ב.מ.וו מכוונת לשימוש בזבוז סוללות או למהפכת האנרגיה

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

מובן כי מכונית חשמלית מסוג I3 של BMW יופיע השנה, לאחר מספר רב של רישום, המספר הגדול של סוללות פסולת שהופיעו מהווה בעיות. נכון לעכשיו, ב.מ.וו כבר הציעה פתרון, אם יצליח, או יגרום להפעלת מהפכת האנרגיה. על המספר הרב של סוללות בזבוז המופיעות לאחר רישום המכוניות החשמליות, ב.מ.וו מתכננת כעת להשתמש באחסון האנרגיה החשמלית של מכשירי טעינה מהירה וציוד לייצור חשמל סולארי.

ב.מ.וו שיתפה פעולה עם איל האנרגיה Vattenfall, אם תיישם את התוכניות הללו. אם ניתן ליישם את התוכנית של BMW בצורה חלקה, היא תעשה שימוש כפול: ראשית, היא תסייע לשימוש חוזר במשאבים של הסוללה הישנה, ​​והשנייה שלה יכולה לתרום תרומה עצומה לפתרון בעיית אחסון והמרת החשמל. זה או ישפיע על מודל האנרגיה העתידית, הובילה מהפכת אנרגיה חדשה.

בעבר, אנרגיית רוח וייצור חשמל סולארי היו בעלי עלות גבוהה, זה חשוב מכיוון שמודלים חדשים לייצור חשמל אנרגיה מושפעים מהאקלים, והם אינם יכולים לייצר חשמל, אחסון חשמל ורשתות גישה כל היום. אם הסוללה הישנה של המכונית החשמלית יכולה להפוך למכשיר אחסון אנרגיה חשמלית, המצב הזה ייפתר. לכן, קשה לשנות את סוללת הרכב כהתקן אחסון חשמל.

כי כאשר נפח אחסון הכוח של המצבר נמוך מה-80% המקורי, הוא פחות מתאים לשימוש ברכב, אך חיי המצבר ארוכים בהרבה מחיי השירות של המכונית, והערך גבוה מאוד. "בהשוואה למיחזור ישיר של סוללות ישנות, שימוש חוזר בסוללות יכול לממש את הפוטנציאל שלהן בשימוש בר קיימא", וסגן נשיא BMW I. אמר ULRICHKranz.

נכון לעכשיו, החברה השיקה פרויקט פיילוט בגרמניה, במדינה שלי ובארצות הברית.