ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ? ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਬਾਰੇ। ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ Xiaobian ਦਾ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ? ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ? ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕਿਸਮ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕਿਸਮ ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।

ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਾਰਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। 1 20 ਗ੍ਰਾਮ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤਿੰਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਵੀਮਿੰਗ ਪੂਲ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ &39;ਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ 1 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨ ਲਗਭਗ 50 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਾਰ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਹੈ।

ਭਾਵੇਂ ਪਾਰਾ, ਕੈਡਮੀਅਮ, ਸੀਸਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਧਾਤੂ ਤੱਤ ਵਰਗੇ ਕੋਈ ਵੱਡੇ ਧਾਤੂ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਤੋਂ, ਇਸਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵੀ ਖੋਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। 2018 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਅਵਧੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ ਮਾਲੀਆ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 200,000 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਸਮਾਜ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਲਿਆਏਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਇਲਾਜ ਵਿਧੀ (1) ਇੱਕ ਪੌੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਅਖੌਤੀ ਪੌੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਕ੍ਰੈਪ ਬੈਟਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। (2) ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ: ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਉੱਚ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਨਕਲੀ ਸੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ, ਇਹ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ &39;ਤੇ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਿਊਲੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਟਾਵਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਾਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਅਪਾਹਜਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਲ। ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਕਾਰ ਵੀ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਕਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ, ਖਪਤਕਾਰ ਹਰੇ ਯਾਤਰਾ ਮੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾਓ।

.