লিথিয়াম আয়রন ফসফেট আয়ন ব্যাটারি প্যাক এবং ব্যাটারি ড্রামের কারণ বিশ্লেষণ

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট আয়ন ব্যাটারি প্যাক হল সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত, সর্বাধিক ব্যবহৃত ব্যাটারি। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি হল একটি রিচার্জেবল ব্যাটারি, যা পজিটিভ ইলেক্ট্রোড এবং নেগেটিভ ইলেক্ট্রোডের মধ্যে লিথিয়াম আয়নগুলির রাউন্ড ট্রিপ এম্বেডিং এবং ডিইন্টারলাইনিংয়ের উপর নির্ভর করে এবং শক্তি সঞ্চয় এবং মুক্তি অর্জন করে। যখন ব্যাটারি চার্জ করা হয়, তখন বাহ্যিক বৈদ্যুতিক শক্তি অভ্যন্তরীণ সক্রিয় পদার্থের পুনরুৎপাদন করতে ব্যবহৃত হয় এবং বৈদ্যুতিক শক্তি রাসায়নিক শক্তি হিসাবে সংরক্ষণ করা হয়।

যখন এটি নিঃসৃত হয়, তখন রাসায়নিক শক্তি বৈদ্যুতিক শক্তি উৎপাদনে রূপান্তরিত হয়। লিথিয়াম আয়রন ফসফেট আয়ন ব্যাটারি ড্রাম কারণ: Yi. লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ড্রাম ব্যাগের অতিরিক্ত চার্জিং পজিটিভ ইলেক্ট্রোড উপাদানের সমস্ত লিথিয়াম পরমাণুকে নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড উপাদানের সাথে সংযুক্ত করে, যার ফলে পজিটিভ পোলারাইজড গ্রিড ভেঙে পড়ে। এটিও আয়রন ফসফেট। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকের পতনের একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।

এই প্রক্রিয়ায়, ঋণাত্মক ইলেকট্রোডের লিথিয়াম আয়ন বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং অতিরিক্ত জমা হওয়ার ফলে লিথিয়াম পরমাণুগুলি স্টাম্প স্ফটিকীকরণের বাইরে দীর্ঘায়িত হয়, যার ফলে লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি প্যাকটি ফুলে ওঠে। দ্বিতীয়। ট্রান্সলেটরিং ড্রাম ব্যাগটি তরল লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির প্রথম চার্জ এবং ডিসচার্জ প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে এবং ইলেক্ট্রোড উপাদানটি কঠিন-তরল ফেজ ইন্টারফেসে বিক্রিয়া করে ইলেকট্রোড উপাদানের পৃষ্ঠকে আচ্ছাদন করে একটি প্যাসিভেশন স্তর তৈরি করে।

গঠিত প্যাসিভেশন লেয়ার ফিল্ম কার্যকরভাবে ইলেক্ট্রোলাইট অণুর উত্তরণ রোধ করতে পারে, তবে Li+ প্যাসিভেশন লেয়ারের মাধ্যমে অবাধে এমবেড এবং ডিসচার্জ করা যেতে পারে এবং এতে কঠিন ইলেক্ট্রোলাইটের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তাই প্যাসিভেশন ফিল্মের এই স্তরটিকে SI বলা হয়। SEI ফিল্মটি ধ্রুবক নয়, চার্জ এবং স্রাব প্রক্রিয়ার সময় সামান্য পরিবর্তন হবে, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে কিছু জৈব পদার্থ বিপরীতমুখী পরিবর্তন আনবে। লিথিয়াম ফসফেট আয়ন ব্যাটারি প্যাকের অত্যধিক নিষ্কাশনের পর, SEI ঝিল্লি বিপরীতমুখী ভাঙনের রিং সৃষ্টি করে এবং আঠালো উপাদানকে নেতিবাচক ইলেকট্রোড উপাদানের সাথে রক্ষা করে, যার ফলে একটি বাল্ক ঘটনা তৈরি হয়।

তিন। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ড্রাম ব্যাগের কারণ হতে পারে লিথিয়াম আয়রন আয়ন ব্যাটারি প্যাক উৎপাদন স্তর, ইলেক্ট্রোড আবরণ অসম এবং উৎপাদন প্রক্রিয়া তুলনামূলকভাবে রুক্ষ। IV.

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট আয়ন ব্যাটারি প্যাকের ঘটনাটি ঘটতেই হবে না, কারণ বাতাস বৈদ্যুতিকভাবে পরিবাহী, এবং তাই, সময় অনেক বেশি, যা ব্যাটারির ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক ইলেকট্রোডের সাথে সরাসরি যোগাযোগ এবং দীর্ঘস্থায়ী শর্ট সার্কিটের সমতুল্য। প্রক্রিয়াকরণের সমস্যা কীভাবে সমাধান করবেন? অনলাইনে শেখানোর জন্য কিছু পদ্ধতির উপর নির্ভর না করে, ব্যাটারি ব্যবহার চালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করুন।

২, সাধারণত, মোবাইল ফোন চালাবেন না, চার্জে রাখবেন না। বিপজ্জনক পরিস্থিতি এড়াতে নিয়মিত ব্যাটারির অবস্থা মেনে চলুন। 3, সাধারণত, চার্জ করার সময়, চার্জারের পছন্দের দিকে মনোযোগ দিন, উদাহরণস্বরূপ, ব্যাটারির রেট করা চার্জিং ভোল্টেজ 3।

৭V, সীমা ভোল্টেজ ৪.২V, এই ভোল্টেজ অতিক্রম করার চেষ্টা করুন, ধ্রুবক স্রোত সর্বোত্তমভাবে বজায় রাখতে পারেন। 4.

