Tashrif lityum batareyaning ishlash muddatini uzaytirish texnologiyasining yangi rahbari Vang Wusheng

著者：Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ

Mamlakatimda elektr transport vositalarini sotishning keskin o&39;sishi bilan lityum-ion quvvatli lityum-ion batareyalar bozori oltin davrga kirayotgani haqida bashoratli hisobot mavjud. 2017 yilga kelib, quvvatli lityum-ion batareyalar sanoatining hajmi 400% gacha oshadi. Bunday sakrashning katta miqyosi ostida batareyaning sifati muqarrar texnik qiyinchilikka aylandi.

Elektr avtomobilining darbog&39;i batareyadir, faqat batareya quvvati muammosi hal qilinadi va boshqa savollarni hal qilish mumkin. Sanoat insayderlari ta&39;kidlashicha, hozirda ilgari surilayotgan 8 yillik sifatli sug&39;urta haqiqatda erisha olmaydi. Ishlab chiqarish jarayonida avtomobil quvvati lityum-ion batareyasi ishlab chiqarish jarayonidagi farq tufayli farqlanadi.

Vaqt o&39;tishi bilan akkumulyator batareyasidagi monomer farqlari asta-sekin kengayib boradi va oxir-oqibat batareyaning ishlashiga ta&39;sir qiladi, natijada batareyaning ishlashi tez pasayib ketadi, buning natijasida batareyaning ishlash muddati elektr transport vositalaridan foydalanishni yaxshilash uchun juda muhimdir. foydalanish. Professor Vang Vuxi Sharqiy Xitoy texnologiya universiteti Mashinasozlik va energetika fakulteti professori va Milliy avtomobil standarti komissiyasining avtomobil identifikatori qo&39;mitasi a&39;zosi sifatida akkumulyatorning xizmat qilish muddati bo&39;yicha chuqur tadqiqotlar olib bordi.

Darboğaz muammosi, biz professor Vang Vushenni biz uchun professional javob berish uchun maxsus taklif qildik. Muxbir: Assalomu alaykum, professor Vang, kuchli texnik guruhlar guruhini qurishni, batareyaning ishlash muddatini chuqur o&39;rganishni boshlashingiz uchun qanday imkoniyat va sabab bor? Vang Wusheng: Batareyaning ishlash muddati yangi energiya avtomobil sanoatining muvaffaqiyati yoki muvaffaqiyatsizligini hal qiladi - Iste&39;molchilar bir tomondan atrof-muhitni muhofaza qilish uchun, boshqa tomondan yoqilg&39;i to&39;lovlarini tejash uchun yangi energiya vositalarini sotib olishadi. Biroq, dinamik lityum-ion batareyaning o&39;rtacha ishlash muddati endi faqat uch yilni tashkil etadi va u uch yildan keyin almashtirish muammosiga duch keladi.

Garchi iste&39;molchilar yiliga 30 000 dan ortiq neftni tejaydigan yangi energiya avtomobilini sotib olgan bo&39;lsa-da, yiliga 20 000 yuandan ortiq batareyalarni almashtirish uchun to&39;lash kerak. Bizning iste&39;mol so&39;roviga ko&39;ra, iste&39;molchilarning deyarli 99,9 foizi qabul qilinishi mumkin emas.

Bu shuni anglatadiki, agar biz lityum-ionli batareyaning ishlash muddatini uzaytira olmasak, butun yangi energiya avtomobil sanoati halokatga uchraydi. Muxbir: Sizning ixtirolaringiz akkumulyatorning ishlash muddatini o‘n yildan ko‘proq uzaytirishi mumkin, bu benzinli aravaga tengmi? Vang Wusheng: Agar ishlab chiqarish mening ixtiro texnologiyasiga ko&39;ra o&39;n yildan ortiq amalga oshirilishi mumkin bo&39;lsa. Muxbir: Sizning ixtirolaringiz Yinlong, Huawei, BYD va boshqalarnikidan farq qiladi.

