ძირითადი პუნქტები და სიფრთხილის ზომები მანქანის ბატარეის სიცოცხლის გახანგრძლივების მიზნით

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

პირველ რიგში, ბატარეის ძირითადი სტრუქტურის დანახვა არ არის რთული ზემოთ მოყვანილი ფიგურით და ჩვენი ჩვეულებრივი ბატარეა შედგება რამდენიმე დაფისგან. ამ დაფებს უწოდებენ პოლარულ ფირფიტებს და მათი ფირფიტები იყოფა დადებით ფირფიტებად, დადებითი და უარყოფითი ფირფიტები მზადდება რამდენიმე აქტიური მასალისგან. ტალახი ანალოგიურად, პასტა არის სპეციალურ ბადეში (ბადეში), დადებითი ელექტროდის ფირფიტა და დადებითი ფირფიტა ერთმანეთთან არის დაკავშირებული, უარყოფითი ფირფიტა და უარყოფითი ფირფიტა ერთმანეთთან, შემდეგ კი დადებითი და უარყოფითი ფირფიტები, შესაბამისად, ტერმინალური ტყვიით არის დაწყობილი.

დადებითი, უარყოფითი ფირფიტის შეხება რომ არ მოხდეს, თითოეულ პოზიტიურ და უარყოფით ფირფიტაში შეჰყავთ გამყოფში, რომელიც წარმოადგენს ბატარეის ბირთვს და შემდეგ მოთავსებულია სპეციალურ ყუთში, შემდეგ ხდება ინკუბაცია (გოგირდმჟავა და სუფთა წყალი) ნარევი), ასე კეთდება ბატარეა. მეორე, ბატარეის ძირითადი მუშაობის პრინციპის აქტიური ნივთიერება არის პირველადი ფირფიტის აქტიური ნივთიერება, უარყოფითი ელექტროდის ფირფიტის აქტიური ნივთიერება არის ღრუბლის ფორმის სუფთა ტყვია, რომელიც შედარებით ფხვიერია. ელექტროლიტში მათი მოთავსებისას უარყოფითი ფირფიტა იქნება ელექტროენერგიით, ჩვენ გვაქვს საჭირო სიმძლავრე.

როდესაც იყენებთ ელექტროენერგიას (როგორიცაა დაწყება, განათება და ა.შ.), ბატარეა დაიმუხტება, განმუხტვის დროს ნეიტრალური ფირფიტის ნეიტრალიზაცია და ღრუბლის ფორმის სუფთა ტყვია გაიყოფა სულფატში არსებულ ტყვიაში და ელექტროლიტი მოიხმარს ერთდროულ მოხმარებას. გარკვეული გოგირდის მჟავა, რაც უფრო მეტ გოგირდმჟავას მოიხმარს გამონადენი, მით მეტი დადებითი და უარყოფითი ელექტროდის ფირფიტები.

ცელულულფატის ტყვია შედარებით დიდია და სტრუქტურა შედარებით ახლოს. როდესაც ბატარეა არასაკმარისია, ბატარეა იტენება და დამუხტვა ხდება გარე ელექტრული ენერგიის გამოყენებით, ასე რომ, გამონადენის შემდეგ გამონადენი აღდგება დადებითი და უარყოფითი ელექტროდის ფირფიტების დასაწყისამდე და ღრუბლის ფორმის სუფთა ტყვია, რომელიც მოიხმარება. გოგირდის მჟავა უბრუნდება ელექტროლიტს, ასე რომ, დატენვისას, გამონადენი ბატარეა შეიძლება გადამუშავდეს.

მესამე, ბატარეა ჩვეულებრივია და არსებობს მრავალი სახის გაუმართავი ბატარეა და მე წარმოგიდგენთ მხოლოდ ორ საუკეთესოს. 1, აქტიური მასალა ცვივა. რა ცვივა აქტიური მასალა: იშლება ეგრეთ წოდებული აქტიური მასალა, რაც წარმოადგენს წინა, ზემოთ ნახსენები ნეგატიური ფირფიტების დადებით და უარყოფით ტყვიას, რომლიდანაც ისინი ამოღებულია ბადეებიდან კორპუსის ქვედა ზედაპირზე და ამცირებს აქტიურ ნივთიერებას ფირფიტაზე.

2, პოლარული ფირფიტის ვულკანიზაცია. რა არის პოლარული ვულკანიზაცია: ეგრეთ წოდებული ფირფიტის ვულკანიზაცია არის სულფატის ტყვიით დამუშავებული მდგომარეობა ელექტროდის ფირფიტაზე. ზემოაღნიშნული დადებითი და უარყოფითი ფირფიტის აქტიური მასალა გამოიცა და სულფატი დიდი ხნის განმავლობაში შემცირდა, ხოლო სუფთა ტყვია, დრო იყო გრძელი და გადაიქცა სტრუქტურულად მჭიდროდ, თეთრ კრისტალად, რომლის ბროლის მარცვალი დიდი იყო.

