ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo
මගේ රටේ මෝටර් රථ කර්මාන්ත සංගමය විසින් නිකුත් කරන ලද දත්ත වලට අනුව, නොවැම්බර් මාසයේදී මගේ රටේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය, වාහන 30,800,000 ක් සහ මිලියන 29.58 ක් අලෙවි වූ අතර, නිෂ්පාදනය සහ විකුණුම් පරිමාව 2.3% කින් සහ 0 කින් වැඩි විය.
පිළිවෙලින් 7% ක් වූ අතර, එයින් නිෂ්පාදන නිර්මාණය ඉතිහාසයේ නව ඉහළම අගයන් වාර්තා කළේය. 2017 ජනවාරි සිට නොවැම්බර් දක්වා කාලය තුළ මිලියන 25999 ක් සහ මිලියන 25.845 ක් සම්පූර්ණ කරන ලද අතර, 3 ක්.
පිළිවෙලින් 9% සහ 3.6%, පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා 10.4 සහ 10 කින් අඩු විය.
.5 ප්රතිශත ලකුණු; හයිටොං සෙකියුරිටීස් අපේක්ෂා කරන්නේ 2017 දී සමස්ත මෝටර් රථ අලෙවිය 3 කින් ඉහළ ගොස් මිලියන 2.902 දක්වා ළඟා වනු ඇති බවයි.
වසරින් වසර 9%. නොවැම්බර් මාසයේදී, නව බලශක්ති ඔටෝ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, පින් 122,000 සහ 119,000 ක් වූ අතර, 102.8% සහ 30 ක් විය.
පිළිවෙලින් 70.1% සහ 83% සිට පිළිවෙලින් 5% දක්වා ඉහළ නංවන ලදී. ජනවාරි සිට නොවැම්බර් දක්වා කාලය තුළ නව බලශක්ති මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, විකුණුම් 609,000 ක් සහ 609,000 ක් රැස් කර ඇති අතර එය 49 කින් වැඩි විය.
පිළිවෙලින් 7% සහ 51.4%. ඉදිරි දැක්ම 1: නව බලශක්ති මෝටර් රථ අලෙවිය හයිටොං සුරැකුම්පත් අපේක්ෂාව මිලියනයකට ළඟා විය, 2018 අපේක්ෂාවෙන්, කිසිදු උත්තේජක ප්රතිපත්තියක් නොමැති සන්දර්භය තුළ, මගේ රටේ මෝටර් රථ කර්මාන්තය 2 කින් වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
5%, සහ තුන්වන කාර්තුවේ පහළම කොටස. මගේ රටේ මෝටර් රථ කර්මාන්ත සංගමය භාරව සිටින අදාළ පුද්ගලයා පැවසුවේ මුළු වසර තුළම නව බලශක්ති වාහන අලෙවි වී ඇති බවයි, නැතහොත් වාහන 800,000 කට ආසන්න ප්රමාණයක් අලෙවි වී ඇත. 2018 දී නව බලශක්ති වාහන ඒකක මිලියන 1 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
ආයෝජන සුරැකුම්පත් පැවසුවේ 2018 දී සහනාධාරය කෙටි කාලයක් සඳහා ලබා දෙන්නේ නම්, එය මෝටර් රථ ව්යවසායන්හි ඉපැයීම්වලට බලපානු ඇති නමුත්, මධ්ය කාලීන සහ දිගු කාලීන, ද්විත්ව ලක්ෂ්ය ප්රතිපත්තිය නව බලශක්ති මෝටර් රථය වේගවත් කිරීම සඳහා මෝටර් රථ ව්යවසායයට වත් කරනු ඇති බවයි. ඉදිරි දැක්ම 2: සහනාධාර වහල් ප්රවණතාවය අද දින, පෙර දින සිට ප්රවෘත්ති ඇති අතර, 2018 අඛණ්ඩ සැතපුම් ගණනෙහි නිෂ්පාදන තවදුරටත් සහනාධාර භුක්ති විඳින්නේ නැති අතර, මෙම ගැලපීම නව බලශක්ති මෝටර් රථයට දැනට 70% ක් බලපානු ඇත. ඊට අමතරව, දේශීය සහනාධාර හෝ අවලංගු කිරීමට සිදුවනු ඇත.