Bu Yinlong titanati bo&39;ladimi, Huawei grafen yoki BYDda lityum temir fosfat bo&39;ladimi. Biz BYD ning lityum temir fosfat materialidan misol sifatida foydalanamiz: ularning rasmiy ma&39;lumotlariga ko&39;ra, ularning batareyasi besh ming marta qayta-qayta zaryadlanishi mumkin, har safar 200 kilometr yo&39;l bosib, bir million kilometrgacha to&39;planishi mumkin, bu ma&39;lumotlar juda uzoqda. Muxbir: Nega elektromobillarning o&39;rtacha ishlash muddati bor-yo&39;g&39;i uch yil? Vang Van Sheng: Bu muammoning kaliti! Bu ham bugun men gapirishim kerak bo&39;lgan muhim masala.

Muxbir: Sizga qanday yangi elektrod materiali foydali? Bu kumush yoki boshqa yangi elektrod materiallari bilan bir xil titanatmi? Yoki yangi elektrolit formulasini ixtiro qildi. Vang Vusheng: Menda yangi elektrod materiallari va yangi elektrolitlar formulasi yo&39;q. Muxbir: Yo&39;q, qanday qilib umringizni o&39;n yildan ortiq uzaytirasiz? Vang Vanyan: Aslida, bu afsona bo&39;lishi kerak! Men sizga yaxshiroq tushuncha beraman: agar biror joy sodir bo&39;lgan bo&39;lsa, Materialistlar va Arxitektura Talabalar uyning qulashi sabablarini o&39;rganmoqchi bo&39;lib, keyingi safar uy qurishda yanada mustahkamroq bo&39;lishga umid qilaman.

Ammo ular olgan xulosalar boshqacha: Materialistlar kelajakda yanada mustahkamroq materiallarni ishlab chiqadilar, bu Yinlong, BYD, Huawei, lekin bu juda qiyin, chunki yangi moddiy jarayonni ishlab chiqish juda uzoq, sarmoyaga qo&39;yiladi Juda katta, asosiysi siz keyingi zilzila sinoviga bardosh bera olasizmi, ayniqsa yangi materiallarning ishlash muddati, narxi va hokazo. Yiqilgan uy-joy, yoki nisbatan zararli uylar, vayron bo&39;lgan uylar tuzilishi bilan solishtirganda, yutuq qurishdan, bir xil moddiy lekin uy yanada mustahkam bo&39;ladi bo&39;lsa ham, keyingi dizayn bu tuzilmani foydalaning. O&39;n yildan ko&39;proq vaqt oldin, ko&39;plab do&39;stlar yangi elektrod materiallarini o&39;rganishimga umid qilishdi, men rad etdim! Chunki menda unchalik ko&39;p asos yo&39;q edi, bunday kuchli eksperimental shartlar va bunday professional qobiliyat yo&39;q edi.

Muxbir: Xo&39;sh, nega endi tadqiqotga borasiz va shunday katta natijaga erishdingizmi? Vang Vulin: Men aytdim: Bu afsona! Men buni batareyani qayta ishlash jarayonida topdim: Ba&39;zi batareyalarni tiklash ayniqsa oson Ya&39;ni, elektrod materiali va oqim kollektorini ajratish ayniqsa oson, ayniqsa ba&39;zi taniqli brendlar. Biroq, ba&39;zi batareyalar, ayniqsa, ba&39;zi yozgi batareyalar, ayniqsa, ajratish qiyin, etti yil davomida yozgi akkumulyator bor, u nihoyat ajratilgan. Bir kuni men zilzila haqida o&39;yladim, birdan ilhom keldi: zilzilada qulash qanchalik oson bo&39;lmasa, u qanchalik xavfsizroq bo&39;lsa, xizmat muddati shunchalik uzoqroq bo&39;ladi! Shunga o&39;xshash: batareyani qismlarga ajratish oson bo&39;lmagan narsa uzoqroq.

