Экологиялык чөйрө департаменти электр коргошунунун батарейкасынын булганышын көзөмөлдөөнүн башталышы батареяны калыбына келтирүүнүн кандай болорун иштеп чыгат деп жарыялады?

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

Жакында Экологиялык чөйрө министрлиги таштанды литий-иондук энергия сактагыч аккумуляторлорунун айлана-чөйрөнү булгоосуна жол бербөөгө, адамдардын ден соолугун коргоого багытталган “Калдыкты литий-иондук энергия сактагыч аккумуляторлорунун булганышын көзөмөлдөө технологиясы (комментарий берүү үчүн долбоор)” (мындан ары “Техникалык шарттар”) мамлекеттик айлана-чөйрөнү коргоо стандартын чыгарды. Кытай дүйнөдөгү эң ири жаңы энергетикалык унаа рыногуна ээ, акыркы жылдары өнүгүү темпи тез. Литий-иондук батарейка жогорку энергия тыгыздыгы, кичинекей өзүн-өзү разряддоо, кайра иштетүүгө мүмкүн болгон артыкчылыктары үчүн жаңы энергетикалык унаалар тандаган күч клеткаларынын бири болуп эсептелет.

Белгилей кетсек, литий-иондук аккумулятордун иштөө мөөнөтү чектелгендиктен, технология тынымсыз жаңыланып турат, ал эми литий-иондук батарейка масштабдуу, талкаланган "кичинекей чокуга" жеткени турат. Таштандыларды сактоочу батарея туура эмес болсо, ден-соолук, коопсуздук, айлана-чөйрөнүн булганышы сыяктуу көйгөйлөрдү алып келет. Ошентип, "Техникалык спецификация" менин өлкөмдүн аккумуляторун калыбына келтирүүчү өнөр жайы үчүн эмнени билдирет? Ресурстарды регенерациялоону жана жарактан чыккан энергиянын батарейканын булганышын көзөмөлдөөнү кандай илгерилетүү жана кантип жайылтуу керек? Системанын статистикасын өркүндөтүү үчүн, быйыл менин өлкөмдүн кубаттуу батареясы пенсиянын шкаласына кирет, 70% тепкичти эсептөө үчүн колдонулушу мүмкүн, болжол менен 60,000 тонна кубаттуулуктагы аккумуляторду жокко чыгаруу керек.

Батареяны кайра иштетүү жакын арада. Литий-иондук энергияны сактоону кайда коротсо болот, кантип таза, жашыл, коопсуз жолго жетсе болот, бул көйгөйлөр өнөр жай түйшүктөрүнүн чордонуна айланат. «Техникалык шарттарды» киргизүү тармакка жолду өнүктүрүүгө мүмкүндүк бериши мүмкүн.

"Техникалык мүнөздөмөлөр" адегенде "литий-иондук энергияны сактоочу калдыктардын" так аныктамасын берет: баштапкы колдонуу наркын жоготуп, же жоголбогон, бирок утилизацияланган же ташталган литий-иондук энергия сактагыч батареянын жарактуулук мөөнөтүн негизги кайтаруу камтыбайт. Андан ары, булганууну көзөмөлдөө технологиясынын талаптары аспектилеринен, иштөө чөйрөсүн башкаруу талаптары, экологиялык өзгөчө кырдаалдарды башкаруу талаптары ж.б. "Учурда тармактын айлана-чөйрөнү коргоо боюнча талаптары, "Техникалык мүнөздөмөлөрдү" киргизүү, учурдагы электр батареясынын болушу же потенциалдуу булгануу коркунучу аркылуу, энергиянын батарейкасын кайра иштетүү процессин жашылдандыруу, тармактын стандартташтырылган өнүгүүсүнө көмөктөшүү.

"Кытай илимдер академиясынын технологиялык инженерия институтунун илимий кызматкери" Кытай илим жаңылыктары ". «Буга чейин менин өлкөм энергиянын батарейкасын калыбына келтирүү тармагына булгануунун алдын алуу боюнча талаптарды атайын койгон эмес, жалпы эрежелерди гана койгон. "Кытай Батарея Альянсынын башкы катчысынын орун басары Ян Циню, кайра иштетүү өнөр жайынын бардык ченемдик тутумунун маанилүү компоненти катары" Техникалык спецификациялар "өнөр жайынын өзүнө мүнөздүү өзгөчөлүктөргө ээ жана тиешелүү кайра иштетүүчү компанияларга булгоочу заттарды контролдоо боюнча деталдуу жана конкреттүү талаптарды койду деп эсептейт.

