What is the reason for the battery drum? Can the battery have exploded?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

I. Safety valve pressure over high valve controlled lead-acid battery is provided with a row of safety valves in order to ensure safe use, when the pressure in the battery rises, the safety valve will automatically open, to ensure the internal and external air pressure balance inside and outside the battery. При повышении давления в аккумуляторе предохранительный клапан не может нормально открыться.

В течение длительного времени, поскольку давление в аккумуляторе слишком высокое, внутреннее и внешнее давление газа не сбалансированы, будет наблюдаться явление барабанов. Второй. Инженеры по переполнению аккумуляторных батарей неоднократно подчеркивали, что батарея должна быть защищена от перезаряда и чрезмерного разряда, а избыточный заряд приведет к ухудшению состава газа в батарее.

В аккумуляторе происходит сильная реакция, в результате которой выделяется большое количество тепла, что приводит к образованию электролитов. Разлагается газификация, батарея барабанит. III.

Ток зарядки слишком велик. Согласно инструкции к аккумулятору, ток зарядки аккумулятора BT-HSE12V не может превышать 0,25С, а рекомендуемые рекомендации — 0.

1c (10a), пока ток зарядки больше этого разумного значения, легко привести к слишком быстрому осаждению электродной пластины, что, в свою очередь, приведет к недостаточному количеству химических реакций. В это время температура внутри аккумулятора будет быстро расти. Если выхлоп не будет произведен вовремя, возникнет явление «батарейных бочек».

IV. Плавающий заряд установлен слишком высоко, а ток зарядки большой, что приводит к ускорению O2 в положительной пластине, и это не так хорошо, как отрицательный композит, а рост температуры в батарее также очень быстрый, в выхлопной трубе Когда давление достигает давления, батарея VRLA деформируется. Причины, по которым литий-ионные аккумуляторы электромобилей являются барабанными: 1. Качество зарядного устройства низкое, ценовая война прекращена, качество зарядного устройства ухудшается, используются некачественные пластины, восстановленные или некачественные устройства, температура, дрейф параметров неточен, поэтому предел зарядки выходит из-под контроля. Внутреннее выдавливание газа из литий-ионного аккумулятора приводит к деформации корпуса аккумулятора и даже взрыву.

2. Время зарядки слишком долгое, некоторые пользователи не имеют понятия о времени, думая, что вставка полной автоматической остановки зарядки, я не спрашиваю, некоторые даже заполняют два дня и две ночи, я использовал его в течение длительного времени, срок службы литий-ионного аккумулятора электромобиля будет под угрозой. Если перезарядка может привести к большому количеству газа, выделившегося из электродной пластины, это приведет к падению внутреннего активного вещества, сокращению срока службы батареи, в результате чего батарея станет бесполезной, что повлияет на разложение электролита, в результате чего температура батареи увеличится, сделайте ее наркотической! Отверстие клапана будет заблокировано, что увеличит внутреннее давление газа, что приведет к деформации корпуса батареи и вздутию трещины. 4. Забудьте о зарядном устройстве с зарядным устройством, просто одолжите одно или несколько зарядных устройств размером с электромобиль, это очень распространено, каждая марка аккумулятора для электромобиля имеет свой собственный интерфейс, значение тока, разные электрические характеристики. У автомобиля могут быть разные напряжения зарядки, разный ток зарядки, разное естественное время зарядки и эффективность зарядки, а также зарядное устройство, аккумулятор большой, зарядное устройство мало, заряд низкий, аккумулятор маленький, зарядное устройство большое, зарядка, тепло выходит из-под контроля, будет барабанить.

Выше приведен анализ причин неисправности литий-ионных аккумуляторов, батарей, барабанов аккумуляторов электромобилей. Проблемы безопасности аккумуляторных батарей на основе фосфата железа постоянно находятся в центре внимания людей, хотя технология литий-ионных аккумуляторов постоянно совершенствуется, однако угрозы безопасности все еще существуют. По показателям безопасности аккумулятор не имеет себе равных среди литий-ионных аккумуляторов.

Если во время использования литий-ионных аккумуляторных батарей наблюдается явление образования барабанного мешка, рекомендуется заменить аккумулятор небольшой серии, в конце концов, это самое важное. 1. The charging process takes out the lithium ion from the positive electrode lattice under the driving process, and is embedded in the negative electrode lattice.

Напряжение ниже 3 В, сначала выполните предварительную зарядку, ток зарядки составляет 1/10 от установленного тока, а напряжение повышается до 3 В, войдите в стандартный процесс зарядки. The standard charging process is: When the current is constant, the battery voltage rises to 4.20V, change to constant pressure charging, keep the charging voltage of 4.

20V. В это время ток зарядки постепенно уменьшается, и когда ток падает до 1/10 от установленного тока зарядки, зарядка заканчивается. Это процесс обычной зарядки литий-ионного аккумулятора. Если литий-ионный аккумулятор установлен в смарт-устройстве, режим его зарядки будет контролироваться программным обеспечением смарт-устройства.

2. Battery discharge, at this time, the electronic E on the negative electrode is ran from the positive electrode through the external circuit. Come together.

By understanding the charge and discharge process of lithium-ion batteries, we can understand from microscopic, the capacity of the battery is actually the amount of charge containing the battery. The larger the current, the faster the discharge speed, the shorter the battery used. Why is the battery that the battery does not use the drum in normal use or long time? There are two phenomena in the process of charge and discharge: one.

Excessive charging caused by overcharge can result in all the lithium atoms in the positive electrode material to the negative electrode material, resulting in a transition of the positive absorbed grid, which is also an important reason for the decline in lithium-ion battery. During this process, the lithium ions of the negative electrode are increasing, and the over-accumulation allows the lithium atom to be crystallized, so that the battery is bulging. two.

In the first charge and discharge process of the liquid lithium ion battery, the electrode material is reacted on the solid-liquid phase interface in the liquid lithium ion battery, forming a passivation layer covering the surface of the electrode material. The formed passivation layer film can effectively prevent the passage of the electrolyte molecule, but Li + can be freely embedded and disengaged by the passivation layer, and has the characteristics of the solid electrolyte, so this layer of passivation film is referred to as a solid electrolyte interface mask. (SolideElectrolyteinterface), referred to as SEI.

The SEI film will protect the negative electrode material, so that the material structure is not easy to collapse, and the cycle life of the electrode material can be added. Пленка SEI не является постоянной, в процессе заряда и разряда будут происходить небольшие изменения, важно, чтобы некоторые органические вещества претерпевали обратимые изменения. After the battery is excessively discharged, the SEI film occurs reversible to break the ring, and the SEI destruction of the negative electrode material makes the negative electrode material collapse, thereby forming a bulk phenomenon.