Ανάλυση των αιτιών των συστοιχιών μπαταριών ιόντων φωσφορικού σιδήρου λιθίου και των τυμπάνων μπαταριών

著者：Iflowpower – Provedor de central eléctrica portátil

Η μπαταρία ιόντων φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι η πιο χρησιμοποιούμενη, η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μπαταρία. Η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία, η οποία είναι σημαντικό να βασίζεται στην ενσωμάτωση και την αποσυμπίεση ιόντων λιθίου μεταξύ του θετικού ηλεκτροδίου και του αρνητικού ηλεκτροδίου και να επιτυγχάνεται αποθήκευση και απελευθέρωση ενέργειας. Όταν η μπαταρία φορτίζεται, η εξωτερική ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιείται για την αναπαραγωγή της εσωτερικής δραστικής ουσίας και η ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται ως χημική ενέργεια.

Όταν αποφορτιστεί, η χημική ενέργεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια. Τύμπανα μπαταρίας ιόντων φωσφορικού σιδήρου λιθίου Αιτία: Yi. Η υπερβολική φόρτιση της σακούλας τυμπάνου μπαταρίας ιόντων λιθίου κάνει όλα τα άτομα λιθίου στο υλικό του θετικού ηλεκτροδίου να τρέξουν στο υλικό αρνητικού ηλεκτροδίου, προκαλώντας την κατάρρευση του θετικού πολωμένου πλέγματος, αυτό είναι επίσης ο φωσφορικός σίδηρος Ένας σημαντικός λόγος για την πτώση του πακέτου μπαταριών ιόντων λιθίου.

Σε αυτή τη διαδικασία, τα ιόντα λιθίου του αρνητικού ηλεκτροδίου αυξάνονται και η υπερβολική συσσώρευση κάνει τα άτομα λιθίου να ξεφεύγουν από την κρυστάλλωση του κορμού, έτσι ώστε η μπαταρία ιόντων λιθίου να διογκώνεται. Δεύτερος. Ο μεταφραστικός σάκος τυμπάνου βρίσκεται στην πρώτη διαδικασία φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας υγρού ιόντων λιθίου και το υλικό του ηλεκτροδίου αντιδρά στη διεπαφή φάσης στερεού-υγρού για να σχηματίσει ένα στρώμα παθητικοποίησης που καλύπτει την επιφάνεια του υλικού του ηλεκτροδίου.

Το διαμορφωμένο φιλμ στρώματος παθητικοποίησης μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη διέλευση του μορίου του ηλεκτρολύτη, αλλά το Li + μπορεί να ενσωματωθεί ελεύθερα και να εκκενωθεί μέσω του στρώματος παθητικοποίησης και έχει τα χαρακτηριστικά του στερεού ηλεκτρολύτη, επομένως αυτό το στρώμα του φιλμ παθητικοποίησης ονομάζεται SI. Η ταινία SEI δεν είναι σταθερή, θα υπάρξει μια μικρή αλλαγή κατά τη διαδικασία φόρτισης και εκφόρτισης, είναι σημαντικό ότι κάποια οργανική ύλη θα αναστρέψει αλλαγές. Μετά από υπερβολική εκφόρτιση της μπαταρίας ιόντων φωσφορικού λιθίου, η μεμβράνη SEI προκαλεί αναστρέψιμους δακτυλίους θραύσης και προστατεύει το συγκολλητικό υλικό στο υλικό του αρνητικού ηλεκτροδίου, σχηματίζοντας έτσι ένα φαινόμενο όγκου.

Τρία. Η σακούλα τυμπάνου μπαταρίας ιόντων λιθίου μπορεί να είναι το πρόβλημα του επιπέδου κατασκευής της μπαταρίας ιόντων λιθίου, η επίστρωση ηλεκτροδίου είναι ανομοιόμορφη και η διαδικασία παραγωγής είναι σχετικά σκληρή. IV.

Το φαινόμενο της μπαταρίας ιόντων φωσφορικού σιδήρου λιθίου δεν χρειάζεται να συμβεί, καθώς ο αέρας είναι ηλεκτρικά αγώγιμος και επομένως ο χρόνος είναι πολύ μεγάλος, που ισοδυναμεί με άμεση επαφή με το θετικό και αρνητικό ηλεκτρόδιο της μπαταρίας και με χρόνιο Βραχυκύκλωμα. Πώς να λύσετε την επεξεργασία;. Προσπαθήστε να μην βασίζεστε σε ορισμένες μεθόδους διδασκαλίας στο διαδίκτυο, συνεχίστε να χρησιμοποιείτε την μπαταρία.

