폐납산 배터리, &39;블랙시티&39;로 유입돼 중금속 오염 심화

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

최근 몇 년 동안 국가는 납산 배터리 처리 및 회수를 표준화하기 위해 다양한 정책 조치를 내놓았지만, 장쑤성, 광둥성, 닝샤성 등의 지역에서는 리포터가 개발되어 처리 및 회수 과정에서 오염이 반복적으로 발생하고 있습니다. 특히 회복 링크에서 한 쪽은 일반적으로 "불포화 상태의 것을 먹는" 정식 재생 리드 회사이지만 다른 쪽은 대량의 폐배터리가 "검은색"으로 흘러 들어갑니다. 업계 관계자에 따르면, 납산 배터리는 처리 및 회수 과정에서 심각한 납 및 산성 오염 위험이 있으며, 오염 사고로 인해 중금속 오염이 더욱 심화되었다고 합니다.

근로자 책임 확대 제도를 효과적으로 이행하기 위해서는 관련 정책과 법규를 더욱 보완하고, 환경 보증금 반환 제도를 도입하며, 폐납축전지의 분류 및 운반을 실시해야 합니다. 납산 배터리 가공 오염은 원치 않는 과도한 적층 및 심지어 불법 전이의 존재로 인해 회사에서 납을 사용하는 것을 반복적으로 금지했으며 중금속 오염과 관련된 환경 안전 감독의 핵심이자 어려움이 되었습니다. 올해 5월, 공업정보화부 산하 소비제품산업부는 장쑤 슈자이 배터리 주식회사에 대한 발견을 실시했습니다.

, Ltd., 및 Jiangsu Shuzhai Battery Co., Ltd.를 발견했습니다.

"배터리 산업 표준 조건"을 심각하게 위반했습니다. 일부 납 처리 작업장은 요구 사항에 따라 폐쇄되지 않으며, 처리 구역과 비처리 구역이 엄격하게 분리되지 않습니다. 장쑤성 국가 오염원 통제 플랫폼은 2017년 1월에 업데이트한 해당 기업의 자체 모니터링 조치를 통해 납축전지 제조 및 폐전지 재생이 중금속 국가 통제 기업에 속한다는 것을 발견했습니다.

항구 배터리의 산업폐수에는 일반적인 오염 물질 외에도 COD, pH, 납을 포함한 중금속 납, 총열, 수동 및 자동 모니터링 오염 물질이 포함되어 있습니다. 납은 중금속이며, 납과 그 화합물은 인체에 유입되면 신경, 조혈, 소화, 신장, 심혈관, 내분비 등 여러 계통에 해를 끼칠 수 있으며 심지어 납 중독을 일으킬 수도 있습니다. 환경 공익 기관이 회사의 의심 폐수를 샘플링하고, "Banshenmei Commodity Test (Shanghai) Co."의 3차 시험 자격을 위탁했습니다.

, Ltd." (이하 "테스트 필수") 테스트 분해. 비웨이 시험공급 분해보고서에 따르면 환경공익기관이 발진배터리 외벽에서 샘플링 되었으며, 이는 2입니다.

23, 강산성이며 중금속 납 함량은 8150마이크로그램/리터입니다. 납산 배터리 처리 링크와 같은 현상은 예가 아닙니다. 언론보도에 따르면, 장시 이펑 공업단지의 배터리 공장 노천 슬러지 풀은 하수 슬래그 납 진흙으로 가득 차 있으며, 비공개적으로 납 폐기물을 매립하고 있다고 한다.

동부성 환경보호부에 따르면, 경제적 이익과 기술적 조건이 갖춰진 납산 배터리와 재생납 산업은 반복적으로 개선해 왔고, 심각한 폐기물 처리는 실제 모습과 관련이 있다고 합니다. 회사의 리드에는 문제가 없으며, 회사에 관여하는 환경 안전 감독이 핵심이 되고 어려워졌습니다. 제한된 재활용 능력, 규제 취약성 등으로 인해 많은 수의 폐배터리가 "암시장"으로 흘러들어갑니다.

현재, 폐납축전지 회수산업은 여전히 ​​무질서한 상태에 놓여 있다. 아직도 폐납축전지 재활용 자격이 부족한 지방이 절반 이상 있습니다. 기자가 닝샤, 닝샤, 닝샤, 닝샤, 닝샤의 가공 작업장에 들어가자, 폐납축전지 조각이 컨베이어 벨트를 통해 &39;대형 캔&39;으로 들어가고, 그 과정에서 배터리가 나오는 것을 보았다.

산성용액은 물로 세척하여 시스템의 층 세척 문제를 해결합니다. 닝샤 환경보호관 분석에 따르면 현재 납산 배터리 재활용 자격을 갖춘 회사가 2개 있으며, 회사의 총 처리 용량은 연간 18만 톤입니다. 추산에 따르면, 닝샤에서는 매년 약 8만 톤의 폐배터리가 발생하지만, 두 회사가 매년 회수할 수 있는 양은 5~6만 톤에 불과하며, 상당수의 사용된 배터리가 여전히 "암시장"으로 흘러들어가고 있습니다.

기자 설문조사에 따르면 최근 몇 년 동안 불법적인 작업장 납 회수 사건이 발생한 것으로 나타났습니다. 예를 들어, 2017년 6월, 장쑤성 난퉁 통저우구 환경보호, 공안 등 부서는 사용된 납축전지 폐기물을 불법 투기한 환경 5곳을 단속했고, 2018년 1월에는 산시성 공안부가 폐납축전지를 원자재로 압수했습니다. 납괴를 분해, 제련, 판매하는 범죄조직 &39;일룡&39;.

