Mekkora kárt okoz az új energiahordozós járművek lítium akkumulátorcsomagjainak gyártása?

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

Mekkora veszélyt jelent az új energiahordozók lítium-ion akkumulátorcsomagjainak gyártása? Az új energetikai jármű teljesítményű lítium-ion akkumulátorának pozitív anyaga miatt az elektrolitkezelés nem megfelelően szennyezett, és a különféle autók és lítium-ion akkumulátorok gyártóit sem találták meg egy komplett akkumulátor-újrahasznosító rendszerben, így mindenki a power lítium-ionokról szól. Nagyon aggodalomra ad okot, hogy az akkumulátorcsomag környezetszennyezést okoz-e. Mit árt mindenkinek a következő Xiaobian? Mekkora veszélyt jelent az új energiafelhasználású járművek lítium-ion akkumulátorcsomagjainak gyártása? Az új energiajármű már elérhető a piacon, és a tisztán elektromos autó típus, a tisztán elektromos autó típus mind megbízható.

A vegyes autók vegyesek, ha üzemanyaggal közlekednek, akkor ugyanolyanok, mint a hagyományos energiahordozók, energiahatékonyabbak, mint a hagyományos tüzelésű járművek a hagyományos tüzelésű járművekhez képest. 1 20 gramm mobiltelefon akkumulátor három szabványos uszodatérfogatot szennyezhet, ha kidobják a földre, 1 négyzetkilométernyi terület körülbelül 50 év alatt szennyeződhet. hazám autóinak lítium akkumulátora többnyire lítium-ion akkumulátor.

Bár nincs jelentősebb fémelem, mint például higany, kadmium, ólom és más nehézfém elemek, a hulladék lítium-ion akkumulátorok mégis nagymértékben szennyezik a környezetet. A piacon lévő új energiaautó akkumulátora sok lítium-ion akkumulátor. A nagy teljesítményű lítium akkumulátor szerkezetéből adódóan pozitív elektródaanyaga nehézfémeket tartalmaz, ami akár több évtizedig is eltarthat.

Ezenkívül a használt akkumulátorban lévő elektrolit korrozív hatású. A politika és a piaci környezet kettős tényezőjének hatására hazámban az új energetikai járműgyártás és -biztosítás meghaladta a világ össztermelésének felét. 2018 után országom új, energiaüzemű lítium-ion akkumulátorcsomagja belép a nyugdíjas időszak skálájába.

A bevételek összege 2020-ban várhatóan meghaladja a 200 000 tonnát. Ha ezeket az akkumulátorokat nem megfelelően helyezik el, az egyrészt környezeti hatásokkal és biztonsági kockázatokkal jár a társadalomban. Másrészt erőforráspazarlás lesz.

Az új energetikai járművek dinamikus lítium-ion akkumulátorcsomag kezelési módszere (1) létrahasznosítást végez: az úgynevezett létrahasznosítás Nincs változás, és némi teljesítményt is el lehet tárolni. Ezért a selejt akkumulátort össze lehet gyűjteni, ami nem túl magas. (2) A kapott nyersanyagok szétszerelése: Ezek a cégek azonban a modell minden modelljének magas felépítésével és összeszerelési módszerével rendelkeznek, így az akkumulátorban lévő berendezések magasak, és ha használják, mesterséges bomlás A folyamat nagyon szennyezi a környezetet.

Általában ez a főzés is nagyon jó. Mindig is az akkumulátorszennyezés miatt küldtek ki új energetikai járműveket, és Kínában nincs teljes rendszer, amely az autógyártótól az akkumulátor-újrahasznosításig irányítaná a működési folyamatot. A hazám Tower Company által vezetett akkumulátor-helyreállítási projekt, vagy a jövőben megvalósítja a szabványos eljárást a gyártástól, újrahasznosítástól, másodlagos felhasználástól kezdve, megoldja az akkumulátorszennyezési problémákat, és segíthet bizonyos mértékig javítani az új energetikai járműveket bizonyos használt mozgássérültek javításában.

érték. A fenti elemzésen keresztül be kell látnunk, hogy az új energiaautó is szennyezett, ami benne van a forrásban és magában a járműben is, de el kell ismernünk, hogy az új energiaautó a környezet szempontjából is óriási, ami hatékony lehet. Szabályozza a kibocsátást, népszerűsítse a fogyasztók zöld utazási módját.

.