പവർ ലീഡ് ബാറ്ററി മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ ആരംഭം ബാറ്ററി വീണ്ടെടുക്കൽ എങ്ങനെയാണെന്ന് തയ്യാറാക്കുമെന്ന് പരിസ്ഥിതി പരിസ്ഥിതി വകുപ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ചു?

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

അടുത്തിടെ, പരിസ്ഥിതി പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയം ഒരു സംസ്ഥാന പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ മാനദണ്ഡം "വേസ്റ്റ് ലിഥിയം-അയൺ പവർ സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററി ട്രീറ്റ്മെന്റ് പൊല്യൂഷൻ കൺട്രോൾ ടെക്നോളജി (ഡ്രാഫ്റ്റ് ഫോർ കമന്റ്)" (ഇനി മുതൽ "ടെക്നിക്കൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു) പുറത്തിറക്കി, ഇത് പാഴായ ലിഥിയം-അയൺ പവർ സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററികൾ പരിസ്ഥിതിയെ മലിനമാക്കുന്നത് തടയാനും മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യം സംരക്ഷിക്കാനും ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ളതാണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ന്യൂ എനർജി ഓട്ടോ വിപണി ചൈനയിലുണ്ട്, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വികസന വേഗത വളരെ വേഗത്തിലാണ്. ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത, കുറഞ്ഞ സ്വയം-ഡിസ്ചാർജ് പ്രകടനം, പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഉപയോഗം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങൾ കാരണം പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന പവർ സെല്ലുകളിൽ ഒന്നായി ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ പരിമിതമായ ആയുസ്സ് കാരണം, സാങ്കേതികവിദ്യ തുടർച്ചയായി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സ്കെയിലിൽ, ഒഴിവാക്കിയ "ചെറിയ പീക്ക്" കൊണ്ടുവരാൻ പോകുന്നുവെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. മാലിന്യ ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​ബാറ്ററി അനുചിതമാണെങ്കിൽ, അത് ആരോഗ്യം, സുരക്ഷ, പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും. അപ്പോൾ എന്റെ രാജ്യത്തെ പവർഡ് ബാറ്ററി റിക്കവറി വ്യവസായത്തിന് "ടെക്നിക്കൽ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ" എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? റിസോഴ്‌സ് റീജനറേഷൻ ഉപയോഗത്തിന്റെ പ്രോത്സാഹനം, മാലിന്യ പവർ ബാറ്ററിയുടെ മലിനീകരണ നിയന്ത്രണം, എങ്ങനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണം? സിസ്റ്റം സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഈ വർഷം എന്റെ രാജ്യത്തെ പവർഡ് ബാറ്ററി വിരമിക്കൽ സ്കെയിലിൽ പ്രവേശിക്കും, ഗോവണിയുടെ കണക്കുകൂട്ടലിനായി 70% ഉപയോഗിക്കാം, ഏകദേശം 60,000 ടൺ പവർ ബാറ്ററി ഒഴിവാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

പവർ ബാറ്ററി പുനരുപയോഗം ആസന്നമാണ്. ലിഥിയം അയൺ പവർ സ്റ്റോറേജ് എവിടെ പാഴാക്കാം, ശുദ്ധവും ഹരിതവും സുരക്ഷിതവുമായ മാർഗം എങ്ങനെ നേടാം, ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ വ്യവസായ ആശങ്കകളുടെ കേന്ദ്രബിന്ദുവായി മാറുന്നു. "സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ" അവതരിപ്പിക്കുന്നത് വ്യവസായത്തിന് റോഡുകൾ വികസിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ചേക്കാം.

"സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ" ആദ്യം "വേസ്റ്റ് ലിഥിയം അയൺ പവർ സ്റ്റോറേജ്" എന്നതിന് വ്യക്തമായ നിർവചനം നൽകുന്നു: യഥാർത്ഥ ഉപയോഗ മൂല്യം നഷ്ടപ്പെടുക, അല്ലെങ്കിൽ ലിഥിയം-അയൺ പവർ സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററി നഷ്ടപ്പെടാതെ, എന്നാൽ നീക്കം ചെയ്യുകയോ ഉപേക്ഷിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ഷെൽഫ് ലൈഫിന്റെ പ്രധാന തിരിച്ചുവരവ് ഉൾപ്പെടുന്നില്ല. തകരാർ കണ്ടെത്തൽ, പുതുക്കിയ ലിഥിയം-അയൺ പവർ സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററി നന്നാക്കൽ. കൂടാതെ, മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ, പ്രവർത്തന പരിസ്ഥിതി മാനേജ്മെന്റ് ആവശ്യകതകൾ, പരിസ്ഥിതി അടിയന്തര മാനേജ്മെന്റ് ആവശ്യകതകൾ മുതലായവയുടെ വശങ്ങളിൽ നിന്ന്. "നിലവിൽ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനായുള്ള വ്യവസായത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി," സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ "ആമുഖം, നിലവിലുള്ള പവർ ബാറ്ററിയുടെ നിലനിൽപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സാധ്യതയുള്ള മലിനീകരണ സാധ്യത എന്നിവയിലൂടെ, പവർ ബാറ്ററി പുനരുപയോഗ പ്രക്രിയയെ ഹരിതവൽക്കരിക്കുക, വ്യവസായത്തെ കൂടുതൽ നിലവാരമുള്ള വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക.

"ചൈനീസ് അക്കാദമി ഓഫ് സയൻസസിന്റെ പ്രോസസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിലെ ഗവേഷകൻ" ചൈനീസ് സയൻസ് ന്യൂസ് ". "ഇതിന് മുമ്പ്, എന്റെ രാജ്യം പവർ ബാറ്ററി വീണ്ടെടുക്കൽ വ്യവസായത്തിന് മലിനീകരണ പ്രതിരോധ ആവശ്യകതകൾ പ്രത്യേകമായി മുന്നോട്ടുവച്ചിരുന്നില്ല, പൊതുവായ നിയമങ്ങൾ മാത്രമായിരുന്നു മുന്നോട്ടുവച്ചത്. "ചൈന ബാറ്ററി അലയൻസിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ യാങ് ക്വിംഗ്യു വിശ്വസിക്കുന്നത്, മുഴുവൻ റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായ മാനദണ്ഡ സംവിധാനത്തിന്റെയും ഒരു പ്രധാന ഘടകമെന്ന നിലയിൽ," സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ "വ്യവസായത്തിന്റെ തന്നെ സവിശേഷതകളുണ്ടെന്നും, അനുബന്ധ റീസൈക്ലിംഗ് കമ്പനികളിൽ മലിനീകരണ നിയന്ത്രണത്തിനായി വിശദവും നിർദ്ദിഷ്ടവുമായ ആവശ്യകതകൾ മുന്നോട്ടുവയ്ക്കുന്നുവെന്നും, പവർ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിൽ ഹരിതവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ വികസനത്തിലേക്ക്, വ്യാവസായിക പരിവർത്തനവും നവീകരണവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്നും വിശ്വസിക്കുന്നു.

വാസ്തവത്തിൽ, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പവർ ബാറ്ററി മാനേജ്‌മെന്റ് രീതികൾ, ട്രെയ്‌സബിലിറ്റി മാനേജ്‌മെന്റ്, മാനേജ്‌മെന്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നിർമ്മാണം, സ്റ്റാൻഡേർഡ് അവസ്ഥകൾ, ഔട്ട്‌ലെറ്റ് നിർമ്മാണവും പ്രവർത്തനവും മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്ന ആഭ്യന്തര പവർ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് നയങ്ങൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു, കൂടാതെ പവർ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗും ഉപയോഗവും പൂർണ്ണ ജീവിത ചക്രം നിർമ്മിക്കുക. രാജ്യം സ്റ്റാൻഡേർഡ് സിസ്റ്റം, വ്യവസായ ആരോഗ്യകരമായ വികസനത്തിന് വഴികാട്ടുക, പവർ ബാറ്ററി സുരക്ഷയും ക്രമീകൃതമായ പുനരുപയോഗവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക. നയ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ എന്റർപ്രൈസ് വീണ്ടെടുക്കൽ അവബോധം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.

