Ogromna količina povučenih dinamičkih litijevih baterija "dolazi", tržišna vrijednost recikliranja baterija je ogromna

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Ogromna količina povučene dinamičke litijske baterije je u "čišćenju". Prema industrijskim institucijama, iz globalne perspektive, u razdoblju od 2021. do 2025. globalno tržište recikliranja litijevih baterija bit će malo, a akumulirana mirovinska ljestvica može doseći 380 GWH; dok će 2026. - 2030. globalno tržište recikliranja litijevih baterija u potpunosti eksplodirati. Akumulirana mirovinska ljestvica dosegnut će 1,2 TWH.

U tom kontekstu, kao prvi prioritet razvoja nove energetske automobilske industrije, moja će zemlja dovesti do tako velikog problema oporavka litijske baterije. Zapravo, zbog bliske korekcije sa zaštitom okoliša, ekonomske koristi, nova energetska industrija može postići posljednji prsten od "zelenog do zelenog", koji je priključen na nacionalnu razinu. Dana 5. ožujka, "Ubrzanje izgradnje sustava za recikliranje energetskih litijskih baterija" napisano je u vladinom izvješću o radu za 2021. godinu.

U isto vrijeme, na temelju velikih tržišnih izgleda sadržanih u obnovi baterija, nova tvrtka lanca energetske industrije aktivno istražuje i konstruira vlastiti model oporavka baterija, pozdravljajući budućnost budućih povučenih baterija. Recikliranje baterija ima veliku tržišnu vrijednost "Litij željezo fosfat ionska baterija, nakon što elektrolit iscuri, može uzrokovati toksičan i korozivni protok elektrolita u prirodni okoliš, tlo, vodeno tijelo, ljudsko tijelo nije mala opasnost. "Insajder je istaknuo da je šteta od ternarne baterije veća: teški metali kao što su mangan, kobalt, nikal sadržani u materijalu baterije imat će izvor vode i tla više od 50 godina zagađenja.

Ako je povučena dinamička litijska baterija neispravna, postojat će potencijalne skrivene opasnosti kao što su osobna sigurnost, onečišćenje okoliša. "Organsko otapalo u elektrolitu, teško ga je prezreti, a neka organska otapala su niska, a neodgovarajući tretman može uzrokovati teške posljedice eksplozije izgaranja; elektrolit litij litij fosfat u elektrolitu ima jaku korozivnost, a u metofu će se pojaviti fluorovodik. Otrovni plinovi uzrokovat će ozbiljnu štetu okolišu i ljudskom zdravlju.

“Rekli su poznavatelji industrije. Vrijedno je napomenuti da je eksplozivni incident tvrtke u siječnju ove godine, uzrokujući brojne smrti do smrti, ali i uzrokujući zabrinutost vanjskog svijeta o sigurnosti snažnih litijskih baterija. S druge strane, u budućnosti, kako se dinamički sustav obnavljanja litijskih baterija dalje postavlja i dovršava, ogromna tržišna vrijednost sadržana u poslu obnavljanja baterija nije podcijenjena.

Uzmimo za primjer trodimenzionalnu litij-ionsku bateriju prikladnu za rastavljanje. Prema predviđanjima, od 2021. do 2025., trodimenzionalna litij-ionska baterija u mojoj zemlji umirovljena je oko 200 GWH; iskorištenje metala nikla, kobalta, mangana i litija je 13,9,2.

88, 2,86, 2,36, redom.

Deseci tona. Pretpostavlja se da je njegova sveobuhvatna stopa oporavka 97%, cijena metala je konstantna, a vrijednost oporabe metala, kobalta, mangana i litija itd., 2021.-2025., bit će više od 40 milijardi juana.

Vrijednost različitih načina recikliranja Implementacija 22. ožujka, Guoxuan High-Tech najavio je potpisivanje sporazuma o investicijskoj suradnji s Narodnom vladom okruga Hefei Forte, koja planira izgraditi snažan projekt lanca industrije litijevih baterija koji uključuje posao recikliranja u lokalnom području. Prije dva tjedna, Guoxuan High-Tech će također osnovati Hefei Guoxuan Circular Technology Co., Ltd.

koji će se fokusirati na recikliranje litij-ionskih baterija. U Ningde Timesu, Bangpu ciklus fokusiranja na posao recikliranja baterija u 2013. i 2015.; 2019, zajedničko ulaganje s tvrtkom Bangpu cycles, dodatno je proširilo svoj poslovni izgled recikliranja baterija. "Resursi metala dobiveni iz litijske baterije za napajanje se oporavljaju, usporedite s metalom rudarenja, uz niske cijene, prednosti visoke učinkovitosti, također izbjegavajući zagađenje okoliša rudarstvom u rudniku.

"Insajderi iz industrije istaknuli su da nakon uvida u ogromnu tržišnu vrijednost poslovanja recikliranja baterija, aktivno planiraju poslovanje recikliranja baterija u obliku institucija za recikliranje baterija, samoizgrađenih tvrtki za recikliranje i uspostavljanja strateških saveza, što će koristiti njegovim sirovinama za baterije. Niska cijena i stabilna opskrba, poboljšavaju pregovarački kapacitet sirovina, smanjuju troškove proizvodnje baterija. Vrijedno je napomenuti da uz gore navedeni način, prema vodećoj tvrtki, postoji i model recikliranja za tvrtke litij-električnih materijala: kroz aktivni raspored poslovanja recikliranja baterija, formiraju industrijske zatvorene petlje i prostor za gorivo.

Na primjer, kao pionir oporabe kućnih baterija, Greenmei se provodi u skladu s novim energetskim ciklusom "recikliranje baterija - rekonstrukcija sirovina - rekonstrukcija materijala - reklamacija paketa baterija - servis automobila s novom energijom", a njegov zajednički Beiqi, BYD i druge tvrtke otvorile su vodeću tvornicu automobila, sudjelovanje tvornice baterija, tvrtka za recikliranje čiji je domaćin veliki cirkulacijski sustav za recikliranje baterija i shvatio provedba slijetanja punog načina životnog ciklusa lanca vrijednosti. Vrijedno je spomenuti da s obzirom na važnu upotrebu oporavka baterija u korištenju resursa, neke tvrtke postupno šire poslovanje u inozemstvo dok postavljaju domaće baterije, čime postižu domaću tehnologiju recikliranja litijskih baterija za inozemnu proizvodnju. 19. travnja relevantna odgovorna osoba Green Mei-a otkrila je da je Jingmen Green-ova podružnica Jingmen Green Mei u potpunom vlasništvu potpisala "ugovor o licenci za tehnologiju regeneracije baterija i ponovnu upotrebu" s Južnom Korejom.

" I dovršit će izgradnju baze za reciklažu dinamičkih litijevih baterija u Koreji Pune 2021. Osim toga, Greenmei također planira surađivati ​​s novim i nizvodnim energetskim tvrtkama diljem svijeta, izgraditi baze za recikliranje litijskih baterija u Indoneziji, Europi i drugim mjestima. S komercijalnom vrijednošću tržišta dinamičkih litijevih baterija u mirovini, vladinom potporom, sve više i više kompanija iz lanca industrije litijevih baterija uključeno je u posao recikliranja litijevih baterija, konstruira novo energetsko vozilo pune životne vrijednosti s odgovarajućim dijelovima kao jezgrom. Sustav zatvorene petlje aktivno osvaja tržište recikliranja baterijskog materijala u zemlji i inozemstvu.