Огромното количество пенсионирани динамични литиеви батерии „идва“, пазарната стойност за рециклиране на батерии е огромна

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Огромно количество пенсионирана динамична литиева батерия е "метене". Според институциите в индустрията, от глобална гледна точка, през 2021-2025 г. глобалният пазар за рециклиране на литиеви батерии ще бъде малък, а натрупаната скала за пенсиониране може да достигне 380 GWH; докато 2026 - 2030 г. глобалният пазар за рециклиране на литиеви батерии ще експлодира напълно. Натрупаната скала за пенсиониране ще достигне 1,2 TWH.

В този контекст, като първи приоритет на развитието на автомобилната индустрия с нова енергия, моята страна ще доведе до такъв огромен проблем с възстановяването на литиевите батерии. Всъщност, поради тясната корекция с опазването на околната среда, икономическите ползи, новата енергийна индустрия може да постигне последния пръстен от „зелено към зелено“, което е прикрепено към национално ниво. На 5 март „Ускоряване на изграждането на система за рециклиране на литиеви батерии“ беше написано в доклада за работата на правителството за 2021 г.

В същото време, въз основа на огромните пазарни перспективи, съдържащи се в възстановяването на батериите, новата компания от веригата за енергийна индустрия активно проучва и изгражда свой собствен ориентиран модел за възстановяване на батерии, приветствайки бъдещето на бъдещата пенсионирана батерия. Рециклирането на батерии съдържа огромна пазарна стойност. „Литиево-железно-фосфатно-йонна батерия, след като електролитът изтече, може да причини токсичен и корозивен електролитен поток в естествената среда, почвата, водното тяло, човешкото тяло не е малка опасност. „Вътрешен човек посочи, че вредата от тройната батерия е по-голяма: тежките метали като манган, кобалт, никел, съдържащи се в материала на батерията, ще имат източник на вода и почва за повече от 50 години замърсяване.

Ако пенсионираната динамична литиева батерия е неподходяща, ще има потенциални скрити опасности като лична безопасност, замърсяване на околната среда. „Органичен разтворител в електролита, трудно е да се презира, а някои органични разтворители са ниски и неправилното третиране може да причини тежки последици от експлозия на горене; литиево-литиево-фосфатният електролит в електролита има силно корозивно действие и ще се появи флуороводород в metoff. Отровните газове ще причинят сериозна вреда на околната среда и човешкото здраве.

“Казаха вътрешни лица от индустрията. Заслужава да се отбележи, че експлозивният инцидент на компанията през януари тази година, причиняващ редица смъртни случаи до смърт, но също така причинява опасения на външния свят относно безопасността на мощните литиеви батерии. От друга страна, в бъдеще, когато системата за възстановяване на динамична литиева батерия бъде допълнително настроена и завършена, огромната пазарна стойност, съдържаща се в бизнеса за възстановяване на батерии, не се подценява.

Вземете за пример триизмерна литиево-йонна батерия, подходяща за разглобяване. Според прогнозите, от 2021 г. до 2025 г. пенсионирането на триизмерните литиево-йонни батерии в моята страна е около 200 GWH; възстановяването на метален никел, кобалт, манган и литий е 13,9, 2.

88, 2.86, 2.36, съответно.

Десетки тонове. Предполага се, че неговата цялостна степен на възстановяване е 97%, цената на метала е постоянна, а стойността на възстановяването на метал, кобалт, манган и литий и др., 2021-2025 г., ще бъде повече от 40 милиарда юана.

Стойността на различните режими на рециклиране Внедряване На 22 март Guoxuan High-Tech обяви подписването на споразумението за инвестиционно сътрудничество с народното правителство на окръг Хефей Форте, което планира да изгради мощен верижен проект за производство на литиеви батерии, включващ бизнеса за рециклиране в местния район. Преди две седмици Guoxuan High-Tech също ще създаде Hefei Guoxuan Circular Technology Co., Ltd.

който ще се фокусира върху рециклирането на литиево-йонни батерии. В Ningde Times, цикълът на Bangpu за фокусиране върху бизнеса за рециклиране на батерии през 2013 и 2015 г.; 2019 г., съвместно предприятие с Bangpu cycles, допълнително разшири своя бизнес план за рециклиране на батерии. „Металните ресурси, получени от захранващата литиева батерия, се възстановяват, сравнете метала от добива, с ниска цена, предимства с висока ефективност, като също така се избягва замърсяването на околната среда от добива в мината.

„Инсайдери от индустрията посочиха, че след вникване в огромната пазарна стойност на бизнеса за рециклиране на батерии, той активно разработва бизнес за рециклиране на батерии под формата на институции за рециклиране на батерии, самоизградени компании за рециклиране и създаване на стратегически съюзи, които ще бъдат от полза за суровините за батерии. Ниска цена и стабилно снабдяване, подобряване на капацитета за договаряне на суровини нагоре по веригата, намаляване на разходите за производство на батерии. Струва си да се отбележи, че в допълнение към горния режим, според водещата компания, има и модел за рециклиране за компании за литиево-електрически материали: чрез активното оформление на бизнеса за рециклиране на батерии, формиране на индустриални затворени контури и пространство за гориво.

Например, като пионер в възстановяването на битови батерии, Greenmei се извършва в съответствие с "рециклиране на батерии - реконструкция на суровини - реконструкция на материали - рециклиране на батерии - нова енергийна услуга за автомобил" нов енергиен цикъл и съвместните му Beiqi, BYD и други компании Отвориха водещата автомобилна фабрика, участието на фабриката за батерии, компанията за рециклиране, хоствана от системата за рециклиране на батерии с голяма циркулация, и реализира внедряването на кацане на режима на веригата на стойността на целия жизнен цикъл. Струва си да се спомене, че като се има предвид важното използване на възстановяването на батериите при използването на ресурсите, някои компании постепенно разширяват бизнеса си в чужбина, докато разполагат с вътрешни батерии, като по този начин постигат технология за рециклиране на литиева батерия за местно захранване до продукция в чужбина. На 19 април съответното отговорно лице на Green Mei разкри, че изцяло притежаваното дъщерно дружество на Jingmen Green Jingmen Green Mei е подписало „договор за лиценз за технология за регенериране на батерии и повторна употреба“ с Южна Корея.

" И ще завърши изграждането на база за рециклиране на динамични литиеви батерии в Корея Пуна през 2021 г. В допълнение, Greenmei също така планира да си сътрудничи с нови и надолу по веригата енергийни компании по целия свят, да изгради бази за рециклиране на литиеви батерии в Индонезия, Европа и други места. С търговската стойност на пенсионирания динамичен пазар на литиеви батерии, подкрепата на правителството, все повече и повече верижни компании от индустрията за литиеви батерии участват в бизнеса за рециклиране на литиеви батерии, конструират ново енергийно превозно средство с пълна жизнена стойност със съответните секции като ядро ​​Системата със затворен цикъл активно завзема пазара за рециклиране на материали за батерии у дома и в чужбина.