Чынында, акыркы жылдары, ата мекендик электр батареяны кайра иштетүү саясаты күч батареяны башкаруу ыкмаларын, байкоо башкаруу, башкаруу платформа куруу, стандарттык шарттарды, розеткаларды куруу жана иштетүү, ж.б., камтыган, жаңылоону улантып жатат жана электр батареясын кайра иштетүү жана пайдалануу толук өмүр цикли өлкөнүн Стандарттык системасын куруу, өнөр жайдын дени сак өнүгүүсүнө жол көрсөтүп, батареянын коопсуздугун жана иреттүү кайра иштетүүгө көмөктөшөт. Саясий жетекчилик ишканаларды калыбына келтирүү боюнча маалымдуулукка көмөктөшөт.

Кытай Батарея Альянсынын статистикасына ылайык, 2020-жылдын февраль айына карата өлкөдө 130 компания 11229 кайра иштетүүчү тейлөө түйүндөрүн, ал эми орточо автоунаа компаниясы 86 кайра иштетүү түйүндөрүн жарыялаган. "Саясат системасы акырындык менен калыптанды, стандарт акырындык менен өркүндөтүлүп жатат, жана бүт кайра иштетүү канал системасынын курулушу да көбүрөөк болду. Ян Циню айтты.

Ар кандай талаптардын ар кандай талаптарынан айырмаланып, электр чынжырынын булганышын көзөмөлдөөнү үзгүлтүксүз өркүндөтүү, өнөр жайдын жашыл туруктуу өнүгүүсүнө көмөк көрсөтүү. Булганууну көзөмөлдөө технологиясы талаптары боюнча, "Техникалык спецификациялар" булганууну көзөмөлдөө технологиясынын талаптарынан, акыркы булганууну көзөмөлдөө технологиясынын талаптарынан толукталган. Сун Вэй техникалык маршрут жагынан өнөр жайлык колдонмолордун эки негизги түрү бар экенин айтты.

Бир түрү от-нымдуу биргелешкен калыбына келтирүү жараяны болуп саналат, ошондуктан калдыктарды батарея жогорку температурада эритүү, андан ары нымдуу бөлүү жана тазалоо менен даярдалган, натыйжада тиешелүү буюмдар. Дагы бир түрү пиролиз алдын ала тазалоо болуп саналат - нымдуу металлургия айкалыштырылган кайра иштетүү. Башкача айтканда, алгач таштанды батареясынын органикалык заттары алынып, сорттоо тандалып алынат, литийге бай элементтерге бай кара порошок алынат, андан кийин кара порошок нымдуу жууп тазалоо процесси менен калыбына келтирилип, андан ары батареянын оң материалы даярдалат.

"Эки маршруттун бир өзгөчөлүгү бар, бардыгы "батареядан", анан" батареяга кайтуудан үмүттөнүшөт. — деди Сун Вэй. Чынында эле, электр батареяларын кайра иштетүү өнөр жайы жагынан, менин өлкөм фронтко кетти, анткени "биздин көйгөйлөрүбүз жана суроо-талаптарыбыз эртерээк, шашылыш пайда болгон".

Таштанды литий-иондук электр батареяларын кайра иштетүү, чогултуу, сактоо, ташуу жана агызуу, сындыруу, сорттоо, металл алуу ж.б., ар кандай бөлүмдөр булганууну көзөмөлдөө боюнча ар кандай талаптарга ээ. Ян Циню электролиттин агып кетүү көйгөйүнө көңүл буруп, "China Science News" агенттигине сактоочу коллекцияда билдирди.

Литий гексафторофосфат электролиттин эң маанилүү бөлүгү, электролиттин 43% га жакыны, бул чөйрөгө фторид суутектин булганышын чыгаруу оңой. демонтаждоо сортто, эритүүчү звено жумушчу чөйрөнү тандоону камсыз кылуу керек, жана саркынды суулар саркынды сууларды тазалоо. "Жашыл коопсуздукту калыбына келтирүүнү ишке ашыруу, ишканалардын курчоосуна жакын, экологиялык жабдуулар, айлана-чөйрөнү коргоо технологиясы, ж.

"Сун Вэй ошондой эле электр аккумуляторунун айлана-чөйрөнү булгануу коркунучу тармактагы эң тынчсызданган маселелердин бири экенин айтты. электролит агып тышкары, ошондой эле жез никель оор металл булганышы, дарылоо учурунда экинчи калдыктары калдыктары бар; Мындан тышкары, эгерде дарылоо туура эмес болсо, калган электр энергиясы өзүнөн-өзү күйүүнү, жарылууну ж.б. Ал белгилегендей, "мурунку тазалоо процесси - бул энергиянын батарейкасын калыбына келтирүүнүн булганышын көзөмөлдөө.

