A használt ólom-savas akkumulátorok a "fekete városba" áramlanak, ami súlyosbítja a nehézfém-szennyezést

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

Az elmúlt években az állam számos szakpolitikai intézkedést hozott az ólom-savas akkumulátorok feldolgozásának és helyreállításának szabványosítására, de a riporterek Jiangsuban, Guangdongban, Ningxiában és más területeken dolgoztak, és a szennyezés a feldolgozás és a visszanyerés során többször is előfordul. Különösen a helyreállítási link, az egyik oldalon egy formális regeneratív vezető cég általában "enni telítetlen", de a másik oldalon számos hulladék akkumulátorok áramlik "fekete". Az ipari bennfentesek szerint az ólom-savas akkumulátorok súlyos ólmot tartalmaznak, a feldolgozás és a hasznosítás során savszennyezés veszélye áll fenn, a szennyezési események pedig súlyosbították a nehézfém-szennyezést.

A munkavállalói felelősség kiterjesztési rendszer hatékony megvalósítása érdekében tovább kell fejleszteni a vonatkozó irányelveket és szabályozásokat, be kell vezetni a környezetvédelmi betétbevallást, valamint el kell végezni a hulladék ólom-savas akkumulátorok osztályozását és szállítását. Az ólom-savas akkumulátorok feldolgozási szennyezése többször is betiltotta az ólom szerepét a vállalat élvonalában a nem kívánt, túl hosszú ideig tartó halmozás, sőt az illegális áttétek fennállása miatt, és a nehézfémszennyezéssel járó környezetbiztonsági felügyelet kulcsa és nehézségeivé vált. Ez év májusában az Ipari és Informatikai Minisztérium Fogyasztói Termékipari Minisztériuma felfedezte a Jiangsu Shuzhai Battery Co.-t.

, Ltd., és megállapította, hogy a Jiangsu Shuzhai Battery Co., Ltd.

súlyosan megsérti az "Akkumulátoripar szabványos feltételeit". Néhány vezető feldolgozó műhely nincs szükség szerint bezárva, és a feldolgozási terület nincs szigorúan elválasztva a nem feldolgozó régióktól. A Jiangsu tartomány nemzeti ellenőrzési szennyezőforrás-platformja megállapította, hogy a vállalat 2017 januárjában frissített önellenőrzési intézkedései azt mutatják, hogy az ólom-savas akkumulátorok gyártása és a hulladékelemek megújításának felújítása a nehézfém-ellenőrző vállalatokhoz tartozik.

A Harbour Battery ipari szennyvize az általános szennyezőanyagokon kívül nehézfém-ólmot, totálsoros, kézi készítésű és automatikus felügyeleti szennyezőanyagokat tartalmaz, beleértve a KOI-t, pH-t és ólmot is. Az ólom nehézfém, az ólom és vegyületei bejutnak az emberi szervezetbe, károsíthatják az idegrendszert, a vérképzőrendszert, az emésztést, a vesét, a szív- és érrendszeri és az endokrin rendszert, sőt ólommérgezést is okozhatnak. Van egy környezetvédelmi közjóléti szervezet, amely mintát vesz a vállalat feltételezett szennyvízéből, és megbízta a „Banshenmei Commodity Test (Shanghai) Co.

, Ltd." (a továbbiakban: "must test") tesztelje a dekompozíciót. A Biwei tesztkészlet lebontási jelentéséből kiderül, hogy a környezetvédelmi közjóléti szervezet mintát vettek a kiütéses akkumulátor külső falában, ami 2.

23, amely erősen savas, nehézfém ólomtartalma 8150 mikrogramm/liter. Az olyan jelenségek, mint az ólom-savas akkumulátor-feldolgozási kapcsolatok, nem példa erre. A Jiangxi Yifeng Ipari Parkban a médiában megjelent jelentések szerint egy akkumulátorgyár szabadtéri iszapmedencéje tele van szennyvíz salakos ólomiszappal, amely magántulajdonban van tele ólomhulladékkal.

A Keleti Tartomány környezetvédelmi osztálya szerint többször orvosolták az ólom-savas akkumulátort és a regenerált ólom ipart, amelyek gazdasági előnyökhöz és műszaki feltételekhez kötöttek, és a súlyos durva hulladékok elhelyezése a tényleges megjelenéshez kapcsolódik. A cég vezetésével a társaságban nincs gond, kulcsfontosságú és nehezen bevonható környezetbiztonsági felügyeletté vált a társaságban. A korlátozott újrahasznosítási kapacitás, a szabályozási sérülékenységek stb. miatt nagyszámú hulladékelem áramlik a „fekete piacra”.

