Departemen Lingkungan Ekologi mengumumkan bahwa dimulainya pengendalian pencemaran baterai listrik akan merancang bagaimana pemulihan baterai?

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

Baru-baru ini, Kementerian Lingkungan Ekologi mengeluarkan standar perlindungan lingkungan negara "Teknologi pengendalian pencemaran pengolahan limbah baterai penyimpan daya lithium-ion (Draf untuk Komentar)" (selanjutnya disebut sebagai "Spesifikasi Teknis"), yang bertujuan untuk mencegah limbah baterai penyimpan daya lithium-ion mencemari lingkungan, melindungi kesehatan manusia. China memiliki pasar otomotif energi baru terbesar di dunia, dalam beberapa tahun terakhir, momentum perkembangannya pesat. Baterai ion litium dianggap sebagai salah satu sel daya yang disukai oleh kendaraan energi baru karena keunggulannya berupa kepadatan energi yang tinggi, kinerja pelepasan sendiri yang kecil, dan penggunaan yang dapat didaur ulang.

Perlu dicatat bahwa karena terbatasnya masa pakai baterai lithium-ion, teknologinya terus diperbarui, dan baterai lithium-ion akan segera memasuki skala, menyingkirkan "puncak kecil". Jika baterai penyimpan daya limbah tidak tepat, maka akan menimbulkan masalah seperti kesehatan, keselamatan, pencemaran lingkungan. Jadi, apa arti "Spesifikasi Teknis" bagi industri pemulihan baterai bertenaga di negara saya? Apa jenis promosi penggunaan regenerasi sumber daya, dan pengendalian polusi baterai tenaga limbah, dan bagaimana cara mempromosikannya? Untuk meningkatkan statistik sistem, tahun ini baterai bertenaga di negara saya akan memasuki skala pensiun, menurut 70% dapat digunakan untuk perhitungan tangga, sekitar 60.000 ton baterai tenaga perlu dibuang.

Daur ulang baterai listrik sudah dekat. Di mana membuang penyimpanan daya ion litium, bagaimana mencapai cara yang lebih bersih, hijau, aman, masalah-masalah ini menjadi fokus perhatian industri. Pengenalan "Spesifikasi Teknis" dapat memungkinkan industri untuk mengembangkan jalan.

"Spesifikasi Teknis" pertama-tama memberikan definisi yang jelas tentang "limbah penyimpanan daya ion litium": kehilangan nilai penggunaan asli, atau baterai penyimpanan daya ion litium yang tidak hilang, tetapi dibuang atau ditinggalkan, tidak termasuk pengembalian utama dari masa simpan Deteksi kesalahan, perbaiki baterai penyimpanan daya ion litium yang diperbarui. Selanjutnya dari aspek persyaratan teknologi pengendalian pencemaran, persyaratan pengelolaan lingkungan operasi, persyaratan pengelolaan keadaan darurat lingkungan, dan lain sebagainya. "Saat ini, persyaratan industri untuk perlindungan lingkungan, pengenalan "Spesifikasi Teknis", melalui keberadaan atau potensi risiko pencemaran baterai listrik saat ini, penghijauan proses daur ulang baterai listrik, mempromosikan industri yang lebih terstandarisasi berkembang.

"Peneliti Institut Teknik Proses Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok "Chinese Science News". "Sebelum ini, negara saya tidak secara khusus mengajukan persyaratan pencegahan polusi untuk industri pemulihan baterai listrik, hanya aturan umum. "Yang Qingyu, wakil sekretaris jenderal China Battery Alliance, meyakini bahwa sebagai komponen penting dari keseluruhan sistem normatif industri daur ulang, "Spesifikasi Teknis" memiliki karakteristik industri itu sendiri, dan mengajukan persyaratan terperinci dan spesifik untuk pengendalian polutan pada perusahaan daur ulang terkait, membantu industri daur ulang baterai listrik menuju pembangunan yang hijau dan ramah lingkungan, mendorong transformasi dan peningkatan industri.

