బ్యాటరీ డ్రమ్ ఎందుకు పేలిపోయింది? బ్యాటరీ పేలిపోయిందా?

రచయిత: ఐఫ్లోపవర్ – పోర్టబుల్ పవర్ స్టేషన్ సరఫరాదారు

I. అధిక వాల్వ్ నియంత్రిత లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీపై భద్రతా వాల్వ్ పీడనం సురక్షితమైన వినియోగాన్ని నిర్ధారించడానికి భద్రతా వాల్వ్‌ల వరుసతో అందించబడుతుంది, బ్యాటరీలో ఒత్తిడి పెరిగినప్పుడు, భద్రతా వాల్వ్ స్వయంచాలకంగా తెరుచుకుంటుంది, బ్యాటరీ లోపల మరియు వెలుపల అంతర్గత మరియు బాహ్య వాయు పీడన సమతుల్యతను నిర్ధారించడానికి. బ్యాటరీలో ఒత్తిడి పెరుగుతున్నప్పుడు, భద్రతా వాల్వ్ సాధారణంగా తెరవబడదు.

చాలా కాలం పాటు, బ్యాటరీలో ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉండటం వలన, అంతర్గత మరియు బాహ్య వాయువు పీడనం అసమతుల్యతతో ఉండటం వలన, డ్రమ్స్ అనే దృగ్విషయం ఉంటుంది. రెండవ. ఓవర్-ఫిల్డ్ స్టోరేజ్ బ్యాటరీ ఇంజనీర్లు బ్యాటరీ ఓవర్‌ఛార్జ్ మరియు ఓవర్-డిశ్చార్జ్‌ను నిరోధించాలని పదేపదే నొక్కి చెప్పారు మరియు ఓవర్‌ఛార్జ్ బ్యాటరీలో పేలవమైన గ్యాస్ మిశ్రమాలకు దారి తీస్తుంది.

బ్యాటరీలో బ్యాటరీ యొక్క తీవ్రమైన ప్రతిచర్య ఉంది, ఇది పెద్ద మొత్తంలో వేడిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఎలక్ట్రోలైట్లకు దారితీస్తుంది. డీకంపోజ్ గ్యాసిఫికేషన్, బ్యాటరీ డ్రమ్పింగ్ అవుతోంది. III.

ఛార్జింగ్ కరెంట్ చాలా ఎక్కువగా ఉంది. బ్యాటరీ సూచనల ప్రకారం, బ్యాటరీ BT-HSE12V బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ కరెంట్ 0.25C మించకూడదు మరియు సిఫార్సు చేయబడిన సిఫార్సులు 0.

1c (10a), ఛార్జింగ్ కరెంట్ ఈ సహేతుకమైన కరెంట్ విలువ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఎలక్ట్రోడ్ ప్లేట్ యొక్క అవక్షేపణను చాలా వేగంగా నడిపించడం సులభం, ఇది తగినంత రసాయన ప్రతిచర్యలకు దారితీస్తుంది. ఈ సమయంలో, బ్యాటరీ లోపల ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరుగుతుంది. ఎగ్జాస్ట్ సకాలంలో లేకపోతే, బ్యాటరీ డ్రమ్స్ అనే దృగ్విషయం ఉంటుంది.

IV. ఫ్లోటింగ్ ఛార్జ్ చాలా ఎక్కువగా సెట్ చేయబడింది మరియు ఛార్జింగ్ కరెంట్ ఎక్కువగా ఉంటుంది, దీని వలన పాజిటివ్ ప్లేట్‌లోని o2 వేగవంతం అవుతుంది మరియు ఇది నెగటివ్ కాంపోజిట్ వలె మంచిది కాదు మరియు బ్యాటరీలో ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల కూడా చాలా వేగంగా ఉంటుంది, ఎగ్జాస్ట్‌లో పీడనం ప్రెస్‌కు చేరుకున్నప్పుడు, VRLA బ్యాటరీ వికృతమవుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ డ్రమ్‌లకు కారణం: 1, ఛార్జర్ నాణ్యత తక్కువగా ఉంది, ధరల యుద్ధం ముగిసింది, ఛార్జర్ నాణ్యత తగ్గుతోంది, నాసిరకం ప్లేట్‌ను ఉపయోగించడం, పునరుద్ధరణ లేదా తక్కువ నాసిరకం పరికరం, జ్వరం, పారామీటర్ డ్రిఫ్ట్ ఖచ్చితమైనది కాదు, తద్వారా ఛార్జింగ్ పరిమితి నియంత్రణలో లేదు, లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క అంతర్గత వాయువు వెలికితీత బ్యాటరీ షెల్ యొక్క వైకల్యానికి మరియు పేలుడుకు దారితీస్తుంది.

