+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja
Magától értetődik, hogy az I3-as típusú BMW elektromos autók idén felkerülnek a listára, a nagyszámú listázás után a felmerült nagyszámú hulladék akkumulátor probléma. Jelenleg a BMW már javasolt megoldást, ha sikeres lesz, vagy elindítja az energiaforradalmat. Az elektromos autók listázása után megjelenő nagyszámú használt akkumulátorról a BMW jelenleg a gyorstöltő készülékek és a napelemes berendezések elektromos energiatárolójának alkalmazását tervezi.
A BMW együttműködött a Vattenfall energiamágnással, ha megvalósítja ezeket a terveket. Ha a BMW tervét zökkenőmentesen sikerül megvalósítani, akkor kettős felhasználási módot fog játszani: egyrészt a régi akkumulátor erőforrás-újrafelhasználását segíti elő, másodszor pedig nagyban hozzájárulhat az energiatárolási és átalakítási probléma megoldásához. Ez vagy hatással lesz a jövő energia modelljére, új energiaforradalmat indít el.
Korábban a szélenergia és a napenergia előállítása magas költséggel járt, ez azért fontos, mert ezek az új energiatermelő modellek az éghajlat által érintettek, nem tudnak egész nap villamos energiát, áramtárolót és hozzáférési hálózatot előállítani. Ha az elektromos autó régi akkumulátora elektromos energiatároló eszközzé válhat, ez a helyzet megoldódik. Ezért nehéz az autó akkumulátorát energiatároló eszközként módosítani.
Mert ha az akkumulátor kapacitása az eredeti 80% alatt van, akkor kevésbé alkalmas autós használatra, de az akkumulátor élettartama jóval hosszabb, mint az autó élettartama, és az értéke nagyon magas. „A régi akkumulátorok közvetlen újrahasznosításához képest az akkumulátorok újrafelhasználása kibontakoztathatja a fenntartható használatban rejlő lehetőségeket” – mondta a BMW I alelnöke. – mondta ULRICHKranz.
Jelenleg a cég kísérleti projektet indított Németországban, hazámban és az Egyesült Államokban.