ചൈന ബാറ്ററി അലയൻസിന്റെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2020 ഫെബ്രുവരിയിലെ കണക്കനുസരിച്ച്, രാജ്യത്തെ 130 കമ്പനികൾ 11229 റീസൈക്ലിംഗ് സർവീസ് ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു, ശരാശരി കാർ കമ്പനി 86 റീസൈക്ലിംഗ് ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. "നയ സംവിധാനം ക്രമേണ രൂപപ്പെട്ടു, നിലവാരം ക്രമേണ മെച്ചപ്പെട്ടു, മുഴുവൻ റീസൈക്ലിംഗ് ചാനൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും നിർമ്മാണവും കൂടുതൽ വിപുലമായി. യാങ് ക്വിങ്യു പറഞ്ഞു.

വ്യത്യസ്ത ആവശ്യകതകളുടെ വ്യത്യസ്ത ആവശ്യകതകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വൈദ്യുതി ശൃംഖലയുടെ മലിനീകരണ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ തുടർച്ചയായ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, വ്യവസായത്തിന്റെ ഹരിത സുസ്ഥിര വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളുടെ കാര്യത്തിൽ, "സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ" മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ആവശ്യകതകളിൽ നിന്ന്, മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളിൽ നിന്ന് വിശദമായി പ്രതിപാദിച്ചിരിക്കുന്നു. സാങ്കേതിക മാർഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, രണ്ട് പ്രധാന തരം വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളുണ്ടെന്ന് സൺ വെയ് പറഞ്ഞു.

ഒരു തരം ഫയർ-വെറ്റ് ജോയിന്റ് റിക്കവറി പ്രക്രിയയാണ്, അതിനാൽ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ഉരുക്കി, കൂടുതൽ ഈർപ്പം വേർതിരിച്ച് ശുദ്ധീകരിക്കുന്നതിലൂടെ മാലിന്യ ബാറ്ററി തയ്യാറാക്കപ്പെടുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു. മറ്റൊരു തരം പൈറോളിസിസ് പ്രീട്രീറ്റ്മെന്റ് ആണ് - വെറ്റ് മെറ്റലർജി സംയോജിത പുനരുപയോഗ പ്രക്രിയ. അതായത്, മാലിന്യ ബാറ്ററിയുടെ ജൈവവസ്തുക്കൾ ആദ്യം നീക്കം ചെയ്യുകയും, തരംതിരിക്കൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും, ലിഥിയം സമ്പുഷ്ടമായ മൂലകങ്ങളാൽ സമ്പുഷ്ടമായ കറുത്ത പൊടി ലഭിക്കുകയും, തുടർന്ന് ബാറ്ററി പോസിറ്റീവ് മെറ്റീരിയൽ കൂടുതൽ തയ്യാറാക്കുന്നതിനായി വെറ്റ് ലീച്ചിംഗ് പ്രക്രിയയിലൂടെ കറുത്ത പൊടി വീണ്ടെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

"രണ്ട് റൂട്ടുകൾക്കും ഒരു സവിശേഷതയുണ്ട്, എല്ലാം &39;ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന്&39;, തുടർന്ന് &39;ബാറ്ററിയിലേക്ക് മടങ്ങുക&39; എന്ന പ്രതീക്ഷയോടെ. "സൺ വെയ് പറഞ്ഞു. വാസ്തവത്തിൽ, പവർ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, എന്റെ രാജ്യം മുന്നിലെത്തിയിരിക്കുന്നു, കാരണം "ഞങ്ങളുടെ പ്രശ്നങ്ങളും ആവശ്യങ്ങളും നേരത്തെ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതിനാൽ, കൂടുതൽ അടിയന്തിരമായി".