2, ఛార్జింగ్ సమయం చాలా ఎక్కువ, కొంతమంది వినియోగదారులకు సమయ భావన లేదు, ఛార్జింగ్ పూర్తి ఆటోమేటిక్ స్టాప్‌ను చొప్పించడం అని నేను అడగను, కొందరు రెండు పగళ్లు మరియు రెండు రాత్రులు కూడా నింపుతారు, నేను దానిని చాలా కాలం ఉపయోగించాను, ఎలక్ట్రిక్ కార్ లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్ జీవితానికి ముప్పు ఉంటుంది. అధిక ఛార్జింగ్ వల్ల గ్యాస్ ఫ్లష్ ఎలక్ట్రోడ్ ప్లేట్ పెద్ద మొత్తంలో ఏర్పడితే, అది అంతర్గత క్రియాశీల పదార్ధం పడిపోవడానికి కారణమవుతుంది, బ్యాటరీ జీవితకాలం తగ్గుతుంది, తద్వారా బ్యాటరీ వ్యర్థమవుతుంది, ఎలక్ట్రోలైట్ కుళ్ళిపోవడాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, తద్వారా బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, దానిని డ్రగ్‌గా మారుస్తుంది! వాల్వ్ రంధ్రం నిరోధించబడుతుంది, అంతర్గత వాయువు పీడనం పెరుగుతుంది, బ్యాటరీ కేసు వైకల్యానికి కారణమవుతుంది మరియు స్ప్లిట్ ఉబ్బుతుంది. 4, ఛార్జర్ తో ఛార్జర్ ని మర్చిపోండి, ఒకటి అరువు తెచ్చుకోండి, లేదా అనేక ఎలక్ట్రిక్ కార్ సైజు ఛార్జర్ ల కుటుంబం, ఇది చాలా సాధారణం, ప్రతి ఎలక్ట్రిక్ కార్ బ్యాటరీ బ్రాండ్ కి దాని స్వంత ఇంటర్ఫేస్, కరెంట్ విలువ, విభిన్న విద్యుత్ ఉంటుంది. కారులో వేర్వేరు ఛార్జింగ్ వోల్టేజీలు ఉండవచ్చు, ఛార్జింగ్ కరెంట్ భిన్నంగా ఉంటుంది, సహజ ఛార్జింగ్ సమయం మరియు ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు ఛార్జర్, బ్యాటరీ పెద్దది, ఛార్జర్ చిన్నది, ఛార్జ్ తక్కువగా ఉంటుంది, బ్యాటరీ చిన్నది, ఛార్జర్ పెద్దది, ఛార్జర్ అదుపు తప్పుతుంది, డ్రమ్మింగ్ అవుతుంది.

పైన పేర్కొన్నది లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు, బ్యాటరీలు, ఎలక్ట్రిక్ వాహన బ్యాటరీ డ్రమ్‌ల కారణ విశ్లేషణ. ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క భద్రతా సమస్యలు ప్రజల నిరంతర శ్రద్ధకు సంబంధించిన అంశంగా ఉన్నాయి, అయితే లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ సాంకేతికత నిరంతరం మెరుగుపడుతోంది, అయితే భద్రతా ప్రమాదాలు ఇప్పటికీ ఉన్నాయి. బ్యాటరీ యొక్క భద్రతా పనితీరు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్ కంటే మెరుగైనది కాదు.

లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు డ్రమ్ బ్యాగ్ యొక్క దృగ్విషయం ఉంటే, బ్యాటరీని చిన్న-శ్రేణిలో భర్తీ చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది, అన్నింటికంటే, అతి ముఖ్యమైనది. 1. ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ డ్రైవింగ్ ప్రక్రియ కింద ఉన్న పాజిటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ లాటిస్ నుండి లిథియం అయాన్‌ను బయటకు తీస్తుంది మరియు నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ లాటిస్‌లో పొందుపరచబడుతుంది.

వోల్టేజ్ 3V కంటే తక్కువగా ఉంది, ముందుగా ప్రీఛార్జ్ చేయండి, ఛార్జింగ్ కరెంట్ సెట్ కరెంట్‌లో 1/10 ఉంటుంది మరియు వోల్టేజ్ 3Vకి పెరుగుతుంది, ప్రామాణిక ఛార్జింగ్ ప్రక్రియను నమోదు చేయండి. ప్రామాణిక ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ: కరెంట్ స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు, బ్యాటరీ వోల్టేజ్ 4.20V కి పెరుగుతుంది, స్థిరమైన పీడన ఛార్జింగ్‌కు మారుతుంది, ఛార్జింగ్ వోల్టేజ్‌ను 4 గా ఉంచండి.

