ಪರಿಸರ ಪರಿಸರ ಇಲಾಖೆಯು ಪವರ್ ಲೀಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಾರಂಭವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಹೇಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕರಡು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು?

ಲೇಖಕ: Iflowpower -ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಪರಿಸರ ಪರಿಸರ ಸಚಿವಾಲಯವು ರಾಜ್ಯ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ "ತ್ಯಾಜ್ಯ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ (ಕಾಮೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಕರಡು)" (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ "ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಇದು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪರಿಸರವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನಾವು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆವೇಗವು ತ್ವರಿತವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಸಣ್ಣ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಳಕೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳಿಂದಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೀಮಿತ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಿಂದಾಗಿ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು "ಸಣ್ಣ ಪೀಕ್" ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಆರೋಗ್ಯ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ನನ್ನ ದೇಶದ ಚಾಲಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ "ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ" ಎಂದರೆ ಏನು? ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯ ಬಳಕೆಯ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಪ್ರಚಾರ, ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುವುದು? ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಈ ವರ್ಷ ನನ್ನ ದೇಶದ ಚಾಲಿತ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಿವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, 70% ಪ್ರಕಾರ ಏಣಿಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕೆ ಬಳಸಬಹುದು, ಸುಮಾರು 60,000 ಟನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುವುದು, ಸ್ವಚ್ಛ, ಹಸಿರು, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಹೇಗೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಯಮದ ಕಾಳಜಿಗಳ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗುತ್ತವೆ. "ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳ" ಪರಿಚಯವು ಉದ್ಯಮವು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

"ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು" ಮೊದಲು "ತ್ಯಾಜ್ಯ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ" ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ: ಮೂಲ ಬಳಕೆಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಥವಾ ಕಳೆದುಹೋಗದ, ಆದರೆ ವಿಲೇವಾರಿ ಅಥವಾ ಕೈಬಿಡಲಾದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಮುಖ್ಯ ಆದಾಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಶೆಲ್ಫ್ ಲೈಫ್ ದೋಷ ಪತ್ತೆ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ದುರಸ್ತಿ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, ಪರಿಸರ ತುರ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ. "ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, "ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷತೆಗಳ" ಪರಿಚಯ, ಅಸ್ತಿತ್ವ ಅಥವಾ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ಅಪಾಯದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹಸಿರುಗೊಳಿಸುವುದು, ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು.

"ಚೈನೀಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್‌ನ ಪ್ರೊಸೆಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್‌ನ ಸಂಶೋಧಕ" ಚೈನೀಸ್ ಸೈನ್ಸ್ ನ್ಯೂಸ್ ". "ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ನನ್ನ ದೇಶವು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮಾಲಿನ್ಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮುಂದಿಡಲಿಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳು ಮಾತ್ರ. "ಯಾಂಗ್ ಕ್ವಿಂಗ್ಯು, ಚೀನಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ನ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಜನರಲ್, ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮಾಣಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ," ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು "ಉದ್ಯಮದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಮರುಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಉನ್ನತೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ನೀತಿಗಳು ನವೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿವೆ, ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು, ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೇದಿಕೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಔಟ್ಲೆಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಜೀವನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಸೈಕಲ್ ಕಂಟ್ರಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಉದ್ಯಮದ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮಬದ್ಧ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ. ನೀತಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವು ಉದ್ಯಮ ಚೇತರಿಕೆಯ ಜಾಗೃತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ದೇಶದಲ್ಲಿ 130 ಕಂಪನಿಗಳು 11229 ಮರುಬಳಕೆ ಸೇವಾ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಕಾರು ಕಂಪನಿಯು 86 ಮರುಬಳಕೆ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ. "ನೀತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ, ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರುಬಳಕೆಯ ಚಾನಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸಹ ಹೆಚ್ಚು" ಎಂದು ಯಾಂಗ್ ಕಿಂಗ್ಯು ಹೇಳಿದರು.

ವಿಭಿನ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಪಳಿಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆ, ಉದ್ಯಮದ ಹಸಿರು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಂದ "ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು" ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂತಿಮ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಂದ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳಿವೆ ಎಂದು ಸನ್ ವೀ ಹೇಳಿದರು.

ಒಂದು ವಿಧವು ಬೆಂಕಿ-ಆರ್ದ್ರ ಜಂಟಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕರಗುವಿಕೆ, ಮತ್ತಷ್ಟು ಆರ್ದ್ರ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧೀಕರಣದಿಂದ ತಯಾರಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ವಿಧವೆಂದರೆ ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ಪೂರ್ವ ಚಿಕಿತ್ಸೆ - ಆರ್ದ್ರ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ ಸಂಯೋಜಿತ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. ಅಂದರೆ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾವಯವ ಪದಾರ್ಥವನ್ನು ಮೊದಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಂಗಡಣೆಯನ್ನು ಆರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಲಿಥಿಯಂ-ಸಮೃದ್ಧ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ ಕಪ್ಪು ಪುಡಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಧನಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಆರ್ದ್ರ ಲೀಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಕಪ್ಪು ಪುಡಿಯನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಸ್ತು.

"ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಎಲ್ಲಾ ಭರವಸೆ 'ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ', ನಂತರ 'ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ'. "ಸನ್ ವೀ ಹೇಳಿದರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶವು ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯು ಮೊದಲೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ತುರ್ತು.

ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಶೇಖರಣೆ, ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿಸರ್ಜನೆ, ಒಡೆಯುವಿಕೆ, ವಿಂಗಡಣೆ, ಲೋಹದ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಗಳು, ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳು ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಯಾಂಗ್ ಕ್ವಿಂಗ್ಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ "ಚೀನಾ ಸೈನ್ಸ್ ನ್ಯೂಸ್" ಗೆ ಹೇಳಿದರು.

ಲಿಥಿಯಂ ಹೆಕ್ಸಾಫ್ಲೋರೋಫಾಸ್ಫೇಟ್ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸುಮಾರು 43%, ಇದು ಬಾಷ್ಪಶೀಲವಾಗುವುದು ಸುಲಭ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಫ್ಲೋರೈಡ್ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ, ಸ್ಮೆಲ್ಟಿಂಗ್ ಲಿಂಕ್ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರಿನ ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರಿನ ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. "ಹಸಿರು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ, ಉದ್ಯಮಗಳ ಆವರಣ, ಪರಿಸರ ಉಪಕರಣಗಳು, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಹತ್ತಿರ.

"ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಅಪಾಯವು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಾಳಜಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸನ್ ವೀ ಹೇಳಿದರು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸೋರಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ತಾಮ್ರದ ನಿಕಲ್ನ ಹೆವಿ ಮೆಟಲ್ ಮಾಲಿನ್ಯ, ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದ್ವಿತೀಯಕ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಶೇಷ; ಜೊತೆಗೆ , ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಉಳಿದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ದಹನ, ಸ್ಫೋಟ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅವರು "ಹಿಂದಿನ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ.

"ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ಕಷ್ಟ ಇನ್ನೂ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿವೆ. "ಸನ್ ವೀ ಹೇಳಿದರು.

ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನಿರಂತರ ಪರಿಶೋಧನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಶಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಂದಿದೆ. ಡೇಟಾ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳಿವೆ, 2020 ರಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 10.7 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6 ಆಗಿದೆ.

ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ 4 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್, ಮತ್ತು ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸುಮಾರು 4.3 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ತಿರುಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪೂರ್ಣ ಜೀವನ ಚಕ್ರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು, ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಎಂದು ಯಾಂಗ್ ಕಿಂಗ್ಯು ಹೇಳಿದರು.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಏಣಿಯು ಗಮನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನದಿಂದ ಇಳಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ. "ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ಯಮವು ಮರುಬಳಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. "ಯಾಂಗ್ ಕ್ವಿಂಗ್ಯು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಉದ್ಯಮದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಚೇತರಿಕೆ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಣಾಮದ ಕೊರತೆ ಇರಬಹುದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.

ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾರಣವು ಗ್ರಾಹಕರ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು, ಮರುಬಳಕೆಯ ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಸುಗಮವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇತ್ಯಾದಿ. "ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 80% ಕ್ಕೆ ಕ್ಷೀಣಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಕಾರ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ' ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. "ಯಾಂಗ್ ಕ್ವಿಂಗ್ಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಿವೃತ್ತವಾಗಿದೆ, ಉದ್ಯಮವು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಕಡೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಬಲಪಡಿಸಲು. ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ.

ಲಿ ಜಿನ್ಹುಯಿ, ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಲಿ ಜಿನ್ಹುಯಿ, ತ್ಸಿಂಗ್ವಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಪರಿಸರ ಕಾಲೇಜು, 15 ನೇ ಘನತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮ್ಮೇಳನದ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭದ್ರತಾ ಅಪಾಯವಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರ ವೃತ್ತಿಪರತೆ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ರಿಕವರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಚೇತರಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.

ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸಸ್‌ಗಳ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸೂರ್ಯನ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಭವಿಷ್ಯವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. "ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಮತ್ತು ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ.

"ಕಂಪೆನಿ-ನೇತೃತ್ವದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಬೆಂಬಲ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬೆಂಬಲ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಚೀನಾ ಸೈನ್ಸ್ ನ್ಯೂಸ್.