ეკოლოგიურმა გარემოს დეპარტამენტმა გამოაცხადა, რომ ელექტროგადამცემი ბატარეის დაბინძურების კონტროლის დაწყება დაიწყება, როგორ ხდება ბატარეის აღდგენა?

ავტორი: Iflowpower -პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

ცოტა ხნის წინ, ეკოლოგიურმა გარემოს სამინისტრომ გამოსცა გარემოს დაცვის სახელმწიფო სტანდარტი "ნარჩენი ლითიუმ-იონური ენერგიის შესანახი ბატარეის დაბინძურების კონტროლის ტექნოლოგია (პროექტი კომენტარისთვის)" (შემდგომში "ტექნიკური სპეციფიკაციები"), რომელიც მიზნად ისახავს ლითიუმ-იონური ენერგიის ნარჩენების თავიდან აცილებას. შესანახი ბატარეები გარემოს დაბინძურებისგან, იცავს ადამიანის ჯანმრთელობას. ჩინეთს აქვს მსოფლიოში ყველაზე დიდი ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების ბაზარი, ბოლო წლებში განვითარების იმპულსი სწრაფია. ლითიუმის იონური ბატარეა ითვლება ერთ-ერთ ენერგეტიკულ ელემენტად, რომელსაც ანიჭებენ უპირატესობას ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებები, მაღალი ენერგიის სიმკვრივის, მცირე თვითდამუხტვის შესრულების, გადამუშავებადი გამოყენების უპირატესობების გამო.

აღსანიშნავია, რომ ლითიუმ-იონური ბატარეის შეზღუდული სიცოცხლის გამო, ტექნოლოგია მუდმივად ახლდება და ლითიუმ-იონური ბატარეა აპირებს მასშტაბურ, გაუქმებულ "პატარა მწვერვალს". თუ ნარჩენების ენერგიის შესანახი ბატარეა არასწორია, ეს გამოიწვევს ისეთ პრობლემებს, როგორიცაა ჯანმრთელობა, უსაფრთხოება, გარემოს დაბინძურება. რას ნიშნავს "ტექნიკური სპეციფიკაცია" ჩემი ქვეყნის ბატარეის აღდგენის ინდუსტრიისთვის? რა სახის ხელშეწყობა რესურსების რეგენერაციის გამოყენებისა და ნარჩენების ბატარეის დაბინძურების კონტროლის შესახებ და როგორ უნდა მოხდეს ხელშეწყობა? სისტემის სტატისტიკის გაუმჯობესების მიზნით, წელს ჩემი ქვეყნის ელექტრო ბატარეა შევა საპენსიო სკალაზე, 70%-ის მიხედვით შეიძლება გამოყენებულ იქნას კიბეების გამოსათვლელად, დაახლოებით 60 000 ტონა დენის ბატარეა საჭიროებს გაუქმებას.

დენის ბატარეის გადამუშავება გარდაუვალია. სად დაიხარჯოს ლითიუმის იონის ენერგიის შენახვა, როგორ მივაღწიოთ უფრო სუფთა, მწვანე, უსაფრთხო გზას, ეს პრობლემები ხდება ინდუსტრიის საზრუნავი. „ტექნიკური სპეციფიკაციების“ შემოღებამ შესაძლოა მრეწველობას გზები განავითაროს.

„ტექნიკური სპეციფიკაციები“ პირველ რიგში იძლევა „ნარჩენი ლითიუმის იონური ენერგიის შენახვის“ ნათელ განმარტებას: ორიგინალური გამოყენების ღირებულების დაკარგვა, ან ლითიუმ-იონური ენერგიის შესანახი ბატარეა, რომელიც არ დაიკარგა, მაგრამ განადგურდა ან მიტოვებული, არ მოიცავს ძირითად დაბრუნებას. შენახვის ვადა ხარვეზის გამოვლენა, განახლებული ლითიუმ-იონური კვების ელემენტის შეკეთება. გარდა ამისა, დაბინძურების კონტროლის ტექნოლოგიის მოთხოვნების ასპექტებიდან, ოპერაციული გარემოს მართვის მოთხოვნები, გარემოსდაცვითი საგანგებო სიტუაციების მართვის მოთხოვნები და ა.შ. მიმდინარე დენის ბატარეა, მწვანე ბატარეის გადამუშავების პროცესი, ხელს უწყობს ინდუსტრიის უფრო სტანდარტიზებულ განვითარებას.

