Il Dipartimento dell'ambiente ecologico ha annunciato che l'inizio del controllo dell'inquinamento delle batterie al piombo elaborerà una bozza di come è il recupero della batteria?

Autore ：Iflowpower –Fornitore di centrali elettriche portatili

Di recente, il Ministero dell'ambiente ecologico ha emesso uno standard statale di protezione ambientale "Tecnologia di controllo dell'inquinamento per il trattamento dell'accumulo di energia agli ioni di litio dei rifiuti (Bozza di commento)" (di seguito denominata "Specifiche tecniche"), volta a prevenire gli sprechi di energia agli ioni di litio accumulatori dall'inquinamento dell'ambiente, proteggere la salute umana. La Cina ha il più grande mercato automobilistico di nuova energia del mondo, negli ultimi anni lo slancio dello sviluppo è rapido. La batteria agli ioni di litio è considerata una delle celle di potenza preferite dai veicoli di nuova energia per i suoi vantaggi di alta densità di energia, piccole prestazioni di autoscarica, uso riciclabile.

Vale la pena notare che, a causa della durata limitata della batteria agli ioni di litio, la tecnologia viene continuamente aggiornata e la batteria agli ioni di litio sta per inaugurare la scala, il "piccolo picco" demolito. Se la batteria di accumulo dei rifiuti è impropria, porterà problemi come salute, sicurezza e inquinamento ambientale. Quindi cosa significano le "Specifiche tecniche" per l'industria del recupero di batterie alimentate nel mio paese? Che tipo di promozione dell'uso della rigenerazione delle risorse e del controllo dell'inquinamento della batteria di rifiuti, e come promuovere? Al fine di migliorare le statistiche di sistema, quest'anno la batteria alimentata del mio paese entrerà nella scala della pensione, secondo il 70% può essere utilizzata per il calcolo della scala, circa 60.000 tonnellate di batteria di alimentazione devono essere rottamate.

Il riciclaggio della batteria di alimentazione è imminente. Dove sprecare l'accumulo di energia agli ioni di litio, come ottenere un modo più pulito, ecologico e sicuro, questi problemi diventano il fulcro delle preoccupazioni del settore. L'introduzione di "Specifiche tecniche" potrebbe consentire all'industria di sviluppare strade.

Le "Specifiche tecniche" danno innanzitutto una chiara definizione di "accumulo di energia agli ioni di litio di scarto": la perdita del valore d'uso originario, ovvero l'accumulo di energia agli ioni di litio che non viene perso, ma smaltito o abbandonato, non include la restituzione principale del durata di conservazione Rilevamento dei guasti, riparazione della batteria di accumulo di alimentazione agli ioni di litio ricondizionata. Inoltre, dagli aspetti dei requisiti della tecnologia di controllo dell'inquinamento, dei requisiti di gestione dell'ambiente operativo, dei requisiti di gestione delle emergenze ambientali, ecc. "Attualmente, i requisiti del settore per la protezione ambientale, l'introduzione di "Specifiche tecniche", attraverso l'esistenza o il potenziale rischio di inquinamento di batteria di alimentazione corrente, rendendo più verde il processo di riciclaggio della batteria di alimentazione, promuovendo lo sviluppo più standardizzato del settore.

"Il ricercatore del Process Engineering Institute of Chinese Academy of Sciences" Chinese Science News ". "Prima di questo, il mio paese non ha presentato specificamente requisiti di prevenzione dell'inquinamento per l'industria del recupero delle batterie elettriche, ma solo regole generali. "Yang Qingyu, vice segretario generale della China Battery Alliance, ritiene che, in quanto componente importante dell'intero sistema normativo dell'industria del riciclaggio", le specifiche tecniche "abbiano le caratteristiche dell'industria stessa e presenti requisiti dettagliati e specifici per il controllo degli inquinanti sul riciclaggio corrispondente aziende, aiuto Nel settore del riciclaggio della batteria di alimentazione allo sviluppo verde e rispettoso dell'ambiente, promuovere la trasformazione industriale e l'aggiornamento.

