Power lithium batterie industria catena riciclamentu strettu à aduprà per esse felice

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

"Mainstream di fabbrica di batterie furnite strette, era Ningde, a batteria furnita da BYD hè difficiule di cumanda. "Zhang Haiwen, un direttore di vendita di u magazinu 4S in Chang&39;an Automobile North China, hà dettu à u mo paese Securities News. U novu mercatu di vittura di energia hè calda, a dumanda di batteria di lithium-ion dinamica hè aumentata, è a batteria di lithium-ion hè cumpletamente catena industriale.

I sperti anu nutatu chì cù una grande quantità di ritirata di a bateria vechja, per riciclà, pò alleviate a carenza di materia prima nantu à a fila superiore di materie prime, migliurà l&39;utilizazione di e risorse. A produzzione di batterie d&39;alta densità d&39;alta qualità hè in pocu pressu di batterie dinamiche di lithium-ion, Zhang Xiang, ricercatore di u Centru di Ricerca di Innovazione di l&39;Industria Automobile di l&39;Università di Tecnulugia di u Nordu, hà dettu chì u tassu d&39;utilizazione di a pruduzzioni attuale hè solu 30%. A produzzione di batterie d&39;alta densità d&39;alta qualità hè una carenza, u tassu d&39;utilizazione di cumpagnie di capu cum&39;è Ningde Times hà righjuntu 90%.

Quandu a tecnulugia hè aghjurnata, u mercatu hà un aumentu di a dumanda di novi batterie, ma a pruduzzioni ùn pò micca mantene. Xiaopeng Automobile Power System Related Engineers Zhang Jing (pseudonimu) hà dettu: "Nova energia di vita dinamica di a bateria di lithium-ion di veìculu, decadenza cum&39;è u numeru di usu. Sicondu i rigulamenti di l&39;industria, a bateria di lithium-ion di putenza hè attenuata à 80% di a nova bateria (vita di a bateria), a vita di a bateria di lithium-ion hè finita, ùn hè più adattata per i veiculi d&39;energia nova.

Attualmente, l&39;industria hè ricunnisciuta chì u nùmeru di ciculi di carica di a bateria di ioni di lithium ternary hè 1000 volte, è u ciclu di carica di a bateria di ioni di fosfatatu di lithium hè 2500 volte. "" L&39;imprese di vitture anu garanzia à a bateria. Per esempiu, ottu anni di Changan Automobile di 120.000 chilometri, ottu anni di Beiqi di 150.000 chilometri.

BYD hè più speziale, a bateria autoproduce, cusì a garanzia di a vita di a bateria. "Huang Kang, u capu di un centru di vendita di vitture in Pechino", disse "" Dopu à l&39;insulazione di qualità nova vittura d&39;energia, u costu di a bateria hè enormu. Inoltre, cù l&39;avanzamentu di a scienza è a tecnulugia, assai prupietari di vitture ùn aspettanu micca chì a bateria hè scrapped.

"Alleviate a pressione di mancanza di materia prima di u puntu di partenza, i dati di a dimensione di a batteria di litiu mostranu chì in u ghjugnu, u voluminu di carica di a batteria di lithium-ion di u mo paese hè di 52,5 GWH, chì cresce da 200,3% annu in annu.

À mezu à elli, a quantità di a bateria ternaria hè 30.2GWH, cuntendu per 57.5%, un accumulu annu annu aumentatu da 139.

0%; a quantità di caricatore di batterie ioni di fosfatatu di ferru di lithium hè 22.2GWH, cuntendu 42.3%, è l&39;aumentu tutale di 368.

5% annu à l&39;annu. A quantità di bateria di lithium-ion di putenza hè elevata, è u prezzu di a materia prima hè cresciutu. u reporter di securities di u mo paese hà amparatu da u staffu multifluoro multi-related, a materia prima impurtante di l&39;elettrolitu dinamicu di a bateria di lithium-ion cuntinuò à soar, è u costu di pruduzzione di a bateria hè migliuratu.

Baichuan Fu Ying dati mostra chì 25 ghjugnu à 1 lugliu, u prezzu mainstream di u lithium Sixfluorophosphate hè cuncintrata trà 300.000 yuan à 360.000 yuan, è u prezzu mediu di u mercatu domesticu s&39;arrizzò à 330.000 yuan / ton, da u principiu di l &39;annu Up rising 208%. L&39;analista di l&39;industria di a bateria di lithium-ion Teng Hongli hà dettu chì l&39;hexafluorophosphate attuale hè impurtante in pre-ordine esecutivu, a cumpagnia cuntinueghja à esse prodotta.

