ከባትሪ እና የመፍታት ትንተና ጋር የተያያዙ አንዳንድ የተለመዱ ጉዳዮች

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

1. ፈሳሹ ከተቀነሰ በኋላ በተጣራ ውሃ ውስጥ መጨመር ወይም ኤሌክትሮላይትን መጨመር አለበት. ፈሳሹ ወለል በሚወርድበት ጊዜ, የተጣራ ውሃ መጨመር አለበት, እና ኤሌክትሮይክ መተግበር የለበትም.

የፈሳሽ መጠን መቀነስ በእርጥበት ትነት እና የውሃውን ኤሌክትሮላይዜሽን መሙላት ምክንያት ነው. የኤሌክትሮላይት መፍትሄ ከተጨመረ, መጠኑ ይጨምራል እና የባትሪው ህይወት ይጎዳል. ነገር ግን የፈሳሽ መጠን መቀነስ በኤሌክትሮላይት መፍሰስ ምክንያት በሚፈጠረው የውጪው ታንክ ስንጥቅ ምክንያት ከሆነ ከስፌቱ ጥገና በኋላ ወደ ኤሌክትሮላይት መጨመር አለበት።

2, የኤሌክትሮላይት ፈሳሽ ወለል ምን ያህል ነው? የኤሌክትሮላይት ፈሳሽ ወለል ከፖላር ፕላስቲን 1015 ሚሜ ከፍ ያለ መሆን አለበት. የፈሳሹ መጠን በጣም ከፍተኛ ነው, እና ማሽኑ ተበላሽቷል. ይሁን እንጂ የፖላር ፕላስቲን የላይኛው ክፍል በቀላሉ በቀላሉ ይገለጣል, ይህም የባትሪውን አቅም መቀነስ ብቻ ሳይሆን የተጋለጠው የፖላ ጠፍጣፋ በችግር ላይ ነው.

የፕላስቲክ ታንክ ባትሪ በውጫዊ ታንክ ላይ ኤሌክትሮላይት ከፍተኛ መለያ ያለው ሲሆን የአጠቃላይ ኤሌክትሮይቲክ ፈሳሽ ወለል ከ "max or u" ምልክት ጋር ትይዩ መሆን አለበት. 3, ከባትሪው በረዶ በኋላ እንዴት መፍታት ይቻላል? የባትሪው በረዶ በአጠቃላይ፡ (1) ባትሪው ከኤሌክትሮላይት ያነሰ ነው። በቀዝቃዛው አካባቢ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የኤሌክትሮልቲክ መፍትሄ ወደ ቀዝቃዛው ቦታ ላይ ደርሷል; (2) ባትሪው ከመጠን በላይ ከተለቀቀ በኋላ ኤሌክትሮላይቱ የበለጠ ይቀንሳል, ነገር ግን በጊዜ አይሞላም; (3) የኤሌክትሮላይት ፈሳሽ በጣም ዝቅተኛ ነው, እና የተቀዳ ውሃ ከተጨመረ በኋላ ሞተሩ እንዲሠራ አይፈቀድለትም.

ኤሌክትሮላይቱን ወደ ላይ እና ወደ ታች የላይኛው እና የታችኛው የተወሰነ የስበት ኃይል ለመሥራት ጊዜው አሁን ነው, ንብርብር አለ. አጠቃላይ መፍትሄ: የቀዘቀዙ ባትሪዎች ቀስ በቀስ ለመቅለጥ ወደ ሙቅ ክፍል መዘዋወር አለባቸው; ከዚያም ባትሪውን ለመሙላት በ 1/3 የኃይል መሙያ ጊዜ ባትሪውን ይሙሉት, የሞኖድ ቮልቴጅን እና የኤሌክትሮላይትን የሙቀት መጠን በቋሚነት ይከታተሉ እና የኤሌክትሮላይት ንፅፅር ይጠናቀቃል. 1 መድረስ አለበት።

28 ግ / ሴሜ 3 ፣ እንደ አለመታዘዝ ፣ የሰልፈሪክ አሲድ በተጣራ ውሃ ወይም የተወሰነ የስበት ኃይል 1.40 ግ / ሴሜ 3 መስተካከል አለበት። 4, የፕላስቲን ቫልኬሽን እንዴት መከላከል ይቻላል? (1) ባትሪው ብዙ ጊዜ ቻርጅ እንዲደረግ ለማድረግ ግማሽ የፈሰሰው የማጠራቀሚያ ገንዳ ረጅም ጊዜ እንዲቆም አትፍቀድ።