প্রস্তুতকারকের দ্বারা উত্পাদিত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট আয়ন ব্যাটারি প্যাকটি নির্বাচন করুন, যা মানের দিক থেকে তুলনামূলকভাবে নির্ভরযোগ্য। গুরুত্বপূর্ণ, অথবা সাধারণত, আপনার ব্যবহারের অভ্যাস, ব্যাটারির ক্ষতির মাত্রা, আপনার আরও মনোযোগ দেওয়া উচিত। 5.

যদি মোবাইল ফোনের ব্যাটারি চার্জ করা হয়ে থাকে, তাহলে আঙুল দিয়ে ব্যাটারির শূন্যস্থান খুঁজে বের করতে হবে। বাতাস ফুরিয়ে যাচ্ছে। ৬, যদি আপনার কাছে অনেক দ্রুত লিথিয়াম ফসফেট আয়ন ব্যাটারি প্যাক থাকে, তাহলে এটি আপনার ব্যবহৃত চার্জারের কাটঅফ ভোল্টেজ হওয়া উচিত এবং ব্যাটারিটি মেলে না, প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

ব্যাটারি ড্রামের কারণ: ১. উচ্চ ভালভ নিয়ন্ত্রিত লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির উপর সেফটি ভালভের চাপ নিরাপদ ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য সারি সারি সেফটি ভালভ দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যখন ব্যাটারিতে চাপ বেড়ে যায়, তখন সেফটি ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলে যাবে, চাপ সঞ্চালন করবে, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের বায়ুচাপের ভারসাম্য নিশ্চিত করবে। যখন ব্যাটারিতে চাপ বেড়ে যায়, তখন সেফটি ভালভ স্বাভাবিকভাবে খোলা যায় না।

দীর্ঘদিন ধরে, যেহেতু ব্যাটারিতে চাপ খুব বেশি, অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক গ্যাসের চাপ ভারসাম্যহীন, তাই ড্রামের ঘটনা ঘটবে। দ্বিতীয়। অতিরিক্ত ভর্তি স্টোরেজ ব্যাটারি ইঞ্জিনিয়াররা বারবার জোর দিয়েছিলেন যে ব্যাটারির অতিরিক্ত চার্জ এবং অতিরিক্ত ডিসচার্জ প্রতিরোধ করা উচিত, এবং অতিরিক্ত চার্জ ব্যাটারিতে দুর্বল গ্যাস কম্পোজিটের দিকে পরিচালিত করবে।

ব্যাটারিতে ব্যাটারির তীব্র বিক্রিয়া হয়, যার ফলে প্রচুর পরিমাণে তাপ নির্গত হয়, যার ফলে ইলেক্ট্রোলাইট তৈরি হয়। পচনশীল গ্যাসীকরণ, ব্যাটারি ড্রামিং করছে। III.

চার্জিং কারেন্ট খুব বেশি। ব্যাটারির নির্দেশাবলী অনুসারে, ব্যাটারি BT-HSE12V ব্যাটারি চার্জিং কারেন্ট 0.25C এর বেশি হতে পারে না এবং প্রস্তাবিত সুপারিশগুলি হল 0।

১c (১০a) চিত্রে দেখানো হয়েছে, যদিও চার্জিং কারেন্ট এই যুক্তিসঙ্গত কারেন্ট মানের চেয়ে বেশি, তবুও ইলেক্ট্রোড প্লেটের বৃষ্টিপাত খুব দ্রুত করা সহজ, যার ফলে অপর্যাপ্ত রাসায়নিক বিক্রিয়ার সৃষ্টি হয়। এই সময়ে, ব্যাটারির ভিতরের তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পাবে। যদি সময়মতো নিষ্কাশন না হয়, তাহলে ব্যাটারি ড্রামের ঘটনা ঘটবে।

IV. ভাসমান চার্জ খুব বেশি সেট করা হয়েছে, এবং চার্জিং কারেন্ট বড়, যার ফলে পজিটিভ প্লেটে o2 ত্বরান্বিত হয়, এবং এটি নেতিবাচক কম্পোজিট হিসাবে ভাল নয়, এবং ব্যাটারিতে তাপমাত্রা বৃদ্ধিও খুব দ্রুত হয়, নিষ্কাশনে যখন চাপ একটি প্রেসে পৌঁছায়, তখন VRLA ব্যাটারিটি বিকৃত হয়। বৈদ্যুতিক গাড়ির লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ড্রামের কারণ: ১, চার্জারের মান কম, দামের যুদ্ধ শেষ হয়ে গেছে, চার্জারের মান হ্রাস পাচ্ছে, নিম্নমানের প্লেট ব্যবহার করা হচ্ছে, সংস্কার করা হচ্ছে বা নিম্নমানের ডিভাইস ব্যবহার করা হচ্ছে, জ্বর, প্যারামিটার ড্রিফট সঠিক নয়, যার ফলে চার্জিং সীমা নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাচ্ছে, লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি প্যাকের অভ্যন্তরীণ গ্যাস এক্সট্রুশনের ফলে ব্যাটারি শেলের বিকৃতি ঘটে এমনকি বিস্ফোরণও ঘটে।

