+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
రచయిత: ఐఫ్లోపవర్ – పోర్టబుల్ పవర్ స్టేషన్ సరఫరాదారు
ముందుగా, పైన ఉన్న బొమ్మను బట్టి బ్యాటరీ యొక్క ప్రాథమిక నిర్మాణాన్ని చూడటం కష్టం కాదు మరియు మన సాధారణ బ్యాటరీ కొన్ని బోర్డులతో కూడి ఉంటుంది. ఈ బోర్డులను ధ్రువ పలకలు అని పిలుస్తారు మరియు వాటి పలకలను సానుకూల పలకలుగా విభజించారు, సానుకూల మరియు ప్రతికూల పలకలను కొన్ని క్రియాశీల పదార్థాలతో తయారు చేస్తారు. బురద అదేవిధంగా, పేస్ట్ ఒక ప్రత్యేక నెట్ (గ్రిడ్)లో ఉంటుంది, పాజిటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ ప్లేట్ మరియు పాజిటివ్ ప్లేట్ కలిసి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, నెగటివ్ ప్లేట్ మరియు నెగటివ్ ప్లేట్ కలిసి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, ఆపై టెర్మినల్ సీసంతో వరుసగా పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ ప్లేట్లను పేర్చబడతాయి.
పాజిటివ్, నెగటివ్ ప్లేట్లు తాకకుండా ఉండటానికి, ప్రతి పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ ప్లేట్లలో, దానిని బ్యాటరీ కోర్ను కలిగి ఉన్న సెపరేటర్లో ఉంచి, ఆపై ఒక ప్రత్యేక పెట్టెలో ఉంచి, ఆపై ఇంక్యుబేట్ (సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లం మరియు స్వచ్ఛమైన నీరు) మిశ్రమాన్ని ఉంచుతారు, తద్వారా బ్యాటరీ తయారు చేయబడుతుంది. రెండవది, బ్యాటరీ యొక్క ప్రాథమిక పని సూత్రం యొక్క క్రియాశీల పదార్ధం ప్రాథమిక ప్లేట్ యొక్క క్రియాశీల పదార్ధం, ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ ప్లేట్ యొక్క క్రియాశీల పదార్ధం స్పాంజ్ ఆకారంలో ఉన్న స్వచ్ఛమైన సీసం, ఇది సాపేక్షంగా వదులుగా ఉంటుంది. వాటిని ఎలక్ట్రోలైట్లో ఉంచినప్పుడు, నెగటివ్ ప్లేట్ విద్యుత్తుతో ఉంటుంది, మనకు అవసరమైన శక్తి ఉంది.
మీరు విద్యుత్తును ఉపయోగించినప్పుడు (స్టార్ట్, లైటింగ్ మొదలైనవి), బ్యాటరీ డిశ్చార్జ్ అవుతుంది, డిశ్చార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు, న్యూట్రల్ ప్లేట్ యొక్క న్యూట్రలైజేషన్ మరియు స్పాంజ్ ఆకారంలో ఉన్న ప్యూర్-ఆకారపు ప్యూర్ లెడ్ సల్ఫేట్లో లీడ్లో విడిపోతాయి మరియు ఎలక్ట్రోలైట్ ఏకకాలంలో వినియోగాన్ని వినియోగిస్తుంది. ఒక నిర్దిష్ట సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లం, ఉత్సర్గ ద్వారా ఎక్కువ సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లం వినియోగించబడుతుంది, ఎక్కువ సానుకూల మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ ప్లేట్లు ఉంటాయి.
సెల్యుసల్ఫేట్ యొక్క సీసం సాపేక్షంగా పెద్దది, మరియు నిర్మాణం సాపేక్షంగా దగ్గరగా ఉంటుంది. బ్యాటరీ సరిపోనప్పుడు, బ్యాటరీ ఛార్జ్ చేయబడుతుంది మరియు ఛార్జింగ్ బాహ్య విద్యుత్ శక్తి వినియోగంలో ఉంటుంది, తద్వారా ఉత్సర్గ తర్వాత ఉత్సర్గ సానుకూల మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ ప్లేట్ల ప్రారంభానికి పునరుద్ధరించబడుతుంది మరియు స్పాంజ్ ఆకారంలో ఉన్న స్వచ్ఛమైన సీసం వినియోగించబడుతుంది. సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లం ఎలక్ట్రోలైట్కు తిరిగి వస్తుంది, కాబట్టి ఛార్జింగ్, డిశ్చార్జ్ బ్యాటరీని రీసైకిల్ చేయవచ్చు.