In effetti, negli ultimi anni, le politiche di riciclaggio delle batterie di alimentazione domestiche hanno continuato ad aggiornarsi, coinvolgendo metodi di gestione della batteria di alimentazione, gestione della tracciabilità, costruzione della piattaforma di gestione, condizioni standard, costruzione e funzionamento della presa, ecc., e costruire il riciclaggio e l'utilizzo della batteria di alimentazione a vita piena ciclo paese Sistema standard, guida lo sviluppo sano dell'industria, promuove la sicurezza della batteria di alimentazione e il riciclaggio ordinato. La guida alle politiche promuove la consapevolezza del recupero aziendale.

Secondo la Statistics of China Battery Alliance, a febbraio 2020, 130 aziende nel paese hanno dichiarato 11229 punti vendita di servizi di riciclaggio e la casa automobilistica media ha dichiarato 86 punti vendita di riciclaggio. "Il sistema politico si è gradualmente formato, lo standard è stato gradualmente migliorato e anche la costruzione dell'intero sistema di canali di riciclaggio è stata più ampia", ha affermato Yang Qingyu.

Diverso da requisiti diversi di requisiti diversi, il miglioramento continuo del controllo dell'inquinamento della catena elettrica, promuovendo lo sviluppo sostenibile verde del settore. In termini di requisiti della tecnologia di controllo dell'inquinamento, le "Specifiche tecniche" sono state dettagliate dai requisiti della tecnologia di controllo dell'inquinamento, dei requisiti della tecnologia di controllo dell'inquinamento finale. Sun Wei ha affermato che in termini di percorso tecnico, esistono due tipi principali di applicazioni industriali.

Un tipo è il processo di recupero del giunto bagnato-fuoco, in modo che la batteria di scarto venga preparata mediante fusione ad alta temperatura, ulteriore separazione e purificazione a umido, ottenendo prodotti correlati. Un altro tipo è il pretrattamento della pirolisi - processo di riciclaggio combinato di metallurgia a umido. Cioè, la materia organica della batteria di scarto viene prima rimossa, e viene selezionata la cernita, si ottiene la polvere nera ricca di elementi ricchi di litio, quindi la polvere nera viene recuperata mediante il processo di lisciviazione a umido per preparare ulteriormente il positivo della batteria Materiale.

"I due percorsi hanno una caratteristica, tutti sperano 'dalla batteria', quindi 'ritorno alla batteria'. "Ha detto Sun Wei. Infatti, per quanto riguarda l'industria del riciclaggio delle batterie elettriche, il mio Paese è andato in prima linea, "perché i nostri problemi e la nostra domanda sono apparsi prima, più urgenti".

I rifiuti di batterie agli ioni di litio che comportano il riciclaggio, la raccolta, lo stoccaggio, il trasporto e lo scarico, la rottura, lo smistamento, l'estrazione del metallo, ecc., sezioni diverse hanno requisiti diversi per il controllo dell'inquinamento. Yang Qingyu ha detto al "China Science News", nella raccolta di stoccaggio, concentrandosi sul problema della perdita di elettroliti.

L'esafluorofosfato di litio è la parte più importante dell'elettrolita, circa il 43% dell'elettrolita, è facile da volatilizzare, rilasciare l'inquinamento da acido fluoridrico nell'ambiente. Nel tipo di smantellamento, il collegamento di fusione deve garantire la selezione dell'ambiente di lavoro e il trattamento delle acque reflue di scarico delle acque reflue. "Realizzare il recupero della sicurezza verde, vicino al recinto delle imprese, alle attrezzature ambientali, alla tecnologia di protezione ambientale, ecc.

"Sun Wei ha anche affermato che il rischio di inquinamento ambientale della batteria di alimentazione è uno dei problemi più preoccupati nel settore. Oltre alla perdita di elettrolita, c'è anche una contaminazione da metalli pesanti di nichel rame, residuo di scarto secondario durante il trattamento; inoltre , se il trattamento è improprio, l'elettricità residua può causare combustione spontanea, esplosione, ecc. Ha sottolineato che "il precedente processo di trattamento è al centro del controllo dell'inquinamento del recupero della batteria di alimentazione.

