पारिस्थितिक पर्यावरण विभाग ने घोषणा की कि पावर लीड बैटरी प्रदूषण नियंत्रण शुरू करने का मसौदा तैयार करेगा कि बैटरी रिकवरी कैसे होती है?

लेखक इफ्लोपावर -पोर्टेबल पावर स्टेशन आपूर्तिकर्ता

हाल ही में, पारिस्थितिक पर्यावरण मंत्रालय ने एक राज्य पर्यावरण संरक्षण मानक "अपशिष्ट लिथियम-आयन बिजली भंडारण बैटरी उपचार प्रदूषण नियंत्रण प्रौद्योगिकी (टिप्पणी के लिए मसौदा)" (बाद में "तकनीकी विनिर्देशों" के रूप में संदर्भित) जारी किया, जिसका उद्देश्य अपशिष्ट लिथियम-आयन शक्ति को रोकना है। भंडारण बैटरी पर्यावरण को प्रदूषित करने से मानव स्वास्थ्य की रक्षा करते हैं। चीन में दुनिया का सबसे बड़ा नई ऊर्जा ऑटो बाजार है, हाल के वर्षों में विकास की गति तेज है। लिथियम आयन बैटरी को उच्च ऊर्जा घनत्व, छोटे स्व-निर्वहन प्रदर्शन, पुन: प्रयोज्य उपयोग के फायदे के कारण नई ऊर्जा वाहनों द्वारा पसंद की जाने वाली बिजली कोशिकाओं में से एक माना जाता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि लिथियम-आयन बैटरी के सीमित जीवन के कारण, प्रौद्योगिकी को लगातार अपडेट किया जाता है, और लिथियम-आयन बैटरी बड़े पैमाने पर शुरू होने वाली है, "छोटी चोटी" को खत्म कर दिया है। यदि अपशिष्ट ऊर्जा भंडारण बैटरी अनुचित है, तो यह स्वास्थ्य, सुरक्षा, पर्यावरण प्रदूषण जैसी समस्याएं लाएगी। तो मेरे देश के पावर्ड बैटरी रिकवरी उद्योग के लिए "तकनीकी विशिष्टता" का क्या अर्थ है? संसाधन पुनर्जनन उपयोग का किस प्रकार का प्रचार, और अपशिष्ट पावर बैटरी का प्रदूषण नियंत्रण, और कैसे बढ़ावा देना है? सिस्टम के आँकड़ों में सुधार करने के लिए, इस साल मेरे देश की संचालित बैटरी सेवानिवृत्ति के पैमाने में प्रवेश करेगी, 70% के अनुसार सीढ़ी की गणना के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, लगभग 60,000 टन बिजली की बैटरी को खत्म करने की जरूरत है।

पावर बैटरी रीसाइक्लिंग आसन्न है। जहां लिथियम आयन बिजली भंडारण बर्बाद करने के लिए, कैसे स्वच्छ, हरे, सुरक्षित तरीके से प्राप्त करने के लिए, ये समस्याएं उद्योग की चिंताओं का फोकस बन जाती हैं। "तकनीकी विशिष्टताओं" की शुरूआत से उद्योग को सड़कों का विकास करने की अनुमति मिल सकती है।

"तकनीकी विनिर्देश" पहले "अपशिष्ट लिथियम आयन पावर स्टोरेज" की स्पष्ट परिभाषा देते हैं: मूल उपयोग मूल्य खोना, या लिथियम-आयन पावर स्टोरेज बैटरी जो खो नहीं जाती है, लेकिन निपटाया या छोड़ दिया जाता है, इसमें मुख्य रिटर्न शामिल नहीं होता है शेल्फ लाइफ फॉल्ट डिटेक्शन, रिपेयर रिफर्बिश्ड लिथियम-आयन पावर स्टोरेज बैटरी। इसके अलावा, प्रदूषण नियंत्रण प्रौद्योगिकी आवश्यकताओं, ऑपरेटिंग पर्यावरण प्रबंधन आवश्यकताओं, पर्यावरण आपातकालीन प्रबंधन आवश्यकताओं आदि के पहलुओं से, "वर्तमान में, पर्यावरण संरक्षण के लिए उद्योग की आवश्यकताएं," तकनीकी विशिष्टताओं "की शुरूआत, अस्तित्व या संभावित प्रदूषण जोखिम के माध्यम से वर्तमान पावर बैटरी, पावर बैटरी रीसाइक्लिंग प्रक्रिया को हरा-भरा करना, उद्योग को और अधिक मानकीकृत विकास को बढ़ावा देना।

