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O Departamento de Meio Ambiente Ecológico anunciou que o início do controle da poluição por baterias de chumbo-ácido elaborará um esboço de como será a recuperação das baterias.

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Recentemente, o Ministério do Meio Ambiente Ecológico emitiu uma norma estadual de proteção ambiental "Tecnologia de controle de poluição para tratamento de baterias de armazenamento de energia de íons de lítio residuais (Rascunho para comentários)" (doravante denominada "Especificações Técnicas"), com o objetivo de evitar que baterias de armazenamento de energia de íons de lítio residuais poluam o meio ambiente e proteger a saúde humana. A China tem o maior mercado de automóveis de energia nova do mundo e, nos últimos anos, o ritmo de desenvolvimento tem sido rápido. A bateria de íons de lítio é considerada uma das células de energia preferidas pelos veículos de nova energia devido às suas vantagens de alta densidade de energia, pequeno desempenho de autodescarga e uso reciclável.

Vale ressaltar que, devido à vida útil limitada da bateria de íons de lítio, a tecnologia é continuamente atualizada, e a bateria de íons de lítio está prestes a inaugurar a escala, descartada como "pequeno pico". Se a bateria de armazenamento de energia residual for inadequada, ela trará problemas como saúde, segurança e poluição ambiental. Então, o que a "Especificação Técnica" significa para a indústria de recuperação de baterias elétricas do meu país? Que tipo de promoção do uso de regeneração de recursos e o controle da poluição da bateria de energia residual e como promover? Para melhorar as estatísticas do sistema, este ano a bateria elétrica do meu país entrará na escala de aposentadoria, de acordo com 70% pode ser usada para o cálculo da escada, cerca de 60.000 toneladas de bateria elétrica precisam ser descartadas.

A reciclagem de baterias elétricas é iminente. Onde desperdiçar o armazenamento de energia de íons de lítio, como obter uma maneira mais limpa, verde e segura, esses problemas se tornam o foco das preocupações da indústria. A introdução de "Especificações Técnicas" pode permitir que a indústria desenvolva estradas.

"Especificações técnicas" primeiro dão uma definição clara de "armazenamento de energia de íons de lítio residual": perda do valor de uso original, ou a bateria de armazenamento de energia de íons de lítio que não é perdida, mas descartada ou abandonada, não inclui o retorno principal da vida útil Detecção de falhas, reparo de bateria de armazenamento de energia de íons de lítio recondicionada. Além disso, dos aspectos dos requisitos de tecnologia de controle de poluição, requisitos de gerenciamento do ambiente operacional, requisitos de gerenciamento de emergências ambientais, etc. "Atualmente, os requisitos da indústria para proteção ambiental, a introdução de" Especificações Técnicas ", através da existência ou risco potencial de poluição da bateria de energia atual, tornando mais ecológico o processo de reciclagem da bateria de energia, promovendo o desenvolvimento mais padronizado da indústria.

"Pesquisador do Instituto de Engenharia de Processos da Academia Chinesa de Ciências" Chinese Science News ". "Antes disso, meu país não propôs requisitos específicos de prevenção da poluição para a indústria de recuperação de baterias de energia, apenas regras gerais. "Yang Qingyu, secretário-geral adjunto da China Battery Alliance, acredita que, como um componente importante de todo o sistema normativo da indústria de reciclagem, as Especificações Técnicas têm as características da própria indústria e apresentam requisitos detalhados e específicos para o controle de poluentes nas empresas de reciclagem correspondentes, ajudando na indústria de reciclagem de baterias elétricas para o desenvolvimento verde e ecologicamente correto, promovendo a transformação e a atualização industrial.

De fato, nos últimos anos, as políticas de reciclagem de baterias domésticas têm continuado a ser atualizadas, envolvendo métodos de gerenciamento de baterias, gerenciamento de rastreabilidade, construção de plataforma de gerenciamento, condições padrão, construção e operação de tomadas, etc., e construindo um sistema padrão de reciclagem e utilização de baterias de energia para todo o ciclo de vida do país, orientando o desenvolvimento saudável da indústria, promovendo a segurança das baterias de energia e a reciclagem ordenada. Orientações políticas promovem conscientização sobre recuperação empresarial.

De acordo com as estatísticas da China Battery Alliance, em fevereiro de 2020, 130 empresas no país declararam 11.229 pontos de serviço de reciclagem, e a montadora média declarou 86 pontos de serviço de reciclagem. "O sistema de políticas é gradualmente formado, o padrão é gradualmente melhorado e a construção de todo o sistema de canais de reciclagem também foi mais ampla. Yang Qingyu disse.

Diferentemente de diferentes requisitos de diferentes requisitos, a melhoria contínua do controle da poluição da cadeia de energia, promovendo o desenvolvimento sustentável verde da indústria. Em termos de requisitos de tecnologia de controle de poluição, as "Especificações Técnicas" foram detalhadas a partir dos requisitos de tecnologia de controle de poluição, requisitos de tecnologia de controle de poluição final. Sun Wei disse que, em termos de rota técnica, existem dois tipos principais de aplicações industriais.

Um tipo é o processo de recuperação de junta úmida a fogo, de modo que a bateria residual é preparada por fundição em alta temperatura, posterior separação úmida e purificação, resultando em produtos relacionados. Outro tipo é o pré-tratamento de pirólise - processo de reciclagem combinado de metalurgia úmida. Ou seja, a matéria orgânica da bateria residual é primeiramente removida, a triagem é feita, o pó preto rico em elementos ricos em lítio é obtido e, então, o pó preto é recuperado pelo processo de lixiviação úmida para preparar ainda mais o material positivo da bateria.

