Ndụ batrị lithium nleta na-agbatị teknụzụ onye ndu ọhụrụ Wang Wusheng

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea

Site na mmụba dị elu nke ire ụgbọ ala eletrik na mba m, enwere akụkọ amụma na ahịa batrị lithium-ion ike lithium-ion na-abanye n&39;oge ọla edo. N&39;afọ 2017, nha ụlọ ọrụ batrị lithium-ion na-arụ ọrụ ga-abawanye ruo 400%. N&39;okpuru nnukwu ọnụ ọgụgụ dị otú ahụ na-awụli elu, ogo batrị abụrụla ihe isi ike ọrụ na-apụghị izere ezere.

Ihe mgbochi nke ụgbọ ala eletrik bụ batrị, naanị nsogbu ike batrị na-edozi, na ajụjụ ndị ọzọ nwere ike idozi. Ndị na-ahụ maka ụlọ ọrụ rụtụrụ aka na mkpuchi dị mma nke afọ 8 na-akwalite ugbu a enweghị ike imezu ya. N&39;oge usoro mmepụta, batrị lithium-ion nke ụgbọ ala dị iche iche n&39;ihi ọdịiche dị na usoro mmepụta ihe.

Ka oge na-aga, ọdịiche nke monomer na ngwugwu batrị ga-eji nwayọọ nwayọọ gbasaa, ma mechaa na-emetụta arụmọrụ nke batrị ahụ, na-ebute ngwa ngwa nke ịrụ ọrụ batrị, nke ndụ batrị nke batrị dị oké mkpa iji meziwanye ojiji nke ụgbọ ala eletrik. jiri. Prọfesọ Wang Wuxi dị ka onye prọfesọ nke Ụlọ Akwụkwọ nke Machinery na Power Engineering, East China University of Technology, na onye so na kọmitii njirimara ụgbọ ala nke National Automotive Standard Commission emeela nchọpụta miri emi na ndụ ọrụ batrị.

Nsogbu Bottleneck, anyị kpọrọ Prọfesọ Wang Wusheng ka o duzie anyị azịza ndị ọkachamara. Onye nta akụkọ: Ndewo, Prọfesọ Wang, olee ụdị ohere na ihe mere ị ga-eji malite ịmepụta otu ìgwè ndị ọrụ nkà na ụzụ siri ike, ọmụmụ ihe omimi nke ndụ batrị? Wang Wusheng: Ndụ batrị na-ekpebi ihe ịga nke ọma ma ọ bụ ọdịda nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala ume ọhụrụ - Ndị na-azụ ahịa na-azụta ụgbọ ala ike ọhụrụ n&39;otu aka maka nchebe gburugburu ebe obibi, n&39;aka nke ọzọ, iji chekwaa ụgwọ mmanụ ọkụ. Otú ọ dị, nkezi ndụ ọrụ nke batrị lithium-ion dị ike ugbu a bụ nanị afọ atọ, ọ na-echekwa nsogbu nke ngbanwe ihu mgbe afọ atọ gasịrị.

Ọ bụ ezie na ndị na-azụ ahịa azụtala ụgbọ ala ume ọhụrụ na-echekwa ihe karịrị mmanụ 30,000 kwa afọ, ọ dị mkpa ịkwụ ụgwọ karịa yuan 20,000 nke nnọchi batrị kwa afọ. Dabere na nyocha oriri anyị, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 99.9% nke ndị na-azụ ahịa anaghị anabata.

Nke a pụtara na ọ bụrụ na anyị enweghị ike ịgbatị ndụ batrị lithium-ion ike, ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọhụrụ niile ga-adaba na mbibi. Onye nta akụkọ: Ihe ndị ị mepụtara nwere ike ịgbatị ndụ batrị ihe karịrị afọ iri, ọ hà ka ụgbọ mmanụ ụgbọala? Wang Wusheng: Ọ bụrụ na enwere ike ịme mmepụta ihe karịrị afọ iri dịka teknụzụ m mepụtara. Onye nta akụkọ: Ihe okike gị dị iche na nke Yinlong, Huawei, BYD, wdg.