Men batareyaning ishlash muddatini uzaytirish sirini topdim deb o&39;ylayman! Muxbir: Siz topayotgan sir nimada? Vang Vulin: Detacon! De-chang nima? Mobil telefon batareyasini oling: Oldin xazinani oling, biz odatda foydalanish uchun ikkita batareyadan foydalanamiz. Batareyaning o&39;rtasini aniqlaganimizda, biz "baraban sumkasidan" foydalana olmadik. Nima uchun "baraban"? Bu to&39;g&39;ri, chunki kollektiv suyuqlikdan ajratilishi kerak bo&39;lgan elektrod materiali, markazsizlashtirish deb ataladigan, batareyaning oraliq to&39;planishidan asta-sekin kelib chiqadi, chunki batareyaning oraliq mexanik kuchi eng ko&39;p.

Muxbir: Desorbsiya kukuni aslida batareyaning ishlash muddatini hal qilishga teng ekanmi? Vang Vusheng: Ha. Suvsizlanish 100 kishilik ishlab chiqarish liniyasidan yaxshiroq bo&39;lgani uchun, ko&39;pchilik operatorlar ishlab chiqarish liniyalarini tark etishdi, garchi odamlar hali ham ustaxonada bo&39;lsa-da, ishlamagan bo&39;lsa-da, ishlab chiqarish tabiiy ravishda kamayadi. Muxbir: Odamlar tez-tez quvvat lityum-ion batareyasining quvvati boshlang&39;ich quvvatining 80% dan kamligini aytishadi, batareyaning ishlash muddati tugadi.

Shunday qilib, Vangning ishlash muddati, dinamik lityum-ion batareyaning ishlash muddati qancha? Men bu xulosaga keldimmi? Vang Vulin: Aslida, bizning tadqiqotimizga ko&39;ra, xulosa: quvvat lityum-ion batareyasi Bu kamida o&39;n yillik xizmat muddati. Nega deysizki, Amerika avtomobil muhandislari assotsiatsiyasining tergoviga ko&39;ra, u Michigan shtatida topilgan va hozir ham foydalaniladigan sof elektromobilda. Bundan tashqari, biz gipoteza qilishni xohlashimiz mumkin, agar sizda mobil telefoningiz yoki kompyuteringiz o&39;n yildan ortiq bo&39;lsa, endi siz undan foydalanishingiz mumkin.

Garchi u hali ham o&39;n yil o&39;tib mavjud bo&39;lsa-da, ish vaqtining qisqaligi tufayli u haqiqiy qiymatga ega emas edi! Agar siz besh kunlik mobil telefondan foydalanishingiz mumkin bo&39;lsa, siz faqat to&39;rt soat, hatto to&39;rt soat, hatto bir daqiqa ham foydalanishingiz mumkin, bizga bir haqiqatni ayting: lityum-ion batareyaning elektrokimyoviy reaktsiyasi hali ham davom etmoqda! Elektr avtomobil ham xuddi shunday. Zaryadlashdan foydalanganda, asl uch yuz kilometrdan foydalanish masofasi 40 kilometrni tashkil qiladi, siz undan foydalanmaysiz. Ammo qirq kilometr hali ham ishlayapti, ammo sayohat qisqa! Ishda kim bor? Asl elektrod materialimi yoki asl elektrolitmi yoki uni qisqartirish sababimi, chunki u bundan mustasno 40 kilometr ichida elektrod materiallari qilmoqda va qolgan elektrod materiallari ishlamagan.

Nega ishlamadingiz? Chunki ular asl ishni tark etishdi - Detacon! Muxbir: Sizningcha, siz dezorinatsiyani hal qilsangiz, bu elektrod materiallari akkumulyator batareyasining ishlash muddatini uzaytirishiga yo&39;l qo&39;ymaydimi? Vang Vanyan: Uchun! Mavjud lityum-ion batareyasi foydalanish vaqtida zaryadlash va zaryadsizlanishni davom ettirganligi sababli, issiqlik kengayishiga va sovuq qisqarishga olib keladi, mashina doimo harakatlanayotganda, elektrod materiallarini joriy suyuqlik bilan ajratishga olib keladi. Elektrokimyoviy reaktsiyaning samarali sirt maydoni oshadi va ichki qarshilik kuchayadi, shuning uchun batareyada saqlanadigan batareya kamayadi va samarali xizmat muddati qisqaradi. Muxbir: Siz markazsizlashtirish muammosini hal qilishni nazarda tutyapsizmi, joriy elektrod materiali ham o&39;n yillik xizmat muddatiga yetishi mumkinmi? Huadehel bo&39;lsa ham, nuqsonli texnologiya muammosini hal qilmasangiz, Yinlong titanati uzaytirilmaydi.