მეოთხე, ბატარეის ხშირი უკმარისობის მიზეზი 1, აქტიური მასალის ცვენის მიზეზი, ერთია ხშირი მაღალი დენის გამონადენი (როგორიცაა ხშირი გაშვება), ისე, რომ ფირფიტის ზედაპირი მკვეთრად წარმოიქმნება ერთგვაროვან სულფატში, დიდი ზომის სულფატის ტყვიის გამო, რაც იწვევს პოლარულ დახრას. რაც უფრო ხშირად იხსნება დიდი დენი, მით უფრო სერიოზულია პოლარული მოხრა. ამგვარად, პოლარი უფრო ხშირია, ზემოთ აქტიური ნივთიერება იკეცება და კორპუსის ქვედა ნაწილი ეცემა.

მეორე არის ის, რომ ავტომობილი ჭარბობს (როგორიცაა შენელების ღვედი) ან უსწორმასწორო გზაზე მაღალი სიჩქარით სიარული, აქტიური მასალა ცვივა და ა.შ. მესამე არის გადატვირთვა, გამონადენი, ზედმეტად დამუხტვა და განმუხტვა, ადვილად კეთდება პოლარული პანელები და აქვს დიდი რაოდენობით ბუშტები აქტიური ნივთიერების აქტიური ნივთიერების დასაზიანებლად. 2, პოლარული ფირფიტის ვულკანიზაციის მიზეზი მნიშვნელოვანია, რადგან ბატარეა კარგავს ხანგრძლივ დანაკარგს ან ნახევრად დანაკარგს (როგორიცაა ხანმოკლე მანქანით ან გრძელვადიანი პარკინგი), ისე, რომ ფირფიტის შემდეგ წარმოქმნილი უჯრედები დიდი ხნის განმავლობაში გამორთულია.

რაც უფრო გრძელია დრო, რაც უფრო გრძელია ტყვია, მჭიდრო სულფატი ძალიან მჭიდროა, რის შედეგადაც დიდი ხნის განმავლობაში ხდება, რაც განაპირობებს მისი დატენვის შემთხვევაშიც კი, ის ვერ დაიყვანება თავდაპირველ ნეიტრალურ ტყვიამდე და ღრუბლის სუფთა ტყვიამდე (ისევე, როგორც ადამიანი ხალხის ხელშია. დროში რეცხვა საფუძვლიანი არ არის და ხელზეც იგივეა და მერე მოხსნა მინდა.).

V. V. აქტიური მასალა ცვივა და პოლარული ვულკანიზაცია ბატარეის ბატარეაზე.

1. აქტიური ნივთიერება ცვივა, რაც მონაწილე და გამონადენის რეაქციების ეფექტურ ნივთიერებას ქმნის და ბატარეის ჯამური შენახვის მოცულობა არასაკმარისია, ანუ ბატარეა ასევე იტენება და უკმაყოფილოა ბატარეით, რაც იწვევს ბატარეის ხანგრძლივობის შემცირებას, ნაადრევი ამბების გადასახადს. 2, ფირფიტის ვულკანიზაციის შემდეგ, დატენვისას ძნელია მისი თავდაპირველი აქტიური ნივთიერების აღდგენა, ისე, რომ ბატარეის შენახვის ტევადობა არასაკმარისი იყოს, ანუ როგორ დავტენოთ, არ დაიტენოს, მცირდება მომსახურების ვადა და დილის გაზეთის საფასური.

ანუ ვიღაცები ხშირად ამბობენ ბატარეას არ ხმარობენო, როგორ არ გავაკეთო? ეს სწორია, რაც უფრო მეტად არ უნდა გქონდეს სიცოცხლე, არა დაზიანებული, არამედ ვულკანიზაცია, ანუ აღდგენა არ არის ადრე მდგომარეობა. მეექვსე, მანქანის აკუმულატორის მომსახურების ვადის გახანგრძლივების ძირითადი პუნქტები და სიფრთხილის ზომები ზემოთ აღნიშნულ ანალიზს გადის, ვფიქრობ, ყველამ უნდა გაიგოს, სურდეს მანქანის ბატარეის ვადის გახანგრძლივება, ერთი ის არის, რომ როდესაც სიჩქარე აღებულია და მოძრაობს უსწორმასწორო გზაზე, უნდა შეეცადოს მაქსიმალურად შეანელოს სიჩქარე. , შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ ელექტროლიტის ზემოქმედება, რომელიც გამოწვეულია გადაუდებელი პლიუსით, შენელებით.

მეორე არის ზედმეტი დატენვის თავიდან აცილება. მესამე, ბატარეა დროულად ივსება და ხშირად ინარჩუნებს ბატარეას სრულად ელექტრულ მდგომარეობაში, მაშინაც კი, თუ ბატარეა არ არის გამოყენებული დიდი ხნის განმავლობაში, საჭიროა დროდადრო ერთხელ დატენვა (რადგან ბატარეას აქვს თვითდამუხტვის მახასიათებლები, მაშინაც კი, თუ მას არ სჭირდება თავის შემცირება, დროული დამუხტვა არ არის, ფენომენი წინა პლანზე ხანგრძლივ პერიოდში). .