«Акыркы жылдары тиешелүү компаниялар батарейканын алдыңкы бөлүгүндө аккумуляторду калыбына келтиргенде кантип ыңгайлуу, коопсуз жана экологиялык жактан таза кылууну карап чыгууну иштеп чыгышты. «Электромобилдердин муктаждыктарын эске алуу үчүн, кыйынчылык дагы деле салыштырмалуу чоң, бирок өлкөдө жана чет өлкөлөрдө чалгындоо аракеттери бар. — деди Сун Вэй.

Келечектер үзгүлтүксүз чалгындоолордун кеңири спектрине ээ жана жаңы энергетикалык унаалардын тез өнүгүшү литий-иондук электр клеткаларынын өсүшүнө алып келди, ошондой эле литий-иондук электр батареяларын кайра иштетүүгө кеңири рынок келечегин алып келди. Маалыматтар боюнча болжолдор бар, 2020-жылы менин өлкөмдүн электр кубатын кайра иштетүү рыногу 10,7 миллиард юаньга жетет, анын ичинен 6га жакын.

4 миллиард юань рельстерде, ал эми регенерация рыногу болжол менен 4,3 миллиард юанды түзөт. Ян Циню батарейканы кайра иштетүүнүн өзөгү батареянын толук иштөө циклин узартуу, регенерациянын баасын жогорулатуу экенин айтты.

Алардын ичинен батареянын тепкичи көңүл бурууга арзыйт, жаңы энергетикалык унаадан түшүрүлгөн электрдик батарейкадан, коопсуздукту аныктоо жана өмүрдү баалоо боюнча, ал ошондой эле аз ылдамдыктагы электр унааларына, электр велосипеддерине, чакан масштабдуу бөлүштүрүлгөн энергияны сактоого да колдонсо болот. «Технологиядан тышкары, азыркы өнөр жай кайра иштетүү масштабына жана экономикага көбүрөөк көңүл бурат. "Yang Qingyu ишенимдүү, рынокто отставкага кеткен электр батареяларынын саны өнөр жай күтүүсүнөн төмөн, калыбына келтирүү жетишсиз, масштабдуу эффекттин жоктугу батареяны кайра иштетүү ишканаларынын жалпы көйгөйү болушу мүмкүн.

Анын ою боюнча, буга керектөөчүлөрдүн аң-сезими, кайра иштетүү каналдарынын жылмакай эместиги ж.б. "Электр батареясынын сыйымдуулугу 80% га чейин басаңдаганда, ал унаа сыныктарынын стандартына жетет, бирок батарейка жогору жана керектөөчү" батареяны эки жылдай жакшы эмес алмаштырат. «Ян Циню жалпысынан аккумулятор иштен чыгып калганын, өнөр жайы кеңири экенин, бир тарап керектөөчүлөрдү аккумуляторлорду кадимки каналдар аркылуу кайра иштетүүгө багыттаса, экинчи жагынан көзөмөлдү күчөтүү керектигин айтты.

Ли Цзиньхуй, Цинхуа университетинин Экологиялык колледжинин профессору Ли Жинхуй 15-катуу калдыктарды башкаруу жана технология боюнча эл аралык конференциянын баяндамасында жакында эле менин өлкөмдүн электр кубатын кайра иштетүү тутумунун азыркы курулушу идеалдуу эмес. Азыркы учурда, электр батареясын кайра иштетүү системасы, негизинен, унаа өндүрүш ишканалардын курулушуна таянат, белгилүү бир коопсуздук коркунучу бар, жана операторлордун кесипкөйлүгү жетишсиз. Мындан тышкары, электр батареясын калыбына келтирүү тутумунун камтуусу көбөйүп, жалпы калыбына келтирүү баасы жогору жана кайра иштетүү жана пайдалануунун натыйжалуулугу ачык эмес.

Жогорку жана ылдыйкы агымдагы ишканалардын кооперациясын чыңдоо, кайра иштетүү системасынын ресурстарын бөлүштүрүүнү оптималдаштыруу керек. Күндүн пикири боюнча, келечекте батареяны калыбына келтирүү технологиясын жана жабдууларын автоматташтыруу деңгээлин күчөтүү керек. «Батарея топтомундагы дифференциалдык айырмачылыктардын айырмачылыгынан улам, демонтаждоо жана башка технологиялардын технологиясында чоң жакшыруулар байкалууда.

"Эксперттер компания жетектеген аккумуляторду кайра иштетүүчү өнөр жай чынжырын түзүү керектигин, ошондой эле жетекчиликти, илимий колдоону, коомдук колдоону ж.б. жайылтуу керектигин белгилешти. China Science News.