Hayot? Vang Vanyan: Men tushunaman! Bu odamlarning umridan yaxshiroq, hozir bor-yo&39;g&39;i yetmish yoshga yaqin, lekin dunyodagi eng uzoq umr 143 yosh. Lekin nega oddiy odam tirik emas? Bunga ikkita sabab sabab bo&39;ladi: Birinchidan, gen meros deb ataladigan narsa, bu ichki omil; ikkinchisi - sizning turmush tarzingiz, yashash muhiti va boshqa tashqi omillar. Yinlong kompaniyasi, Huawei, BYD, bu kompaniyalar genetik takomillashtirishni o&39;zgartirmoqda, lekin faqat yaxshi gen etarli emas, balki yaxshi tashqi muhitga ega.

Agar toshbaqa ming yil yashasa, lekin siz uch yil yashasangiz, toshbaqani o&39;ldirasiz, toshbaqa esa hayot kechira olmaydi. Batareyaning ishlash muddati o&39;n yildan ortiq bo&39;lishi mumkin, ammo munosib kukun tufayli ish samaradorligi pasayadi va xizmat muddati qisqaradi. Aksincha, agar siz genni o&39;zgartirmasangiz, unda yaxshi hayot muhiti Men odamlarning hayotini toshbaqaga aylantira olmayman! Chunki batareyaning o&39;zi zaiflashgan! Muxbir: Biz tushunamiz, professor Vang va sizning jamoangiz litiy-ion batareyasining ishlash muddatini o&39;rganish sezilarli yutuqlarga erishdi.

Lityum-ion batareya quvvatining ishlash muddatining asosiy texnologiyasini joriy qila olasizmi? Va bu texnologiyaning asosiy afzalligi: Vang Vulin: Mening tadqiqot yo&39;nalishim yangi elektrod materiallarini izlash yoki yangi elektrolit formulalarini o&39;rganish emas. Biz biror narsa qilsak, de-chang bilan to&39;xtatilgan qisman plitalardagi elektrokimyoviy javob hali ham davom etsin! Bizning asosiy texnologiyamiz elektrod materialining sirt modifikatsiyasini davolash orqali elektrod materialini va kollektorni samarali ravishda oldini olishdir. Ajratish, elektrod yuzasining elektrokimyoviy reaktsiyasining samarali maydoni vaqtning uzayishi tufayli kichraymasligi ta&39;minlanadi va shu bilan batareyaning saqlash hajmini ta&39;minlaydi, batareyaning ishlash muddatini uzaytiradi.