"चीनी विज्ञान अकादमी की प्रक्रिया इंजीनियरिंग संस्थान के शोधकर्ता" चीनी विज्ञान समाचार "। "इससे पहले, मेरे देश ने विशेष रूप से बिजली बैटरी वसूली उद्योग के लिए प्रदूषण रोकथाम आवश्यकताओं को केवल सामान्य नियमों को आगे नहीं रखा था। "चीन बैटरी एलायंस के उप महासचिव यांग किंग्यू का मानना ​​​​है कि पूरे रीसाइक्लिंग उद्योग मानक प्रणाली के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में," तकनीकी विनिर्देश "में उद्योग की विशेषताएं हैं, और संबंधित रीसाइक्लिंग पर प्रदूषक नियंत्रण के लिए विस्तृत और विशिष्ट आवश्यकताओं को आगे रखा है। कंपनियों, बिजली बैटरी रीसाइक्लिंग उद्योग में हरे, पर्यावरण के अनुकूल विकास, औद्योगिक परिवर्तन और उन्नयन को बढ़ावा देने में मदद करते हैं।

वास्तव में, हाल के वर्षों में, घरेलू पावर बैटरी रीसाइक्लिंग नीतियों ने अद्यतन करना जारी रखा है, जिसमें पावर बैटरी प्रबंधन विधियों, ट्रेसिबिलिटी प्रबंधन, प्रबंधन प्लेटफॉर्म निर्माण, मानक स्थितियां, आउटलेट निर्माण और संचालन इत्यादि शामिल हैं, और पावर बैटरी रीसाइक्लिंग और उपयोग पूर्ण जीवन का निर्माण करना जारी रखा है। साइकिल देश मानक प्रणाली, गाइड उद्योग स्वस्थ विकास, बिजली बैटरी सुरक्षा और व्यवस्थित रीसाइक्लिंग को बढ़ावा देना। नीति मार्गदर्शन उद्यम पुनर्प्राप्ति जागरूकता को बढ़ावा देता है।

चाइना बैटरी एलायंस के आंकड़ों के अनुसार, फरवरी 2020 तक, देश में 130 कंपनियों ने 11229 रीसाइक्लिंग सेवा आउटलेट घोषित किए, और औसत कार कंपनी ने 86 रीसाइक्लिंग आउटलेट घोषित किए। "नीति प्रणाली धीरे-धीरे बनाई गई है, मानक में धीरे-धीरे सुधार हुआ है, और पूरे रीसाइक्लिंग चैनल सिस्टम का निर्माण भी अधिक हुआ है। यांग किंग्यु ने कहा।

विभिन्न आवश्यकताओं की विभिन्न आवश्यकताओं से अलग, बिजली श्रृंखला के प्रदूषण नियंत्रण में निरंतर सुधार, उद्योग के हरित सतत विकास को बढ़ावा देना। प्रदूषण नियंत्रण प्रौद्योगिकी आवश्यकताओं के संदर्भ में, "तकनीकी विनिर्देशों" को प्रदूषण नियंत्रण प्रौद्योगिकी, अंत प्रदूषण नियंत्रण प्रौद्योगिकी आवश्यकताओं की आवश्यकताओं से विस्तृत किया गया है। सन वेई ने कहा कि तकनीकी मार्ग के संदर्भ में, दो मुख्य प्रकार के औद्योगिक अनुप्रयोग हैं।