మూడవది, బ్యాటరీ సర్వసాధారణం, మరియు అనేక రకాల ఫాల్ట్ బ్యాటరీలు ఉన్నాయి మరియు నేను మా ఉత్తమమైన వాటిలో రెండింటిని మాత్రమే పరిచయం చేస్తున్నాను. 1, క్రియాశీల పదార్థం పడిపోతోంది. క్రియాశీల పదార్థం పడిపోవడం అంటే ఏమిటి: క్రియాశీల పదార్థం అని పిలవబడేది వేరుచేయబడుతుంది, ఇది పైన పేర్కొన్న ముందు, ప్రతికూల ప్లేట్ల యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల లీడ్, దాని నుండి అవి వాటి వెబ్ల నుండి హౌసింగ్ యొక్క దిగువ ఉపరితలానికి తీసివేయబడతాయి మరియు ప్లేట్లోని క్రియాశీల పదార్థాన్ని తగ్గిస్తాయి.
2, ధ్రువ ప్లేట్ వల్కనైజేషన్. ధ్రువ వల్కనైజేషన్ అంటే ఏమిటి: ప్లేట్ వల్కనైజేషన్ అని పిలవబడేది ఎలక్ట్రోడ్ ప్లేట్లోని సల్ఫేట్ యొక్క సీసం-క్యూర్డ్ స్థితి. పైన పేర్కొన్న సానుకూల మరియు ప్రతికూల ప్లేట్ యొక్క క్రియాశీల పదార్థం విడుదల చేయబడింది మరియు సల్ఫేట్ చాలా కాలం పాటు తగ్గింది, మరియు స్వచ్ఛమైన సీసం, సమయం చాలా ఎక్కువ, మరియు అది నిర్మాణాత్మకంగా గట్టిగా, తెల్లటి స్ఫటికాలుగా మారింది, దీని క్రిస్టల్ ధాన్యం పెద్దది.
నాల్గవది, బ్యాటరీ 1 తరచుగా విఫలమవడానికి కారణం, క్రియాశీల పదార్థం పడిపోవడానికి కారణం, ఒకటి తరచుగా అధిక కరెంట్ డిశ్చార్జ్ (తరచుగా ప్రారంభించడం వంటివి), తద్వారా ప్లేట్ యొక్క ఉపరితలం సల్ఫేట్ యొక్క సీసం కారణంగా ఏకరీతి సల్ఫేట్లో పదునుగా ఉత్పత్తి అవుతుంది. పెద్ద పరిమాణం, ధ్రువ వంపుకు కారణమవుతుంది. పెద్ద విద్యుత్తు ఎంత తరచుగా విడుదలైతే, ధ్రువ వంపు అంత తీవ్రంగా ఉంటుంది. ఈ విధంగా, ధ్రువం తరచుగా వస్తుంది, పైన ఉన్న క్రియాశీల పదార్ధం మడవబడుతుంది మరియు హౌసింగ్ అడుగు భాగం పడిపోతుంది.
రెండవది వాహనం అతివేగంగా ఉండటం (డీసిలరేషన్ బెల్ట్ వంటివి) లేదా అసమాన రహదారిలో అధిక వేగంతో నడవడం, క్రియాశీల పదార్థం పడిపోవడం మొదలైనవి. మూడవది ఓవర్ఛార్జ్, డిశ్చార్జ్, ఓవర్ ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్, ధ్రువ ప్యానెల్లను తయారు చేయడం సులభం మరియు క్రియాశీల పదార్థానికి నష్టం కలిగించే పెద్ద మొత్తంలో బుడగలు ఉంటాయి. 2, పోలార్ ప్లేట్ వల్కనైజేషన్ కారణం ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే బ్యాటరీ దీర్ఘకాలిక నష్టం లేదా సగం నష్టం (షార్ట్ డ్రైవ్ లేదా లాంగ్-టర్మ్ పార్కింగ్ వంటివి)లో ఉంటుంది, తద్వారా ప్లేట్ తర్వాత ఉత్పత్తి అయ్యే కణాలు చాలా కాలం పాటు డిశ్చార్జ్ అవుతాయి.