Bizning asosiy texnologiyamizning afzalligi shundaki, u mavjud lityum-ion batareyalarni joriy benzinli aravaning ishlash muddatiga qaraganda uzoqroq uzaytiradi va joriy ishlab chiqarish uskunalari va ishlab chiqarish jarayonlarini yaxshilamaydi, eng muhimi, ishlab chiqarish Narxlari faqat yangi: mingdan bir! Muxbir: Sizningcha, eng yaxshi usul qaysi? Vang Wusheng: Albatta, ikkalasining kombinatsiyasi, yaxshi genlar sog&39;lom muhitda yashaydi - yuqori sifatli elektrod materiallari va markazsizlashtirishni oldini oladi Texnologiyaning kombinatsiyasi! Muxbir: Sizning kirish so&39;zlaringizdan biz quvvatli lityum-ion batareyaning ishlash muddatini uzaytirish texnologiyasi bozorda lityum-ion batareyaning ishlash muddatining dolzarb muammosida muhim bosqichga ega ekanligini aniqladik, keyin yangi energiya avtomobil sanoatiga qo&39;shimcha ravishda, bizning Dinamik lityum-ion batareyaning ishlash muddatini uzaytirish texnologiyamiz Sanoat nima? Vang Wusheng: Bizning mijozlarimiz ob&39;ektlari yangi energiya avtomobil egalari, mobil telefon ishlab chiqarish kompaniyalari va noutbuk ishlab chiqaruvchi kompaniyalarni o&39;z ichiga oladi, lityum-ion batareya quvvatini uzaytirish texnologiyasi qo&39;llanilishi yoki juda keng bo&39;lishi mumkinligini aytishi mumkin. Muxbir: Siz dinamik lityum-ion batareyaning ishlash muddatini uzaytiruvchi texnologiyaning bozor hajmini kutmoqdasiz? Vang Vusheng: Men jamoamizga va lityum-ion batareya quvvatiga ishonchim komil. Bozor hajmi 10 milliard yuandan oshdi, bu tush emas !! ▲ Rasmda Vang Wushengning moddiy tuzilishi plastinka yuzasining moddiy tuzilishini kuzatayotganini ko&39;rsatadi.

mamlakatimizning yangi energetika sanoati jadal rivojlanmoqda. Hozirgi vaqtda ekologik toza elektr transport vositalaridan foydalanish asta-sekin jamoatchilik tomonidan qabul qilinmoqda, ammo elektr Avtomobilning asosiy komponenti "Power Lithium Ion Batareya" arzimaydi, shuning uchun dinamik lityum-ion batareyaning ishlash muddati ham ko&39;pchilik elektr avtomobil egalarining eng tashvishli masalalaridan biriga aylandi. Umid qilamanki, professor Vang Vudheng haqiqatan ham imkon qadar tezroq foydalanishga topshirilishi mumkin va men umid qilamanki, Vang Vudheng kabi ko&39;proq tadqiqotchilar kuchli lityum-ion batareyaga e&39;tibor berishlari mumkin, shunda biz mamlakatimizning yangi energiya avtomobil sanoatini yanada yaxshi targ&39;ib qilishimiz uchun Sog&39;lom rivojlanish.

Birlashtiruvchi odamlar: professor Vang Vulin, Sharqiy Xitoy universiteti mashinasozlik va energetika fakulteti; 2005 yil "Avtomobil ishlab chiqarish va ta&39;mirlash", katta muhandis; Milliy avtostandart komissiyasi a&39;zosi; Bosh direktor, Shanxay Qiumeng Energy Technology Co., Ltd. Shanxay 4. Yaratilish ixtirosi mukofoti; Songjiang tumani ikkinchi iste&39;dodli iste&39;dodlari; Shanxayning etakchi zaxira iste&39;dodlari; Shanxay Songjiang tumani, eng sevimli "Biz Songjiang" g&39;oliblari.

Vang Vulin uzoq muddatli yaratish jarayonida boy ilmiy va texnologik innovatsiyalarga erishdi va yuzlab ixtirolarga erishdi va Milliy intellektual mulk idorasi tomonidan chiqarilgan qirqdan ortiq ixtiro patentlarini va to&39;rtta AQSh patentini oldi. Ular orasida chiziqli o&39;zgaruvchilardan foydalanishning an&39;anaviy usulini o&39;zgartirgan "WFY-1 avtomobil to&39;qnashuvi simulyatsiyasi aravachasi" ixtiro qilingan, chiziqli o&39;zgaruvchilar sintezini qoplash, to&39;g&39;ridan-to&39;g&39;ri metall quvurlardan foydalanish printsipidan foydalangan holda, to&39;lqin shaklini ko&39;paytirishni amalga oshirish, chinakam avtonomiyaga erishish Rivojlanish, Germaniyani sindirish, Amerika Qo&39;shma Shtatlari Milliy texnik sohada avtoulovni monopoliya qilish markazi tomonidan qabul qilingan. Avtomobillarni nazorat qilish va nazorat qilish markazi (Shanxay) Shanxay yuqori texnologiyali yutuqlarni o&39;zgartirish loyihasi ro&39;yxatiga kiritilgan, Shanxay Uchinchi mukofotining to&39;rtinchi ijodiy ixtiro patentini oldi. "Cheklangan kuchlanishli xavfsizlik kamarining ixtirosi AQSh patentlangan texnologiya monopoliyasini buzadi, ichki bo&39;shliqni to&39;ldiradi, u yo&39;lovchining xavfsizligini oshirish uchun minimal xavfsizlik kamaridan foydalanadi va mening mamlakatim Chery Motor Company, Jianghuai Motor Company tomonidan qabul qilingan.