"As duas rotas têm uma característica: toda esperança &39;da bateria&39; e depois &39;retorna à bateria&39;. "Sun Wei disse. De fato, em termos da indústria de reciclagem de baterias elétricas, meu país foi à frente, "porque nossos problemas e demandas surgiram antes, de forma mais urgente".

A reciclagem de baterias de íons de lítio residuais, envolvendo coleta, armazenamento, transporte e descarga, quebra, classificação, extração de metais, etc., tem diferentes requisitos para controle de poluição. Yang Qingyu disse ao "China Science News" que, na coleta de armazenamento, se concentrou no problema do vazamento de eletrólitos.

O hexafluorofosfato de lítio é a parte mais importante do eletrólito, cerca de 43% do eletrólito, é fácil de volatilizar, liberando poluição de fluoreto de hidrogênio no meio ambiente. Na classificação de desmantelamento, o elo de fundição precisa garantir a seleção do ambiente de trabalho e o tratamento de águas residuais de exaustão. "Realizar recuperação de segurança verde, próximo ao fechamento de empresas, equipamentos ambientais, tecnologia de proteção ambiental, etc.

"Sun Wei também disse que o risco de poluição ambiental causada por baterias de energia é uma das questões mais preocupantes do setor. Além do vazamento de eletrólito, há também contaminação por metais pesados ​​de cobre e níquel, resíduos secundários durante o tratamento; além disso, se o tratamento for inadequado, a eletricidade residual pode causar combustão espontânea, explosão, etc. Ele ressaltou que "o antigo processo de tratamento é o foco do controle da poluição da recuperação de baterias de energia.

"Nos últimos anos, empresas relevantes começaram a desenvolver maneiras de tornar mais conveniente, seguro e ecologicamente correto o processo de recuperação da bateria durante a fase inicial da bateria. "Para levar em conta as necessidades dos veículos elétricos, a dificuldade ainda é relativamente grande, mas há tentativas nacionais e internacionais de explorar. "Sun Wei disse.

As perspectivas têm uma ampla gama de exploração contínua, e o rápido desenvolvimento de novos veículos de energia levou ao crescimento de células de energia de íons de lítio e também trouxe uma ampla perspectiva de mercado para a reciclagem de baterias de energia de íons de lítio. Há previsões de dados de que, em 2020, o mercado de reciclagem de baterias elétricas do meu país atingirá 10,7 bilhões de yuans, dos quais cerca de 6,5 bilhões de yuans serão reciclados.

4 bilhões de yuans nos trilhos, e o mercado de regeneração é de cerca de 4,3 bilhões de yuans. Yang Qingyu disse que o cerne da reciclagem de baterias é estender o ciclo de vida completo da bateria e aumentar o valor da regeneração.

Entre elas, a escada da bateria merece atenção, a partir da bateria de energia descarregada do novo veículo de energia, de acordo com a detecção de segurança e estimativa de vida útil, ela também pode ser aplicada a veículos elétricos de baixa velocidade, bicicletas elétricas e armazenamento de energia distribuída em pequena escala. "Além da tecnologia, a indústria atual está mais preocupada com escala e economia de reciclagem. "Yang Qingyu está confiante de que o número de baterias descontinuadas no mercado está abaixo das expectativas da indústria, a recuperação é insuficiente e a falta de efeito de escala pode ser um problema comum nas empresas de reciclagem de baterias.

Na sua opinião, o motivo pode incluir a conscientização dos consumidores, canais de reciclagem não tranquilos, etc. "Quando a capacidade da bateria de energia é atenuada para 80%, ela atinge o padrão de sucata de carro, mas a bateria é maior, e o consumidor irá &39;substituir a bateria que não for tão boa quanto os dois anos. "Yang Qingyu disse que, em geral, a bateria está aposentada, a indústria é ampla, um lado precisa orientar os consumidores a reciclar baterias por meio de canais regulares, por outro lado, fortalecer a supervisão.

Li Jinhui, Professor Li Jinhui, da Faculdade de Meio Ambiente da Universidade Tsinghua, em uma perspectiva recente do artigo da 15ª Conferência Internacional de Tecnologia e Gestão de Resíduos Sólidos, a construção atual do sistema de reciclagem de baterias elétricas do meu país não é perfeita. Atualmente, o sistema de reciclagem de baterias elétricas depende principalmente da construção de empresas de produção de automóveis, há um certo risco de segurança e o profissionalismo dos operadores é insuficiente. Além disso, a cobertura do sistema de recuperação de bateria de energia é aumentada, o custo geral de recuperação é alto e a eficiência da reciclagem e utilização não é óbvia.

A cooperação entre empresas a montante e a jusante deve ser fortalecida, e a alocação de recursos do sistema de reciclagem precisa ser otimizada. Na visão da Sun, o futuro precisa fortalecer o nível de automação da tecnologia e dos equipamentos de recuperação de baterias. "Devido à diferença nas diferenças diferenciais no conjunto de baterias, há uma grande melhoria na tecnologia de desmontagem e outras tecnologias.

"Especialistas apontaram que é necessário formar uma cadeia industrial de reciclagem de baterias liderada pela empresa e também promover orientação, apoio científico, apoio público, etc. Notícias científicas da China.

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