Que tan grande é o dano da produción de baterías de litio para vehículos de enerxía nova?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Que grande é o perigo da produción de baterías de iones de litio para vehículos de enerxía nova? Debido ao material positivo na batería de iones de litio do vehículo de enerxía nova, o tratamento de electrólitos non está contaminado adecuadamente e os fabricantes de varios coches e baterías de iones de litio non se atoparon nun conxunto completo de sistemas de reciclaxe de baterías, polo que todo o mundo sobre o poder de ións de litio. Preocupa moito se a batería causará contaminación ambiental. Cal é o dano do seguinte Xiaobian para todos? Que grande é o perigo da produción de baterías de iones de litio para vehículos de enerxía nova? O novo vehículo de enerxía xa está dispoñible no mercado, e o tipo de coche eléctrico puro, o tipo de coche eléctrico puro é todo fiable.

Os coches mixtos son mesturados, se se manexa combustible, son os mesmos que os vehículos enerxéticos tradicionais, máis eficientes enerxéticamente que os vehículos tradicionais de combustible en comparación cos vehículos tradicionais de combustible. 1 20 gramos de batería do teléfono móbil poden contaminar tres volumes estándar de piscinas, se se descarta na terra, 1 quilómetros cadrados de terra poden contaminarse durante 50 anos. A batería de litio do coche do meu país é principalmente unha batería de iones de litio.

Aínda que non hai elementos metálicos importantes como o mercurio, o cadmio, o chumbo e outros elementos de metais pesados, os residuos de baterías de iones de litio aínda causan unha gran contaminación para o medio ambiente. A batería do novo coche de enerxía no mercado é unha gran cantidade de baterías de iones de litio. A partir da estrutura dunha batería de litio de potencia, o seu material de electrodo positivo contén metais pesados, o dano que pode durar varias décadas.

Ademais, o electrólito da batería de residuos tamén ten corrosivos. Baixo a influencia de factores dobres na política e no entorno do mercado, a produción e seguro de vehículos de nova enerxía do meu país superou a metade do total mundial. Despois de 2018, o novo paquete de baterías de iones de litio alimentado con enerxía do meu país entrará na escala do período de xubilación.

Espérase que o importe dos ingresos en 2020 supere as 200.000 toneladas. Se estas baterías se eliminan de forma incorrecta, por unha banda, suporá un impacto ambiental e riscos de seguridade para a sociedade. Por outra banda, haberá desperdicio de recursos.

Método de tratamento de batería de iones de litio dinámico do vehículo de nova enerxía (1) realiza unha utilización da escaleira: a chamada utilización da escaleira Non hai cambios e pódese almacenar algo de enerxía. Polo tanto, pódese recoller a batería de chatarra, que non é moi alta. (2) Desmontaxe das materias primas resultantes: non obstante, estas empresas teñen unha estrutura alta e un método de montaxe de cada modelo do modelo, de xeito que o equipo da batería é alto, e se se usa descomposición artificial O proceso está moi contaminando o medio ambiente.

En xeral, esta cociña tamén é moi boa. Os vehículos de nova enerxía sempre foron enviados pola contaminación da batería e non hai un sistema completo en China para guiar o proceso de operación desde os fabricantes de automóbiles ata a reciclaxe de baterías. O proxecto de recuperación da batería liderado polo meu país Tower Company, ou logrará o procedemento estándar de fabricación, reciclaxe, uso secundario no futuro, para resolver problemas de contaminación da batería, e pode axudar aos vehículos de nova enerxía a mellorar certos discapacitados de segunda man ata certo punto.

valor. A través da análise anterior, temos que recoñecer que o novo coche enerxético tamén está contaminado, que existe na fonte e no propio vehículo, pero temos que admitir que o novo coche enerxético tamén é enorme para o medio ambiente, que pode ser eficaz. Controlar as emisións, popularizar o modo de viaxe verde do consumidor.

.