Pagrindiniai punktai ir atsargumo priemonės, kaip prailginti automobilio akumuliatoriaus tarnavimo laiką

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Pirma, pagrindinę akumuliatoriaus struktūrą nesunku įžvelgti aukščiau pateiktame paveikslėlyje, o mūsų įprasta baterija susideda iš kai kurių plokščių. Šios plokštės vadinamos polinėmis plokštėmis, o jų plokštės skirstomos į teigiamas plokštes, teigiamos ir neigiamos plokštės gaminamos iš kai kurių aktyvių medžiagų. Purvas Panašiai pasta yra specialiame tinkle (gardelyje), teigiamo elektrodo plokštės ir teigiamos plokštės yra sujungtos, neigiama plokštė ir neigiama plokštė sujungiamos kartu, o tada teigiama ir neigiama plokštės sukraunamos atitinkamai su gnybtų laidu.

Kad teigiamos ir neigiamos plokštės nesiliestų, kiekvienoje iš teigiamų ir neigiamų plokščių jis įdedamas į separatorių, kuris sudaro akumuliatoriaus šerdį, o po to dedamas į specialią dėžę, tada inkubuojamas (sieros rūgštis ir grynas vanduo) Mišinys), taip gaminamas akumuliatorius. Antra, pagrindinio akumuliatoriaus veikimo principo veiklioji medžiaga yra pagrindinės plokštės veiklioji medžiaga, neigiamo elektrodo plokštės veiklioji medžiaga yra kempinės formos grynas švinas, kuris yra gana birus. Dedant juos į elektrolitą, neigiama plokštelė bus Su elektra, turime reikiamą galią.

Kai naudojate elektrą (pvz., paleidimas, apšvietimas ir pan.), akumuliatorius išsikraus, o išsikrovimo metu neutralioji plokštelė ir kempinės formos grynos formos grynas švinas pavirs į šviną sulfate, o elektrolitas tuo pačiu metu suvartoja. Tam tikra sieros rūgštis, kuo daugiau sieros rūgšties sunaudoja išlydis, tuo daugiau teigiamų ir neigiamų elektrodų plokštelių.

Celiulifato švinas yra gana didelis, o struktūra yra gana artima. Kai akumuliatoriaus nepakanka, akumuliatorius įkraunamas, o įkraunama naudojant išorinę elektros energiją, kad iškrovimas po iškrovimo būtų atkurtas iki teigiamų ir neigiamų elektrodų plokštelių pradžios ir sunaudojamas kempinės formos grynas švinas. Sieros rūgštis grąžinama į elektrolitą, todėl įkraunant, išsikrovusią bateriją galima perdirbti.

Trečia, akumuliatorius yra įprastas, o sugedusių baterijų tipų yra daug, todėl pristatau tik du geriausius. 1, aktyvioji medžiaga krenta. Kas nukrenta aktyvioji medžiaga: atsiskiria vadinamoji aktyvioji medžiaga, kuri yra teigiamas ir neigiamas priekinės, aukščiau paminėtos neigiamos plokštelės, iš kurių jos pašalinamos iš tinklelių į apatinį korpuso paviršių, ir sumažina veikliąją medžiagą ant plokštelės.

2, polinės plokštės vulkanizavimas. Kas yra polinis vulkanizavimas: vadinamasis plokštelinis vulkanizavimas yra sulfato, esančio ant elektrodo plokštelės, sukietėjimas švinu. Aukščiau paminėtos teigiamos ir neigiamos plokštelės aktyvioji medžiaga išsiskyrė, o sulfatas buvo redukuotas ilgą laiką, o grynas švinas - laikas buvo ilgas ir virto struktūriškai sandariais baltais kristalais, kurių kristalų grūdeliai buvo dideli.