ശേഖരണം, സംഭരണം, ഗതാഗതം, ഡിസ്ചാർജ്, ബ്രേക്കിംഗ്, തരംതിരിക്കൽ, ലോഹ വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്ന മാലിന്യ ലിഥിയം-അയൺ പവർ ബാറ്ററി പുനരുപയോഗത്തിൽ, മലിനീകരണ നിയന്ത്രണത്തിന് വ്യത്യസ്ത വിഭാഗങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ആവശ്യകതകളുണ്ട്. ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ചോർച്ചയുടെ പ്രശ്നത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് സംഭരണ ​​ശേഖരണത്തിൽ യാങ് ക്വിങ്യു "ചൈന സയൻസ് ന്യൂസിനോട്" പറഞ്ഞു.

ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ് ലിഥിയം ഹെക്സാഫ്ലൂറോഫോസ്ഫേറ്റ്, ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന്റെ ഏകദേശം 43%, ഇത് ബാഷ്പീകരിക്കാനും പരിസ്ഥിതിയിലേക്ക് ഹൈഡ്രജൻ ഫ്ലൂറൈഡ് മലിനീകരണം പുറത്തുവിടാനും എളുപ്പമാണ്. പൊളിച്ചുമാറ്റൽ രീതിയിൽ, സ്മെൽറ്റിംഗ് ലിങ്ക് പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതും എക്സോസ്റ്റ് മലിനജല മലിനജല സംസ്കരണവും ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. "സംരംഭങ്ങളുടെ ചുറ്റുപാടുകൾ, പരിസ്ഥിതി ഉപകരണങ്ങൾ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ സാങ്കേതികവിദ്യ മുതലായവയ്ക്ക് സമീപം ഹരിത സുരക്ഷാ വീണ്ടെടുക്കൽ നടപ്പിലാക്കുക.

"വൈദ്യുതി ബാറ്ററി പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണത്തിന്റെ അപകടസാധ്യത വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും ആശങ്കാജനകമായ പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്നാണെന്ന് സൺ വെയ് പറഞ്ഞു. ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ചോർച്ചയ്ക്ക് പുറമേ, സംസ്കരണ സമയത്ത് ചെമ്പ് നിക്കൽ, ദ്വിതീയ മാലിന്യ അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഘനലോഹ മലിനീകരണവും ഉണ്ട്; കൂടാതെ, സംസ്കരണം ശരിയായില്ലെങ്കിൽ, ശേഷിക്കുന്ന വൈദ്യുതി സ്വയമേവയുള്ള ജ്വലനം, സ്ഫോടനം മുതലായവയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാം. "മുൻകാല സംസ്കരണ പ്രക്രിയ പവർ ബാറ്ററി വീണ്ടെടുക്കൽ മലിനീകരണ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ കേന്ദ്രബിന്ദുവാണെന്ന്" അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

"സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ബാറ്ററിയുടെ മുൻവശത്ത് ബാറ്ററി പുനഃസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ അത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും സുരക്ഷിതവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവുമാക്കുന്നതിനുള്ള വഴികൾ പരിഗണിക്കുന്നതിനായി പ്രസക്തമായ കമ്പനികൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്." "ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ബുദ്ധിമുട്ട് ഇപ്പോഴും താരതമ്യേന വലുതാണ്, പക്ഷേ സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. "സൺ വെയ് പറഞ്ഞു.

തുടർച്ചയായ പര്യവേക്ഷണത്തിന്റെ വിപുലമായ ശ്രേണിയാണ് സാധ്യതകൾ, കൂടാതെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം ലിഥിയം-അയൺ പവർ സെല്ലുകളുടെ വളർച്ചയിലേക്ക് നയിച്ചു, കൂടാതെ ലിഥിയം അയൺ പവർ ബാറ്ററികളുടെ പുനരുപയോഗത്തിന് വിശാലമായ വിപണി സാധ്യതയും കൊണ്ടുവന്നു. O loʻo i ai faʻamatalaga faʻamatalaga, i le 2020, o le a oʻo atu i le 10.7 piliona yuan le maketi o le toe faʻaaogaina o maa eletise a loʻu atunuu, e tusa ma le 6.

