Những điểm chính và biện pháp phòng ngừa để kéo dài tuổi thọ của ắc quy ô tô

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Đầu tiên, cấu trúc cơ bản của pin không khó để nhận ra qua hình trên, pin thông thường của chúng ta được cấu tạo từ một số bo mạch. Những tấm này được gọi là tấm phân cực và các tấm của chúng được chia thành tấm dương, tấm dương và tấm âm được làm bằng một số vật liệu hoạt tính. Bùn Tương tự như vậy, bột nhão được đặt trong một lưới đặc biệt (lưới), tấm cực dương và tấm cực dương được kết nối với nhau, tấm cực âm và tấm cực âm được kết nối với nhau, sau đó các tấm cực dương và cực âm được xếp chồng lên nhau tương ứng, bằng một dây dẫn đầu cuối.

Để bản cực dương và bản cực âm không tiếp xúc với nhau, người ta đưa từng bản cực dương và bản cực âm vào bộ phận ngăn cách tạo thành lõi pin, sau đó cho vào hộp chuyên dụng, sau đó ủ (hỗn hợp axit sunfuric và nước tinh khiết), vậy là pin đã được chế tạo. Thứ hai, hoạt chất của nguyên lý hoạt động cơ bản của pin là hoạt chất của tấm sơ cấp, hoạt chất của tấm cực âm là chì nguyên chất hình bọt biển, tương đối lỏng lẻo. Khi đặt chúng vào chất điện phân, bản cực âm sẽ được Với điện, chúng ta có nguồn năng lượng cần thiết.

Khi bạn sử dụng điện (như khởi động, chiếu sáng, v.v.), pin sẽ xả, trong khi xả, quá trình trung hòa của bản cực trung tính và chì tinh khiết hình bọt biển sẽ tách thành chì trong sunfat và chất điện phân tiêu thụ đồng thời. Một loại axit sunfuric nhất định, lượng axit sunfuric tiêu thụ bởi quá trình phóng điện càng nhiều thì số tấm điện cực dương và âm càng nhiều.

Chì của cellululfate tương đối lớn và cấu trúc tương đối chặt chẽ. Khi pin không đủ, pin sẽ được sạc, quá trình sạc được thực hiện dưới sự hỗ trợ của năng lượng điện bên ngoài, để sau khi xả, dòng điện được khôi phục về đầu cực dương và cực âm, còn chì tinh khiết hình bọt biển thì được tiêu thụ. Axit sunfuric được đưa trở lại chất điện phân, do đó khi sạc, pin xả có thể được tái chế.

Thứ ba, pin rất phổ biến, có nhiều loại pin lỗi, tôi chỉ giới thiệu hai loại tốt nhất. 1, vật liệu hoạt động đang rơi ra. Vật liệu hoạt động rơi ra là gì: cái gọi là vật liệu hoạt động bị tách ra, đó là cực dương và cực âm của mặt trước, các tấm âm được đề cập ở trên, từ đó chúng được tháo ra khỏi màng của chúng đến bề mặt dưới của vỏ và làm giảm chất hoạt động trên tấm.

2, lưu hóa tấm phân cực. Lưu hóa phân cực là gì: lưu hóa dạng tấm là trạng thái lưu hóa bằng chì của sunfat trên tấm điện cực. Vật liệu hoạt động của tấm dương và tấm âm nói trên được xả ra, và sunfat được khử trong một thời gian dài, còn chì nguyên chất, thời gian dài, và nó chuyển thành tinh thể màu trắng có cấu trúc chặt chẽ, có hạt tinh thể lớn.

Thứ tư, nguyên nhân khiến pin thường xuyên hỏng 1, nguyên nhân là do vật liệu hoạt động rơi ra, một là do xả dòng điện lớn thường xuyên (như khởi động thường xuyên), khiến bề mặt tấm pin bị sunfat hóa đồng đều đột ngột, do chì sunfat có kích thước lớn, gây ra hiện tượng uốn cong cực. Dòng điện lớn được xả càng thường xuyên thì hiện tượng uốn cực càng nghiêm trọng. Theo cách này, cực thường xuyên hơn, hoạt chất ở trên gập xuống và đáy vỏ hộp hạ xuống.

Thứ hai là xe bị tác động mạnh (như dây đai giảm tốc) hoặc đi bộ với tốc độ cao trên đường không bằng phẳng, vật liệu hoạt động rơi ra, v.v. Thứ ba là quá tải, xả, quá tải và xả, dễ tạo ra tấm phân cực và có lượng bọt khí lớn làm hỏng vật liệu hoạt động. 2, Nguyên nhân gây ra lưu hóa tấm cực là quan trọng vì pin bị tổn thất hoặc tổn thất một nửa trong thời gian dài (như lái xe ngắn hoặc đỗ xe dài hạn), do đó các cell được tạo ra sau khi tấm cực bị xả trong một thời gian dài.

Thời gian càng lâu, chì càng lâu, sunfat chặt rất chặt, dẫn đến thời gian dài, khiến cho dù có nạp lại cũng không thể khử được chì trung tính ban đầu và chì nguyên chất thành bọt biển (giống như một người trong tay người vậy). Thời gian rửa không kỹ, trên tay cũng dính một thứ như vậy, sau đó tôi muốn tháo ra.).

V. V. Vật liệu hoạt tính rơi ra và lưu hóa cực trên bề mặt pin.

1. Hoạt chất bị rơi ra, làm cho chất có hiệu quả của các phản ứng tham gia và phóng điện, tổng dung lượng lưu trữ của pin không đủ, tức là pin cũng được sạc và không hài lòng với pin, dẫn đến pin bị rút ngắn tuổi thọ, phí tin tức sớm. 2, sau khi tấm lưu hóa, khi sạc rất khó khôi phục lại hoạt chất ban đầu, khiến dung lượng lưu trữ của pin không đủ, tức là cách sạc không đầy, không sạc được, tuổi thọ sử dụng bị rút ngắn, tốn tiền mua báo buổi sáng.

Tức là, một số người thường nói rằng pin của tôi không được sử dụng, làm sao tôi có thể không làm được? Điều này đúng, càng không phải bạn phải có cuộc sống của mình, không bị hư hỏng nhưng lưu hóa, tức là khôi phục không phải trạng thái trước đó. Thứ sáu, những điểm chính và biện pháp phòng ngừa để kéo dài tuổi thọ của ắc quy ô tô đã qua phân tích ở trên, tôi nghĩ mọi người đều nên hiểu, muốn kéo dài tuổi thọ của ắc quy ô tô, một là khi tăng tốc và lái xe trên đường không bằng phẳng, nên cố gắng giảm tốc độ hết mức có thể. , Cố gắng ngăn ngừa tác động của chất điện phân gây ra do tình huống khẩn cấp cộng với giảm tốc.

Thứ hai là để ngăn ngừa tình trạng sạc, xả quá mức. Thứ ba, bổ sung pin kịp thời, thường xuyên duy trì trạng thái pin đầy đủ điện, ngay cả khi pin không sử dụng trong thời gian dài, vẫn cần phải sạc một lần trong một khoảng thời gian (vì pin có đặc tính tự xả, ngay cả khi không cần tự xả, không sạc kịp thời, thay vào đó là hiện tượng chì trong thời gian dài sunfat). .