Auteur : Iflowpower - Fornitore di stazioni di energia portatili
"Avà, a linea di produzzione di 150.000 tunnellate di bateria hè appena manghjata, è questu annu, a nova linea di produzzione di 300.000 tunnellate serà "stomacu fame". "L&39;8 di marzu, Zhang Tianshi, presidente di u Gruppu Tianneng, hà intervistatu u ghjurnalista di Science and Technology Daily, hà dettu un fattu cusì chì l&39;imbarazzava. Sicondu a China National Automobile Association, da a fine di u 2014, a nova garanzia di vittura d&39;energia hà superatu 120.000, è u novu veiculu d&39;energia hà pruduttu 144.200 unità, 136.700 vendite, finu à 2 volte rispettivamente, è 2.
3 volte. A ghjente di l&39;industria in generale crede chì u sviluppu di i veiculi d&39;energia nova hè rapidamente è impurtante per a pulitica sussidiata. "Ma, a pulitica di prumuzione hè custruita, ma a pulitica di riciclamentu ùn hè micca seguita.
". Zhang Tianshi disse impotente. Attualmente, u campu di riciclamentu di batterie di lithium-ion di energia domestica nova energia di u veiculu passa in generale u metudu di ricuperazione di batterie di nichel-idrogenu, nickel-cadmium è lithium-ion in l&39;elettronica di u cunsumu, è estrae metalli più preziosi.
Sta forma hè menu in i veiculi d&39;energia nova. In u casu di, hè appena capaci di risolviri u prublema di ripresa di batterie lithium-ion dinamica, ma cù u cuntinuu aumentu di a vendita di veìculi energia nova, di più è di più veìculi energia nova, cumpagnii di pruduzzione batterie nova energia, è veìculu nova energia vi affruntà Plumbing di riciclamentu batterie lithium ion power. Tianneng Group hè u più grande fabricatore di batterie di u mo paese.
Comparatu cù batterie di lithium-ion, a bateria hè più grande in quantu à a densità di energia, ma a so tecnulugia di ricuperazione hè matura, è a catena industriale hè cumpleta. Tuttavia, Zhang Tianshi hà trovu chì ci era solu 1/3 batterie di batterie di u mo paese à traversu cumpagnia regulare. A ricuperazione illegale di l&39;acidu di scarti di piombu hè cresciutu da 99 500 tunnellate in 2008 à quasi 2.
70.000 tunnillati in 2014. Attualmente. U tassu d&39;utilizazione cumpleta di "trè no" cumpagnie di fusione hè bassu, è circa 160.000 tunnellate di piombo ogni annu in u prucessu di fusione illegale, chì causanu una seria contaminazione.
"In u 2015, u voluminu caricatu di a batteria di lithium-ion supera i 20 miliardi di watt, l&39;esperti aspettanu di aumentà u 2016 à circa 50 miliardi di watt. Quale hè cusì riciclà tante batterie ? Cumu custruisce una catena di l&39;industria di riciclamentu? Sò tutti prublemi urgenti. "Zhang Tianshi hè preoccupatu per u ghjurnalista.
Siccomu u mo paese ùn hà micca un mudellu di ricuperazione di a bateria di lithium-ion di putenza efficace, a bateria di lithium-ion attivata da u boot averà pussibule flussu in istituzioni di riciclamentu non prufessiunali. Certi sistemi di riciclamentu di batterie piombo-acidu stranieri sò stati più maturu, cum&39;è Brasile, in a forma di lege, i rivenditori anu da rinvià a batteria di i rifiuti tornati à i distributori, è i distributori anu da rinvià a batteria di i rifiuti à u smelter di u fabricatore, in fondu à eliminà a contaminazione. Sicondu l&39;infurmazione publica, ancu se u mo paese hà sviluppatu leggi è regulamenti pertinenti, cum&39;è a pulitica di prevenzione è cuntrollu di a tecnulugia di a contaminazione di rifiuti periculosi, a pulitica di prevenzione di a contaminazione di i rifiuti è a pulitica di tecnulugia di cuntrollu, ùn ci hè micca una legislazione speciale per u trattamentu di riciclamentu di a batteria di lithium-ion in vittura, chì limitava a vittura.
À l&39;iniziu di 2016, i cinque ministeri anu annunziate inseme a "Politica di Tecnulugia di Riciclamentu di Batteria di l&39;Automobile Elettrica", guidanu u riciclamentu di a batteria di lithium-ion di u veiculu elettricu. Tuttavia, Zhang Tians crede chì ùn ci hè attualmente un sistema di riciclamentu efficace chì ùn hà ancu stabilitu specificazioni in u mo paese: "Prima, e pulitiche esistenti sò difficiuli di limità l&39;industria di batterie illegale, è dopu, a sustenibilità di e pulitiche esistenti ùn hè micca forte; terzu hè a pulitica esistente Incapace di furmà una integrazione efficace di risorse; Infine, hè a mancanza di pulitica finanziaria è fiscale, è l&39;implementazione ùn hè micca alta. "Per u prublema di ripresa di a bateria attuale, Zhang Tian serve un sistema d&39;accessu strettu à a bateria per stabilisce un sistema di riciclamentu, è l&39;approcciu" anticu à novu, etc.
"U guvernu deve prima batte strettamente u sistema di accessu à a batteria, è a cumpagnia di batterie aduttata da l&39;appruvazioni di l&39;appruvazioni hè datu à u sustegnu di a pulitica fiscale per a cumpagnia di produzzione incorporata in u sistema regulatori di u guvernu; in segundu, duvemu implementà a produzzione di rispunsabilità è stabilisce è migliurà i rifiuti. U sistema di ricuperazione di a batteria di piombo-acidu, incuraghjenu a cumpagnia di rigenerazione per cooperà cù e cumpagnie di batterie ;. "Zhang Tianshi hà dettu.
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