4 piliona yuan i nofoaafi, ma le toe faʻafouina maketi e tusa ma le 4.3 piliona yuan. Fai mai Yang Qingyu o le autu o le toe faʻaaogaina o maa o le faʻalauteleina lea o le taamilosaga atoa o le ola o le maa, faʻaleleia le taua o le toe faʻafouina.

Faatasi ai ma i latou, o le apefai o le maa e tatau ona gauai atu i ai, mai le malosiaga maa na aveese mai le taavale malosi fou, e tusa ai ma le sailiga saogalemu ma le fua faatatau o le olaga, e mafai foi ona faʻaaogaina i taʻavale eletise maualalo, uila eletise, laʻititi tufatufaina atu le teuina o le malosi. "E le gata i tekinolosi, o le pisinisi o loʻo i ai nei e sili atu ona popole i le toe faʻaaogaina o fua ma le tamaoaiga. "Ua talitonu Yang Qingyu, o le numera o maa eletise litaea i le maketi o loʻo i lalo ifo o faʻamoemoega o pisinisi, o le toe faʻaleleia e le lava, o le leai o se fua faʻatatau e ono avea ma faʻafitauli masani o pisinisi toe faʻaaogaina maa.

I lona manatu, o le mafuaʻaga e ono aofia ai le malamalama o tagata faʻatau, toe faʻaaogaina auala e le sologa lelei, ma isi. "Pe a faʻaitiitia le malosi o le maa i le 80%, e oʻo atu i le tulaga o le taʻavale, ae maualuga le maa, ma o le a sui le maa e le lelei e pei o le lua tausaga. "Fai mai Yang Qingyu, i se tulaga lautele, o le maa ua litaea, o le alamanuia lautele, o le tasi itu e manaʻomia le taʻitaʻia o tagata faʻatau e toe faʻaaogaina maa e ala i auala masani, i le isi itu, e faʻamalosia le vaavaaiga.

Li Jinhui, Polofesa Li Jinhui, se Kolisi Siosiomaga a le Iunivesite o Tsinghua, i se vaaiga lata mai o le pepa o le 15th Solid Waste Management and Technology International Conference, o le fausiaina o loʻo i ai nei le faiga o le toe faʻaaogaina o maa eletise a loʻu atunuu e le atoatoa. I le taimi nei, o le faʻaogaina o le eletise eletise e faʻalagolago lava i le fausiaina o pisinisi gaosiga o taavale, o loʻo i ai se tulaga lamatia saogalemu, ma e le lava le tomai faʻapitoa a le au faʻatautaia. E le gata i lea, o le faʻapipiʻiina o le faʻaogaina o le eletise e faʻaleleia ai le malosi, ma o le tau atoa o le toe faʻaleleia e maualuga, ma o le lelei o le toe faʻaaogaina ma le faʻaaogaina e le o manino.

E tatau ona faʻamalosia le galulue faʻatasi o atinaʻe i luga ma lalo, ma e manaʻomia le faʻaleleia o le faʻasoaina o punaoa o le faiga toe faʻaaogaina. I le vaaiga a le Sun, o le lumanaʻi e manaʻomia le faʻamalosia o le tulaga otometi o tekonolosi toe faʻaleleia ma meafaigaluega. "Ona o le eseesega i le eseesega o eseesega i totonu o le pusa maa, o loʻo i ai se faʻaleleia tele i tekinolosi o le faʻateʻaina ma isi tekinolosi.

"Na faʻailoa mai e le au popoto e tatau ona fausia se kamupani e taʻitaʻia e le kamupani le toe faʻaaogaina o maa o pisinisi, ma e manaʻomia foi le faʻalauiloaina o le taʻiala, lagolago faʻasaienisi, lagolago lautele, ma isi. Saina Science News.