Η BMW στοχεύει στη χρήση άχρηστων μπαταριών ή στην ενεργειακή επανάσταση

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

Γίνεται αντιληπτό ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο BMW τύπου I3 θα εισαχθεί φέτος, μετά από μεγάλο αριθμό καταχώρησης, ο μεγάλος αριθμός άχρηστων μπαταριών που έχουν προκύψει είναι προβλήματα. Προς το παρόν, η BMW έχει ήδη προτείνει μια λύση, εάν είναι επιτυχής, ή θα ξεκινήσει την ενεργειακή επανάσταση. Σχετικά με τον μεγάλο αριθμό απορριμμάτων μπαταριών που εμφανίζονται μετά την καταχώριση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η BMW σχεδιάζει επί του παρόντος να χρησιμοποιήσει την αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας συσκευών ταχείας φόρτισης και εξοπλισμού παραγωγής ηλιακής ενέργειας.

Η BMW έχει συνεργαστεί με τον ενεργειακό μεγιστάνα Vattenfall, εάν εφαρμόσετε αυτά τα σχέδια. Εάν το σχέδιο της BMW μπορεί να εφαρμοστεί ομαλά, θα παίξει μια διπλή χρήση: Πρώτον, θα βοηθήσει στην επαναχρησιμοποίηση των πόρων της παλιάς μπαταρίας και το δεύτερο μπορεί να συμβάλει τεράστια στην επίλυση του προβλήματος αποθήκευσης και μετατροπής ενέργειας. Αυτό ή θα επηρεάσει το μοντέλο της μελλοντικής ενέργειας, πυροδοτεί μια νέα ενεργειακή επανάσταση.

Προηγουμένως, η αιολική ενέργεια και η παραγωγή ηλιακής ενέργειας είχαν υψηλό κόστος, είναι σημαντικό επειδή αυτά τα νέα μοντέλα παραγωγής ενέργειας επηρεάζονται από το κλίμα και δεν μπορούν να παράγουν ηλεκτρική ενέργεια, αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας και πρόσβαση σε δίκτυα όλη την ημέρα. Εάν η παλιά μπαταρία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να γίνει συσκευή αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας, αυτή η κατάσταση θα λυθεί. Επομένως, είναι δύσκολο να τροποποιήσετε την μπαταρία του αυτοκινήτου ως συσκευή αποθήκευσης ενέργειας.

Επειδή όταν η χωρητικότητα αποθήκευσης ισχύος της μπαταρίας είναι κάτω από το αρχικό 80%, είναι λιγότερο κατάλληλη για χρήση αυτοκινήτου, αλλά η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι πολύ μεγαλύτερη από τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου και η τιμή είναι πολύ υψηλή. «Σε σύγκριση με την άμεση ανακύκλωση παλαιών μπαταριών, η επαναχρησιμοποίηση των μπαταριών μπορεί να παίξει τις δυνατότητές τους στη βιώσιμη χρήση», και ο αντιπρόεδρος της BMW I. είπε ο ULRICHKranz.

Προς το παρόν, η εταιρεία έχει ξεκινήσει ένα πιλοτικό πρόγραμμα στη Γερμανία, τη χώρα μου και τις Ηνωμένες Πολιτείες.