Ma ọ bụ titanate Yinlong, Huawei graphene, ma ọ bụ lithium iron phosphate na BYD. Anyị na-eji BYD lithium iron phosphate material dị ka ihe atụ: dị ka ha ukara mara ọkwa nke data, batrị ha nwere ike iru puku ise ugboro ugboro ugboro, na-ewe 200 kilomita oge ọ bụla, nwere ike na-akwakọba na otu nde kilomita, data a dị anya karịa ndụ nke mmanụ ụgbọala ụgbọ ala, n&39;ezie, nkezi ngụkọta njem nke ezinụlọ ụgbọ ala bụ banyere 150,000 kilomita. Onye nta akụkọ: Ya mere ndụ ụgbọ ala eletrik ji bụrụ naanị ihe dị ka afọ atọ? Wang Wan Sheng: Nke a bụ isi ihe kpatara nsogbu ahụ! Ọ bụkwa okwu dị mkpa m ga-ekwu maka ya taa.

Onye nta akụkọ: Kedu ụdị ihe elektrọd ọhụrụ ị bara? Ọ bụ otu titanate na ọlaọcha ma ọ bụ ihe ọhụrụ electrode ọzọ? Ma ọ bụ chepụtara usoro electrolyte ọhụrụ. Wang Wusheng: Enweghị m ihe elektrọd ọhụrụ, enweghịkwa usoro electrolyte ọhụrụ. Onye nta akụkọ: Ọ nweghị, kedu ka ị ga-esi gbatị ndụ gị karịa afọ iri? Wang Wanyan: N&39;ezie, nke a kwesịrị ịbụ akụkọ ifo! M ga-enye gị nghọta ka mma: ọ bụrụ na ebe e mere, Materialists and Architecture Ụmụ akwụkwọ ga-enyocha ihe kpatara ọdịda nke ụlọ ahụ, enwere m olileanya na m ga-esikwu ike mgbe ị na-ewu ụlọ n&39;oge ọzọ.

Ma nkwubi okwu ha natara dị iche iche: Materialists ga-azụlite ọzọ siri ike ihe na-eme n&39;ọdịnihu, nke a bụ Yinlong, BYD, Huawei, ma nke a bụ nnọọ ike n&39;ihi na ịmepụta usoro ọhụrụ ihe dị nnọọ ogologo, tinye n&39;ime ego nnukwu nnukwu, isi ihe bụ ma ị nwere ike iguzogide ule nke ala ọma jijiji ọzọ, karịsịa ndụ nke ihe ọhụrụ, ọnụahịa, wdg. Ụlọ ndị mebiri emebi, ma ọ bụ ụlọ ndị na-emerụ ahụ, ma e jiri ya tụnyere nhazi nke ụlọ ndị e bibiri ebibi, site na ịmepụta ihe ịga nke ọma, jiri usoro a mee ihe na-esote imewe, ọ bụrụgodị na otu ihe ahụ ma ụlọ ahụ ga-esikwu ike. Ihe karịrị afọ iri gara aga, ọtụtụ ndị enyi na-atụ anya ka m mụọ ihe ọhụrụ electrode, m jụrụ! N&39;ihi na enweghị m nnukwu ego, ọ nweghị ọnọdụ nnwale siri ike dị otú ahụ, enweghịkwa ikike ọkachamara dị otú ahụ.

Onye nta akụkọ: Kedu ihe kpatara ị na-aga nyocha ugbu a, ị rụpụtala nnukwu nsonaazụ? Wang Wulin: Ekwurula m: Nke a bụ akụkọ ifo! Achọtara m ya na nhazigharị batrị: Ụfọdụ batrị na-adị mfe ịnwetaghachi Ya bụ, ihe electrode na onye na-anakọta ugbu a dị mfe ikewapụ, karịsịa ụfọdụ ụdị ndị a ma ama. Otú ọ dị, e nwere ụfọdụ batrị, karịsịa ụfọdụ batrị ụlọ, karịsịa siri ike ikewapụ, enwere batrị ụlọ ruo afọ asaa, n&39;ikpeazụ ọ na-ekewa. Otu ụbọchị, echere m ala ọma jijiji ahụ, na mberede mmụọ nsọ: ka ọ na-adịghị mfe ịdaba na ala ọmajiji ahụ, otú ahụ ka ọ dịkwuo nchebe, ogologo ndụ ọrụ! Yiri: Ihe adịghị mfe ịkwasa batrị dị ogologo.