2, συνήθως, μην παίζετε κινητά τηλέφωνα, φορτίστε. Τηρείτε τακτικά την κατάσταση της μπαταρίας για να αποφύγετε επικίνδυνες καταστάσεις. 3, συνήθως, κατά τη φόρτιση, δώστε προσοχή στην επιλογή του φορτιστή, για παράδειγμα, η ονομαστική τάση φόρτισης της μπαταρίας είναι 3.

7V, οριακή τάση 4,2V, προσπαθήστε να υπερβείτε αυτήν την τάση, μπορείτε να διατηρήσετε σταθερά ρεύματα καλύτερα. 4.

Επιλέξτε τη μπαταρία ιόντων φωσφορικού σιδήρου λιθίου που παράγεται από τον κατασκευαστή, η οποία είναι σχετικά αξιόπιστη από άποψη ποιότητας. Σημαντικές, ή συνήθως, οι συνήθειες χρήσης σας, ο βαθμός βλάβης της μπαταρίας, θα πρέπει να δώσετε μεγαλύτερη προσοχή. 5.

Εάν η μπαταρία του κινητού τηλεφώνου έχει φορτιστεί, είναι να βρείτε το κενό της μπαταρίας με τα δάχτυλά σας. Ο αέρας τελειώνει. 6, εάν έχετε πολλά πακέτα γρήγορων μπαταριών ιόντων φωσφορικού λιθίου, θα πρέπει να είναι η τάση διακοπής του φορτιστή που χρησιμοποιείτε και η μπαταρία δεν ταιριάζει, συνιστάται αντικατάσταση.

Λόγοι για τα τύμπανα μπαταρίας: 1. Η πίεση της βαλβίδας ασφαλείας πάνω από μπαταρία μολύβδου-οξέος ελεγχόμενης υψηλής βαλβίδας παρέχεται με μια σειρά βαλβίδων ασφαλείας για την ασφαλή χρήση, όταν η πίεση στην μπαταρία αυξάνεται, η βαλβίδα ασφαλείας θα ανοίξει αυτόματα, θα ασκήσει πίεση. Όταν η πίεση αυξάνεται στην μπαταρία, η βαλβίδα ασφαλείας δεν μπορεί να ανοίξει κανονικά.

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς η πίεση στην μπαταρία είναι πολύ υψηλή, η εσωτερική και η εξωτερική πίεση αερίου δεν είναι ισορροπημένη, θα υπάρχει φαινόμενο τυμπάνων. Δεύτερος. Οι μηχανικοί μπαταριών αποθήκευσης με υπερβολική φόρτιση τόνισαν επανειλημμένα ότι η μπαταρία θα πρέπει να αποτρέπει την υπερφόρτιση και την υπερφόρτιση και η υπερφόρτιση θα οδηγήσει σε κακά σύνθετα αέρια στη μπαταρία.

Υπάρχει μια σοβαρή αντίδραση της μπαταρίας στην μπαταρία, η οποία έχει μεγάλη ποσότητα θερμότητας, η οποία οδηγεί σε ηλεκτρολύτες. Αποσυνθέστε την αεριοποίηση, η μπαταρία πέφτει. III.

Το ρεύμα φόρτισης είναι πολύ μεγάλο. Σύμφωνα με τις οδηγίες της μπαταρίας, το ρεύμα φόρτισης της μπαταρίας BT-HSE12V δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 0,25 C και οι συνιστώμενες συστάσεις είναι 0.

1c (10a), ενώ το ρεύμα φόρτισης είναι μεγαλύτερο από αυτήν την λογική τιμή ρεύματος, είναι εύκολο να οδηγήσει την καθίζηση της πλάκας του ηλεκτροδίου πολύ γρήγορα, γεγονός που με τη σειρά του οδηγεί σε ανεπαρκείς χημικές αντιδράσεις. Αυτή τη στιγμή, η θερμοκρασία στο εσωτερικό της μπαταρίας θα αυξηθεί γρήγορα. Αν η εξάτμιση δεν είναι στην ώρα της, θα υπάρξει φαινόμενο τύμπανων μπαταρίας.

