BMW በቆሻሻ ባትሪዎች ወይም በኃይል አብዮት አጠቃቀም ላይ ያነጣጠረ ነው።

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

ቢኤምደብሊው ኤሌትሪክ መኪና አይነት I3 በዚህ አመት ሊመዘገብ እንደሚችል ተረድቷል፡ ብዙ ከተዘረዘሩ በኋላ የተከሰቱት የቆሻሻ ባትሪዎች ብዛት ችግሮች ናቸው። በአሁኑ ጊዜ BMW ከተሳካለት ወይም የኃይል አብዮትን ያስነሳል, የመፍትሄ ሃሳብ አቅርቧል. ከኤሌክትሪክ መኪና ዝርዝር በኋላ ስለሚታዩት የቆሻሻ ባትሪዎች ብዛት፣ BMW በአሁኑ ጊዜ ፈጣን የኃይል መሙያ መሳሪያዎችን እና የፀሐይ ኃይል ማመንጫ መሳሪያዎችን የኤሌክትሪክ ኃይል ማከማቻ ለመጠቀም አቅዷል።

BMW እነዚህን ዕቅዶች ተግባራዊ ካደረጋችሁ ከኃይል ባለሀብቱ Vattenfall ጋር ተባብሯል። የቢኤምደብሊው ፕላን በተቃና ሁኔታ መተግበር ከቻለ፣ ባለ ሁለት ቅርጽ ያለው አጠቃቀምን ይጫወታል፡- አንደኛ፣ የድሮውን ባትሪ ሀብት መልሶ ጥቅም ላይ ለማዋል ይረዳል፣ ሁለተኛው ደግሞ የኃይል ማከማቻ እና የመቀየር ችግርን ለመፍታት ትልቅ አስተዋፅዖ ያደርጋል። ይህ ወይም የወደፊቱን የኃይል ሞዴል ይነካል ፣ አዲስ የኃይል አብዮትን ያዘጋጁ።

ቀደም ሲል የንፋስ ኃይል እና የፀሐይ ኃይል ማመንጫዎች ከፍተኛ ወጪ ነበራቸው, አስፈላጊ ነው ምክንያቱም እነዚህ አዳዲስ የኃይል ማመንጫ ሞዴሎች በአየር ንብረት ላይ ተፅዕኖ ስለሚኖራቸው, ቀኑን ሙሉ የኤሌክትሪክ, የኤሌክትሪክ ማከማቻ እና የመዳረሻ መረቦችን ማመንጨት አይችሉም. የኤሌክትሪክ መኪና አሮጌ ባትሪ የኤሌክትሪክ ኃይል ማከማቻ መሳሪያ ሊሆን ከቻለ ይህ ሁኔታ መፍትሄ ያገኛል. ስለዚህ የአውቶሞቢል ባትሪውን እንደ ሃይል ማከማቻ መሳሪያ መቀየር ከባድ ነው።

ምክንያቱም የባትሪው ሃይል የማጠራቀሚያ አቅም ከመጀመሪያው 80% በታች ሲሆን ለመኪና አገልግሎት በጣም የተመቸ አይደለም ነገርግን የባትሪው እድሜ ከመኪናው የአገልግሎት ዘመን እጅግ የላቀ ነው እና ዋጋውም በጣም ከፍተኛ ነው። የቢኤምደብሊው I ምክትል ፕሬዝዳንት "የቆዩ ባትሪዎችን በቀጥታ ጥቅም ላይ ከማዋል ጋር ሲነጻጸር፣ ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል አቅማቸውን በዘላቂነት ለመጠቀም ያስችላል።" ULRICHKranz አለ.

በአሁኑ ወቅት ኩባንያው በጀርመን፣ አገሬ እና አሜሪካ የሙከራ ፕሮጀክት ጀምሯል።