Echere m na achọtala m ihe nzuzo nke ịgbatị ndụ batrị! Onye nta akụkọ: Kedu ihe nzuzo ị na-ahụ? Wang Wulin: Detacon! Kedu ihe bụ de-powder? Were batrị ekwentị mkpanaaka: Were akụ mbụ, anyị na-ejikarị batrị abụọ maka ojiji. Mgbe anyị chọpụtara n&39;etiti batrị ahụ, anyị enweghị ike iji "akpa drum". Gịnị kpatara "ịgba" ahụ? Ọ bụ eziokwu n&39;ihi na ihe electrode ga-ekewapụ na mkpokọta mkpokọta, nke a na-akpọ decentralization, nke nta nke nta na-akpata site na etiti nchịkọta batrị, n&39;ihi na ike nke etiti nke batrị bụ ihe kachasị.

Onye nta akụkọ: Ọ bụrụhaala na ntụ ntụ desorbing bụ n&39;ezie nhata iji dozie ndụ batrị? Wang Wusheng: Ee. N&39;ihi na akpịrị ịkpọ nkụ dị mma karịa ahịrị mmepụta mmadụ 100, ọtụtụ ndị na-arụ ọrụ ahapụla ahịrị mmepụta ahụ, ọ bụ ezie na ndị mmadụ ka nọ na ogbako ahụ mana ha arụghị ọrụ, nsonaazụ ahụ na-ebelata. Onye nta akụkọ: Ndị mmadụ na-ekwukarị na ikike nke batrị lithium-ion batrị na-erughị 80% nke ikike mbụ, ndụ batrị agwụla.

Yabụ, ogologo oge ole ka ndụ Wang dị, ndụ batrị lithium-ion dị ike? Enwere m nkwubi okwu a? Wang Wulin: N&39;ezie, dịka nyocha anyị siri dị, nkwubi okwu bụ: batrị lithium-ion batrị ọ dịkarịa ala afọ iri nke ndụ ọrụ. Kedu ihe kpatara ị na-ekwu, dịka nyocha nke American Automotive Engineers Association, a chọtara ya na Michigan, ma ugbu a ka ọ dị n&39;ụgbọ ala eletrik dị ọcha na-arụ ọrụ. Tụkwasị na nke a, anyị nwere ike ịme echiche, ọ bụrụ na ị nwere ekwentị mkpanaaka ma ọ bụ kọmputa ihe karịrị afọ iri, ugbu a ị ka nwere ike iji ya.

Ọ bụ ezie na ọ ka dị afọ iri ka e mesịrị, ọ baghị uru n&39;ezie n&39;ihi mkpụmkpụ nke oge ọrụ! Ọ bụrụ na ị nwere ike iji ekwentị mkpanaaka ụbọchị ise, ị nwere ike iji naanị awa anọ, mana awa anọ ọbụlagodi otu nkeji, Gwa anyị eziokwu: mmeghachi omume electrochemical nke batrị lithium-ion ka na-aga n&39;ihu! Ụgbọ ala eletrik bụ otu ihe ahụ. Mgbe ị na-eji chaja, ebe dị anya site na narị kilomita atọ mbụ bụ kilomita 40, ị gaghị eji ya. Mana kilomita iri anọ ka na-arụ ọrụ, mana njem ahụ dị mkpụmkpụ! Kedu onye ọ na-arụ ọrụ? Ọ bụ ihe mbụ electrode, ma ọ bụ nke mbụ electrolyte, ma ọ bụ ihe mere o ji dị mkpụmkpụ n&39;ihi na ọ ma e wezụga The electrode ihe n&39;ime 40 kilomita na-eme, na fọdụrụ electrode ihe adịghị arụ ọrụ.

