أهم النقاط والاحتياطات اللازمة لإطالة عمر بطارية السيارة

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverandør af bærbare kraftværker

أولاً، ليس من الصعب رؤية الهيكل الأساسي للبطارية من خلال الشكل أعلاه، وتتكون بطاريتنا المعتادة من بعض الألواح. وتسمى هذه الألواح بالألواح القطبية، وتنقسم ألواحها إلى ألواح موجبة، وألواح موجبة، وألواح سالبة، وتصنع هذه الألواح من بعض المواد الفعالة. الطين وبالمثل، يتم وضع العجينة في شبكة خاصة (شبكة)، ويتم توصيل لوحة القطب الموجب واللوحة الموجبة معًا، ويتم توصيل اللوحة السالبة واللوحة السالبة معًا، ثم يتم تكديس اللوحات الموجبة والسالبة معًا، على التوالي، باستخدام سلك طرفي.

لكي لا تتلامس الصفيحة الموجبة والسالبة، يتم في كل من الصفيحتين الموجبة والسالبة، وضعها في الفاصل الذي يشكل قلب البطارية، ثم وضعها في صندوق خاص، ثم حضنها (حمض الكبريتيك والماء النقي (الخليط))، وهكذا تتكون البطارية. ثانياً، المادة الفعالة لمبدأ العمل الأساسي للبطارية هي المادة الفعالة للوحة الأساسية، والمادة الفعالة للوحة القطب السالب عبارة عن رصاص نقي على شكل إسفنجة، وهو فضفاض نسبيًا. عند وضعها في المنحل بالكهرباء، ستكون اللوحة السالبة، وبالكهرباء، لدينا الطاقة التي نحتاجها.

عند استخدام الكهرباء (مثل البدء والإضاءة وما إلى ذلك)، سيتم تفريغ البطارية، أثناء التفريغ، يتم تحييد اللوحة المحايدة والرصاص النقي على شكل إسفنجة في الرصاص في الكبريتات، ويستهلك الإلكتروليت الاستهلاك المتزامن. حمض الكبريتيك معين، كلما زاد استهلاك حمض الكبريتيك عن طريق التفريغ، زاد عدد لوحات الأقطاب الكهربائية الموجبة والسالبة.

يعتبر الرصاص الموجود في السيلولوفات كبيرًا نسبيًا، وبنيته قريبة نسبيًا. عندما تكون البطارية غير كافية، يتم شحن البطارية، ويتم الشحن باستخدام الطاقة الكهربائية الخارجية، بحيث يتم استعادة التفريغ بعد التفريغ إلى بداية لوحات الأقطاب الكهربائية الموجبة والسالبة، والرصاص النقي على شكل إسفنجة، والذي يتم استهلاكه. يتم إرجاع حمض الكبريتيك إلى الإلكتروليت، وبالتالي يمكن إعادة تدوير البطارية بعد الشحن والتفريغ.

ثالثا، البطارية شائعة، وهناك العديد من أنواع البطاريات المعطوبة، وأنا أعرض فقط اثنين من أفضلها لدينا. 1- المادة الفعالة تتساقط. ما هي المادة الفعالة المتساقطة: يتم فصل ما يسمى بالمادة الفعالة، وهي الرصاص الموجب والسالب للألواح الأمامية السلبية المذكورة أعلاه، والتي يتم إزالتها من شبكاتها إلى السطح السفلي للسكن، وتقليل المادة الفعالة على اللوحة.

2، الفلكنة بالصفائح القطبية. ما هي الفلكنة القطبية: ما يسمى بالبركنة الصفيحية هي حالة معالجة بالرصاص للكبريتات الموجودة على صفيحة القطب الكهربائي. تم تفريغ المادة الفعالة للوحة الموجبة والسالبة المذكورة أعلاه، وتم تقليل الكبريتات لفترة طويلة، والرصاص النقي، وكان الوقت طويلاً، وتحول إلى بلورات بيضاء متماسكة هيكليًا وكانت حبيباتها البلورية كبيرة.

