ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀਆਂ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ "ਕਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ" ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਧਾਤੂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਨੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੀਤੀਗਤ ਉਪਾਅ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਆਂਗਸੂ, ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ, ਨਿੰਗਜ਼ੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟਰਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਿਕਵਰੀ ਲਿੰਕ &39;ਤੇ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਲੀਡ ਕੰਪਨੀ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ "ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਖਾਓ" ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀਆਂ "ਕਾਲੇ" ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਲੀਡ, ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੇ ਭਾਰੀ ਧਾਤੂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਵਰਕਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਿਟਰਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੇ ਅਣਚਾਹੇ, ਓਵਰ-ਟਰਮ ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੈਟਾਸਟੈਸਿਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲੀਡ ਵਿੱਚ ਲੀਡ &39;ਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਧਾਤੂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਮਈ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਜਿਆਂਗਸੂ ਸ਼ੁਜ਼ਾਈ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ।

, ਲਿਮਟਿਡ, ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਜਿਆਂਗਸੂ ਸ਼ੁਜ਼ਾਈ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ।

"ਬੈਟਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਸ਼ਰਤ ਸ਼ਰਤਾਂ" ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਲੀਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਜਿਆਂਗਸੂ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਰੋਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਜਨਵਰੀ 2017 ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਵੈ-ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਪਾਅ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ ਦਾ ਕੰਮ, ਹੈਵੀ ਮੈਟਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

ਆਮ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਰਬਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ ਮੈਟਲ ਲੀਡ, ਟੋਟਲ ਰੋ, ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੇ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਓਡੀ, ਪੀਐਚ ਅਤੇ ਲੀਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸੀਸਾ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਧਾਤ ਹੈ, ਸੀਸਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਸਾਂ, ਹੀਮੇਟੋਪੋਏਟਿਕ, ਪਾਚਨ, ਗੁਰਦੇ, ਕਾਰਡੀਓਵੈਸਕੁਲਰ ਅਤੇ ਐਂਡੋਕਰੀਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੀਸੇ ਦਾ ਜ਼ਹਿਰ ਵੀ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੱਕੀ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਨਤਕ ਭਲਾਈ ਸੰਸਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਬਾਂਸ਼ੇਨਮੇਈ ਕਮੋਡਿਟੀ ਟੈਸਟ (ਸ਼ੰਘਾਈ) ਕੰਪਨੀ" ਟੈਸਟ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਤੀਜਾ ਹਿੱਸਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

, ਲਿਮਟਿਡ." ("ਟੈਸਟ ਲਾਜ਼ਮੀ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਟੈਸਟ ਡਿਕੰਪੋਨੈਂਟ। ਬੀਵੇਈ ਟੈਸਟ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸੜਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਨਤਕ ਭਲਾਈ ਸੰਗਠਨ ਰੈਸ਼ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਨਮੂਨਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2 ਹੈ।

23, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ਾਬ ਹੈ, ਭਾਰੀ ਧਾਤੂ ਸੀਸੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 8150 ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ / ਲੀਟਰ ਹੈ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਿੰਕਾਂ ਵਰਗੀ ਘਟਨਾ ਕੋਈ ਉਦਾਹਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਆਂਗਸ਼ੀ ਯਿਫੇਂਗ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਓਪਨ-ਏਅਰ ਸਲੱਜ ਪੂਲ ਸੀਵਰੇਜ ਸਲੈਗ ਲੀਡ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਸੀਸੇ ਦੇ ਕੂੜੇ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਪੂਰਬੀ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਕੀਤੇ ਲੀਡ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਕਠੋਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਸਲ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਲੀਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੀਮਤ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ "ਕਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ" ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਵੇਲੇ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਅਸ਼ਲੀਲ ਸਥਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਅਜੇ ਵੀ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੂਬੇ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਨਿੰਗਜ਼ੀਆ, ਨਿੰਗਜ਼ੀਆ, ਨਿੰਗਜ਼ੀਆ, ਨਿੰਗਜ਼ੀਆ, ਨਿੰਗਜ਼ੀਆ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ "ਵੱਡੇ ਡੱਬੇ" ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਰਤ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਐਸਿਡ ਘੋਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿੰਗਸ਼ੀਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਦੋ ਯੋਗ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਸਮਰੱਥਾ 180,000 ਟਨ / ਸਾਲ ਹੈ। ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿੰਗਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 80,000 ਟਨ ਬੇਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਜਾਂ 60,000 ਟਨ ਹੀ ਬਰਾਮਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ "ਕਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ" ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਲੀਡ ਰਿਕਵਰੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੂਨ 2017, ਜਿਆਂਗਸੂ ਨੈਨਟੋਂਗ ਟੋਂਗਜ਼ੂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੇ 5 ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡੰਪ ਕਰਦੇ ਸਨ; ਜਨਵਰੀ 2018 ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਂਕਸੀ ਸੂਬਾਈ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਸੀਸੇ ਦੇ ਪਿੰਨਿਆਂ ਨੂੰ "ਇੱਕ ਅਜਗਰ" ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ, ਪਿਘਲਾਉਣ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਦਾ ਅਪਰਾਧੀ ਗਿਰੋਹ।

"ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਨੇ "ਛੋਟੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ" ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।" ਯਾਂਗ ਵੇਨਲੀ, ਨਿੰਗਜ਼ੀਆ ਰੁਈਇਨ ਨਾਨਫੈਰਸ ਮੈਟਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ।

ਮੇਰਾ ਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਹੈ। NDR ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2017 ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸੀਸੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 4.72 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਸੇ ਦੇ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ 44% ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ-ਰਿਕਵਰੀ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ 2010 ਦੇ ਵਰਕਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ "ਬੈਟਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਹੈਵੀ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਆਪਕ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ (ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ ਡਰਾਫਟ)" ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ। ਰਿਕਵਰੀ ਦਰ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੰਗਠਿਤ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰ 30% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਬੰਧਤ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੀਤੀਗਤ ਉਪਾਅ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਾਰ ਸਥਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਰਸਮੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਚਾਅ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ "ਘਟੀਆ ਸਿੱਕਾ" ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ "ਛੋਟੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ" ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੜੱਪ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ "ਘਟੀਆ ਸਿੱਕਿਆਂ" ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਰਸਮੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਯਾਂਗ ਵੇਨਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਥਿਰ ਸੰਪਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ 40%, ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਾਗਤਾਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਲੀਡ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦੇ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ।

ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ &39;ਤੇ "ਛੋਟੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ" ਇੱਕ ਕੁਹਾੜੀ &39;ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਚੁੱਲ੍ਹਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਹੜੱਪ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਸੀਜ਼ਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਹਿਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਭਾਗਾਂ ਲਈ ਸਿੰਗਲ ਹੋਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਤ ਕਾਰ 4S ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਸੈੱਲ ਰਿਕਵਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਯੋਗ ਹੈ, ਪੈਮਾਨਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਤੀਜਾ, ਖਪਤਕਾਰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ। ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਸਰਕੂਲਰ ਇਕਾਨਮੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਸਮਝ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ, ਸਮਾਜਿਕ ਸੰਗਠਨਾਂ, ਕੰਪਨੀਆਂ, ਆਦਿ &39;ਤੇ ਇੱਕ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਝਾਂਗ ਦਾ ਤੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਮੇਰਾ ਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਧ ਰਹੇ ਰਾਜ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ-ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਲੀਡ ਪੋਲ ਪਲੇਟ 74% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ 20% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਛੋਟੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੀਡ ਪੋਲ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਐਸਿਡ-ਤਰਲ ਪੈੱਨ ਸਿੱਧਾ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 3.3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਯਮਤ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 30% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤੇਜਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਤਪਾਦ ਸਰੋਤ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਹਰੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸਰੋਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੇਗੀ। ਦਸੰਬਰ 2016 ਵਿੱਚ, ਸਟੇਟ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਜਨਰਲ ਦਫ਼ਤਰ ਨੇ "ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਆਉਟਲੁੱਕ" ਦੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਰਗੇ 4 ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, "ਪੁਰਾਣੇ-ਪੁਨਰਵਾਸ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ" ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਖੇਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ 2017 ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗਟਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ &39;ਤੇ ਇੱਕ ਸੈਮੀਨਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ, ਅੰਕੜਿਆਂ, ਤਸਦੀਕ, ਮੁਲਾਂਕਣ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਟੀਚਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ &39;ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ।

ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ, ਸਮਾਜਿਕ ਸੰਗਠਨਾਂ, ਕੰਪਨੀਆਂ, ਆਦਿ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।