නව බලශක්ති වාහන සඳහා සහනාධාරය, තාක්ෂණික දර්ශක සඳහා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ප්රවණතාවක් අවශ්ය වන අතර, රජයේ සහනාධාර තවදුරටත් සමාගමේ සංවර්ධනය සඳහා වැදගත් ගාමක බලවේගයක් නොවන බව කර්මාන්ත අභ්යන්තරිකයින් පැවසීය. මාධ්ය වාර්තාවලට අනුව, වාණිජ අමාත්යාංශයේ අදාළ පුද්ගලයින් මීට පෙර ප්රකාශ කර ඇත්තේ තාක්ෂණ සංවර්ධනය සහ යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු වීමත් සමඟ නව බලශක්ති වාහන සඳහා වෙළඳපල ඉල්ලුම විශාල ලෙස පවතිනු ඇති බවයි. ඉදිරි දැක්ම 3: බලගතු ලිතියම් බැටරිය කර්මාන්තයේ අභ්යන්තරිකයින් දියුණු කිරීමට, අඩු මට්ටමේ නව බලශක්ති වාහන සඳහා සහනාධාර අවලංගු කිරීමට හෝ බැටරි බලශක්ති ඝනත්වය වැනි මූලික තාක්ෂණයන් කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයට ගෙවීමට අපේක්ෂා කෙරේ, සහ බලශක්ති ඝනත්වය වැඩි වන තරමට ඉහළ සහනාධාර කෝටාවක් භුක්ති විඳිනු ඇත.
සීමාසහිත ෂෙන්සෙන් වත්මා බැටරි සමාගම භාරව සිටින අදාළ පුද්ගලයා. ෂෙන්සෙන් වත්මා බැටරි සමාගම.
, ලිමිටඩ්. බලශක්ති ලිතියම් බැටරි කර්මාන්තයේ දියුණුව මූල්ය උත්තේජනයට සමුදෙන බවත්, තරඟකාරිත්වය වැඩි වෙමින් පවතින බවත්, නමුත් බලශක්ති ලිතියම් බැටරි කර්මාන්තය වේගයෙන් දියුණු වන බවත් පැවසීය. ශක්ති ඝනත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සම්බන්ධයෙන්, වොට්මා හි සිලින්ඩරාකාර පොස්පේට් අධි ශක්ති බල ලිතියම් බැටරි ධාරිතාව 6 දක්වා ළඟා වී ඇති බව වාර්තා වේ.
5ah, සහ මොනෝමර් ශක්ති ඝනත්වය ලබන වසරේ 160Wh / kg දක්වා ළඟා විය හැකිය. ඉදිරි දැක්ම 4: යෝධ ප්රවේශ තරඟය මෑතකදී වඩාත් ප්රචණ්ඩකාරී වනු ඇත, අලි උපාය මාර්ගික ආයෝජනය Xiaopeng මෝටර් රථ බෙදා හැරීම, 10% ක් වේ. මීට පෙර, ටෙන්සෙන්ට් කොටස් කොටස් වලට බෙදා තිබුණි.
මෙම වසරේ මාර්තු මාසයේදී, Baidu සහ Tencent මෝටර් රථය සඳහා C-වටයේ මූල්යකරණයක් ලබා දුන්හ. මේ වසරේ නොවැම්බර් මාසයේදී, Baidu විසින් Weima හි ඩොලර් බිලියන 1 ක වත්කම මෙහෙයවන ලදී. මේ අවස්ථාවේදී, මගේ රටේ දැවැන්තයින් තිදෙනා නව බලශක්ති වාහන කාණ්ඩයට ඇතුළු වී ඇත.
කර්මාන්තයට අනුව, ප්රාග්ධන ප්රවර්ධනය යටතේ, BAT යෝධ සමාගම් තුනේ ප්රවේශයත් සමඟ, දේශීය නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපල තරඟයේ නව වටයකට පිවිසෙනු ඇත. මෙම වසරේ 10 වන දින කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්යාංශය විසින් "මාර්ග චලන වාහන සැකසුම් සමාගම සහ නිෂ්පාදන නිවේදනය" (302 වන කණ්ඩායම) නිවේදනය කරන ලද අතර, එයට Xiaopeng Automobile, Juanluo වැනි අන්තර්ජාල නිෂ්පාදනවල නව නිෂ්පාදන දැඩි ප්රවේශය ඇතුළත් වේ. කර්මාන්තය තුළ, අන්තර්ජාල සමාගම් නව බලශක්ති මෝටර් රථ කර්මාන්තයට පිවිස ඇති අතර, තවමත් මූලික තරඟකාරිත්වයේ සාමාන්ය ඌනතාවයක් පවතින අතර, බොහෝ සාම්ප්රදායික මෝටර් රථ සමාගම් නව බලශක්ති වාහනවල සම්බන්ධ වී ඇති අතර, අනාගතයේදී තරඟය ඉතා ප්රචණ්ඩකාරී වනු ඇත.