بیٹری ری سائیکلنگ کی پالیسی جب آپ نئی توانائی کی گاڑیاں لگا سکتے ہیں۔

مصنف: آئی فلو پاور - پورٹیبل پاور سٹیشن فراہم کنندہ

"اب، 150،000 ٹن بیٹری کی پیداوار لائن صرف کھا گئی ہے، اور اس سال، نئی 300،000 ٹن پیداوار لائن ہوگی &39;بھوکے پیٹ&39;۔ "8 مارچ کو، تیان نینگ گروپ کے چیئرمین ژانگ تیانشی نے سائنس اور ٹیکنالوجی ڈیلی کے رپورٹر کو انٹرویو دیتے ہوئے ایسی حقیقت بتائی کہ وہ شرمندہ ہو گئے۔ چائنا نیشنل آٹوموبائل ایسوسی ایشن کے مطابق، 2014 کے آخر تک، نئی انرجی کار کی گارنٹی 120,000 سے تجاوز کر گئی ہے، اور نئی انرجی گاڑی نے بالترتیب 2 گنا تک 144,200 یونٹس، 136,700 سیلز پیدا کیے ہیں، اور 2۔

3 بار. صنعت کے لوگ عام طور پر یقین رکھتے ہیں کہ نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی سبسڈی پالیسی کے لیے تیزی سے اور اہم ہے۔ "لیکن، پروموشن پالیسی بنائی گئی ہے، لیکن ری سائیکلنگ کی پالیسی پر عمل نہیں کیا جاتا ہے۔

". ژانگ تیانشی نے بے بسی سے کہا۔ فی الحال، گھریلو نئی توانائی کی گاڑی کی طاقت لتیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ فیلڈ عام طور پر کنزیومر الیکٹرانکس میں نکل ہائیڈروجن، نکل کیڈمیم، اور لتیم آئن بیٹریوں کی بازیابی کے طریقہ کار سے گزرتی ہے، اور زیادہ قیمتی دھاتیں نکالتی ہے۔

یہ شکل نئی توانائی کی گاڑیوں میں کم ہے۔ کے معاملے میں، یہ متحرک لتیم آئن بیٹری کی بحالی کے مسئلے کو بمشکل حل کرنے کے قابل ہے، لیکن نئی توانائی کی گاڑیوں کی فروخت میں مسلسل اضافے کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ نئی توانائی کی گاڑیاں، نئی توانائی کی بیٹری پروڈکشن کمپنیاں، اور نئی توانائی کی گاڑیوں کو پاور لتیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ کی پلمبنگ کا سامنا کرنا پڑے گا۔ Tianneng گروپ میرے ملک کا سب سے بڑا بیٹری بنانے والا ہے۔

لیتھیم آئن بیٹریوں کے مقابلے میں، بیٹری توانائی کی کثافت کے لحاظ سے بڑی ہے، لیکن اس کی ریکوری ٹیکنالوجی پختہ ہے، اور صنعتی سلسلہ مکمل ہے۔ تاہم، Zhang Tianshi نے پایا کہ میرے ملک کی بیٹری کی صرف 1/3 بیٹریاں باقاعدہ کمپنی کے ذریعے ہیں۔ لیڈ ویسٹ ایسڈ کی غیر قانونی بازیافت 2008 میں 99,500 ٹن سے بڑھ کر تقریباً 2 ہوگئی ہے۔

2014 میں 70,000 ٹن۔ فی الحال "تین نمبر" سمیلٹنگ کمپنیوں کی جامع استعمال کی شرح کم ہے، اور تقریباً 160,000 ٹن سیسہ ہر سال غیر قانونی سملٹنگ کے عمل میں، سنگین آلودگی کا باعث بنتا ہے۔

"2015 میں، لیتھیم آئن بیٹری کی بھری ہوئی مقدار 20 بلین واٹ سے تجاوز کر گئی، ماہرین 2016 میں تقریباً 50 بلین واٹ تک بڑھنے کی توقع رکھتے ہیں۔ اتنی بیٹریاں کون ری سائیکل کر رہا ہے؟ ری سائیکلنگ انڈسٹری چین کیسے بنایا جائے؟ وہ سب فوری مسائل ہیں۔ "جانگ Tianshi رپورٹر کے بارے میں فکر مند ہے.