एक प्रकार आग-गीला संयुक्त पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया है, जिससे कि अपशिष्ट बैटरी उच्च तापमान गलाने, आगे गीला पृथक्करण और शुद्धिकरण द्वारा तैयार की जाती है, जिसके परिणामस्वरूप संबंधित उत्पाद होते हैं। एक अन्य प्रकार पायरोलिसिस प्रीट्रीटमेंट है - गीला धातु विज्ञान संयुक्त रीसाइक्लिंग प्रक्रिया। यही है, अपशिष्ट बैटरी के कार्बनिक पदार्थ को पहले हटा दिया जाता है, और छँटाई का चयन किया जाता है, लिथियम युक्त तत्वों से भरपूर काला पाउडर प्राप्त किया जाता है, और फिर बैटरी को सकारात्मक रूप से तैयार करने के लिए गीली लीचिंग प्रक्रिया द्वारा काला पाउडर पुनर्प्राप्त किया जाता है। सामग्री।

"दो मार्गों में एक विशेषता है, सभी आशा 'बैटरी से', फिर 'बैटरी पर लौटें'। "सन वेई ने कहा। वास्तव में, पावर बैटरी रीसाइक्लिंग उद्योग के मामले में, मेरा देश आगे बढ़ गया है, "क्योंकि हमारी समस्याएं और मांग पहले दिखाई दी हैं, और अधिक जरूरी है"।

अपशिष्ट लिथियम-आयन पावर बैटरी को इकट्ठा करना, भंडारण करना, परिवहन करना, और डिस्चार्ज करना, तोड़ना, छांटना, धातु निष्कर्षण आदि शामिल है, विभिन्न वर्गों में प्रदूषण नियंत्रण के लिए अलग-अलग आवश्यकताएं हैं। यांग किंग्यु ने इलेक्ट्रोलाइट रिसाव की समस्या पर ध्यान केंद्रित करते हुए भंडारण के संग्रह में "चीन विज्ञान समाचार" को बताया।

लिथियम हेक्साफ्लोरोफॉस्फेट इलेक्ट्रोलाइट का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है, इलेक्ट्रोलाइट का लगभग 43%, इसे अस्थिर करना आसान है, पर्यावरण के लिए हाइड्रोजन फ्लोराइड प्रदूषण जारी करता है। निराकरण प्रकार में, गलाने की कड़ी को काम के माहौल के चयन और निकास अपशिष्ट जल अपशिष्ट जल के उपचार को सुनिश्चित करने की आवश्यकता होती है। "हरित सुरक्षा वसूली का एहसास, उद्यमों के घेरे के करीब, पर्यावरण उपकरण, पर्यावरण संरक्षण प्रौद्योगिकी, आदि।

"सन वेई ने यह भी कहा कि बिजली बैटरी पर्यावरण प्रदूषण का जोखिम उद्योग में सबसे अधिक चिंतित मुद्दों में से एक है। इलेक्ट्रोलाइट रिसाव के अलावा, उपचार के दौरान तांबा निकल, माध्यमिक अपशिष्ट अवशेषों का भारी धातु प्रदूषण भी होता है; इसके अलावा , अगर उपचार अनुचित है, अवशिष्ट बिजली सहज दहन, विस्फोट, आदि का कारण बन सकती है। उन्होंने बताया कि "पूर्व उपचार प्रक्रिया बिजली बैटरी वसूली प्रदूषण नियंत्रण का फोकस है।

"हाल के वर्षों में, संबंधित कंपनियों ने डिजाइन करना शुरू कर दिया है कि बैटरी के सामने के छोर के दौरान बैटरी को पुनर्प्राप्त करने पर अधिक सुविधाजनक, सुरक्षित और पर्यावरण के अनुकूल कैसे बनाया जाए। "इलेक्ट्रिक वाहनों की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए, कठिनाई अभी भी अपेक्षाकृत बड़ा है, लेकिन देश और विदेश में तलाशने के प्रयास किए जा रहे हैं। "सन वेई ने कहा।

संभावनाओं में निरंतर अन्वेषण की एक विस्तृत श्रृंखला है, और नई ऊर्जा वाहनों के तेजी से विकास ने लिथियम-आयन पावर कोशिकाओं के विकास को जन्म दिया है, और लिथियम आयन पावर बैटरी के रीसाइक्लिंग के लिए एक व्यापक बाजार संभावना भी लाई है। डेटा पूर्वानुमान हैं, 2020 में, मेरे देश का पावर बैटरी रीसाइक्लिंग बाजार 10.7 बिलियन युआन तक पहुंच जाएगा, जिसमें से लगभग 6 है।