Ketvirta, dažno akumuliatoriaus 1 gedimo priežastis, aktyviosios medžiagos nukritimo priežastis, viena yra dažnas didelės srovės iškrovimas (pvz., dažnas paleidimas), todėl plokštės paviršiuje smarkiai susidaro vienodas sulfatas dėl didelio dydžio sulfato švino, sukeliančio polinį lenkimą. Kuo dažniau iškraunama didelė srovė, tuo rimtesnis poliarinis lenkimas. Tokiu būdu poliarinis dažnesnis, aukščiau esanti veiklioji medžiaga nulenkiama žemyn, o korpuso apačia krenta.

Antrasis – transporto priemonė slegia (pavyzdžiui, lėtėjimo diržas) arba važiuoja dideliu greičiu nelygiu keliu, nukrenta aktyvioji medžiaga ir pan. Trečiasis yra perkrovimas, iškrovimas, perkrovimas ir iškrovimas, lengvai pagaminamos poliarinės plokštės ir turi daug burbuliukų, galinčių pažeisti veikliąją medžiagą. 2, poliarinės plokštės vulkanizavimo priežastis yra svarbi, nes akumuliatorius ilgai netenka arba praranda pusę nuostolių (pavyzdžiui, trumpai važiuojant ar ilgai stovint), todėl ląstelės, susidarančios po to, kai plokštė ilgą laiką išsikrauna.

Kuo ilgesnis laikas, tuo ilgesnis švinas, sandarus sulfatas yra labai sandarus, todėl ilgas laikas, todėl net ir įkraunant jo negalima sumažinti iki pradinio neutralaus švino ir kempinės gryno švino (kaip ir žmogus žmonių rankose. Laiko plovimas nėra kruopštus, o ant rankos yra tas pats, o tada noriu jį pašalinti.).

V. V. Aktyvi medžiaga nukrenta ir ant akumuliatoriaus baterijos atsiranda polinis vulkanizavimas.

1. Nukrenta veiklioji medžiaga, todėl dalyvaujančių ir išsikrovimo reakcijų veiklioji medžiaga tampa nepakankama, o bendra akumuliatoriaus talpa yra nepakankama, tai yra, akumuliatorius taip pat yra įkrautas ir nepatenkintas akumuliatoriumi, todėl akumuliatorius sutrumpėja tarnavimo laikas, išankstiniai naujienų mokesčiai. 2, plokštę vulkanizavus, ją įkraunant sunku atkurti iki pradinės veikliosios medžiagos, todėl akumuliatoriaus talpos neužtenka, tai yra, kaip įkrauti, nekraunama, sutrumpėja tarnavimo laikas, rytinio laikraščio mokestis.

Tai yra, kai kurie žmonės dažnai sako, kad mano baterija nenaudojama, kaip man to nepadaryti? Tai teisinga, tuo labiau jūs neturite turėti savo gyvybę, ne sugadintą, o vulkanizavimą, tai yra, atkūrimas nėra ankstesnis. Šešta, pagrindiniai punktai ir atsargumo priemonės siekiant prailginti automobilių akumuliatorių tarnavimo laiką praeina aukščiau pateiktą analizę, manau, kiekvienas turėtų suprasti, norėti pratęsti automobilio akumuliatoriaus tarnavimo laiką, vienas yra tas, kad imant greitį ir važiuojant nelygiu keliu, reikia stengtis kiek įmanoma sulėtinti greitį. , Stenkitės išvengti elektrolito poveikio, kurį sukelia avarinis pliusas, lėtėjimas.

Antrasis – išvengti per didelio įkrovimo, išsikrovimo. Trečia, akumuliatorius yra papildomas laiku ir dažnai išlaiko akumuliatorių visiškai įkrautą, net jei akumuliatorius nenaudojamas ilgą laiką, jį reikia įkrauti vieną kartą per tam tikrą laiką (nes akumuliatorius turi savaiminio išsikrovimo charakteristikas, net jei jo nereikia mažinti, nėra savalaikio įkrovimo, reiškiniai pirmaujanti ilgalaikio sulfato priešakyje). .