ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier
ባትሪ እየተባለ የሚጠራው የኬሚካል ሃይልን የሚያከማች ኤሌክትሮኬሚካላዊ መሳሪያ ነው, እና አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ የኤሌክትሪክ ኃይልን ያስወጣል. በአጠቃላይ እንደ ባትሪ ይባላል. ባትሪው ከተለቀቀ በኋላ የውስጣዊው ንቁ ንጥረ ነገር እንደ ኬሚካል ኃይል የኤሌክትሪክ ኃይልን ለማከማቸት በሚያስችል መንገድ እንደገና ሊፈጠር ይችላል; ኬሚካሉ በሚለቀቅበት ጊዜ እንደገና ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ሊለወጥ ይችላል.
የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ባትሪዎችን ዕለታዊ የኃይል መሙያ ዘዴን እንመልከት። የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ባትሪ መሙላት ዘዴ የትሪሲካር ባትሪ ጥገና የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ባትሪ በአጠቃላይ ቱቦላር መጎተቻ እርሳስ-አሲድ ባትሪ ነው። ሞዴል XXV×Xah, እንደ L2V - 120AH.
የፊተኛው ክፍል የእርሳስ-አሲድ ባትሪውን የዲሲ ቮልቴጅን ይወክላል፣ እና የኋለኛው ክፍል የእርሳስ-አሲድ ባትሪውን የመጠሪያ አቅም ይወክላል። የእርሳስ-አሲድ ባትሪ ከመጠቀምዎ በፊት የ 1.289 / ሴሜ 3 ጥግግት ወደ ባትሪው ባትሪ ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.
ኤሌክትሮላይቱ በባትሪው ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ፈሳሽ መስመሮች መካከል መቀመጥ አለበት, እና ደረቅ የተጫነው ባትሪ ለ 30 ደቂቃዎች በመርፌ መወጋት እና ባትሪው መጠቀም ይቻላል. የሶስት-ደረጃ ባትሪ መሙያ 12h ከመጠቀምዎ በፊት የባትሪውን ዕድሜ ለማራዘም ጥሩ ነው። 1.
የአዲሱ መኪና የመጀመሪያ የኃይል መሙያ ዘዴ አዲስ መኪና መሙላት የተሻለ ነው። ዘዴው የኃይል መሙያውን ወደ 14A ማስተካከል, ባትሪ መሙያውን L5h ወይም ከዚያ በላይ መሙላት ነው. የመጀመሪያው 5 ~ L0 የኃይል መሙያ ጊዜ በተቻለ መጠን ረጅም ነው ፣ ስለሆነም በባትሪ ዋልታ ሰሌዳ ላይ ያለው የመተላለፊያ ንጥረ ነገር ሙሉ በሙሉ ምላሽ እንዲሰጥ ፣ ይህም የተሽከርካሪውን ርቀት ለማሻሻል እና የባትሪውን የአገልግሎት ዘመን ለማራዘም ያስችላል።
2. የተጠቃሚውን የአጠቃቀም ልማዶች ለመጠቀም በየቀኑ ቻርጅ ለማድረግ፣ ብዙ ጊዜ በቀን የሚጠቀሙት፣ ማታ ወደ ቤት ይመለሱ። የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ሙሉ በሙሉ 80 ~ 120 ኪ.ሜ ተሞልቷል ፣ የባትሪ ዕድሜ ተሞልቷል ፣ በተለቀቀው 700 ጊዜ (ሁለት ዓመት)።
(፩) ማይል ርቀት በቂ ከሆነ በቀን አንድ ጊዜ ብቻ እንዲከፍሉ ይመከራል። (2) በቂ ቀትር ከሌልዎት አንድ ጊዜ ማከል ይችላሉ። (፫) የኪሣራ መጥፋት ለ፰ ሰዓት መከፈል አለበት።
ኤሌክትሪክ ጥቅም ላይ ካልዋለ (በበጋ በ 50 ኪ.ሜ ውስጥ, በክረምት በ 30 ኪ.ሜ ውስጥ), በእውነተኛው ርቀት ላይ በመመስረት, የኃይል መሙያ ጊዜን ሊያሳጥር ይችላል, አግባብነት ያለው empirical በአጠቃላይ 1h ወይም 20km መንዳት, 2 ሰአት መሙላት. (4) ሎክም በ 2 ቀናት ውስጥ ከተነዳ, ለ 2 ቀናት ሊከፈል ይችላል, እና የኃይል መሙያ ጊዜው ከ 2 ሰዓት በላይ ነው. ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል.
እያንዳንዱ L0 ቀን አንድ ጊዜ ሊሞላ ነው (ከ10 ሰአት በላይ)። 3. ቻርጅ መሙያው ኤሌክትሪክን ከሞሉ በኋላ በማሽኑ ውስጥ ባለው የሙቀት ማከፋፈያ ማራገቢያ ላይ አቧራ ማጽዳት አለበት, ይህም የባትሪ መሙያውን የአገልግሎት ዘመን ለማራዘም አስፈላጊ ነው.
4. የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ኃይል መሙያ አፈጻጸም መለኪያ የግቤት ቮልቴጅ፡ AC220V + 5%፣ 50Hz የውጤት ቮልቴጅ: DC24V, 36V, 48V, 60V, 72V (የሊድ-አሲድ ባትሪ ጥቅል).