रेल में 4 बिलियन युआन, और पुनर्जनन बाजार लगभग 4.3 बिलियन युआन है। यांग Qingyu ने कहा कि बैटरी रीसाइक्लिंग का मूल बैटरी के पूर्ण जीवन चक्र का विस्तार करना है, पुनर्जनन के मूल्य को बढ़ाना है।

उनमें से, बैटरी की सीढ़ी ध्यान देने योग्य है, नई ऊर्जा वाहन से अनलोड की गई पावर बैटरी से, सुरक्षा पहचान और जीवन अनुमान के अनुसार, इसे कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों, इलेक्ट्रिक साइकिल, छोटे पैमाने पर वितरित पर भी लागू किया जा सकता है ऊर्जा भंडारण। "प्रौद्योगिकी के अलावा, वर्तमान उद्योग रीसाइक्लिंग पैमाने और अर्थव्यवस्था के बारे में अधिक चिंतित है। "यांग किंग्यु को विश्वास है, बाजार में सेवानिवृत्त बिजली बैटरी की संख्या उद्योग की अपेक्षाओं से कम है, वसूली अपर्याप्त है, पैमाने के प्रभाव की कमी हो सकती है बैटरी रीसाइक्लिंग उद्यमों की आम समस्या हो।

उनके विचार में, कारण उपभोक्ताओं की चेतना, रीसाइक्लिंग चैनल सुचारू नहीं हैं, आदि शामिल हो सकते हैं। "जब बिजली बैटरी क्षमता 80% तक क्षीण हो जाती है, तो यह कार स्क्रैप मानक तक पहुंच जाती है, लेकिन बैटरी अधिक होती है, और उपभोक्ता होगा ' बैटरी की जगह दो साल की तरह अच्छी नहीं है। "यांग किंग्यु ने कहा कि सामान्य तौर पर, बैटरी सेवानिवृत्त हो जाती है, उद्योग व्यापक है, एक तरफ उपभोक्ताओं को नियमित चैनलों के माध्यम से बैटरी को रीसायकल करने के लिए मार्गदर्शन करने की जरूरत है, दूसरी तरफ, मजबूत करने के लिए पर्यवेक्षण।

ली जिंहुई, प्रोफेसर ली जिंहुई, एक सिंघुआ यूनिवर्सिटी एनवायरनमेंटल कॉलेज, 15वें सॉलिड वेस्ट मैनेजमेंट एंड टेक्नोलॉजी इंटरनेशनल कॉन्फ्रेंस के पेपर के हालिया परिप्रेक्ष्य में, मेरे देश की पावर बैटरी रीसाइक्लिंग सिस्टम का वर्तमान निर्माण सही नहीं है। वर्तमान में, पावर बैटरी रीसाइक्लिंग सिस्टम मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल उत्पादन उद्यमों के निर्माण पर निर्भर करता है, एक निश्चित सुरक्षा जोखिम है, और ऑपरेटरों की व्यावसायिकता अपर्याप्त है। इसके अलावा, पावर बैटरी रिकवरी सिस्टम की कवरेज बढ़ जाती है, और कुल वसूली लागत अधिक होती है, और रीसाइक्लिंग और उपयोग की दक्षता स्पष्ट नहीं होती है।

अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम उद्यमों के सहयोग को मजबूत करना है, और रीसाइक्लिंग सिस्टम के संसाधन आवंटन को अनुकूलित करने की आवश्यकता है। सूर्य के मद्देनजर, भविष्य में बैटरी रिकवरी तकनीक और उपकरणों के स्वचालन स्तर को मजबूत करने की जरूरत है। "बैटरी पैक में अंतर के अंतर के कारण, निराकरण और अन्य तकनीकों की तकनीक में एक बड़ा सुधार हुआ है।

"विशेषज्ञों ने बताया कि कंपनी के नेतृत्व वाली बैटरी रीसाइक्लिंग उद्योग श्रृंखला बनाने के लिए आवश्यक है, और मार्गदर्शन, वैज्ञानिक समर्थन, सार्वजनिक समर्थन इत्यादि को बढ़ावा देने की भी आवश्यकता है। चीन विज्ञान समाचार।