ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ ବ୍ୟାଟେରୀ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରିଚୟ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

ତଥାକଥିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ହେଉଛି ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରାସାୟନିକ ଉପକରଣ ଯାହା ରାସାୟନିକ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରେ, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ନିଷ୍କାସନ କରେ। ସାଧାରଣତଃ ଏହାକୁ ବ୍ୟାଟେରୀ କୁହାଯାଏ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିସଚାର୍ଜ ହେବା ପରେ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସକ୍ରିୟ ପଦାର୍ଥକୁ ରାସାୟନିକ ଶକ୍ତି ଭାବରେ ବିଦ୍ୟୁତ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ପୁନର୍ଜନ୍ମ କରାଯାଇପାରିବ; ଡିସଚାର୍ଜ ହେଲେ ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥକୁ ପୁନର୍ବାର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରାଯାଇପାରିବ।

ଆସନ୍ତୁ ଦେଖିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଦୈନିକ ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତି ଉପରେ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତି ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାଧାରଣତଃ ଟ୍ୟୁବୁଲାର୍ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ। ମଡେଲ୍ XXV×Xah, ଯେପରିକି L2V - 120AH।

ଆଗ ଭାଗ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ନାମମାତ୍ର DC ଭୋଲଟେଜକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, ଏବଂ ପଛ ଭାଗ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ନାମମାତ୍ର କ୍ଷମତାକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ। ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟାଟେରୀରେ 1.289 / cm3 ଘନତା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।

ବ୍ୟାଟେରୀର ସର୍ବାଧିକ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ତରଳ ରେଖା ମଧ୍ୟରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ବଜାୟ ରଖିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଶୁଷ୍କ-ଲୋଡେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ 30 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନଯୋଗ୍ୟ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ତିନି-ଷ୍ଟେଜ୍ ଚାର୍ଜର 12h ବ୍ୟବହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ବଢ଼ାଇବା ପାଇଁ ଭଲ। 1.

ନୂଆ କାରର ପ୍ରଥମ ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତି ନୂଆ କାର ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ। ପଦ୍ଧତିଟି ହେଉଛି ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟକୁ 14A ରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା, ଚାର୍ଜିଂ L5h କିମ୍ବା ତା&39;ଠାରୁ ଅଧିକ ଚାର୍ଜ କରିବା। ପ୍ରଥମ 5 ~ L0 ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଯଥାସମ୍ଭବ ଲମ୍ବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବ୍ୟାଟେରୀ ପୋଲାର ପ୍ଲେଟରେ ଥିବା ପାରଗମ୍ୟତା ପଦାର୍ଥ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ହୋଇପାରିବ, ଯାହା ଯାନବାହାନ ମାଇଲେଜ୍ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ସେବା ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ସହାୟକ।

2. ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ବ୍ୟବହାର ଅଭ୍ୟାସ, ସାଧାରଣତଃ ଦିନରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ରାତିରେ ଘରକୁ ଯିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିଦିନ ଚାର୍ଜ କରିବେ କି ନାହିଁ। ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ 80 ~ 120 କିମି ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୁଏ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ଚାର୍ଜ ହୁଏ, ଡିସଚାର୍ଜ ସମୟରେ 700 ଥର (ଦୁଇ ବର୍ଷ)।

(୧) ଯଦି ମାଇଲେଜ୍ ଯଥେଷ୍ଟ, ତେବେ ଦିନକୁ କେବଳ ଥରେ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ। (୨) ଯଦି ଆପଣଙ୍କ ପାଖରେ ଯଥେଷ୍ଟ ମଧ୍ୟାହ୍ନ ନାହିଁ, ତେବେ ଆପଣ ଏହାକୁ ଥରେ ଯୋଡି ପାରିବେ। (୩) କ୍ଷତିର କ୍ଷତି ୮ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ଆଦାୟ କରାଯିବା ଉଚିତ।

ଯଦି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ନାହିଁ (ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ 50 କିମି ମଧ୍ୟରେ, ଶୀତ ଋତୁରେ 30 କିମି ମଧ୍ୟରେ), ପ୍ରକୃତ ମାଇଲେଜ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଚାର୍ଜିଂ ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ, ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରମାଣିତ କରେ ଯେ ସାଧାରଣତଃ 2 ଘଣ୍ଟା ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ 1 ଘଣ୍ଟା କିମ୍ବା 20 କିମି ଗାଡ଼ି ଚାଳନା କରାଯାଏ। (୪) ଯଦି ଲୋକମ୍ ୨ ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ଚଲାଯାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ୨ ଦିନ ପାଇଁ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ୨ ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ। ଏହା ବହୁତ ଦିନ ଧରି ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି।

ପ୍ରତି L0 ଦିନରେ ଥରେ (୧୦ ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ) ଚାର୍ଜ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। 3. ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଭର୍ତ୍ତି କରିବା ପରେ ମେସିନରେ ଥିବା ତାପ ଅପଚୟ ଫ୍ୟାନରେ ଧୂଳି ସଫା କରିବା ଉଚିତ, ଯାହା ଚାର୍ଜରର ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ।

4. ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ ଚାର୍ଜର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାରାମିଟର ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ: AC220V + 5%, 50Hz। ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ: DC24V, 36V, 48V, 60V, 72V (ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍)।

ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟ: 0 ~ 20A। କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶ: 1 5 ¡ã C ~ o ¡ã C, ଜଳିବା ସହଜ ନୁହେଁ, କ୍ଷୟ ନ କରୁଥିବା ଗ୍ୟାସ, ବାୟୁଚଳନ ଶୁଖିଲା ସ୍ଥାନ। ଇନସୁଲେସନ ପ୍ରତିରୋଧ: L0MQ।

ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ ବ୍ୟାଟେରୀ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ହେଉଛି ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟବହାର ଏବେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯାହା ଏବେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ବ୍ୟାଟେରୀଟି ଖରାପ ବ୍ୟକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଘୋଷଣା କରାଯାଏ ଯେ ଏହା କଥା କହିପାରୁନାହିଁ।

ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଭଲ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହାଲୁକା ହେବ ବ୍ୟବହାର, ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ। 1. ତେଣୁ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଗଭୀରତା ନିର୍ଗତ ହେବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଅଗଭୀର ହେବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତି ଏପରି ହେବା ଉଚିତ: ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାଟେରୀରେ 50% -70% ରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଚାର୍ଜ ହେବ।

2. ତେଣୁ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ରୋକିବା ଉଚିତ, କମ୍ ଭୋଲଟେଜ ସୁରକ୍ଷା ହେଉଛି ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପଦକ୍ଷେପ। କମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ, କିନ୍ତୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉପକରଣ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ପରି ସୂଚକଗୁଡ଼ିକ ଯୋଗୁଁ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ ନାହିଁ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ ଲକ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ, ଯଦିଓ କରେଣ୍ଟ କମ୍, ସମୟ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଏ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ଦେଖାଯିବ।

ତେଣୁ, ଆପଣ ଏହାକୁ ବହୁତ ସମୟ ପାଇଁ ଅନଲକ୍ କରିପାରିବେ, ଏହାକୁ ତୁରନ୍ତ ବନ୍ଦ କରିବା ଉଚିତ। 3. ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଗ୍ରହଣୀୟ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟ ଠାରୁ କମ୍ କିମ୍ବା ସମାନ ହେବା ଉଚିତ।

ନଚେତ୍, ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜ ହେଉଥିବା ଅତିରିକ୍ତ କରେଣ୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟିକ୍ ପାଣିକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବ୍ୟବହାର କରିବ, ଏବଂ ଏକ ଗୁରୁତର ସଠିକତା ଘଟଣା ଘଟିବ, ଏବଂ ସମୟ ବହୁତ ଲମ୍ବା ହେବ। ବହୁତ କଷ୍ଟକର, ତେଣୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ଚାର୍ଜିଂ ରୋକାଯାଏ। ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଚାର୍ଜର ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଧିକ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ।

୪, ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ବିଶେଷ ଭାବରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ଷତିର ଭୟଭୀତ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ 3-7 ଦିନ ପାଇଁ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବ, ତେଣୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର ପରେ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ। ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଷୟରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂରକ୍ଷଣ ହେବା ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷତିର କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେବା ପାଇଁ ପ୍ରତି 15 ଦିନରେ ଥରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରାଯିବା ଉଚିତ। ୫, ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରା ଋତୁରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଲୁଛି, ଅଧିକ ଚାର୍ଜ ହେବାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସମସ୍ୟା ଅଛି।

ତେଣୁ, ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା କମାଇବା ପାଇଁ, ଭଲ ତାପ ଅପଚୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ସୂର୍ଯ୍ୟ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବା ପରେ ଚାର୍ଜିଂକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏବଂ ତାପ ଉତ୍ସରୁ ଦୂରରେ ରହିବା ପାଇଁ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ହ୍ରାସ କରିବା ଉଚିତ। କମ୍ ତାପମାତ୍ରା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଖରାପ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ଯୋଗୁଁ ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଚାର୍ଜିଂର ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦିଏ। କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ଇନସୁଲେସନ ଏବଂ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗ୍ରହଣ କରିବା ଉଚିତ, ବିଶେଷକରି ଯେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂକୁ ଉଷ୍ମ ପରିବେଶରେ ରଖାଯିବା ଉଚିତ, ଯାହା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା, ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ ସଲଫେଟ୍ ଘଟାଇବାକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଲାଭଦାୟକ।

6. ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଡିସଚାର୍ଜର ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ପ୍ରାୟ 1 ବର୍ଷ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ 50% -70% ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ରେ ଡିସଚାର୍ଜ ଗଭୀରତା ପ୍ରାୟ 1 ଏବଂ ଏକ ହାଲ ହୋଇଥାଏ।