Jelenleg a hulladék ólom-savas akkumulátor-hasznosítási ágazatának rendezetlen állapota még mindig fennáll. Még mindig a tartományok több mint felében hiányzik a hulladék ólom-savas akkumulátorok újrahasznosítási képesítése. Belépve Ningxia, Ningxia, Ningxia, Ningxia, Ningxia feldolgozó műhelyébe, és a riporter látta, hogy egy darab hulladék ólom-savas akkumulátor egy "nagy kannába" kerül a szállítószalagon keresztül, és az akkumulátor megjelenik a folyamatban.

A savas oldatot vízzel tisztítják, hogy megoldják a rendszer rétegtisztítását. Elemzése szerint a Ningxia Environmental Protection Hall jelenleg két minősített ólom-savas akkumulátor újrahasznosítással oldja meg a céget, összesen 180.000 tonna/év letelepedési kapacitással. Becslések szerint a Ningxia évente körülbelül 80 000 tonna hulladékelemet termel, de a két vállalat évente csak öt vagy 60 000 tonnát tud visszanyerni, és jó néhány használt akkumulátor még mindig a "feketepiacra" kerül.

A riporter-felmérés kimutatta, hogy az elmúlt években gyakoriak az illegális műhelybevezetési pontok. Például 2017 júniusában a Jiangsu Nantong Tongzhou kerület környezetvédelmi, közbiztonsági és más osztályai 5 olyan környezetet törtek fel, amelyek illegálisan dobták le a használt ólom-savas akkumulátorok hulladékát; 2018 januárjában a Shanxi tartományi közbiztonsági osztály nyersanyagként eltávolított egy hulladék ólom-savas akkumulátort. Szétszerelő, olvasztó, ólomtuskákat árusító bűnbanda "egy sárkány".

"A közbiztonsági részleg a" kis műhelyt" csapta le, a cég tevékenysége nagyon világos. Yang Wenli, a Ningxia Ruiyin Nonferrous Metal Technology Co., Ltd. elnöke.

hazám a világ legnagyobb ólom-savas akkumulátor-feldolgozó országa és exportőre. Az NDR legutóbbi közleménye szerint 2017-ben hazám ólomtermelése 4,72 millió tonna volt, ami a teljes ólomtermelés 44%-át tette ki.

Az elhasználódott ólom-savas akkumulátorok hulladékhasznosítása régóta tart, és a Munkaügyi Minisztérium 2010-ben kihirdetett "Akkumulátoripari nehézfém-szennyezés Átfogó Megelőzési Intézkedései (tervezet a megjegyzéshez)" című dokumentumban felhívják a figyelmet arra, hogy a fejlett országok, például Európa, Egyesült Államok, Japán hulladék ólom-savas akkumulátorait. A behajtási arány meghaladta a 90%-ot, míg hazám szervezett behajtási aránya kevesebb, mint 30%. Valójában a hulladék ólom-savas akkumulátorok hasznosításának szabványosítása érdekében az elmúlt években az illetékes osztályok különféle politikai intézkedéseket hoztak.

A hulladék ólom-savas akkumulátor-hasznosítási ágazatának jelenlegi zavaros állapota azonban továbbra is fennáll. A formális újrahasznosító cég túlélési tere megszorult, és a hulladék ólom-savas akkumulátor körben kialakul az "alsó érme". Egyes illegális "kis műhelyek" helytelen magatartást tanúsítanak, és a rendszeres társaságok megragadják az üzletet.

A riporter-felmérés megállapította, hogy a következő szempontok „alsóbbrendű érmék” kialakulását eredményezik. Először is, a formális újrahasznosítás megoldja a vállalat feldolgozási költségeit. Yang Wenli elmondta, hogy az állóeszköz-beruházásban a vállalat környezetvédelmi berendezései 40%-ot tesznek ki, plusz az üzemeltetés és karbantartás, az értékcsökkenés és egyéb tényezők, a környezetvédelmi költségek pedig a megújuló ólom-visszanyerés összköltségének több mint 20%-át teszik ki.