Gịnị kpatara na ị naghị arụ ọrụ? N&39;ihi na ha hapụrụ ọrụ mbụ - Detacon! Onye nta akụkọ: Ị na-eche ma ọ bụrụhaala na ị na-edozi desorination, ekwela ka ihe ndị ahụ electrode nwere ike ịgbatị ndụ batrị nke batrị ahụ? Wang Wanyan: Maka! Ebe ọ bụ na batrị lithium-ion dị ugbu a na-aga n&39;ihu na-agbapụta ma na-agbapụta n&39;oge a na-eji ya eme ihe, na-eme ka mgbasawanye ọkụ na oyi na-atụ, ebe ụgbọ ala na-agagharị mgbe niile, na-eduga na ihe electrode Nkewa na mmiri dị ugbu a. Mpaghara dị irè nke mmeghachi omume electrochemical na-abawanye, na nguzogide nke ime na-abawanye, nke mere na batrị echekwara na batrị na-ebelata, na ndụ ọrụ dị irè na-ebelata. Onye nta akụkọ: Ihe ị na-ekwu bụ iji dozie nsogbu nke decentralization, ihe electrode ugbu a nwekwara ike iru ndụ ọrụ afọ iri? Ọ bụrụ na ị naghị edozi nsogbu nke teknụzụ na-adịghị mma, ọ bụrụgodị na e nwere Huadehel, Yinlong&39;s titanate adịghị agbatị.

Ndụ? Wang Wanyan: Enwere m ike ịghọta! Nke a dị mma karịa ndụ mmadụ, ugbu a ọ dị naanị ihe dị ka afọ iri asaa, mana ndụ kacha ogologo n&39;ụwa bụ afọ 143. Ma gịnị mere na nkezi mmadụ adịghị adị ndụ? Ihe kpatara nke a bụ ihe abụọ: Nke mbụ, mkpụrụ ndụ ihe nketa bụ ihe a na-akpọ ihe nketa, nke a bụ ihe dị n&39;ime; nke ọzọ bụ ụzọ ndụ gị, ebe obibi na ihe ndị ọzọ dị na mpụga. Yinlong Company, Huawei, BYD, ụlọ ọrụ ndị a na-agbanwe mgbanwe mkpụrụ ndụ ihe nketa, ma ọ bụ naanị ezi mkpụrụ ndụ ezughị ezu, ma nweekwa ebe dị mma na mpụga.

Ọ buru na mbe puru idi nnù arọ abua na ọgu iri, ma mb͕e i gādi arọ atọ, i gēb͕u mbe, nduru apughi kwa idi ndu. Ndụ batrị nwere ike iru ihe karịrị afọ iri, mana n&39;ihi ntụ ntụ dị mma, a na-ebelata arụmọrụ ọrụ, na ndụ ọrụ dị mkpụmkpụ. N&39;aka nke ọzọ, ọ bụrụ na ị na-adịghị na-agbanwe mkpụrụ ndụ ihe nketa, mgbe ahụ ezi ndụ gburugburu ebe obibi m ike ime ka ndị mmadụ ndụ ka nduru! N&39;ihi na batrị n&39;onwe ya na-ebelata! Onye nta akụkọ: Anyị ghọtara, Prọfesọ Wang na ndị otu gị agbatịwo mkpali Ọmụmụ ndụ batrị lithium-ion enweela ọganihu dị ukwuu.

Ị nwere ike iwebata teknụzụ bụ isi nke ndụ batrị batrị lithium-ion ike? Na isi uru teknụzụ a: Wang Wulin: ntụzịaka nyocha m abụghị Go ịchọ ihe elektrọd ọhụrụ, ma ọ bụ ịmụ usoro electrolyte ọhụrụ. Ọ bụrụhaala na anyị na-eme ihe: ka nzaghachi electrochemical na akụkụ akụkụ nke de-powder kwụsịrị ka na-aga n&39;ihu! Nkà na ụzụ anyị bụ isi bụ igbochi ihe electrode na onye na-anakọta nke ọma site na ngbanwe elu nke ihe electrode. N&39;ịkọwa, a na-ahụ na mpaghara dị irè nke mmeghachi omume electrochemical nke elu electrode adịghị adị ntakịrị n&39;ihi ịgbatị oge, si otú ahụ na-eme ka nchekwa nke batrị ahụ dịkwuo elu, na-agbatị ndụ batrị.

