የሊቲየም ባትሪ ብክለት መቆጣጠር አይቻልም?

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

በአንፃራዊነት አነስተኛ በሆኑ የአካባቢ አደጋዎች ምክንያት የሊቲየም ባትሪ በአደገኛ ቆሻሻ አያያዝ ውስጥ እስካሁን አልተካተተም, ነገር ግን እንደገና ጥቅም ላይ የሚውለው የተሃድሶ ስርዓት በተቻለ ፍጥነት የግዳጅ ማገገሚያ ፖሊሲ ሊኖረው ይገባል? ከፍተኛ የአካባቢ ግፊት አለ? ዋንግ ፋንግ የቆሻሻ ካድሚየም ባትሪ እና የአካባቢ ጥበቃ ክፍል ወደ አደገኛ ቆሻሻ የሚያገለግል የቆሻሻ እርሳስ-አሲድ ባትሪ ነው ብለዋል። ሊጣሉ የሚችሉ ባትሪዎች፣ ሊቲየም ion ባትሪዎች፣ ኒኬል-ሃይድሮጂን ባትሪዎች፣ ወዘተ በአንፃራዊነት አነስተኛ የአካባቢ ስጋቶች በመሆናቸው በአደገኛ ቆሻሻ ውስጥ አይካተቱም።

ነገር ግን የቆሻሻ ሊቲየም-አዮን ባትሪ ወደ አካባቢው ይገባል, ሃይድሮሊሲስ, ኦክሳይድ, ወዘተ. በሌሎች ንጥረ ነገሮች, ኤሌክትሮላይቶች እና ሌሎች ንጥረ ነገሮች በኤሌክትሮላይት ውስጥ, ይህም ኒኬል, ኮባልት, ማንጋኒዝ, ወዘተ እና አንዳንድ የኦርጋኒክ ቁስ ብክለትን ሊያስከትል ይችላል.

ታዲያ እነዚህ ብክለትን መቆጣጠር ይቻላል? ዋንግ ፋንግ ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ህክምና ምላሽ ለመስጠት የብሔራዊ ልማት እና ማሻሻያ ኮሚሽን "የኤሌክትሪክ አውቶሞቲቭ ባትል ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ፖሊሲ (2015 እትም)" አዘጋጅቷል ፣ ይህም እርጥብ ማቅለጥ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ቆሻሻን ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ፣ ኒኬል ፣ ኮባልትን ይፈልጋል ። የማንጋኒዝ አጠቃላይ የማገገም መጠን ከ 98% በታች መሆን የለበትም። "ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ህክምና ቴክኖሎጂ ሀገሬ በኮሌጅ የምርምር ቡድኖች ውስጥ ምርምር ስትማር ቆይታለች እና ከዩናይትድ ስቴትስ ጋር የትብብር ልውውጦችን አድርጋለች።

ዋንግ ፋንግ ተናግሯል። የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር "የአዲሱ ኢነርጂ አውቶሞቢል ቆሻሻ ባትሪ አጠቃላይ የአጠቃቀም ኢንዱስትሪ ደረጃ ማስታወቂያ አስተዳደር ጊዜያዊ መለኪያዎች (ለአስተያየት ረቂቅ)" በማስታወቂያ አስተዳደር ውስጥ ጥሩ ስራን አወጣ ። የቻይና ኤሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂ ኮርፖሬሽን ዋና ኤክስፐርት ፣ የተመራማሪ ደረጃ ከፍተኛ መሐንዲስ ሁ ሹሱ በግልፅ ፣ ለሊቲየም ion ባትሪዎች በሊቲየም ብረት ፣ ማንጋኒዝ አሲድ እና ዝቅተኛ ኮባልት ይዘት ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ንቁ ንጥረ ነገር ፣ በዝቅተኛ የንግድ ሥራ ዋጋ ፣ የንግድ ፍላጎት ከፍ ያለ አይደለም ።

እነዚህ ያገለገሉ ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል በኢንዱስትሪ የተዘጉ ዑደቶችን ለማሳካት በመንግስት መሰጠት አለበት። አሁን አገሬ አንዳንድ ፖሊሲዎችን እና ደረጃዎችን አስተዋውቃለች ፣ ለምሳሌ የቆሻሻ ባትሪዎች ምደባ ፣ ማከማቻ እና መጓጓዣ ፣ ደረቅ ቆሻሻ እና አደገኛ የቆሻሻ ብክለት መከላከል እና ቁጥጥር የቴክኖሎጂ ፖሊሲዎች ፣ ግን በቂ አይደሉም። "ሊቲየም-አዮን ባትሪ በተቻለ ፍጥነት ለመዘርጋት እንደገና ጥቅም ላይ ውሏል እና እንደገና ጥቅም ላይ ውሏል።

"ብሔራዊ 863 ኢነርጂ ቁጠባ እና አዲስ ኢነርጂ አውቶሞቢል ፕሮጄክት ቁጥጥር አማካሪ ቡድን" ዋንግ ቢንጋንግ የኃይል ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል ስርዓት መዘርጋት የባትሪውን ደረጃ ማስተካከል፣ የኮድ ክትትል ስርዓትን መዘርጋት፣ ጥብቅ የሽልማት እና የቅጣት እርምጃዎችን መተግበር እና የታዳሽ አገልግሎት ሰጪ ድርጅቶችን የብቃት አስተዳደር ይጠይቃል ብለዋል። .