Cù u novu impulsu di dumanda di vittura d&39;energia, u mercatu di batterie di lithium-ion hè altu chì l&39;hexafluorophosphate di u gasu hè altu. "U prezzu di a materia prima aumenta à a produzzione di batterie di ioni di litiu, l&39;usu di batterie di scarti ùn hè micca una fonte di furnimentu di materia prima. "Zhao Qiang (pseudonimo) di un investigatore in una agenzia d&39;investimentu di l&39;industria energetica hà dettu à u ghjurnalista di u mo paese, è u riciclamentu di e batterie di lithium-ion hè divisu in dui tipi: l&39;utilizazione di a scala è a rigenerazione di riciclamentu.

À mezu à elli, e materie prime cum&39;è nickel, cobalt, manganese è lithium ponu esse messe in usu di novu. U riciclamentu di materie prime hè più bassu, u rendiment chimicu hè diversu, costu-efficace. Sicondu i dati di u centru di ricerca di tecnulugia di l&39;automobile di u mo paese, a quantità tutale di ritirata putente di a batteria di lithium-ion alimentata di u mo paese in 2020 aumenterà à circa 780 000 tunnellate à u 2025.

Huang Qiang, subdirector generale di Green Mei, hà dettu chì l&39;utilizazione di riciclamentu pò esse. Risolve u prublema di ricuperazione di a bateria di energia hè benefica per l&39;ambiente, risorse strategiche è sicurità. Sicondu l&39;usu di scala, secondu a prediczione di Zhongguancun Energy Industry Technology League, u periodu "14th Five-Year Plan", l&39;industria di l&39;almacenamiento d&39;energia mantene una crescita composta annu di 57%.

Everbright Securities aspetta di rinnuvà a scala di 100 miliardi di yuan à u 2030 è u mercatu di ricuperazione di batterie di ioni fosfati. Improve u sistema di riciclamentu 23 June, l&39;Amministrazione Energetica Naziunale hà dumandatu publicamente l&39;opinioni nantu à u "New Energy Storage Project Management Specification (Interim) (Suggestions)", è signala chì l&39;unità pertinenti di u novu prughjettu di almacenamiento d&39;energia deve seguità a lege è rigulamenti pertinenti è tecnulugia. I requisiti di specificazione, implementanu rigorosamente e prucedure di gestione per a sicurità di u prughjettu, a prutezzione di u focu, a prutezzione di l&39;ambiente, implementà a responsabilità di sicurezza.

Avanzate chjave in a tecnulugia di gestione di a coherenza di a bateria, u sistema di monitoraghju è valutazione di u rendiment di a bateria di lithium-ion di u putere hè migliuratu, in principiu, in principiu, u prughjettu di almacenamiento ùn deve esse custruitu di novu. A scala dinamica di a batteria di lithium-ion chì hè stata custruita hè stata custruita deve valutà regularmente u rendiment di a batteria, rinfurzà u monitoraghju è rinfurzà a supervisione. Zhang Xiang hà dettu à u ghjurnalista di Securities News di u mo paese: "A tecnulugia attuale di gestione di a batteria hè sempre immatura, hè difficiule di assicurà a coerenza di una sola batteria.

L&39;indicatori di rendiment di a nova bateria sò coerenti, ma durante u prucessu di usu, a tensione hè diversa, è a diffarenza hè diversa, chì hè seriamente causata da accidenti di salvezza di a bateria. "In lugliu 2018, u Ministeru di l&39;Industria è a Tecnulugia di l&39;Infurmazione hà annunziatu u primu batch di cumpagnie chì rispettanu novi veiculi d&39;energia per batterie utili di almacenamento di energia, cumprese 5 cumpagnie cum&39;è Hapeng Technology, Greenmei è Bond Circuit. In ghjennaghju 2021, 22 cumpagnie anu aghjustatu 22 cumpagnie in u secondu batch di batterie di lithium-ion alimentate.

Sicondu u "Avisu nantu à a stampa è a distribuzione di u "Decimu Pianu Quinquennale" di u Pianu di Sviluppu Economicu Circular, prumove u riciclamentu di batterie di lithium-ion dinamica di rifiuti, rinfurzà a nova energia di l&39;automobile di l&39;energia di l&39;automobile lithium-ion battery traceability management platform construction, improved new energy vehicle power lithium-ion battery recycling Sistema di gestione Traceable. Wang Yue (pseudonimo), l&39;analista di l&39;industria automobilistica Wang Yue (pseudonimo), hà dettu à u mo paese Securities reporter: "A fonte di riciclamentu di batterie di lithium-ion putente hè strettamente ligata à a cumpagnia di veiculi. L&39;imprese di vitture sò familiarizati cù a situazione basica di i veiculi, mantenimentu, batterie, etc.

, chì ponu riduce i risichi di salvezza di a ricuperazione di a bateria. ".