Padahal, beberapa tahun belakangan ini, kebijakan daur ulang baterai listrik dalam negeri terus mengalami pembaharuan, yang melibatkan metode pengelolaan baterai listrik, pengelolaan ketertelusuran, pembangunan platform pengelolaan, ketentuan standar, pembangunan dan pengoperasian outlet, dsb., serta membangun sistem standar negara daur ulang dan pemanfaatan baterai listrik dengan siklus hidup penuh, membimbing perkembangan industri yang sehat, mendorong keamanan baterai listrik dan daur ulang yang tertib. Panduan kebijakan mempromosikan kesadaran pemulihan perusahaan.

Menurut Statistik Aliansi Baterai Tiongkok, per Februari 2020, 130 perusahaan di negara itu mendeklarasikan 11.229 gerai layanan daur ulang, dan rata-rata perusahaan mobil mendeklarasikan 86 gerai daur ulang. “Sistem kebijakan dibentuk secara bertahap, standar ditingkatkan secara bertahap, dan pembangunan seluruh sistem saluran daur ulang juga semakin banyak. Kata Yang Qingyu.

Berbeda dengan persyaratan yang berbeda dari persyaratan yang berbeda, peningkatan berkelanjutan dari pengendalian polusi rantai listrik, mempromosikan pembangunan berkelanjutan yang hijau dalam industri. Dalam hal persyaratan teknologi pengendalian pencemaran, "Spesifikasi Teknis" telah dirinci dari persyaratan teknologi pengendalian pencemaran hingga persyaratan teknologi pengendalian pencemaran. Sun Wei mengatakan bahwa dalam hal rute teknis, ada dua jenis utama aplikasi industri.

Salah satu jenisnya adalah proses pemulihan sambungan api-basah, di mana baterai limbah disiapkan melalui peleburan suhu tinggi, pemisahan basah lebih lanjut dan pemurnian, sehingga menghasilkan produk terkait. Jenis lainnya adalah praperlakuan pirolisis - proses daur ulang gabungan metalurgi basah. Yaitu, bahan organik dari baterai bekas terlebih dahulu disingkirkan, kemudian dilakukan pemilahan, diperoleh bubuk hitam yang kaya akan unsur kaya litium, kemudian bubuk hitam tersebut diperoleh kembali melalui proses pelindian basah untuk selanjutnya menyiapkan bahan positif baterai.

"Kedua rute tersebut memiliki fitur, semua berharap &39;dari baterai&39;, lalu &39;kembali ke baterai&39;. "kata Sun Wei. Faktanya, dalam hal industri daur ulang baterai listrik, negara saya telah maju ke depan, "karena masalah dan permintaan kami telah muncul lebih awal, lebih mendesak".

Daur ulang limbah baterai lithium-ion melibatkan pengumpulan, penyimpanan, pengangkutan, dan pembuangan, pemecahan, penyortiran, ekstraksi logam, dll., bagian yang berbeda memiliki persyaratan yang berbeda untuk pengendalian polusi. Yang Qingyu mengatakan kepada "China Science News", dalam pengumpulan penyimpanan, dengan fokus pada masalah kebocoran elektrolit.

Litium heksafluorofosfat merupakan bagian terpenting dari elektrolit, sekitar 43% dari elektrolit, mudah menguap, melepaskan polusi hidrogen fluorida ke lingkungan. Pada jenis pembongkaran, mata rantai peleburan perlu memastikan pemilihan lingkungan kerja, dan pengolahan air limbah buangan air limbah. "Mewujudkan pemulihan keselamatan hijau, dekat dengan kandang perusahaan, peralatan lingkungan, teknologi perlindungan lingkungan, dll.

Sun Wei juga mengatakan bahwa risiko pencemaran lingkungan akibat baterai listrik merupakan salah satu isu yang paling memprihatinkan dalam industri. Di samping kebocoran elektrolit, terdapat pula kontaminasi logam berat tembaga nikel, sisa limbah sekunder selama pengolahan; selain itu, apabila pengolahannya tidak tepat, sisa listrik dapat menimbulkan pembakaran spontan, ledakan, dan sebagainya. Dia menunjukkan bahwa "proses pengolahan sebelumnya menjadi fokus pengendalian polusi pemulihan baterai listrik.

"Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan-perusahaan terkait telah mulai merancang dan mempertimbangkan cara-cara untuk membuat proses pemulihan baterai menjadi lebih nyaman, aman, dan ramah lingkungan selama proses front-end. "Untuk memperhitungkan kebutuhan kendaraan listrik, kesulitannya masih relatif besar, tetapi ada upaya di dalam dan luar negeri untuk mengeksplorasi. "kata Sun Wei.

Prospeknya memiliki rentang eksplorasi berkelanjutan yang luas, dan perkembangan pesat kendaraan energi baru telah menyebabkan pertumbuhan sel tenaga litium-ion, dan juga membawa prospek pasar yang luas untuk daur ulang baterai tenaga litium ion. Ada perkiraan data, pada tahun 2020, pasar daur ulang baterai listrik negara saya akan mencapai 10,7 miliar yuan, yang mana sekitar 6.

4 miliar yuan di rel, dan pasar regenerasi sekitar 4,3 miliar yuan. Yang Qingyu mengatakan bahwa inti dari daur ulang baterai adalah untuk memperpanjang siklus hidup penuh baterai, meningkatkan nilai regenerasi.

Di antara semuanya, tangga baterai patut mendapat perhatian, dari daya baterai yang dikeluarkan dari kendaraan energi baru, sesuai dengan deteksi keselamatan dan estimasi masa pakai, baterai ini juga dapat diterapkan pada kendaraan listrik kecepatan rendah, sepeda listrik, penyimpanan energi terdistribusi skala kecil. "Selain teknologi, industri saat ini lebih memperhatikan skala dan ekonomi daur ulang. "Yang Qingyu yakin, jumlah baterai listrik yang sudah tidak dipakai lagi di pasaran berada di bawah ekspektasi industri, pemulihannya tidak mencukupi, kurangnya efek skala mungkin menjadi masalah umum perusahaan daur ulang baterai.

Menurut dia, penyebabnya mungkin karena kesadaran konsumen, jalur daur ulang kurang lancar, dan sebagainya. "Ketika kapasitas daya baterai dilemahkan hingga 80%, itu mencapai standar skrap mobil, tetapi baterainya lebih tinggi, dan konsumen akan &39;mengganti baterai tidak sebaik dua tahun.&39; "Yang Qingyu mengatakan bahwa secara umum, baterai sudah tidak digunakan lagi, industrinya luas, satu sisi perlu membimbing konsumen untuk mendaur ulang baterai melalui jalur yang teratur, di sisi lain, perlu memperkuat pengawasan.

Li Jinhui, Profesor Li Jinhui, dari Sekolah Tinggi Lingkungan Universitas Tsinghua, dalam perspektif terkini makalah Konferensi Internasional Teknologi dan Pengelolaan Limbah Padat ke-15, pembangunan sistem daur ulang baterai listrik negara saya saat ini tidaklah sempurna. Saat ini, sistem daur ulang baterai listrik terutama bergantung pada pembangunan perusahaan produksi mobil, ada risiko keamanan tertentu, dan profesionalisme operator tidak memadai. Selain itu, cakupan sistem pemulihan baterai daya meningkat, dan biaya pemulihan keseluruhan tinggi, serta efisiensi daur ulang dan pemanfaatan tidak terlihat jelas.

Kerjasama perusahaan hulu dan hilir perlu diperkuat, dan alokasi sumber daya sistem daur ulang perlu dioptimalkan. Dalam pandangan Sun, masa depan perlu memperkuat tingkat otomatisasi teknologi dan peralatan pemulihan baterai. "Karena perbedaan perbedaan diferensial dalam paket baterai, ada peningkatan besar dalam teknologi pembongkaran dan teknologi lainnya.

"Para ahli menunjukkan bahwa perlu membentuk rantai industri daur ulang baterai yang dipimpin perusahaan, dan juga perlu mempromosikan bimbingan, dukungan ilmiah, dukungan publik, dll. Berita Sains China.