"ჩინეთის მეცნიერებათა აკადემიის პროცესის საინჟინრო ინსტიტუტის მკვლევარი" ჩინური მეცნიერების ამბები ". "მანამდე ჩემს ქვეყანას კონკრეტულად არ წამოუყენებია დაბინძურების პრევენციის მოთხოვნები ელექტროენერგიის ბატარეის აღდგენის ინდუსტრიისთვის, მხოლოდ ზოგადი წესები. „ჩინეთის ბატარეების ალიანსის გენერალური მდივნის მოადგილე იანგ ცინგიუ თვლის, რომ როგორც მთლიანი გადამუშავების ინდუსტრიის ნორმატიული სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტი“, ტექნიკურ მახასიათებლებს „აქვს თავად ინდუსტრიის მახასიათებლები და აყენებს დეტალურ და სპეციფიკურ მოთხოვნებს დამაბინძურებლების კონტროლისთვის შესაბამის გადამუშავებაზე. კომპანიებს ეხმარებიან ბატარეების გადამუშავების ინდუსტრიაში მწვანე, ეკოლოგიურად განვითარებაში, ხელი შეუწყონ ინდუსტრიულ ტრანსფორმაციას და განახლებას.

ფაქტობრივად, ბოლო წლებში, შიდა ელექტროენერგიის ბატარეების გადამუშავების პოლიტიკა განახლდა, ​​რაც მოიცავს ენერგიის ბატარეის მართვის მეთოდებს, მიკვლევადობის მენეჯმენტს, მართვის პლატფორმის მშენებლობას, სტანდარტულ პირობებს, განყოფილების მშენებლობას და ექსპლუატაციას და ა.შ. ციკლის ქვეყანა სტანდარტული სისტემა, რომელიც წარმართავს ინდუსტრიის ჯანსაღ განვითარებას, ხელს უწყობს ენერგიის ბატარეის უსაფრთხოებას და მოწესრიგებულ გადამუშავებას. პოლიტიკის სახელმძღვანელო ხელს უწყობს საწარმოს აღდგენის ცნობიერებას.

ჩინეთის ბატარეების ალიანსის სტატისტიკის მიხედვით, 2020 წლის თებერვლის მდგომარეობით, ქვეყანაში 130-მა კომპანიამ გამოაცხადა 11229 გადამუშავების სერვისის პუნქტი, ხოლო საშუალო ავტომობილის კომპანიამ გამოაცხადა 86 გადამუშავების პუნქტი. „პოლიტიკის სისტემა თანდათან ყალიბდება, სტანდარტი თანდათან იხვეწება და მთელი გადამუშავების არხების სისტემის მშენებლობა ასევე უფრო მეტია. თქვა იანგ ცინგიუმ.

სხვადასხვა მოთხოვნების განსხვავებული მოთხოვნებისგან განსხვავებული, ელექტროენერგიის ჯაჭვის დაბინძურების კონტროლის უწყვეტი გაუმჯობესება, ინდუსტრიის მწვანე მდგრადი განვითარების ხელშეწყობა. დაბინძურების კონტროლის ტექნოლოგიის მოთხოვნების თვალსაზრისით, "ტექნიკური სპეციფიკაციები" დეტალურად არის აღწერილი დაბინძურების კონტროლის ტექნოლოგიის მოთხოვნებიდან, საბოლოო დაბინძურების კონტროლის ტექნოლოგიის მოთხოვნებიდან. სუნ ვეიმ თქვა, რომ ტექნიკური მარშრუტის თვალსაზრისით, სამრეწველო აპლიკაციების ორი ძირითადი ტიპი არსებობს.

ერთ-ერთი ტიპია ცეცხლ-სველი სახსრის აღდგენის პროცესი, ასე რომ, ნარჩენების ბატარეა მზადდება მაღალი ტემპერატურის დნობით, შემდგომი სველი გამოყოფითა და გაწმენდით, რის შედეგადაც წარმოიქმნება დაკავშირებული პროდუქტები. სხვა სახეობაა პიროლიზის წინასწარი დამუშავება - სველი მეტალურგიის კომბინირებული გადამუშავების პროცესი. ანუ ნარჩენი ბატარეის ორგანული ნივთიერებები ჯერ ამოღებულია და ირჩევს დახარისხებას, მიიღება ლითიუმით მდიდარი ელემენტებით მდიდარი შავი ფხვნილი, შემდეგ კი შავი ფხვნილის აღდგენა ხდება სველი გამორეცხვის პროცესით, რათა შემდგომ მომზადდეს ბატარეის დადებითი. მასალა.