Illegálisan "kisműhely" pedig baltára hagyatkozik, egy kályha is elég, szinte nulla, így jelentősen meg tudják emelni a vételárat, meg a rendes céges megragadást. Másodszor, a rohamok között nincs együttműködés. A válaszadók úgy vélik, hogy a sokféle hulladék ólom-savas akkumulátor nagy, és az illetékes osztályok kislemez nehéz.

A jelenlegi rendes autó 4S bolt hulladékcella visszanyerése viszonylag szabványos, de az autókarbantartási pontok hiánya le van tiltva, más a lépték, a mennyiség Számos, ez is növelte a gazdálkodási osztályok szabályozását. Harmadszor, gyenge a fogyasztói újrahasznosítás. A Guangdong Circular Economy Association illetékese elmondta, hogy az elhasználódott ólom-savas akkumulátorok káros érthetőségének hiánya miatt lehetetlen aktívan részt venni a hulladék ólom-savas akkumulátorok hasznosításában, ami sok akkumulátor-újrahasznosító berendezést eredményez az életben.

Ezenkívül sok fogyasztó nincs tudatában az illegális újrahasznosítási csatornáknak. Az elmúlt években konszenzussá vált a feldolgozói felelősség-kiterjesztési rendszer kialakítása az ólom-savas akkumulátor-visszanyerés feldolgozásáról, egyes önkormányzatok, társadalmi szervezetek, cégek stb. aktívan végrehajtják az ólom-savas akkumulátor-feldolgozás megvalósítását.

Ahogy a piaci kereslet továbbra is Zhang Da felé nő, hazám a világ legnagyobb ólom-savas akkumulátor-piacává vált, és az évente előforduló hulladék ólom-savas akkumulátorok száma több mint 3 millió tonna. Számos növekvő állapot van, és a hulladék-ólom-savas akkumulátorok piaci potenciálját nem fogják alábecsülni. Mindegyik akkumulátorban az ólompóluslemez a részesedés 74%-át, a kénsav pedig 20%-át teszi ki.

Hazám hulladék-ólom-akkumulátoraiban a komplett visszanyerési rendszernek köszönhetően a használt ólom-savas akkumulátorok nagy része végül az illegális kisműhelybe folyt egyszerű szétszerelésre, az ólomoszlop távozott, a sav-folyadék toll egyenes, az átfogó felhasználás rendkívül alacsony , Az emberi szervezet és az ökológiai környezet károsodása. Hazám 3,3 millió tonnányi hulladék ólom-savas akkumulátorában Kínában a rendszeres hasznosítás aránya kevesebb, mint 30%, a szennyezésben rejtett veszélyek rejtőznek.

Az elmúlt években konszenzussá vált a feldolgozói felelősség kiterjesztésének kialakítása az ólom-savas akkumulátor-visszanyerés kezelésében, melynek lényege a termékfeldolgozók útmutatása, hogy felhagyás után vállalják a hulladék- és erőforrás-hasznosítási felelősséget, a gerjesztési folyamat pedig a termékforrás-szabályozást, a zöld feldolgozást valósítja meg, ezzel maximalizálva az erőforrás-felhasználás hatékonyságát a teljes életciklusban. 2016 decemberében az Államtanács Főhivatala kiadta a „Feldolgozási kilátások” megvalósítását, amely 4 terméktípus, például ólomakkumulátor bevezetésére, valamint a termék teljes életciklusú nyomonkövetési rendszerének létrehozására, „A helyreállítási arány javítása a régi rehabilitációban, valamint az ólomakkumulátor-feldolgozók aggregációs gyűjtésének és a régiók közötti átviteli módszereinek feltárása” támogatása. A Nemzeti Fejlesztési és Reform Bizottság 2017 júliusában szemináriumot tartott az ólomakkumulátor-feldolgozó felelősségbővítő rendszerének megvalósításáról, megvitatta a statisztikák fejlesztésének, ellenőrzésének, értékelésének, felügyeletének és célkiigazításának fejlesztését, megközelítését, javaslatot tett az újrahasznosítási célokra és elemzések megvalósítására.

Az ólom-savas akkumulátorok újrahasznosításának szabványosítása érdekében történő népszerűsítése érdekében egyes önkormányzatok, társadalmi szervezetek, cégek stb. aktívan elősegítik az ólom-savas akkumulátorok feldolgozási felelősségének kiterjesztését különböző szinteken.