ఎక్కువ సమయం ఉంటే, సీసం ఎక్కువసేపు ఉంటుంది, గట్టి సల్ఫేట్ చాలా గట్టిగా ఉంటుంది, ఫలితంగా ఎక్కువ సమయం పడుతుంది, దీనివల్ల దానిని రీఛార్జ్ చేసినప్పటికీ, దానిని అసలు తటస్థ సీసం మరియు స్పాంజ్ ప్యూర్ సీసానికి తగ్గించలేము (ప్రజల చేతుల్లో ఉన్న వ్యక్తి లాగా. సమయం కడగడం పూర్తిగా కాదు, మరియు చేతిలో ఉన్న అదే విషయం ఒకేలా ఉంటుంది, ఆపై నేను దానిని తీసివేయాలనుకుంటున్నాను.).
V. V. క్రియాశీల పదార్థం పడిపోతుంది మరియు బ్యాటరీ యొక్క బ్యాటరీపై ధ్రువ వల్కనైజేషన్ జరుగుతుంది.
1. క్రియాశీల పదార్ధం పడిపోతుంది, ఇది పాల్గొనే మరియు ఉత్సర్గ ప్రతిచర్యల యొక్క ప్రభావవంతమైన పదార్థాన్ని చేస్తుంది మరియు బ్యాటరీ యొక్క మొత్తం నిల్వ సామర్థ్యం సరిపోదు, అనగా, బ్యాటరీ కూడా ఛార్జ్ చేయబడుతుంది మరియు బ్యాటరీతో అసంతృప్తి చెందుతుంది, ఫలితంగా బ్యాటరీ సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది, అకాల వార్తలు రుసుములు. 2, ప్లేట్ వల్కనైజ్ చేయబడిన తర్వాత, ఛార్జింగ్ చేస్తున్నప్పుడు దానిని అసలు క్రియాశీల పదార్ధానికి పునరుద్ధరించడం కష్టం, తద్వారా బ్యాటరీ యొక్క నిల్వ సామర్థ్యం సరిపోదు, అంటే, దానిని ఎలా ఛార్జ్ చేయాలి, అది ఛార్జ్ చేయబడదు, సేవా జీవితం తగ్గించబడుతుంది మరియు ఉదయం వార్తాపత్రిక రుసుము.
అంటే, కొంతమంది తరచుగా నా బ్యాటరీ ఉపయోగించబడలేదని చెబుతారు, నేను దీన్ని ఎలా చేయకూడదు? ఇది నిజమే, మీరు మీ జీవితాన్ని దెబ్బతినకుండా, వల్కనైజేషన్ లేకుండా, అంటే పునరుద్ధరణ గతంలో స్థితికి రాదు. ఆరవది, ఆటోమొబైల్ బ్యాటరీల సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి ప్రధాన అంశాలు మరియు జాగ్రత్తలు పైన పేర్కొన్న విశ్లేషణను దాటాలి, ప్రతి ఒక్కరూ అర్థం చేసుకోవాలని నేను భావిస్తున్నాను, కారు బ్యాటరీ జీవితాన్ని పొడిగించాలని కోరుకుంటున్నాను, ఒకటి వేగం యొక్క వేగాన్ని తీసుకొని ఫ్లాట్ కాని రోడ్డులో డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు, వీలైనంత వరకు వేగాన్ని తగ్గించడానికి ప్రయత్నించాలి. , అత్యవసర ప్లస్, మందగమనం వల్ల కలిగే ఎలక్ట్రోలైట్ ప్రభావాన్ని నివారించడానికి ప్రయత్నించండి.
రెండవది ఓవర్ ఛార్జ్, డిశ్చార్జ్ను నిరోధించడం. మూడవదిగా, బ్యాటరీ సకాలంలో సరఫరా చేయబడుతుంది మరియు తరచుగా బ్యాటరీని పూర్తిగా విద్యుత్ స్థితిలో ఉంచుతుంది, బ్యాటరీని ఎక్కువసేపు ఉపయోగించకపోయినా, ప్రతి ఒక్కసారి ఛార్జ్ చేయడం అవసరం (ఎందుకంటే బ్యాటరీ స్వీయ-ఉత్సర్గ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, అది తనను తాను తగ్గించుకోవాల్సిన అవసరం లేకపోయినా, సకాలంలో ఛార్జింగ్ లేదు, దీర్ఘకాలిక సల్ఫేట్ కంటే ముందంజలో ఉన్న దృగ్విషయం). .