cerrynt codi tâl yn wahanol, mae&39;r amser codi tâl naturiol ac effeithlonrwydd codi tâl yn wahanol, ac mae&39;r charger, mae&39;r batri yn fawr, mae&39;r charger yn fach, mae&39;r tâl yn isel, mae&39;r gwefrydd yn fach, mae&39;r batri yn fawr, mae&39;r batri yn fach, mae&39;r batri yn fach, mae&39;r batri yn fach. drymio.

Yr uchod yw dadansoddiad achos batris lithiwm-ion, batris, drymiau batri cerbydau trydan. Mae problemau diogelwch y pecyn batri ffosffad haearn wedi bod yn destun sylw parhaus pobl, er bod technoleg batri lithiwm-ion yn gwella&39;n gyson, ond mae peryglon diogelwch yn dal i fodoli. Nid oes gan berfformiad diogelwch y batri pecyn batri lithiwm-ion gwell.

Os oes ffenomen o fag drwm yn ystod y defnydd o becynnau batri lithiwm-ion, argymhellir bod cyfres fach yn disodli&39;r batri, wedi&39;r cyfan, y pwysicaf. Mae&39;r foltedd yn is na 3V, yn gyntaf perfformio precharge, y cerrynt codi tâl yw 1/10 o&39;r cerrynt gosod, ac mae&39;r foltedd yn codi i 3V, mynd i mewn i&39;r broses codi tâl safonol. Y broses codi tâl safonol yw: Pan fydd y cerrynt yn gyson, mae foltedd y batri yn codi i 4.

20V, newid i bwysau cyson codi tâl, cadwch y foltedd codi tâl o 4.20V. Ar yr adeg hon, mae&39;r cerrynt codi tâl yn gostwng yn raddol, a phan fydd y cerrynt yn disgyn i 1/10 o&39;r cerrynt codi tâl set, mae codi tâl yn dod i ben.

Mae hon yn broses o dâl batri lithiwm-ion cyffredinol, os yw&39;r batri ïon lithiwm yn bodoli mewn dyfais smart, bydd ei ddull codi tâl yn cael ei reoli gan feddalwedd dyfais ddeallus.