IV. Η αιωρούμενη φόρτιση έχει ρυθμιστεί πολύ ψηλά και το ρεύμα φόρτισης είναι μεγάλο, με αποτέλεσμα το o2 στη θετική πλάκα να επιταχύνεται και δεν είναι τόσο καλό όσο το αρνητικό σύνθετο, και η άνοδος της θερμοκρασίας στην μπαταρία είναι επίσης πολύ γρήγορη, στα καυσαέρια Όταν η πίεση φτάσει στο πάτημα, η μπαταρία VRLA παραμορφώνεται. Ο λόγος για τα τύμπανα μπαταρίας ιόντων λιθίου ηλεκτρικών οχημάτων: 1, η ποιότητα του φορτιστή είναι χαμηλή, ο πόλεμος τιμών σκοτώνεται, η ποιότητα του φορτιστή μειώνεται, χρήση κατώτερης πλάκας, ανακαίνισης ή χαμηλής κατώτερης συσκευής, πυρετός, η μετατόπιση παραμέτρων δεν είναι ακριβής, έτσι ώστε το όριο φόρτισης να είναι εκτός ελέγχου, Η εσωτερική εξώθηση αερίου της μπαταρίας έχει ως αποτέλεσμα την εξώθηση της μπαταρίας και την ομοιομορφία της μπαταρίας. έκρηξη.

2, ο χρόνος φόρτισης είναι πολύ μεγάλος, ορισμένοι χρήστες δεν έχουν ιδέα χρόνου, νομίζοντας ότι εισάγοντας μια πλήρη αυτόματη διακοπή φόρτισης, δεν ρωτάω, μερικοί γεμίζουν ακόμη και δύο ημέρες και δύο νύχτες, το χρησιμοποίησα για μεγάλο χρονικό διάστημα, ιόντα λιθίου ηλεκτρικού αυτοκινήτου Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας θα απειληθεί. Εάν η υπερβολική φόρτιση μπορεί να οδηγήσει σε μεγάλη ποσότητα πλάκας ηλεκτροδίου έκπλυσης αερίου, προκαλεί την πτώση της εσωτερικής δραστικής ουσίας, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, έτσι ώστε η μπαταρία να είναι μάταιη, επηρεάζοντας την αποσύνθεση του ηλεκτρολύτη, έτσι ώστε η θερμοκρασία της μπαταρίας να αυξηθεί, να γίνει φάρμακο! Η οπή της βαλβίδας είναι μπλοκαρισμένη, ενισχύει την εσωτερική πίεση αερίου που προκαλεί την παραμόρφωση της θήκης της μπαταρίας και το σχίσιμο πρήζεται. 4, ξεχάστε το φορτιστή με φορτιστή, απλά δανειστείτε έναν ή μια οικογένεια πολλών φορτιστών μεγέθους ηλεκτρικού αυτοκινήτου, αυτό είναι πολύ συνηθισμένο, κάθε μάρκα μπαταρίας ηλεκτρικού αυτοκινήτου έχει τη δική της διεπαφή, τρέχουσα τιμή, διαφορετική ηλεκτρική μεγάλο, η φόρτιση, η θερμότητα είναι εκτός ελέγχου, θα είναι τύμπανο.

Τα παραπάνω είναι η ανάλυση αιτίας για μπαταρίες ιόντων λιθίου, μπαταρίες, τύμπανα μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων. Τα προβλήματα ασφαλείας της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου ήταν το θέμα της συνεχούς προσοχής των ανθρώπων, αν και η τεχνολογία μπαταριών ιόντων λιθίου βελτιώνεται συνεχώς, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν κίνδυνοι για την ασφάλεια. Η απόδοση ασφαλείας της μπαταρίας δεν έχει καλύτερη μπαταρία ιόντων λιθίου.

Εάν υπάρχει φαινόμενο σάκου τυμπάνου κατά τη χρήση στη χρήση πακέτων μπαταριών ιόντων λιθίου, συνιστάται η αντικατάσταση της μπαταρίας μικρής σειράς, εξάλλου, το πιο σημαντικό. Η τάση είναι χαμηλότερη από 3V, εκτελέστε πρώτα προφόρτιση, το ρεύμα φόρτισης είναι το 1/10 του ρυθμισμένου ρεύματος και η τάση αυξάνεται στα 3V, εισέλθετε στην τυπική διαδικασία φόρτισης. Η τυπική διαδικασία φόρτισης είναι: Όταν το ρεύμα είναι σταθερό, η τάση της μπαταρίας αυξάνεται στο 4.

20V, αλλαγή σε φόρτιση σταθερής πίεσης, διατηρήστε την τάση φόρτισης 4,20V. Αυτή τη στιγμή, το ρεύμα φόρτισης μειώνεται σταδιακά και όταν το ρεύμα πέσει στο 1/10 του καθορισμένου ρεύματος φόρτισης, η φόρτιση τελειώνει.

Αυτή είναι μια διαδικασία γενικής φόρτισης μπαταρίας ιόντων λιθίου, εάν η μπαταρία ιόντων λιθίου υπάρχει σε μια έξυπνη συσκευή, η λειτουργία φόρτισής της θα ελέγχεται από λογισμικό έξυπνης συσκευής.