BMW stawia na wykorzystanie zużytych baterii lub rewolucję energetyczną

Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja

Wiadomo, że samochód elektryczny BMW typu I3 zostanie w tym roku wystawiony na sprzedaż, po tym jak wiele zostało wystawionych na sprzedaż, problemem jest duża liczba zużytych baterii, które się pojawiły. BMW już zaproponowało rozwiązanie, jeśli okaże się ono skuteczne lub zapoczątkuje rewolucję energetyczną. W związku z dużą liczbą zużytych baterii, które pojawiają się po wpisie na listę samochodów elektrycznych, BMW planuje obecnie wykorzystać energię elektryczną pochodzącą z magazynowania urządzeń do szybkiego ładowania oraz sprzętu do generowania energii słonecznej.

BMW nawiąże współpracę z potentatem energetycznym Vattenfall, jeśli wdroży te plany. Jeżeli plan BMW uda się sprawnie wdrożyć, będzie miał podwójne zastosowanie. Po pierwsze, pomoże w ponownym wykorzystaniu starych akumulatorów, a po drugie może w znacznym stopniu przyczynić się do rozwiązania problemu magazynowania i konwersji energii. To wpłynie na model przyszłej energetyki i zapoczątkuje nową rewolucję energetyczną.

Wcześniej energia wiatrowa i słoneczna wiązały się z wysokimi kosztami, a teraz jest to ważne, ponieważ nowe modele wytwarzania energii są podatne na zmiany klimatu i nie są w stanie wytwarzać energii elektrycznej, magazynować jej ani podłączać do sieci przez cały dzień. Gdyby akumulator samochodu elektrycznego mógł stać się urządzeniem magazynującym energię elektryczną, problem zostałby rozwiązany. W związku z tym trudno jest zmodyfikować akumulator samochodowy, aby pełnił funkcję urządzenia magazynującego energię.

Ponieważ gdy pojemność akumulatora spada poniżej pierwotnych 80%, nie nadaje się on już do użytku w samochodzie, ale jego żywotność jest o wiele dłuższa niż żywotność samochodu, a jego wartość jest bardzo wysoka. „W porównaniu do bezpośredniego recyklingu starych baterii, ponowne wykorzystanie baterii może w pełni wykorzystać ich potencjał w zakresie zrównoważonego użytkowania” – stwierdził wiceprezes BMW I. powiedział ULRICHKranz.

Obecnie firma uruchomiła projekt pilotażowy w Niemczech, moim kraju i Stanach Zjednoczonych.