BMW bu n&39;obi iji batrị mkpofu ma ọ bụ mgbanwe ike

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Aghọtara na a ga-edepụta ụdị ụgbọ ala eletrik BMW ụdị I3 n&39;afọ a, mgbe ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ndepụta gachara, ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke batrị mkpofu na-apụta bụ nsogbu. Ka ọ dị ugbu a, BMW atụpụtalarị ihe ngwọta, ma ọ bụrụ na ọ na-aga nke ọma, ma ọ bụ ga-ewepụ mgbanwe ike. Banyere ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke batrị mkpofu nke na-apụta mgbe ndepụta ụgbọ ala eletrik gasịrị, BMW na-eme atụmatụ ugbu a iji nchekwa ọkụ eletrik nke ngwa ngwa ngwa ngwa ngwa ngwa na ngwa ike ike anyanwụ.

BMW ejirila Vattenfall ume arụkọ ọrụ, ọ bụrụ na i mejuputa atụmatụ ndị a. Ọ bụrụ na Atụmatụ nke BMW nwere ike emejuputa atumatu were were, ọ ga-egwu abụọ-akpụ were: Mbụ, ọ ga-enyere ndị akụ reuse nke ochie batrị, na nke abụọ nwere ike ime ka nnukwu onyinye iji dozie ike nchekwa na ntughari nsogbu. Nke a ma ọ bụ ga-emetụta ihe nlereanya nke ike ga-eme n&39;ọdịnihu, tọhapụ a ọhụrụ ume mgbanwe.

Na mbụ, ike ikuku na ike anyanwụ nwere ọnụ ahịa dị elu, ọ dị mkpa n&39;ihi na ụdị ike ike ọhụrụ ndị a na-emetụta ihu igwe, ha enweghịkwa ike ịmepụta ọkụ eletrik, nchekwa ọkụ na ịnweta grids ụbọchị niile. Ọ bụrụ na batrị ochie ụgbọ ala eletrik nwere ike ịghọ ngwaọrụ nchekwa ike eletrik, a ga-edozi ọnọdụ a. Ya mere, ọ na-esiri ike ịgbanwe batrị ụgbọ ala dịka ngwaọrụ nchekwa ike.

N&39;ihi na mgbe ikike nchekwa batrị dị n&39;okpuru 80% mbụ, ọ naghị adabara maka iji ụgbọ ala, mana ndụ batrị dị ogologo karịa ndụ ọrụ nke ụgbọ ala ahụ, uru ya dị oke elu. "Tụnyere n&39;iji batrị ochie emegharị ozugbo, iji batrị eme ihe nwere ike ịrụ ọrụ ha na-adịgide adịgide," na osote onye isi oche BMW I. ULRICHKranz kwuru.

Ka ọ dị ugbu a, ụlọ ọrụ ahụ amalitela ọrụ pilot na Germany, obodo m na United States.