"ორ მარშრუტს აქვს ფუნქცია, ყველა იმედი აქვს "ბატარეიდან", შემდეგ "დაბრუნდება ბატარეაში". - თქვა სუნ ვეიმ. სინამდვილეში, ელექტროენერგიის ბატარეების გადამუშავების ინდუსტრიის თვალსაზრისით, ჩემი ქვეყანა ფრონტზე წავიდა, "რადგან ჩვენი პრობლემები და მოთხოვნა უფრო ადრე, უფრო აქტუალური გამოჩნდა".

ნარჩენი ლითიუმ-იონური ბატარეის გადამუშავება, რომელიც მოიცავს შეგროვებას, შენახვას, ტრანსპორტირებას და განმუხტვას, გატეხვას, დახარისხებას, ლითონის მოპოვებას და ა.შ., სხვადასხვა განყოფილებას განსხვავებული მოთხოვნები აქვს დაბინძურების კონტროლისთვის. Yang Qingyu-მ განუცხადა "China Science News"-ს, შენახვის კოლექციაში, ყურადღება გაამახვილა ელექტროლიტების გაჟონვის პრობლემაზე.

ლითიუმის ჰექსაფტოროფოსფატი არის ელექტროლიტის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი, ელექტროლიტის დაახლოებით 43%, ის ადვილად აორთქლდება, ათავისუფლებს წყალბადის ფტორის დაბინძურებას გარემოში. დემონტაჟის დალაგებისას, დნობის რგოლი უნდა უზრუნველყოს სამუშაო გარემოს შერჩევა და გამონაბოლქვი ჩამდინარე წყლების ჩამდინარე წყლების დამუშავება. „მწვანე უსაფრთხოების აღდგენის რეალიზება, საწარმოების, გარემოს აღჭურვილობის, გარემოს დაცვის ტექნოლოგიების და ა.შ.

"სან ვეიმ ასევე თქვა, რომ ელექტრო ბატარეის გარემოს დაბინძურების რისკი ინდუსტრიაში ერთ-ერთი ყველაზე შემაშფოთებელი საკითხია. გარდა ელექტროლიტების გაჟონვისა, ასევე არის მძიმე ლითონის დაბინძურება სპილენძის ნიკელის, მეორადი ნარჩენების ნარჩენების დამუშავების დროს; გარდა ამისა. თუ დამუშავება არასათანადოა, ნარჩენმა ელექტროენერგია შეიძლება გამოიწვიოს სპონტანური წვა, აფეთქება და ა.შ. მან აღნიშნა, რომ „წინა დამუშავების პროცესი არის ენერგიის ბატარეის აღდგენის დაბინძურების კონტროლის ფოკუსი.

"ბოლო წლების განმავლობაში, შესაბამისმა კომპანიებმა დაიწყეს შემუშავება, თუ როგორ უნდა განიხილონ, თუ როგორ უნდა გახადონ უფრო მოსახერხებელი, უსაფრთხო და ეკოლოგიურად სუფთა, როდესაც ბატარეა აღდგება ბატარეის წინა ბოლოში. "ელექტრო მანქანების საჭიროებების გათვალისწინების მიზნით, სირთულე ჯერ კიდევ შედარებით დიდია, მაგრამ არის მცდელობები სახლში და მის ფარგლებს გარეთ შესასწავლად. “ თქვა სუნ ვეიმ.

პერსპექტივებს აქვს უწყვეტი ძიების ფართო სპექტრი, და ახალი ენერგეტიკული მანქანების სწრაფმა განვითარებამ გამოიწვია ლითიუმ-იონური ენერგიის უჯრედების ზრდა და ასევე მოიტანა ფართო ბაზრის პერსპექტივა ლითიუმ-იონური ენერგიის ბატარეების გადამუშავებისთვის. არსებობს მონაცემების პროგნოზები, 2020 წელს ჩემი ქვეყნის ენერგეტიკული ბატარეების გადამუშავების ბაზარი 10,7 მილიარდ იუანს მიაღწევს, აქედან დაახლოებით 6.