Uru nke teknụzụ bụ isi anyị bụ na ọ na-agbatị batrị lithium-ion dị ugbu a karịa nke ndụ ụgbọ ala mmanụ ụgbọ ala ugbu a, ma ọ dịghị emeziwanye akụrụngwa mmepụta ugbu a na usoro mmepụta ihe, nke ka mkpa, mmepụta Ihe na-efu bụ naanị ọhụrụ: otu puku! Onye nta akụkọ: Kedu ihe ị chere bụ ụzọ kacha mma? Wang Wusheng: N&39;ezie, nchikota nke abụọ, ezi mkpụrụ ndụ ihe nketa na-ebi na gburugburu ebe obibi dị mma - ihe dị elu electrode ihe na igbochi decentralization Nchikota nke nkà na ụzụ! Onye nta akụkọ: Site na mmeghe gị, anyị achọpụtala na teknụzụ batrị batrị batrị lithium-ion nwere nnukwu ihe dị mkpa na nsogbu dị ugbu a nke batrị lithium-ion batrị dị n&39;ahịa, na mgbakwunye na ụlọ ọrụ ụgbọ ala eletrik ọhụrụ, Dynamic lithium-ion batrị ndụ ogologo teknụzụ Gịnị bụ ụlọ ọrụ ahụ? Wang Wusheng: Ihe ndị ahịa anyị gụnyere ndị nwe ụgbọ ala ume ọhụrụ, ụlọ ọrụ mmepụta ekwentị, na ụlọ ọrụ mmepụta laptọọpụ, nwere ike ịsị na enwere ike itinye teknụzụ ndọtị ndụ batrị lithium-ion ma ọ bụ buru ibu. Onye nta akụkọ: Ị na-atụ anya nha ahịa nke teknụzụ dị ogologo ndụ batrị lithium-ion dị ike? Wang Wusheng: Enwere m ntụkwasị obi na ndị otu anyị na ndụ batrị lithium-ion ike. Ọnụ ahịa ahịa ahụ ruru ihe karịrị ijeri yuan 10, ọ bụghị nrọ !! ▲ Foto a na-egosi na ihe owuwu ihe nke Wang Wusheng na-ekiri ihe owuwu ihe dị n&39;elu efere.

Ụlọ ọrụ ume ọhụrụ nke obodo m na-eto ngwa ngwa. A na-eji nwayọọ nwayọọ nabata ndị mmadụ na-eji ụgbọ ala eletrik eme ihe na gburugburu ebe obibi ugbu a, ma eletriki Akụkụ bụ isi nke ụgbọ ala "Power Lithium Ion Battery" abaghị uru, ya mere ndụ batrị lithium-ion dị ike aghọwokwa otu n&39;ime nsogbu kachasị emetụta nke ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala eletrik. Enwere m olile anya na Prọfesọ Wang Wudheng nwere ike itinye n&39;ezie n&39;ọrụ ozugbo enwere ike, enwere m olileanya na nkà nyocha ndị ọzọ dị ka Wang Wudheng nwere ike ịṅa ntị na batrị lithium-ion dị ike, ka anyị wee nwee ike ịkwalite ụlọ ọrụ ụgbọ ala ike ọhụrụ nke obodo m ka ọ na-amali mmepe ahụike.

Njikọ ndị mmadụ: Prọfesọ Wang Wulin, Ụlọ Akwụkwọ nke Machinery na Power Engineering, Mahadum East China; 2005 "Ụgbọala Nrụpụta na Mmezi", agadi engineer; onye otu National Auto Standard Commission; Onye isi njikwa, Shanghai Qiumeng Energy Technology Co., Ltd. Shanghai 4th Creation Invention Award; Nkà mmụta nkà nke abụọ nke Songjiang; Talent ndị isi na Shanghai; Mpaghara Shanghai Songjiang, ndị mmeri "Anyị Songjiang" kacha amasị.