২, চার্জিং সময় অনেক বেশি, কিছু ব্যবহারকারীর সময় সম্পর্কে ধারণা নেই, তারা ভাবেন যে চার্জিং ফুল অটোমেটিক স্টপ ঢোকানো, আমি জিজ্ঞাসা করি না, কেউ কেউ এমনকি দুই দিন এবং দুই রাত পূর্ণ করে, আমি এটি দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহার করেছি, বৈদ্যুতিক গাড়ির লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি প্যাকের জীবন হুমকির সম্মুখীন হবে। যদি অতিরিক্ত চার্জের ফলে প্রচুর পরিমাণে গ্যাস ফ্লাশ ইলেক্ট্রোড প্লেট তৈরি হয়, তাহলে এর ফলে অভ্যন্তরীণ সক্রিয় পদার্থটি পড়ে যায়, ব্যাটারির আয়ু কমিয়ে দেয়, যার ফলে ব্যাটারিটি অকেজো হয়ে যায়, যা ইলেক্ট্রোলাইটের পচনকে প্রভাবিত করে, যার ফলে ব্যাটারির তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, এটিকে ড্রাগ করে তোলে! ভালভের গর্তটি ব্লক হয়ে যায়, অভ্যন্তরীণ গ্যাসের চাপ বৃদ্ধি পায় যার ফলে ব্যাটারির কেসটি বিকৃত হয়ে যায় এবং স্প্লিট ফুলে যায়। ৪, চার্জার সহ চার্জারটি ভুলে যান, কেবল একটি ধার করুন, অথবা একাধিক বৈদ্যুতিক গাড়ির আকারের চার্জারগুলির একটি পরিবার, এটি খুবই সাধারণ, প্রতিটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি ব্র্যান্ডের নিজস্ব ইন্টারফেস, বর্তমান মান, বিভিন্ন বৈদ্যুতিক গাড়ির বিভিন্ন চার্জিং ভোল্টেজ থাকতে পারে, চার্জিং কারেন্ট ভিন্ন, প্রাকৃতিক চার্জিং সময় এবং চার্জিং দক্ষতা ভিন্ন, এবং চার্জার, ব্যাটারি বড়, চার্জার ছোট, চার্জ কম, ব্যাটারি ছোট, চার্জিং, তাপ নিয়ন্ত্রণের বাইরে, ড্রামিং হবে।

উপরে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, ব্যাটারি, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি ড্রামের কারণ বিশ্লেষণ করা হয়েছে। আয়রন ফসফেট ব্যাটারি প্যাকের নিরাপত্তা সমস্যাগুলি মানুষের ক্রমাগত মনোযোগের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে, যদিও লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রযুক্তি ক্রমাগত উন্নত হচ্ছে, তবুও নিরাপত্তা ঝুঁকি এখনও বিদ্যমান। ব্যাটারির নিরাপত্তা কর্মক্ষমতার দিক থেকে এর চেয়ে ভালো লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক আর নেই।

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক ব্যবহারের সময় যদি ড্রাম ব্যাগের কোনও ঘটনা ঘটে, তাহলে ছোট সিরিজের ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়, সর্বোপরি, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। ভোল্টেজ 3V এর চেয়ে কম, প্রথমে প্রিচার্জ করুন, চার্জিং কারেন্ট সেট কারেন্টের 1/10 হয় এবং ভোল্টেজ 3V এ বেড়ে যায়, স্ট্যান্ডার্ড চার্জিং প্রক্রিয়ায় প্রবেশ করুন। স্ট্যান্ডার্ড চার্জিং প্রক্রিয়া হল: যখন কারেন্ট স্থির থাকে, তখন ব্যাটারির ভোল্টেজ 4-এ বেড়ে যায়।

২০ ভোল্ট, ধ্রুবক চাপ চার্জিংয়ে পরিবর্তন করুন, চার্জিং ভোল্টেজ ৪.২০ ভোল্ট রাখুন। এই সময়ে, চার্জিং কারেন্ট ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং যখন কারেন্ট সেট চার্জিং কারেন্টের 1/10 এ নেমে আসে, তখন চার্জিং শেষ হয়ে যায়।

এটি একটি সাধারণ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি চার্জের প্রক্রিয়া, যদি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি একটি স্মার্ট ডিভাইসে থাকে, তাহলে এর চার্জিং মোড বুদ্ধিমান ডিভাইস সফ্টওয়্যার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হবে।