የአሁኑን ኃይል መሙላት: 0 ~ 20A. የስራ አካባቢ፡ 1 5 ¡ã C ~ o ¡ã C፣ በቀላሉ የሚቀጣጠል፣ የማይበላሽ ጋዝ፣ የአየር ማናፈሻ ደረቅ ቦታ። የኢንሱሌሽን መቋቋም: L0MQ.
የሶስት ሳይክል ባትሪ ጥገና የኤሌክትሪክ መኪና እና የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል የእርሳስ አሲድ ባትሪ ናቸው። የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ባትሪ መጠቀም እና የእርሳስ-አሲድ ባትሪ መጠቀም አሁን አስፈላጊ የሆነ አስፈላጊ ባትሪ ነው. ባትሪው በመጥፎ ጥቅም ላይ አይውልም, እና ማውራት እንደማይችል ታውቋል.
የባትሪ መሙላት አፈጻጸም ጥሩ ነው እና የባትሪው ህይወት እና የአጠቃቀም አፈጻጸም ቀላል ክብደት ያለው አጠቃቀም ይጫወታሉ, ትኩረት መስጠት አለበት. 1. ስለዚህ, ባትሪው ጥልቀት እንዳይፈጠር ለመከላከል እና ጥልቀት የሌለው መሆን አለበት, እና አጠቃላይ ሁኔታው መደረግ አለበት: ባትሪው በባትሪው ውስጥ በ 50% -70% ውስጥ ምርጡን ይሞላል.
2. ስለዚህ, ባትሪው ከመጠን በላይ ፈሳሽ መከላከል አለበት, የቮልቴጅ መከላከያው ውጤታማ እርምጃዎች ነው. የቮልቴጅ መከላከያ እርምጃዎች የሚቆጣጠሩት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ተቆጣጣሪ ነው, ነገር ግን በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሳሪያዎች ምክንያት እና እንደ የኃይል ፍጆታ ያሉ አመላካቾች በመቆጣጠሪያ ቁጥጥር አይደረግም, አንድ ጊዜ የኤሌክትሪክ መኪና መቆለፊያ ኤሌክትሪክ ሲጀምር, ምንም እንኳን የአሁኑ ጊዜ ትንሽ ቢሆንም, የጊዜ መውጣት, ባትሪው ከመጠን በላይ ፈሳሽ ይታያል.
ስለዚህ, ለረጅም ጊዜ መክፈት ይችላሉ, ወዲያውኑ ማጥፋት አለበት. 3. የኃይል መሙያ አሁኑኑ ለባትሪው ተቀባይነት ካለው የኃይል መሙያ ጊዜ ያነሰ ወይም እኩል መሆን አለበት።
ያለበለዚያ ፣ ከመጠን በላይ የመሙላት ፍሰት የኤሌክትሮልቲክ ውሃ በፍጥነት እንዲፈጅ ያደርገዋል ፣ እና ከባድ የትክክለኛነት ክስተት አለ ፣ እና ጊዜው ረጅም ነው። በጣም ከባድ ነው, ስለዚህ ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ መሙላት የተከለከለ ነው. በመደበኛ አምራቹ የሚመረተው ባትሪ መሙያ ባትሪው ከመጠን በላይ መሙላቱን ያረጋግጣል.
4, ሊድ-አሲድ ባትሪዎች በተለይ የመብራት ብክነትን ይፈራሉ፣ ከ3-7 ቀናት የመብራት ሃይል ማጣት ለዘለቄታው ይጎዳሉ፣ ስለዚህ እባክዎን ባትሪው ከተጠቀመ በኋላ በተቻለ ፍጥነት ይሙሉ። የረዥም ጊዜ ባትሪን በተመለከተ ባትሪው በሚከማችበት ጊዜ የሚጠፋውን ባትሪ ለማካካስ በየ15 ቀኑ አንድ ጊዜ መሙላት አለበት። 5, ባትሪው በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ እየሰራ ነው, ከመጠን በላይ የመሙላት አስፈላጊ ችግር አለ.
ስለዚህ የበጋው ወቅት በተቻለ መጠን የባትሪውን ሙቀት መጠን መቀነስ, ጥሩ ሙቀትን መሟጠጥ, ለፀሃይ ከተጋለጡ በኋላ ባትሪ መሙላትን መከላከል እና ከሙቀት ምንጭ መራቅ አለበት. በዝቅተኛ የሙቀት መጠን, በቂ ያልሆነ ባትሪ መሙላት እና በቂ ያልሆነ መሙላት ችግር አለ. የኢንሱሌሽን እና ፀረ-ፍሪዝ እርምጃዎች በዝቅተኛ የሙቀት መጠን መወሰድ አለባቸው ፣ በተለይም ባትሪ መሙላት በሞቃት አካባቢ ውስጥ መቀመጥ አለበት ፣ ይህም በቂ የኤሌክትሪክ ኃይል እንዲኖር ፣ የማይቀለበስ ሰልፌት እንዳይከሰት እና የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም ይጠቅማል።
6. በተለመደው ሁኔታ, የመልቀቂያው የባትሪ ዕድሜ 1 ዓመት ገደማ ነው, እና በ 50% -70% የባትሪው ጥልቀት 1 እና አንድ ግማሽ አካባቢ ነው.