“공안부가 ‘작은 작업장’을 단속했는데, 회사의 사업은 아주 명확해요. Ningxia Ruiyin Nonferrous Metal Technology Co., Ltd. 회장 Yang Wenli

우리나라는 세계 최대의 납산 배터리 생산국이자 수출국입니다. NDR의 최신 발표에 따르면, 2017년 우리나라의 납 생산량은 472만 톤으로, 전체 납 생산량의 44%를 차지했습니다.

폐납축전지의 폐기물 회수는 오래 전부터 이어져 왔으며, 2010년 실무부에서 공표한 "전지산업 중금속 오염 종합방지 대책(논평용 초안)"에서 유럽, 미국, 일본 등 선진국의 폐납축전지가 중금속 오염의 주범으로 지적되고 있다. 회복률은 90%를 넘었지만, 우리나라의 조직적 회복률은 30%에도 미치지 못합니다. 실제로 최근 몇 년 동안 폐납축전지의 회수를 표준화하기 위해 관련 부서에서는 다양한 정책 조치를 내놓았습니다.

하지만 현재 폐납축전지 회수산업은 여전히 ​​혼란스러운 상태에 놓여 있다. 정식 재활용 기업의 생존 공간이 압축되었고, 폐납축전지의 범위에서 &39;열등한 동전&39;이 형성되었습니다. 일부 불법적인 "소규모 작업장"에서는 부정행위가 횡행하고, 일반 업체에서는 사업을 빼앗아간다.

기자 조사 결과, "열등한 동전"이 형성되는 데는 다음과 같은 측면이 있는 것으로 나타났습니다. 첫째, 정식 재활용은 회사의 처리 비용을 해결합니다. 양원리는 고정 자산 투자에서 회사의 환경 보호 장비 비용이 40%를 차지하며, 여기에 운영 및 유지 관리, 감가상각 비용 등의 요소가 포함되고, 환경 비용이 재생 가능 납 회수 총 비용의 20% 이상을 차지한다고 밝혔습니다.

그리고 불법적으로 "작은 작업장"은 도끼만 사용하고, 난로는 거의 없어서 구매 가격을 크게 높일 수 있고, 일반 회사는 사업을 횡령합니다. 두 번째로, 각 발작 사이에 협력이 없습니다. 응답자들은 폐납축전지의 처리 범위가 광범위하고, 관련 부서의 단일화가 어렵다고 생각하고 있습니다.

현재 정규차 4S숍 폐기물 셀 회수는 비교적 표준화되어 있으나, 차량 정비 포인트가 부족하여 사용이 불가능하고, 규모가 다르고, 수량이 많아 관리부서의 규제도 강화되고 있다. 셋째, 소비자 재활용이 약하다. 광둥성 순환경제협회 담당자는 폐납축전지의 유해성에 대한 이해가 부족하기 때문에 폐납축전지 회수에 적극적으로 참여할 수 없으며, 이로 인해 많은 배터리 재활용 장비가 수명에 영향을 미치고 있다고 밝혔습니다.

게다가 많은 소비자들은 불법적인 재활용 경로에 대한 인식이 전혀 없습니다. 최근 들어, 납축전지 회수처리에 대한 처리자 책임 확대 제도의 구축은 지방정부, 사회단체, 기업 등에서 공감대로 자리잡았습니다. 납산 배터리 처리 공정을 적극적으로 구현하고 있습니다.

장다의 시장 수요가 지속됨에 따라, 우리나라는 이미 세계 최대의 납축전지 시장이 되었으며, 매년 발생하는 폐납축전지 양은 300만 톤이 넘습니다. 증가하는 국가가 많으며, 폐납축전지의 시장 잠재력을 과소평가해서는 안 될 것입니다. 각 전지에서 납극판이 74%를 차지하고, 황산이 20%를 차지합니다.

오랫동안 우리나라 폐납축전지의 완벽한 회수 시스템으로 인해 대부분의 폐납축전지는 결국 불법적인 소규모 작업장으로 흘러들어가 간단히 분해되었고, 납극이 빠지고 산-액체펜이 곧게 되었으며, 종합적 활용도가 극히 낮아 인체와 생태환경에 피해를 줍니다. 중국에는 330만 톤의 폐납축전지가 있는데, 이 중 정상적으로 회수되는 비중은 30% 미만으로 오염과 위험에 노출되어 있습니다.

최근, 프로세서 책임 연장에 대한 확립은 납산 배터리 회수 처리에 대한 합의가 되었으며, 그 핵심은 제품 프로세서가 폐기 후의 폐기물 및 자원 활용 책임을 맡도록 지도하고, 여기 공정을 통해 제품 출처 제어, 녹색 가공을 구현하여 전체 수명 주기에서 자원 활용 효율성을 극대화하는 것입니다. 2016년 12월 국무원 사무국은 납축전지 등 4개 유형의 제품에 대한 "가공 전망" 시행을 발표하고, 제품의 전체 수명 주기 추적 시스템을 구축하고, "노후 재활용의 회수율을 높이고, 납축전지 처리업체의 집계 수집 및 지역 간 이전 방식을 모색"하는 내용을 담았습니다. 2017년 7월, 국가발전개혁위원회는 납산배터리 처리업체 책임확장제도 시행에 관한 세미나를 개최하고, 통계 개선, 검증, 평가, 감독 및 목표조정 등의 개선방안과 방법을 논의하였으며, 재활용 목표 및 분석 시행 방안을 제시하였다.

납산 배터리의 재활용을 표준화하기 위해 일부 지방 정부, 사회 단체, 기업 등이 납산 배터리를 장려하고 있습니다. 다양한 수준을 통해 납산 배터리 처리 책임 확대 구현을 적극 추진하고 있습니다.