Wang Wulin enwetala ihe ọhụrụ sayensị na nkà na ụzụ bara ụba na usoro okike ogologo oge, wee nweta ọtụtụ narị ihe mepụtara wee nata ihe karịrị iri anọ chepụta patent nke National Intellectual Property Office nyere na ikike US anọ. N&39;ime ha, na "WFY-1 Automotive Collision Simulation Trolley" chepụtara, na-agbanwe omenala ụzọ iji linear variables machie njikọ nke nononlinear akụkụ, na-eji ụkpụrụ nke kpọmkwem ojiji nke metal tubes, aghọta waveform mmeputakwa, n&39;ezie ọbọ autonomy Development, na-agbasa Germany, United States monopoly na nke a oru ubi, National Cerspection Center na-nakweere site National Certificate site na teknụzụ. (Shanghai), ka edepụtara dị ka Shanghai High-tech Achievements Transformation Project, natara patent okike nke anọ nke ihe nrite nke atọ nke Shanghai. Ihe mepụtara nke "eriri oche nwere oke pretensionable na-emebi ikike teknụzụ US patent, na-ejuputa oghere ụlọ, ọ na-eji eriri nchekwa kacha nta na-abawanye nchekwa nke onye bi na ya, nke obodo m Chery Motor Company, Jianghuai Motor Company nakweere ya.

, Edepụtara dị ka Shanghai Patent Secondary Development Project. Dị ka onye so na National Auto Standardization Technology Commission, na-ekere òkè na mmepe nke ọtụtụ mba ụkpụrụ, dị ka "Automotive Safety Belt Standard", "Automotive Airbag Standard" na presided na mba ọkọlọtọ nke "n&39;ihu nke n&39;ihu ụgbọ", bụ nke mbụ na Shanghai Self-ekesịpde mba ụkpụrụ maka idepụta na mmepe. Na nzaghachi na enweghị oxygen ahụike na obere ụlọ ọgwụ dị na Plateau warrior, obere ụlọ ọgwụ enweghị oxygen ahụike, mepụtara "ezinụlọ bara uru, obere electrolytic oxygen generator", nwetara 10th National Invention Bank Award, dị ka emepụtara ngwaahịa nke mepụtara 10 National Invention New Technology Products Gold Award.

Ngwaọrụ nnwale "Nchekwa Nchekwa Mkpọchi Mkpọchi Mberede" na-adabere na mbubata. Mbubata ọ bụla na-ewe 19,000 Maq. Mgbe nyocha nke atụnyere, ngwaahịa ahụ na-erute arụmọrụ nke ngwaahịa ndị yiri ya na mba ọzọ, na ọrụ ahụ dị mfe, na-ejuputa oghere ụlọ, ọnụahịa ahụ bụ naanị RMB 200,000, ejirila obodo m Automotive Product Certification, PLA Total Equipment Department Dingyuan Test Site, 602 Helicopter Research Institute.

Na mgbakwunye na nsonaazụ sara mbara nke mepụtara, enwere ihe karịrị isiokwu iri, gụnyere akwụkwọ 6 nwere nkà ihe ọmụma ọhụrụ na nghọta pụrụ iche na akwụkwọ akụkọ ọkwa mba. Iji gosi style nke ụlọ ọrụ na odide na dị iche iche ụlọ ọrụ na ubi, n&39;ihu mepụta nkà na ụzụ ọhụrụ, ịzụlite nkà mmụta sayensị mmụọ na ọhụrụ omenala, welie anyị ụlọ ọrụ si nnwere onwe ọhụrụ ikike na isi asọmpi, na-akwalite mba m technology Innovation ọrụ na-aga n&39;ihu ịzụlite ọkwa dị elu, mba m sayensị na nkà na ụzụ ọhụrụ onye ndu kọlụm kpebiri nọrọ n&39;ụlọ na-eme ihe nkiri na nkà mmụta sayensị, mba m na nkà na ụzụ na nkà na ụzụ ọhụrụ na kọlụm kpebiri iji nọrọ n&39;ụlọ ọrụ na nkà mmụta sayensị na mba m. benchmarks, na-edu ihe nlereanya uru; melite ike ọhụrụ, na-elekwasị anya na sayensị na nkà na ụzụ ndị ndu ọhụrụ ngwaahịa nzikọrịta ozi, na-enye ikesa ndị ọchụnta ego; bipụta akụkọ sayensị na teknụzụ iji wuo akara ụwa nke obodo m. .