, Shanxay patentining ikkinchi darajali rivojlanish loyihasi ro&39;yxatiga kiritilgan. Milliy Avto standartlashtirish texnologiyasi komissiyasining a&39;zosi sifatida "Avtomobil xavfsizlik kamarining standarti", "Avtomobil xavfsizlik yostig&39;i standarti" kabi bir nechta milliy standartlarni ishlab chiqishda ishtirok etgan va "avtomobilning old qismining old qismi" milliy standartiga rahbarlik qilgan, Shanxayda birinchi bo&39;lib o&39;ziga tegishli milliy standartlar loyihasini ishlab chiqish va ishlab chiqish uchun mas&39;uldir. Plato jangchisida kichik shifoxonada tibbiy kislorod etishmasligiga javoban, kichik shifoxona tibbiy kislorod etishmasligi, ishlab chiqilgan "oilaviy amaliy, kichik elektrolitik kislorod generatori" ixtironing ishlab chiqarilgan mahsulotiga ko&39;ra, 10-Milliy ixtiro banki mukofotiga sazovor bo&39;ldi.

"Xavfsizlikni qaytaruvchi favqulodda qulf sinov jadvali" sinov qurilmasi importga tayanib kelgan. Har bir import 19 000 mq oladi. Qiyosiy sinovdan so&39;ng, mahsulot chet elda shunga o&39;xshash mahsulotlarning ishlashiga to&39;liq etib boradi va operatsiya oddiyroq bo&39;lib, ichki bo&39;shliqni to&39;ldiradi, narxi atigi 200 000 RMB bo&39;lib, mening mamlakatim avtomobil mahsulotlarini sertifikatlash, PLA Total uskunalar bo&39;limi Dingyuan sinov maydonchasi, 602 vertolyot tadqiqot instituti tomonidan ishlatilgan.

Ixtironing keng ko&39;lamli natijalaridan tashqari, o&39;ndan ortiq maqolalar, jumladan, milliy darajadagi jurnalda innovatsion falsafa va noyob tushunchalarga ega 6 ta maqola mavjud. Turli sohalar va sohalardagi kompaniyalar va belgilar uslubini namoyish etish, texnologik innovatsiyalarni yanada yaratish, ilmiy ruh va innovatsion madaniyatni rivojlantirish, kompaniyamizning mustaqil innovatsion qobiliyatini va asosiy raqobatbardoshligini oshirish va mening mamlakatim texnologiyasini targ&39;ib qilish uchun innovatsion ishlar yanada yuqori darajalarda rivojlanishda davom etmoqda, mening mamlakatim ilm-fan va texnologiya yangi yetakchi mamlakatning "Fan va texnologiya bo&39;limining yangi yetakchi mamlakati faoliyatiga mezbonlik qilishga qaror qildi". ilm-fan va texnologiya mezonlari, namunaviy qiymatni boshqaring; innovatsiya qobiliyatini yaxshilash, ilm-fan va texnologiyaga e&39;tibor qaratish, yangi yetakchilar Aloqa mahsulotlari, ta&39;minot tadbirkorligini almashish; mamlakatimning jahon brendlarini yaratish uchun fan va texnologiya hisobotlarini nashr etaman. .