"Negli ultimi anni, le aziende rilevanti hanno iniziato a progettare come considerare come rendere più conveniente, sicuro ed ecologico quando la batteria viene recuperata durante l'estremità anteriore della batteria. "Per tenere conto delle esigenze dei veicoli elettrici, la difficoltà è ancora relativamente grande, ma ci sono tentativi di esplorazione in patria e all'estero. "Disse Sun Wei.

Le prospettive hanno un'ampia gamma di esplorazione continua e il rapido sviluppo di veicoli a nuova energia ha portato alla crescita delle celle di alimentazione agli ioni di litio e ha anche portato un'ampia prospettiva di mercato al riciclaggio delle batterie di alimentazione agli ioni di litio. Ci sono previsioni di dati, nel 2020 il mercato del riciclaggio delle batterie elettriche del mio paese raggiungerà 10,7 miliardi di yuan, di cui circa 6.

4 miliardi di yuan nei binari e il mercato della rigenerazione è di circa 4,3 miliardi di yuan. Yang Qingyu ha affermato che il fulcro del riciclaggio della batteria è estendere l'intero ciclo di vita della batteria, aumentare il valore della rigenerazione.

Tra questi, merita attenzione la scala della batteria, dalla batteria di alimentazione scaricata dal veicolo di nuova energia, secondo il rilevamento della sicurezza e la stima della vita, può essere applicata anche a veicoli elettrici a bassa velocità, biciclette elettriche, piccola scala distribuita accumulo di energia. "Oltre alla tecnologia, l'industria attuale è più preoccupata per il riciclaggio della scala e dell'economia. "Yang Qingyu è fiducioso, il numero di batterie elettriche in pensione sul mercato è inferiore alle aspettative del settore, la ripresa è insufficiente, la mancanza di effetto di scala potrebbe essere il problema comune delle imprese di riciclaggio delle batterie.

A suo avviso, il motivo può includere la consapevolezza dei consumatori, i canali di riciclaggio non sono fluidi, ecc. "Quando la capacità della batteria di alimentazione è attenuata all'80%, raggiunge lo standard di rottami di auto, ma la batteria è più alta e il consumatore lo farà ' sostituire la batteria non è buono come i due anni. "Yang Qingyu ha affermato che in generale la batteria è in pensione, l'industria è ampia, una parte deve guidare i consumatori a riciclare le batterie attraverso canali regolari, dall'altra, rafforzare supervisione.

Li Jinhui, Professore Li Jinhui, un College Ambientale dell'Università di Tsinghua, nella prospettiva recente del documento della 15a Conferenza Internazionale sulla Gestione dei Rifiuti Solidi e sulla Tecnologia, l'attuale costruzione del sistema di riciclaggio delle batterie di alimentazione del mio paese non è perfetta. Allo stato attuale, il sistema di riciclaggio delle batterie elettriche si basa principalmente sulla costruzione di imprese di produzione automobilistica, esiste un certo rischio per la sicurezza e la professionalità degli operatori è insufficiente. Inoltre, la copertura del sistema di recupero della batteria di alimentazione è aumentata e il costo complessivo di recupero è elevato e l'efficienza del riciclaggio e dell'utilizzo non è ovvia.

Occorre rafforzare la cooperazione delle imprese a monte ea valle e ottimizzare l'allocazione delle risorse del sistema di riciclaggio. Secondo Sun, il futuro deve rafforzare il livello di automazione della tecnologia e delle apparecchiature per il recupero della batteria. "A causa della differenza nelle differenze differenziali nel pacco batteria, c'è un grande miglioramento nella tecnologia di smantellamento e altre tecnologie.

"Gli esperti hanno sottolineato che è necessario formare una catena industriale di riciclaggio delle batterie guidata dall'azienda e anche promuovere la guida, il supporto scientifico, il sostegno pubblico, ecc. China Science News.