20V. ఈ సమయంలో, ఛార్జింగ్ కరెంట్ క్రమంగా తగ్గుతుంది మరియు కరెంట్ సెట్ ఛార్జింగ్ కరెంట్‌లో 1/10కి పడిపోయినప్పుడు, ఛార్జింగ్ ముగుస్తుంది. ఇది సాధారణ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ఛార్జ్ ప్రక్రియ, స్మార్ట్ పరికరంలో లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ ఉంటే, దాని ఛార్జింగ్ మోడ్ తెలివైన పరికర సాఫ్ట్‌వేర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.

2. ఈ సమయంలో బ్యాటరీ డిశ్చార్జ్, నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్‌లోని ఎలక్ట్రానిక్ E, పాజిటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ నుండి ఎక్స్‌టర్నల్ సర్క్యూట్ ద్వారా నడుస్తుంది. కలిసి రండి.

లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ ప్రక్రియను అర్థం చేసుకోవడం ద్వారా, మైక్రోస్కోపిక్ నుండి మనం అర్థం చేసుకోవచ్చు, బ్యాటరీ సామర్థ్యం వాస్తవానికి బ్యాటరీని కలిగి ఉన్న ఛార్జ్ మొత్తం. కరెంట్ ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, డిశ్చార్జ్ వేగం అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది, బ్యాటరీ అంత తక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది. బ్యాటరీ డ్రమ్‌ను ఉపయోగించని బ్యాటరీ సాధారణ ఉపయోగంలో లేదా ఎక్కువ కాలం ఎందుకు ఉంటుంది? ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ ప్రక్రియలో రెండు దృగ్విషయాలు ఉన్నాయి: ఒకటి.

అధిక ఛార్జ్ వల్ల కలిగే అధిక ఛార్జింగ్ పాజిటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థంలోని అన్ని లిథియం అణువులను ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థానికి దారి తీస్తుంది, దీని ఫలితంగా పాజిటివ్ శోషించబడిన గ్రిడ్ పరివర్తన చెందుతుంది, ఇది లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ క్షీణతకు కూడా ఒక ముఖ్యమైన కారణం. ఈ ప్రక్రియలో, ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క లిథియం అయాన్లు పెరుగుతున్నాయి మరియు అధిక-సంచితం లిథియం అణువును స్ఫటికీకరించడానికి అనుమతిస్తుంది, తద్వారా బ్యాటరీ ఉబ్బిపోతుంది. రెండు.

ద్రవ లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క మొదటి ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ ప్రక్రియలో, ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థం ద్రవ లిథియం అయాన్ బ్యాటరీలోని ఘన-ద్రవ దశ ఇంటర్‌ఫేస్‌పై చర్య జరిపి, ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థం యొక్క ఉపరితలాన్ని కప్పి ఉంచే నిష్క్రియ పొరను ఏర్పరుస్తుంది. ఏర్పడిన పాసివేషన్ లేయర్ ఫిల్మ్ ఎలక్ట్రోలైట్ అణువు యొక్క మార్గాన్ని సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు, కానీ Li + ని పాసివేషన్ లేయర్ ద్వారా స్వేచ్ఛగా పొందుపరచబడి, విడదీయబడుతుంది మరియు ఘన ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి ఈ పాసివేషన్ ఫిల్మ్ పొరను ఘన ఎలక్ట్రోలైట్ ఇంటర్‌ఫేస్ మాస్క్‌గా సూచిస్తారు. (సోలైడ్ ఎలక్ట్రోలైట్ ఇంటర్‌ఫేస్), దీనిని SEI అని పిలుస్తారు.

SEI ఫిల్మ్ ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థాన్ని రక్షిస్తుంది, తద్వారా పదార్థ నిర్మాణం కూలిపోవడం సులభం కాదు మరియు ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థం యొక్క చక్ర జీవితాన్ని జోడించవచ్చు. SEI ఫిల్మ్ స్థిరాంకం కాదు, ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ ప్రక్రియలో కొద్దిగా మార్పు ఉంటుంది, కొన్ని సేంద్రీయ పదార్థాలు తిరిగి మార్చగల మార్పులు చేయడం ముఖ్యం. బ్యాటరీ అధికంగా డిశ్చార్జ్ అయిన తర్వాత, SEI ఫిల్మ్ రింగ్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయడానికి రివర్సిబుల్‌గా సంభవిస్తుంది మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థం యొక్క SEI నాశనం ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థం కూలిపోయేలా చేస్తుంది, తద్వారా బల్క్ దృగ్విషయం ఏర్పడుతుంది.