4 მილიარდი იუანი რელსებში, ხოლო რეგენერაციის ბაზარი დაახლოებით 4,3 მილიარდი იუანია. Yang Qingyu-მ თქვა, რომ ბატარეის გადამუშავების საფუძველია ბატარეის სრული სასიცოცხლო ციკლის გაფართოება, რეგენერაციის ღირებულების გაზრდა.

მათ შორის ყურადღების ღირსია აკუმულატორის კიბე, ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებიდან გადმოტვირთული დენის ბატარეიდან, უსაფრთხოების გამოვლენისა და სიცოცხლის შეფასების მიხედვით, მისი გამოყენება შესაძლებელია აგრეთვე დაბალსიჩქარიან ელექტრომობილებზე, ელექტრო ველოსიპედებზე, მცირე დისტრიბუციაზე. ენერგიის შენახვა. „ტექნოლოგიის გარდა, ამჟამინდელი ინდუსტრია უფრო მეტად ზრუნავს გადამუშავების მასშტაბებზე და ეკონომიურობაზე.“ იანგ ცინგიუ დარწმუნებულია, რომ ბაზარზე მოქმედი ელექტრო ბატარეების რაოდენობა დაბალია ინდუსტრიის მოლოდინებზე, აღდგენა არასაკმარისია, მასშტაბის ეფექტის ნაკლებობამ შეიძლება. იყოს ბატარეების გადამუშავების საწარმოების საერთო პრობლემა.

მისი აზრით, მიზეზი შეიძლება შეიცავდეს მომხმარებელთა ცნობიერებას, გადამუშავების არხები არ არის გლუვი და ა.შ. „როდესაც კვების ელემენტის სიმძლავრე 80%-მდე მცირდება, ის აღწევს მანქანის ჯართის სტანდარტს, მაგრამ ბატარეა უფრო მაღალია და მომხმარებელი“ ბატარეის შეცვლა არ არის ისეთი კარგი, როგორც ორი წელი. ”იანგ კინგიუმ თქვა, რომ ზოგადად, ბატარეა პენსიაზეა, ინდუსტრია ფართოა, ერთმა მხარემ უნდა უხელმძღვანელოს მომხმარებლებს ბატარეების გადამუშავებაზე რეგულარული არხებით, მეორეს მხრივ, გააძლიეროს. ზედამხედველობა.

ლი ჯინჰუი, პროფესორი ლი ჯინჰუი, ცინგხუას უნივერსიტეტის გარემოსდაცვითი კოლეჯი, მე-15 მყარი ნარჩენების მართვისა და ტექნოლოგიების საერთაშორისო კონფერენციის ბოლო პერსპექტივაში, ჩემი ქვეყნის ენერგეტიკული ბატარეების გადამუშავების სისტემის ამჟამინდელი მშენებლობა არ არის სრულყოფილი. დღეისათვის ელექტროენერგიის ბატარეების გადამუშავების სისტემა ძირითადად ეყრდნობა საავტომობილო წარმოების საწარმოების მშენებლობას, არსებობს უსაფრთხოების გარკვეული რისკი და ოპერატორების პროფესიონალიზმი არასაკმარისია. გარდა ამისა, იზრდება ელექტროენერგიის ბატარეის აღდგენის სისტემის დაფარვა და აღდგენის საერთო ღირებულება მაღალია, ხოლო გადამუშავებისა და გამოყენების ეფექტურობა აშკარა არ არის.

უნდა გაძლიერდეს ზედა და ქვედა დინების საწარმოების თანამშრომლობა, ხოლო გადამუშავების სისტემის რესურსების განაწილება ოპტიმიზაციას საჭიროებს. Sun-ის აზრით, მომავალს სჭირდება ბატარეის აღდგენის ტექნოლოგიისა და აღჭურვილობის ავტომატიზაციის დონის გაძლიერება. „ბატარეის პაკეტში დიფერენციალური განსხვავებების განსხვავების გამო, დიდი გაუმჯობესებაა დემონტაჟის ტექნოლოგიასა და სხვა ტექნოლოგიებში.

„ექსპერტებმა აღნიშნეს, რომ აუცილებელია კომპანიის ხელმძღვანელობით ბატარეების გადამუშავების ინდუსტრიის ჯაჭვის ჩამოყალიბება და ასევე საჭიროა ხელი შეუწყოს ხელმძღვანელობას, სამეცნიერო მხარდაჭერას, საზოგადოებრივ მხარდაჭერას და ა.შ. China Science News.