رابعا، سبب الفشل المتكرر للبطارية 1، سبب سقوط المادة النشطة، واحد هو التفريغ الحالي العالي المتكرر (مثل البدء المتكرر)، بحيث يتم إنشاء سطح اللوحة بشكل حاد في كبريتات موحدة، بسبب الرصاص من حجم الكبريتات الكبير، مما يسبب الانحناء القطبي. كلما تم تفريغ التيار الكبير بشكل متكرر، كلما كانت الانحناءات القطبية أكثر خطورة. بهذه الطريقة، يصبح القطب أكثر تواترا، ويتم طي المادة الفعالة أعلاه إلى الأسفل، ويسقط الجزء السفلي من السكن.

الثاني هو أن المركبة تضغط بقوة (مثل حزام التباطؤ) أو تسير بسرعة عالية على طريق غير مستو، فتتساقط المادة الفعالة، وهكذا. ثالثًا، الشحن الزائد والتفريغ، والشحن الزائد والتفريغ، من السهل صنع ألواح قطبية ولديها كمية كبيرة من الفقاعات التي قد تلحق الضرر بالمادة الفعالة. 2. السبب وراء سبب الفلكنة الصفائحية القطبية مهم لأن البطارية تكون في خسارة طويلة الأمد للخسارة أو خسارة نصفية (مثل القيادة القصيرة أو وقوف السيارات على المدى الطويل)، بحيث يتم تفريغ الخلايا المتولدة بعد اللوحة لفترة طويلة.

كلما طال الوقت، كلما كان الرصاص أطول، فإن الكبريتات الضيقة تكون ضيقة للغاية، مما يؤدي إلى وقت طويل، مما يتسبب في أنه حتى لو تم إعادة شحنها، فلا يمكن تقليلها إلى الرصاص المحايد الأصلي والرصاص النقي الإسفنجي (تمامًا مثل الشخص في أيدي الناس. غسل الوقت غير كامل، والشيء نفسه على اليد هو نفسه، ثم أريد إزالته.).

V. V. سقوط المادة الفعالة و حدوث الفلكنة القطبية على بطارية البطارية.

1. تسقط المادة الفعالة، مما يجعل المادة الفعالة للتفاعلات المشاركة والتفريغ، والقدرة التخزينية الإجمالية للبطارية غير كافية، أي أن البطارية مشحونة أيضًا وغير راضية عن البطارية، مما يؤدي إلى تقصير عمر الخدمة للبطارية، ورسوم الأخبار المبكرة. 2، بعد أن يتم بركنة اللوحة، من الصعب استعادتها إلى المادة الفعالة الأصلية عند الشحن، بحيث تكون سعة تخزين البطارية غير كافية، أي كيفية شحنها، لا يتم شحنها، يتم تقصير عمر الخدمة، ورسوم الصحيفة الصباحية.

أي أن بعض الناس يقولون إن بطاريتي غير مستخدمة، فكيف لا أفعل ذلك؟ هذا صحيح، فكلما قلّت مدة صلاحيتها، لم تتعرض للتلف بل للبركنة، أي أن استعادتها لم تكن على حالتها السابقة. سادساً، النقاط الرئيسية والاحتياطات اللازمة لتمديد عمر خدمة بطاريات السيارات تمر بالتحليل أعلاه، وأعتقد أن الجميع يجب أن يفهم، تريد تمديد عمر بطارية السيارة، واحد هو أنه عندما يتم اتخاذ سرعة السرعة والقيادة على طريق غير مسطح، يجب أن تحاول التباطؤ قدر الإمكان. حاول منع تأثير الإلكتروليت الناتج عن حالة الطوارئ بالإضافة إلى التباطؤ.

الثاني هو منع الشحن الزائد والتفريغ. ثالثا، يتم استكمال البطارية في الوقت المناسب، وغالبا ما تحافظ على البطارية في الحالة الكهربائية الكاملة، حتى لو لم يتم استخدام البطارية لفترة طويلة، فمن الضروري شحنها مرة واحدة في فترة زمنية (لأن البطارية لديها خصائص التفريغ الذاتي، حتى لو لم تكن بحاجة إلى تقليل نفسها، لا الشحن في الوقت المناسب، الظواهر في الرصاص في المقدمة من الكبريتات على المدى الطويل). .