(2) የኤሌክትሮ-ፈሳሽ ወለል በጣም ዝቅተኛ መሆን አይችልም, እና የፈሳሹ ደረጃ ከፖላር ፕላስቲን ከ10-15 ሚሜ ከፍ ያለ ነው. (3) ባትሪው ከመጠን በላይ እንዲፈስ አይፍቀዱ. 4) የባትሪው ዋልታ ሰሌዳ ሰልፌት አለው; (5) የሽቦ ቅንጥቡ ከባትሪው ጋር ደካማ ግንኙነት ነው, የተሽከርካሪው መስመር ወይም ሌሎች መለዋወጫዎች አልተሳኩም; (6) አጭር ዙር ወይም ክፍት ዑደት ውድቀት; 6, ቅድመ-ሽያጭ, ሽያጭ, ከሽያጭ በኋላ የተሸከርካሪ ባትሪ ጥገና ቅድመ-ሽያጭ, የሽያጭ ባትሪ መሙላት: ስህተት መለኪያዎች: (1) ባትሪው ተሽከርካሪውን ጨርሶ ማስነሳት አይችልም, እና ተሽከርካሪው ተጀምሯል.

አየሩ ተጀምሯል, እና ስራ ፈትው በተፈጥሮው ከአስር ደቂቃዎች ወይም ሰአታት በላይ ይለወጣል; ትክክለኛው መንገድ: ( 1) በየወሩ ቢያንስ አንድ ተጨማሪ ክፍያ ይከናወናል; (2) ባትሪውን ያስወግዱ, በተጠቀሱት የኃይል መሙያ መስፈርቶች መሰረት ልዩ ቻርጅ መሙያውን ለመሙላት መለኪያዎችን ይሙሉ. ከሽያጭ በኋላ ያሉ ባትሪዎች ጥገና፡ (1) ባትሪው ብዙ ጊዜ አይጸዳም። (2) የውጭ ቆሻሻዎች በባትሪው ውስጥ እንዲወድቁ አይፍቀዱ.

(3) በእያንዳንዱ ዩኒት ሴል እና ከሽቦዎቹ ጋር ያለው ግንኙነት መካከል ያለው ግንኙነት ሙሉ በሙሉ አስተማማኝ አይደለም. (4) ሁል ጊዜ የአየር ማናፈሻ ቀዳዳ ማንቂያ የባትሪ ማተሚያ ሽፋን የአየር ማናፈሻ መዘጋት ያረጋግጡ እና ያጽዱ። (5) ሁል ጊዜ የኤሌክትሮላይት ፈሳሽ ቁመትን ያረጋግጡ ፣ ሳህኑ እና መለያው የፈሳሹን ወለል እንዲያጋልጡ አይፍቀዱ።

(6) ድብልቁ በሚቆይበት ጊዜ, ባትሪው በሚሞላበት ጊዜ ኤሌክትሮላይቱን ወደ መደበኛ ጥንካሬ ማስተካከል አስፈላጊ አይደለም. (1.28 ግ / ሴሜ 3)

(7) ባትሪው ዝቅተኛ ሲሆን ወደ መኪናው ውስጥ መግባት በጥብቅ የተከለከለ ነው. (8) የኤሌክትሮሊቲክ መፍትሄ የሙቀት መጠን ከተጠቀሰው የመለኪያ እሴት መብለጥ የለበትም ፣ ብዙውን ጊዜ 45 ¡ã ሴ። (9) መመሪያዎቹን ይከተሉ፣ በየጊዜው ሚዛናዊ የሆነ ማሟያ (ከክፍያ በላይ)።

(10) ባትሪው ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ከሆነ ፣ ከመጠን በላይ በራስ መመንጨት እና ከባድ ሰልፌት ለመከላከል ፣ ተጨማሪ ምግብ በየወሩ መደረግ አለበት። (11) በባትሪው ውስጥ, በሚሞሉበት ጊዜ እሳቱ በጥብቅ የተከለከለ ነው. (12) በተርሚናል ተርሚናል ላይ ቅቤን በየጊዜው ይቀቡ።