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ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier
據了解,BMW電動車型I3將於今年上市,在大量上市之後,隨之而來的大量廢棄電池就是問題所在。 目前,寶馬已經提出了解決方案,若成功,或將掀起能源革命。 針對電動車上市後出現的大量廢棄電池問題,BMW目前正計劃利用快速充電裝置和太陽能發電設備的電能儲存。
如果實施這些計劃,寶馬已經與能源巨頭 Vattenfall 進行了合作。 如果BMW的這項計畫能夠順利實施,將起到一石二鳥的作用:一是有利於舊電池的資源再利用,二是可以為解決電能的儲存和轉換問題做出巨大貢獻。 這或將影響未來能源模式,掀起一場新能源革命。
此前,風能、太陽能發電成本較高,這很重要因為這些新能源發電模式受氣候影響較大,無法全天候發電、儲電和接入電網。 如果電動車舊電池能成為電能儲存裝置,這種情況將會得到解決。 因此,將汽車電池改造為電力儲存裝置十分困難。
因為當電池的蓄電量低於原有的80%時,就不太適合汽車使用了,但是電池的使用壽命卻遠長於汽車的使用壽命,價值很高。 “相較於直接回收舊電池,電池的再利用更能發揮其可持續利用的潛力”,寶馬集團副總裁說。 ULRICHKranz 說。
目前該公司已在德國、我國和美國啟動試點計畫。