چونکہ میرے ملک میں پاور لیتھیم آئن بیٹری ریکوری کا کوئی موثر ماڈل نہیں ہے، لہٰذا بوٹ سے چلنے والی لتیم آئن بیٹری کو غیر پیشہ ورانہ ری سائیکلنگ اداروں میں ممکنہ بہاؤ ملے گا۔ کچھ غیر ملکی لیڈ ایسڈ بیٹری ری سائیکلنگ کے نظام زیادہ پختہ ہو چکے ہیں، جیسے برازیل، قانون کی صورت میں، خوردہ فروشوں کو لازمی طور پر واپس کی گئی فضلہ کی بیٹری تقسیم کاروں کو واپس کرنی چاہیے، اور تقسیم کاروں کو فضلہ بیٹری کو مینوفیکچررز کے سمیلٹر میں واپس کرنا چاہیے، بنیادی طور پر آلودگی کو ختم کرنا۔ عوامی معلومات کے مطابق، اگرچہ میرے ملک نے متعلقہ قوانین اور ضوابط تیار کیے ہیں جیسے کہ خطرناک فضلہ کی آلودگی کی روک تھام اور کنٹرول ٹیکنالوجی پالیسی، فضلہ بیٹری کی آلودگی کی روک تھام اور کنٹرول ٹیکنالوجی پالیسی، لیکن کار میں لیتھیم آئن بیٹری کے ری سائیکلنگ ٹریٹمنٹ کے لیے کوئی خاص قانون سازی نہیں ہے، جس سے کار کی لیتھیم آئن بیٹری کی ری سائیکلنگ کو محدود کیا گیا ہے۔ بیٹریاں

2016 کے آغاز میں، پانچ وزارتیں مشترکہ طور پر "الیکٹرک آٹو موٹیو پاور بیٹری ری سائیکلنگ ٹیکنالوجی پالیسی" کا اعلان کریں گی، جو الیکٹرک وہیکل پاور لیتھیم آئن بیٹری آرڈر شدہ ری سائیکلنگ کی رہنمائی کرے گی۔ تاہم، Zhang Tians کا خیال ہے کہ فی الحال کوئی ایسا موثر ری سائیکلنگ سسٹم نہیں ہے جس نے ابھی تک میرے ملک میں وضاحتیں قائم نہیں کی ہیں: "پہلے، موجودہ پالیسیاں غیر قانونی بیٹری کی صنعت کو روکنا مشکل ہیں، اور پھر، موجودہ پالیسیوں کی حمایت مضبوط نہیں ہے؛ تیسرا موجودہ پالیسی وسائل کے موثر انضمام کی تشکیل میں ناکام ہے؛ آخر میں، یہ مالیاتی اور ٹیکس پالیسی کا نفاذ نہ ہونا ہے، اور اعلیٰ کارکردگی ہے۔ "موجودہ بیٹری کی بحالی کے مسئلے کے لیے، Zhang Tian ایک ری سائیکلنگ سسٹم قائم کرنے کے لیے سخت بیٹری تک رسائی کا نظام، اور" پرانے سے نئے" نقطہ نظر، وغیرہ کی خدمت کرتا ہے۔

"حکومت کو سب سے پہلے سختی سے بیٹری تک رسائی کے نظام کو سخت کرنا چاہیے، اور منظوری کی منظوری کے ذریعے اختیار کی جانے والی بیٹری کمپنی کو حکومتی ریگولیٹری نظام میں شامل پروڈکشن کمپنی کے لیے ٹیکس پالیسی کی حمایت فراہم کی جاتی ہے؛ دوسرا، ہمیں ذمہ داری کی پیداوار کو لاگو کرنا چاہیے اور فضلہ کو قائم کرنا اور بہتر بنانا چاہیے۔ لیڈ ایسڈ بیٹری کی بازیابی کا نظام، دوبارہ تخلیق کرنے والی لیڈ کمپنی کو بیٹری کمپنیوں کے ساتھ تعاون کرنے کی ترغیب دیتا ہے۔ "جانگ تیانشی نے کہا۔

.